Черно-белый стул для туроператора «Юго-Стар»

В новом выпуске традиционной рубрики «Черно-белый стул» продолжаем обсуждать вопросы взаимодействия турагентов с туроператорами. Героем рубрики на этот раз стал туроператор «Юго-Стар». В чем преимущества компании, а над чем еще предстоит работать? На эти вопросы отвечали турагенты Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска. Подробности — в нашем материале…

В новом выпуске традиционной рубрики «Черно-белый стул» продолжаем обсуждать вопросы взаимодействия турагентов с туроператорами. Героем рубрики на этот раз стал туроператор «Юго-Стар». В чем преимущества компании, а над чем еще предстоит работать? На эти вопросы отвечали турагенты Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска. Подробности — в нашем материале…

 

Регулярно TurProfi.ru обращается к представителям туристического бизнеса с просьбой прокомментировать взаимодействие с тем или иным туроператором. На этот раз мы беседовали с турагентами — партнерами компании «Юго-Стар» из разных городов Урала. Подчеркнем, что выборка респондентов, как всегда в рубрике «Черно-белый стул», — случайная.

Итак, какие положительные моменты в работе с «Юго-Стар» отметили турагенты, а что посоветовали усовершенствовать в ежедневной работе?

 

Справка TurProfi.ru
Туроператор ООО «Компания Юго-Стар» работает с 1997 года. Головной офис в Москве. С 2003 года компания «Юго-Стар» является членом международной ассоциации авиаперевозчиков IATA. В офисах компании работают авиакассы по продаже авиабилетов.

Официальные представительства компании:
Екатеринбург, Самара, Тюмень, Уфа и Нижний Новгород.

Туроператор предлагает групповые и индивидуальные туры по следующим направлениям:
Черногория, Греция, Чехия, Хорватия, Сербия, Израиль, Финляндия.

Города вылета в России:
Москва, Екатеринбург, Тюмень, Оренбург, Уфа, Самара, Нижний Новгород.

Директор компании:
Нина Антонова. Руководитель представительств компании в Екатеринбурге, Тюмени, Уфе (а также в Нижнем Новгороде) — Ирина Замятина.

 

 

Плюсы

 

В числе несомненных преимуществ компании «Юго-Стар» собеседники отметили компетентность сотрудников компании, отлично знающих предлагаемый турпродукт и всегда готовых оперативно ответить на запрос или быстро помочь в сложной ситуации. Помимо этого, турагенты по достоинству оценили бонусную программу туроператора, работу визового отдела, отличную организацию рекламных туров.

 

Нина Белоглазова, заместитель директора «УралАвиаТур», Екатеринбург:

Взаимодействие с компанией построено четко. Сотрудники компании работают весьма оперативно, коллектив в офисе очень опытный — все успели побывать в рекламных турах и поэтому знают турпродукт от А до Я.  

В особенности хотелось бы отметить сотрудничество с директором екатеринбургского офиса  Ириной Замятиной, которая уполномочена решать многие вопросы самостоятельно, в том числе напрямую с зарубежными партнерами. Она всегда доступна для общения и очень ответственна. Недавно моя клиентка, пожилая женщина, уехала в Карловы Вары. Где-то на остановке ей стало плохо, она упала в обморок. Ночью со мной связались ее родственники, а я созвонилась с Ириной Замятиной. В результате принимающая фирма оперативно приехала за клиенткой, доставила в больницу, оплатила медицинское обслуживание и доставила в отель, а кроме того, самостоятельно связалась со страховой компанией и договорилась о выплате.

 

Евгения Чистякова, менеджер «Твог Экспресс», Тюмень:

У «Юго-Стар» очень гибкая программа лояльности, рассчитанная для каждого города отдельно. Так, в минувшем сезоне мы очень активно продавали летние программы туроператора на базе рейса в Черногорию — новинки с вылетом из Тюмени. В результате, по итогам лета, наше агентство получило хорошие бонусы от туроператора. Такая политика компании, безусловно, стимулирует агентства продолжать работу с «Юго-Стар».

 

Елена Сошина, менеджер по зарубежному направлению компании «Крумис», Челябинск:

Хотелось бы отметить отличную работу визового отдела компании «Юго-Стар», который успешно сотрудничает с консульствами. В частности, это касается оформления виз в Чехию, даже несмотря на тот факт, что в последнее время консульство этой страны ужесточило требования по взаимодействию с туроператорами. Все визы всегда оформляются в срок, даже если ситуация требует быстрого решения. 

Также в сотрудничестве с «Юго-Стар» радует возможность быстрого и практически всегда гарантированного подтверждения интересного туристам отеля — у туроператора отлично налажены связи с партнерами, отказы бывают достаточно редко.

 

Елена Бурулева, директор туристического агентства «Ветер Странствий», Тюмень:

Среди преимуществ работы с компанией отмечу актуальный подбор тура с помощью сайта. Кроме того, удобно считать отдельно наземное обслуживание. В этом — техническом плане — мы очень довольны работой с «Юго-Стар».

Очень порадовал рейс из Тюмени в Черногорию в этом летнем сезоне: программа была выполнена в полном объеме, туроператор смог продвинуть это направление на нашем рынке. 

Кроме того, всегда искренне приятно взаимодействовать с сотрудниками тюменского офиса, которые доброжелательно настроены по отношению к партнерам.

 

Светлана Баландина, директор туристического агентства «Марко Поло», Тюмень:

Могу сказать, что у нас самые хорошие отзывы о работе с компанией «Юго-Стар». Они работают оперативно, четко реагируют на наши запросы. Сотрудничаем с ними в основном по чешскому направлению.
 Особо хотелось бы отметить отличную организацию информационных туров: программы рекламников очень интересные, радует работа принимающих сторон туроператора.

 

Анжелика Воронина, специалист отдела бронирования сети агентств «География», Екатеринбург:

Недавно на сайте компании «Юго-Стар» забронировала рекламный тур в режиме онлайн. Считаю, это хорошее преимущество — еще не у всех туроператоров можно забронировать рекламник в таком оперативном режиме, а по электронной почте аналогичные запросы обрабатываются гораздо медленней.

Хочется сказать спасибо руководителю екатеринбургского представительства «Юго-Стар» Ирине Замятиной, которая принимает активное участие в решении проблемных ситуаций, возникающих с туристами.

 

 

Минусы

 

Партнеры «Юго-Стар» отметили ряд нюансов по работе с системой бронирования туроператора, а также озвучили пожелания по организации обучающих мероприятий и формированию ценовых предложений. Все тезисы партнеров внимательно выслушала и прокомментировала Ирина Замятина, руководитель уральского представительства «Юго-Стар».

 

Евгения Чистякова, «Твог Экспресс», Тюмень:

На мой взгляд, система бронирования на сайте туроператора не очень удобная. У многих туроператоров на сайте в личном кабинете к заявке можно прикрепить билеты. У «Юго-Стар» такого нет, приходится дополнительно отправлять запрос. В результате заявка обрабатывается гораздо дольше.

 

Ирина Замятина: С 15 августа 2012 г. в личном кабинете такая услуга появилась — распечатать авиабилеты. И на данный момент еще дорабатывается «корзина услуг» в онлайн-бронировании. Надеюсь, что работа будет комфортнее для агентов.

 

Анжелика Воронина, специалист отдела бронирования сети агентств «География», Екатеринбург:

Отмечу замечание к работе сайта «Юго-Стар»: после бронирования и сохранения заявки не всегда сохраняется дополнительная информация в поле «Примечания». Не могу сказать, что это происходит постоянно, однако несколько раз сталкивались с этой проблемой.

Также хочется пожелать туроператору «Юго-Стар» большей оперативности в обработке запросов, думаю, это связано с работой их принимающего офиса. Не так давно был случай: туристы решили перенести отдых на другие даты, а отель был уже забронирован, ответа ожидали почти два рабочих дня.

 

Ирина Замятина: При создании заявки, если в поле «Примечания» был написан текст, то он автоматически добавится к заявке, т. е. заявка создается вместе с примечанием, данными на туриста(ов) и всей информацией, которую вы заполните в «Корзине». Мне известен один такой случай, если же у вас случалось такое не раз — свяжитесь, пожалуйста, со мной лично, чтобы разобраться вместе.

По работе с переселением в горячий сезон, действительно, бывают сложности — не всегда удается решить этот вопрос оперативно, но впредь мы будем стараться сократить срок ожидания. Все спорные вопросы можно решать оперативно со мной лично, все контактные телефоны указаны на сайте.

 

Нина Белоглазова, заместитель директора «УралАвиаТур», Екатеринбург:

Не очень удобно, что в системе бронирования в одной строчке не отображается вся необходимая информация по туру: стоимость, наличие свободных мест на рейсе, топливный сбор, когда подать документы на визы. Хотелось бы, чтобы процесс сбора информации по заявке был лучше оптимизирован.

Еще одно пожелание: компании, на мой взгляд, нужно больше уделить внимания продвижению своего бренда, в частности за счет оформления пакета документов для туристов, авиабилетов цветными логотипами компании и фирменной символикой.

 

Ирина Замятина: Не могу не согласиться с замечанием по оформлению пакетов документов для туристов. Сейчас ведется работа для того, чтобы все документы по туру можно было собрать в личном кабинете агента.

 

Елена Сошина, менеджер по зарубежному направлению компании «Крумис», Челябинск:

Компания проводит семинары, как правило, только в Екатеринбурге, и, конечно, при всем желании посещать их не всегда удается. Хотелось бы больше обучающих мероприятий и воркшопов именно в Челябинске, чтобы оперативно из первых уст узнавать особенности полетной программы и другие новости компании.  

В целом было бы очень удобно, если бы в Челябинске работал офис компании. В этом случае мы бы могли не только регулярно посещать семинары, но и более оперативно передавать  документы на визы, а также получать пакеты документов компании на фирменных бланках.

 

Ирина Замятина: Открытие представительства в Челябинске на данный период времени не рассматриваем, но примем во внимание ваши пожелания на будущее. 

Вместе с тем ждем вас на workshop «Осень-2012» 25.09 в Челябинске (26.09 — Тюмень, 04.10 — Уфа). Подробности о мероприятиях — в Календаре TurProfi.ru.

 

Елена Бурулева, директор ТА «Ветер Странствий», Тюмень:

Такое ощущение, что в регионы, в том числе и в Тюмень, полиграфия туроператора доставляется по остаточному принципу. Мы, конечно, нашли выход: договариваемся с тюменским офисом, где нам идут навстречу и оставляют нужное количество экземпляров. Но дефицит материалов, в частности по Чехии и Черногории, все же ощутим при работе с туристами.

 

Ирина Замятина: Да, к сожалению, каталогов в бумажном варианте не хватает: многим нужно по 2-3 экземпляра, и порой приходится отказывать выдавать нужное количество. Однако отмечу, что с этого года у нас есть электронный вариант каталога по Черногории, который обновляется в течение сезона и более актуален, чем бумажный. Каталог доступен на нашем сайте.

 

Еще один аспект, который отметили сразу в нескольких агентствах, касался ценовых предложений туроператора. В частности, в агентствах «Ветер Странствий» и «УралАвиаТур» TurProfi.ru рассказали, что при всей лояльности агентов к продукту компании они не всегда могут продать именно его, поскольку туристы выбирают более низкую стоимость туров у других туроператоров.

 

Елена Бурулева, директор ТА «Ветер Странствий», Тюмень:

Расстраивает тот факт, что у «Юго-Стар» в последнее время стоимость топливного сбора на чешском направлении выше, чем у конкурентов. В глазах туриста преимущество имеет тур с наименьшим количеством доплат. 

 

Нина Белоглазова, заместитель директора «УралАвиаТур», Екатеринбург:

У туроператора «Юго-Стар» не очень конкурентоспособные цены на турпродукт  — несмотря на интересный продукт, туристы чаще все же отдают предпочтение более выгодным предложениям.

 

Ирина Замятина: Коллеги, по топливному сбору на рейс Тюмень – Карловы Вары мы выставляем в прайс ровно такую сумму, что выставляет авиакомпания, и это прописано в авиабилете. Что касается неконкурентоспособности цен — мы учтем ваше пожелание при формировании туров. Мы всегда открыты для агентов для обсуждения подобных вопросов. Спасибо.

 

Хочу сказать спасибо всем партнерам за активное сотрудничество, а также за  комплименты в наш адрес в рамках рубрики «Черно-белый стул»! Безусловно, мы учтем и  все озвученные пожелания. К слову, замечу, что с теми или иными вопросами вы можете всегда обратиться в наши представительства — мы только благодарны обратной связи. 

Отдельно хотелось бы сказать спасибо тюменским агентствам — за доверие и поддержку рейса в Черногорию, который стал в этом году новинкой для Тюмени. Мы очень довольны выполнением этой программы и в предстоящем сезоне не меньшие надежды возлагаем на чешское направление.

 

 

От редакции TurProfi.ru
Материалы рубрики «Черно-белый стул» готовятся исключительно силами редакции портала TurProfi.ru. Выход материалов не оплачивается туроператорами. Отзывы о работе с туроператором собираются журналистами портала лично от турагентов и из открытых источников. Подготовка материала начинается с согласия туроператора, но при этом отзывы агентств оператор редактировать, удалять или добавлять не имеет права. Если вы хотите поделиться мнением относительно работы какого-либо туроператора, задать ему вопрос или же предложить, кого из туроператоров вы хотели бы видеть на «черно-белом стуле», напишите нам об этом на адрес n.ebel@turprofi.ru

Эксперты: в Паттайе впервые за 30 лет подорожали тук-туки

Скажется ли рост цен на топливо на транспортных расходах туристов в стране

Эксперты: в Паттайе впервые за 30 лет подорожали тук-туки

«В Паттайе впервые за 30 лет подорожал тук-тук. Было 10 батов, стало 15. Ранее, с 1 апреля выросли цены на паромы до острова Ко Лан: с 30 до 40 батов. Это произошло впервые за 40 лет», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. По ее словам, этим транспортом каждый день пользуются наши туристы. «Как это отразится на их бюджете?», — спрашивает она. В Таиланде, действительно, растут цены на топливо и из-за этого дорожают транспортные и не только услуги. Эксперт рассказал, влияет ли это на туристов.

Владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон сообщил Profi.Travel, какой транспорт и как именно подорожал в Таиланде.

Эксперт подчеркнул, что рост с 10 до 15 батов — это не за километр, а фиксированная цена за поездку по маршруту, то есть, как билет на автобус.

«В Паттайе такая специфика. Влияние на туриста практически нулевое. Например, если совершать 5 поездок в день, что уже много, то разница с прежней ценой — 25 батов (0,6 евро). Даже за неделю это копейки», — рассказал Павел Неон. Напомним, на данный момент 1 бат стоит около 2,5 руб.

При этом, эксперт подчеркнул, что если тормозить сонгтео (тук-тук) как такси, то цена уже договорная (100–300 батов и выше). Классическое такси по городу стоит примерно 150–300 батов за поездку. Дорога Бангкок — Паттайя обходится в 1000–1500 батов.

Также Павел Неон подчеркнул, что подорожание парома на 10 батов — действительно, редкая история. «Для поездки туда-обратно разница в 20 батов, что для туриста абсолютно незначительно», — добавил Павел Неон.

Эксперт рассказал и о других ценах на транспорт в Таиланде. Самый дорогой в этом плане регион — это Пхукет. «Дорога из аэропорта на Патонг: 1000–1200 батов. Короткие поездки на такси стоят 300–500 батов. Но они не подорожали, это ценник последних лет, — уточнил Павел Неон. — Тук-туки на Пхукете дорогие и цены на них не регулируются. Но резкого скачка стоимости нет, так как стоимость всегда была с запасом». Кроме того, по словам эксперта, такси, которые вызывают через приложения Grab/Bolt, немного стабилизируют рынок.

На Самуи, пояснил Павел Неон, нет фиксированных дешевых маршрутов, а сонгтео работают скорее как некий аналог такси. Стоимость из аэропорта до пляжных зон Чавенг и Ламаи — 500-700 и 800-100 батов соответственно. Между пляжами — 400-500 батов.

«На Самуи всегда были цены выше, чем, например, в Паттайе, из-за модели местной экономики. Подорожание незаметно», — отметил Павел Неон.

Паромы, по его словам, держат стоимость на уровне 150-200 батов за рейс до континента.

«Некоторые локальные тарифы были скорректированы из-за топлива, но влияние на туристов — минимальное, — добавил Павел Неон. — Такси, тарифы на которые не регулируются, и раньше завышали цены, поэтому заметного подорожания и не было. Увеличение стоимости проезда на тук-туках может повлиять на самих тайцев. Но, как только конфликт завершится, произойдет спад цен».

«Эти подорожания не оказывают влияния на туризм. Не влияют на спрос, выбор Таиланда как направления, на продажи туров. Они ничтожны, а кроме того, касаются внутренней инфраструктуры, а не туристических трансферов», — подчеркнул Павел Неон.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Эксперт прокомментировал сложности взаиморасчетов с отелями, из-за которых могут возникать такие ситуации

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей за несостоявшуюся по инициативе туриста поездку на Мальдивы. Деньги туроператор вернул, причем практически полностью, хотя изначально удержал ФПР. Но, как решил суд, вернул не вовремя. Житель Костромы добился через суд компенсации более 1 млн руб. Такое решение приняла апелляционная инстанция Костромского областного суда и оно вступило в законную силу. Об этом сообщил телеграм-канал «Юридические новости —Туризм» со ссылкой на информацию пресс-службы суда.

Речь шла о семейном туре на 7 человек стоимостью около 7,8 млн рублей, включающем перелёт, проживание и другие услуги. Однако за две недели до вылета поездку пришлось отменить из-за болезни гражданской супруги заказчика турпродукта.

Туристы обратились к туроператору с просьбой аннулировать тур и вернуть деньги. Изначально им вернули лишь половину суммы, удержав ФПР — около 3,6 млн руб.: билеты были невозвратными и политика отеля не предусматривает возврат средств.

Турист подал в суд. Позже, уже в ходе разбирательства, туроператор дополнительно выплатил более 3,1 млн рублей, пояснив, что отель смог перепродать номера и вернуть средства. Около 500 тыс. рублей при этом были удержаны за невозвратные билеты.

Суд запросил переписку с отелем и установил, что из выплаченных туроператором 3,1 млн рублей около 1,9 млн не были перечислены отелю и могли быть возвращены истцу раньше. Также было подтверждено, что авиабилеты действительно были невозвратными, а заболевание гражданской супруги не подпадает под основания для возврата по таким тарифам: вернуть провозную плату можно в случае болезни пассажира или членов его семьи.

Несмотря на частичный возврат средств, суд признал нарушение прав потребителя из-за затягивания выплат. В итоге с туроператора взыскали 30 тыс. рублей компенсации морального вреда и штраф более 980 тыс. рублей. Эту сумму суд рассчитал, исходя из просрочки возврата денег, не перечисленных отелю.

Общая сумма дополнительных выплат превысила 1 млн рублей.

«Меня удивили, во-первых, размер штрафа, а, во-вторых, въедливость суда, который из переписки с отелем сделал вывод о том, что почти два миллиона рублей туроператор мог вернуть раньше», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, расчеты с отелями не всегда совпадают с оплатой за конкретного туриста. «Деньги могут быть перечислены за других туристов или, например, взаиморасчеты закрываются в конце сезона. Доказать платеж за конкретную группу туристов не всегда возможно», — добавил эксперт.

«В данном случае суд посчитал, что около 2 000 000 руб. туроператор удерживал и не вернул туристу своевременно, и эта сумма не могла быть отнесена к фактическим расходам, поскольку нет доказательства их перечисления отелю», — пояснил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме