Черно-белый стул для туроператора «AVS Форсаж плюс»

Nурпрофи как отметили положительные стороны работы с партнером, так и выделили некоторые минусы. На все замечания агентств подробно ответила директор туроператора Людмила Скачилова.

Традиционная рубрика «Черно-белый стул» на нашем портале сегодня посвящена туристической компании «AVS Форсаж плюс». Конечно, уральским агентам есть что сказать относительно взаимодействия с данным туроператором — турпрофи как отметили положительные стороны партнерских отношений, так и выделили некоторые минусы в работе игрока. На все замечания агентств подробно ответила директор туроператора Людмила Скачилова.

 

TurProfi.ru продолжает вести ежемесячную рубрику «Черно-белый стул», в которой турагенты могут выразить свое мнение о работе с тем или иным туроператором, в том числе задать наболевшие вопросы руководству компании. На этот раз в центре внимания туроператорская деятельность компании «AVS Форсаж плюс». Напомним, что выборка агентств случайная, главный критерий — сотрудничество с этим туроператором.

 

Справка TurProfi.ru
«Форсаж плюс», появившийся на рынке в 1997 году, изначально позиционировал себя только как турагентство, а с 2007 года компания оформила фингарантии и стала заниматься в том числе и туроператорской деятельностью. На сегодняшний день в Екатеринбурге три офиса компании. Туроператор организует отдых как в России, так и за рубежом. Основными же направлениями игрока являются Китай и Вьетнам. Директор компании — Скачилова Людмила Петровна.

 

 

ПЛЮСЫ

 

В разговоре с TurProfi.ru агенты прежде всего выделяли множество преимуществ в работе с туроператором «AVS Форсаж плюс», и чаще всего наши собеседники отмечали высокий уровень профессионализма сотрудников компании, хорошую работу принимающих компаний, оперативность в обработке заявок, а также отличную организацию рекламных туров.

 

Елена Ялалова, старший менеджер по прямым продажам «РоссТур»:

Этим летом у компании «Форсаж плюс» появилась новинка, которая пользовалась хорошим спросом у уральцев: наши туристы очень оценили вьетнамский курорт Туй Хоа. Также клиентам очень интересны предложения по пляжным направлениям, нередко бронируют туры в Пекин.

Отмечу, что легко разобралась с сайтом туроператора — он удобен в использовании. Если же что-то не могу найти, то звоню специалисту за консультацией — отвечают всегда быстро и вежливо. В случае, когда бронирование отеля не подтверждается, сотрудники компании оперативно предлагают другие варианты.

 

Татьяна Богданова, директор турагентства «Колесница»:

Сотрудники компании «Форсаж плюс» всегда вежливы и готовы помочь в любой сложной ситуации. Был случай, когда туристке на поздних датах пришлось отказаться от забронированного тура, потому что она оказалась серьезно больна. Специалисты компании оказали большую помощь, вели переговоры с принимающей стороной и отелем. Мы, в свою очередь, отправили справки, подтверждающие заболевание, рентгеновские снимки. В результате удалось добиться того, что штраф минимизировали. Кстати, даже опытные туристы говорят, что нигде нет такой заботливой принимающей компании на направлениях Китай и Вьетнам, как у «Форсаж плюс».

 

Елена Могиленских, менеджер компании «Пангея»:

Хочется отметить, что заявки обрабатываются и подтверждаются очень быстро. Даже по индивидуальным турам не возникает никаких задержек.

 

Ирина Рахматуллина, руководитель офиса компании «Бунгало»:

Летала на Хайнань с этим туроператором в рекламный тур и должна отметить, что была приятно удивлена. Принимающая компания обрадовала, программа была организована достойно и интересно.

 

Алексей Карпин, заместитель директора компании «МБА Тур»:

Работаем с «Форсаж плюс» уже достаточно давно, и за это время туроператор проявил  себя надежным партнером. Все спорные моменты всегда решались оперативно и с учетом  интересов турагентства и туристов. Оценивая работу «Форсаж плюс», хочется отметить, что компания предлагает стабильно хорошую цену на Пекин. По данному направлению, пожалуй, это один из самых сильных игроков.

 

Людмила Скачилова, директор компании «AVS Форсаж плюс»:

Хочется поблагодарить всех коллег за положительные отзывы о работе с туроператором «AVS Форсаж плюс» и за оказанное доверие. Как и прежде, мы заинтересованы в качественном, долгосрочном и взаимовыгодном сотрудничестве с агентской сетью, поэтому, учитывая все комментарии, мы постоянно совершенствуемся, открываем новые интересные направления и предлагаем различные программы отдыха, а также программы, направленные на развитие агентской лояльности.

 

 

МИНУСЫ

 

В то же время партнеры «AVS Форсаж плюс» отметили некоторые моменты во взаимодействии с агентствами, на которые, по их мнению, игроку стоит обратить пристальное внимание как можно скорее. В частности, собеседники TurProfi.ru выразили свое недовольство тем, что туроператор активно продает туры туристам напрямую по очень выгодным условиям. Также турагенты отметили свои пожелания по работе с сайтом компании, прозвучал тезис и о расширении ассортимента направлений игрока.

 

Ирина Рахматуллина, руководитель офиса компании «Бунгало»:


По ведущим направлениям компании цены все-таки высоковаты. У некоторых компаний по Китаю и Вьетнаму встречаются более выгодные предложения, и туристы иногда могут сделать выбор в пользу другого туроператора из-за стоимости тура.

 

Людмила Скачилова, директор компании «AVS Форсаж плюс»:

Если говорить по стоимости туров на ведущие направления, то по Китаю (стандартные, экскурсионные туры) цены нашей компании одни из самых конкурентоспособных. Если сравнивать наши комбинированные туры на о. Хайнань с предложениями других туроператоров, которые летают напрямую, надо отметить, что по своему содержанию это совершенно разные турпродукты. Мы делаем ставку не только на пляжный отдых на острове, но и на возможность посещения туристами других городов Китая. Таким образом, туристы совмещают отдых на пляже с интересной экскурсионной программой и шопингом.

То же самое можно сказать о Вьетнаме. Благодаря выгодному географическому положению Вьетнама у туристов есть уникальная возможность скомбинировать тур с посещением сразу нескольких стран, и Хошимин, куда мы сейчас и летаем, является лучшей отправной точкой. Нужно еще учитывать тот факт, что продолжительность наших туров во Вьетнам больше, чем у других туроператоров, но, несмотря на это, цены на все спецпредложения очень даже интересные и весьма конкурентоспособные.

 

Ольга Гуляр, директор туристической компании «Зима-Лето»:

С «Форсаж плюс» мы сотрудничаем мало, главным образом из-за того, что компания работает с физическими лицами напрямую и предлагает ту же самую скидку туристам, что и комиссию агентствам. Будет ли туроператор как-либо стимулировать свою работу непосредственно с агентствами — за счет той же комиссии или бонусной программы?

 

Людмила Скачилова, директор компании «AVS Форсаж плюс»:

Ольга, для физических лиц в компании действует «Дисконтная программа», в соответствии с которой и определяется размер скидки для туристов. Да, были такие случаи, что скидка достигала размеров агентского вознаграждения, но это происходит очень редко и по согласованию с руководством компании. Мы, в свою очередь, постараемся избегать подобных ситуаций в работе с физическими лицами.

Что касается программ по развитию агентской лояльности, у нас самая высокая комиссия среди туроператоров по Юго-Восточной Азии, а также с 30.09.2012 стартовала новая программа, благодаря которой, продавая туры «AVS Форсаж плюс», вы можете накапливать баллы и в дальнейшем использовать их на выбор: при бронировании туров в счет текущей заявки, на поездку в рекламный тур, на свой личный отпуск.

Очень важно отметить, что баллы начисляются как на агентство, так и на менеджера, который продал тур.

 

Алексей Карпин, заместитель директора компании «МБА Тур»:

При бронировании спецпредложений нужно внимательно отслеживать величину комиссионного вознаграждения, так как она зачастую отличается от стандартной в меньшую сторону. Хотелось бы, чтобы были более четко прописаны условия по подобным турам.

 

Людмила Скачилова, директор компании «AVS Форсаж плюс»:

Алексей, информацию о величине комиссионного вознаграждения мы, к сожалению, не можем разместить на нашем сайте, так как она является конфиденциальной и доступна только для агентств. Действительно, на спецпредложения величина комиссионного вознаграждения может отличаться от стандартной, но не только в меньшую сторону, но и в большую. По всем возникающим вопросам всегда можно обратиться к специалистам отдела бронирования, и они с удовольствием на них ответят.

 

Татьяна Богданова, директор турагентства «Колесница»:

Хотелось бы пожелать компании расширять горизонты для жителей Урала и дальше. Интересное направление, на мой взгляд, Филиппины. Думаю, оно нашло бы своего потребителя у нас.

 

Людмила Скачилова, директор компании «AVS Форсаж плюс»:

Татьяна, мы всегда находимся в поисках новинок, так, сейчас мы открыли новый курорт во Вьетнаме — Вунгтау, первые туристы отправятся на отдых в Вунгтау уже 14 октября.

Также готовится программа как раз по Филиппинам, и уже в ближайшее время вы сможете с ней ознакомиться на нашем сайте. А также мы готовим очень интересные программы по совершенно новым направлениям, но пока не будем раскрывать всех тайн.

 

Кстати, сразу несколько тезисов агенты озвучили о сайте: не раз в турагентствах высказывались негативные отзывы в адрес функциональности ресурса, а также поисковика туров.

 

Марина Гантимурова, специалист по продажам компании «Полетур»:

Сайт компании, на мой взгляд, малофункционален. Он существенно отличается от интернет-ресурсов других туроператоров. В частности, не очень удобный поиск туров: все-таки хочется, чтобы критериев при подборе было больше.

 

Татьяна Богданова, директор турагентства «Колесница»:

На мой взгляд, система бронирования на сайте больше подходит для работы с физическими лицами, чем для агентств. Поисковая система не очень удобная.

 

Людмила Скачилова, директор компании «AVS Форсаж плюс»:

Что касается сайта туроператора, то на сегодняшний день ведутся масштабные работы по его улучшению. Учитывая все пожелания и отзывы, мы постараемся сделать наш сайт более удобным в использовании, более функциональным и информативным.

 

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме