Полетные новости Уфы: какие направления удивят в новом сезоне?

В отличие от других регионов, где этой зимой произошло серьезное увеличение объемов перевозки, в Уфе ожидается не столь значительный прирост...

В отличие от других регионов, где этой зимой произошло серьезное увеличение объемов перевозки, в Уфе ожидается не столь значительный прирост. Но все же игроки уфимского туррынка приготовили в новом сезоне несколько весьма любопытных полетных новостей. Итак, какой новый перевозчик выйдет в этом году на ОАЭ, кто поставил новую программу на Гоа и почему подсократили Пхукет — в обзоре TurProfi.ru. Ну и конечно, для удобства турагентов представляем сводную таблицу всех полетных программ с прямыми вылетами из Уфы. 

 

В новый сезон — с новым перевозчиком по ОАЭ

 

Одной из главных новостей недавно стартовавшего сезона осень-зима-2012/13 стало появление на направлении ОАЭ нового перевозчика — авиакомпании Air Arabia, — который вышел на уфимский туррынок со своей регулярной программой в Шарджу с частотой два раза в неделю (среда и суббота). «Мы предложили уфимскому туррынку свою программу впервые и не ошиблись. Глубина продаж на данный момент достигает новогодних праздников и начала января, туристы очень активно покупают туры в Шарджу», — поделился с TurProfi.ru текущим положением дел компании Алексей Павлов, директор по продажам Air Arabia.

На базе нового рейса свои программы строят такие туроператоры, как Tez Tour, «Лабиринт», «Южный крест» и «Русский экспресс».

К слову, Air Arabia будет не единственным арабским перевозчиком по ОАЭ в этом зимнем сезоне: уже не первый год свою регулярную программу в ОАЭ с прилетом в Дубай организует Flydubai, на базе рейса которого Natalie Tours и Unex предлагают уфимцам свои турпакеты.

Другой же новостью направления стала смена туроператором Pegas Touristik города прилета с Дубая на Шарджу. Программа будет выполняться раз в 8 ночей на крыльях «Оренбургских авиалиний». Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, отметила, что компания стремится сделать ОАЭ более доступными для российских туристов. «Этот эмират прекрасно подойдет для тех, кто хочет получить качественный пляжный отдых по вполне доступным ценам», — пояснила собеседница. 

Наряду с перечисленными рейсами продолжится регулярная программа «Уральских авиалиний» по пятницам, на базе которой пул игроков, таких как Coral Travel, Sunmar, Evroport, формирует свои предложения, а также сохранится цепочка «Библио Глобуса» на бортах «Трансаэро» с частотой вылетов раз в 9/12 ночей.

Стоит отметить, что эксперты турбизнеса уже сейчас говорят о возможных проблемах, которые могут возникнуть в течение зимнего сезона в связи с увеличением количества программ. «Избыток перевозки, безусловно, есть, и это обязательно скажется на стоимости туров в разгар сезона», — считает Гюзель Габитова, руководитель уфимского подразделения Coral Travel.

Анна Подгорная (Pegas Touristik) же, наоборот, смотрит на рост предложения по ОАЭ достаточно оптимистично. «ОАЭ показывают высокий потребительский спрос в этом сезоне, поэтому и увеличение программ на этом направлении оправданно. К тому же, чем интенсивнее будет конкуренция, тем лучше будет качество предлагаемого продукта», — рассказывает эксперт.

Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус», согласен с коллегой: «Первые рейсы закрываются у нас очень хорошо. Текущий спрос по направлению дает нам возможность говорить, что все заявленные программы будут выполнены успешно, а вероятность демпинга станет минимальной».

Турагенты Уфы, с одной стороны, к такому увеличению относятся положительно, ведь повышение разнообразия программ дает туристам возможность выбора. С другой же — отмечают, что избежать «горения» не удастся: уже сейчас легко можно найти просто невероятные по стоимости СПО.

«Это направление «горит» уже сейчас. Попадаются предложения даже дешевле Египта. Понятно, что на месте придется немало платить, но сам турпакет стоит на некоторые даты на редкость дешево», — свидетельствует Динара Хажипова, директор турагентства Riva. В других турагентствах подтверждают: ценовые предложения по ОАЭ сейчас весьма заманчивые, в частности, игроки выпускают немало СПО.

«Спрос на направление, безусловно, есть, но он не настолько высок, чтобы предотвратить появление СПО. К примеру, было предложение за 11 000 рублей на человека на 7 ночей в отель 3*. Даже сейчас можно встретить СПО на декабрь по 13 900 рублей на одного. Поэтому есть все основания предполагать, что и в течение сезона ОАЭ будут «гореть», — уверена Лиана Ибрагимова, менеджер турагентства Happy Travel.

Однако не все профессионалы турбизнеса видят ситуацию в таком ключе. По мнению Татьяны Фуксиной, директора офиса туристической компании Vista, спрос на туры в ОАЭ очень высокий, в связи с чем собеседница выразила надежду на то, что даже с учетом увеличения предложения направление будет закрываться хорошо.

 

 

Больше предложений по Гоа

 

Индийское направление этой зимой также ожидает прироста: в новом сезоне появится еще одна программа в Гоа, которую анонсирует туроператор Coral Travel. Вылеты в Индию по новой программе стартуют с 29 декабря и будут выполняться с периодичностью раз в 9/10 ночей на крыльях «Трансаэро». «Мы выступили с таким предложением на туррынке Уфы впервые. Решение выйти с программой по данному направлению было принято из-за наблюдаемого высокого спроса со стороны уфимских туристов на отдых в Индии. Надеемся, что программа будет пользоваться успехом в регионе», — говорит Гюзель Габитова (Coral Travel).

В свою очередь, прямые вылеты по направлению продолжит и туроператор Pegas Touristik, чья программа начинается 28.10 и будет реализовываться раз в 10 ночей на борту «Оренбургских авиалиний».

 «Увеличение перевозки по этому направлению наблюдается не только в Уфе, но и на всем российском туррынке в целом, — констатирует Анна Подгорная (Pegas Touristik). — Вместе с этим стоит отметить, что отельная база в этом индийском штате весьма ограниченна, и в таком случае  проблемы с индийским направлением на рынке не исключены».

Коллеги из уфимских турагентств свидетельствуют о высоком спросе на Гоа и рассчитывают на то, что в этом зимнем сезоне интерес туристов к индийским турам не утихнет. «Индия продается активно, проблем с загрузкой бортов ранее не возникало. Конечно, поскольку рейсы Coral Travel стартуют только с декабря, делать какие-то точные прогнозы сейчас сложно, но я думаю, что на этом направлении баланс спроса и предложения будет соблюден», — отмечает Лиана Ибрагимова (Happy Travel).

Динара Хажипова (Riva) тоже считает, что перевозки в этом году по направлению не будет много. «Проблем в увеличении количества программ в Гоа не вижу. Зимой Индия никогда не «горела», спрос всегда был хороший», — рассказывает собеседница TurProfi.ru.

 

 

Пхукета станет меньше, а Праги — больше

 

Впрочем, корректировки по направлениям произошли не только в сторону увеличения перевозки, в этом сезоне уфимские турпрофи не досчитаются одной программы по Таиланду.

Как стало известно, туроператор «Библио Глобус» принял решение в этом году не выполнять свою программу на Пхукет.

«Отказу от прямой программы из Уфы на Пхукет в этом сезоне предшествовало серьезное исследование рынка. Но полностью от этого направления мы все-таки не отходим, а предлагаем туристам перелет через Бангкок», — говорит Никита Аршакуни («Библио Глобус»).

Стоит отметить, что турпрофи Уфы довольны тем, как идут сейчас дела на тайском направлении. «Таиланд грузится отлично. То, что Пхукета стало меньше, привело к тому, что места на рейсах заполняются практически мгновенно. Бангкок тоже пользуется стабильным спросом. Поэтому, думаю, Таиланд этой зимой не испытает недостатка в уфимских туристах», — делится своим мнением с TurProfi.ru Татьяна Фуксина (Vista).

В том, что перевозка по тайскому направлению с учетом сокращения будет определенно сбалансирована, уверена и Динара Хажипова (Riva). «По сравнению с прошлым годом ситуация с Таиландом сейчас более чем приятная. Ведь в предыдущий зимний сезон там были ливни, что сказывалось на спросе туристов. Сейчас же все хорошо, и бронирование идет очень активно», — констатирует собеседница TurProfi.ru.

Вместе с тем, помимо корректировок в чартерных программах из аэропорта Уфы, определенные изменения в предстоящем сезоне коснутся и регулярных планов перевозчиков. В частности, речь идет о программе в Чехию авиакомпании «Чешские авиалинии». Как сообщили TurProfi.ru в офисе перевозчика, количество рейсов в Прагу из Уфы будет увеличено до трех: в новом сезоне вылеты в столицу Чехии будут осуществляться по понедельникам, четвергам и субботам.

 

Таким образом, авиарасписание прямых вылетов из аэропорта Уфы на сезон осень-зима-2012/2013 выглядит следующим образом:

 

Направление

Авиакомпания

Начало программы, частота

Туроператоры

Вьетнам

     

Нячанг

Nord Wind

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 26.10

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

Египет

     

Хургада

«Трансаэро»

борт уточняется

С 25.09

раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 25.10

раз в 11 ночей

Pegas Touristik

 

«Руслайн»

А-319

(156 кресел)

С 22.09

..3...7

Tez Tour

 

«Уральские авиалинии»

А-321

(198 кресел)

Со 02.10

.2..5..

Anex Tour,

Coral Travel,

Sunmar,

«Лабиринт»

Шарм-эль-Шейх

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 24.10

раз в 10/11 ночей

Pegas Touristik

 

«Уральские авиалинии»

А-321

(198 кресел)

С 04.10

раз в 10 ночей

Coral Travel,

Anex Tour,

Sunmar,

«Лабиринт»

Израиль

     

Тель-Авив

«Уральские авиалинии»

Boeing 737-500

(114 кресел)

..3....

Evroport,

ICS,

«ВЕДИ Тургупп»,

«Русский экспресс»

Индия

     

Гоа

«Трансаэро» New!

Boeing 767

(230 кресел)

С 29.12

раз в 9/10 ночей

Coral Travel,

Sunmar,

«Лабиринт»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 28.10

раз в 10 ночей

Pegas Touristik

 

Италия

     

Турин

«Уральские авиалинии»

борт уточняется

Новогодние рейсы

29.12

05.01

Danko Travel Company

Китай

     

Санья

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 28.10

раз в 13 ночей

Pegas Touristik,

«Южный крест»

ОАЭ

     

Дубай

«Трансаэро»

Boeing 737

(122 кресла)

С 29.10

раз в 9/12 ночей

«Библио Глобус»

 

«Уральские авиалинии»

А-320

(156 кресел)

С 05.10

….5..

Coral Travel,

Evroport,

Sunmar,

Tez Tour

 

Flydubai

Boeing 737

(122 кресла)

..3..67

Natalie Tours,

Unex

«Арт-Тур»

Шарджа

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 24.10

раз в 8 ночей

Pegas Touristik

 

Air Arabia New!

А-320

(156 кресел)

Со 02.10

..3..6.

Tez Tour

«Лабиринт»,

«Русский экспресс»,

«Южный крест»

Таиланд

     

Бангкок

UTair

Boeing 757

(227 кресел)

С 29.10

раз в 12 ночей

Anex Tour,

Coral Travel,

«Лабиринт»,

«Нева»

 

«Трансаэро»

Boeing 767

(230 кресел)

С 29.10

раз в 10/11 ночей

Coral Travel,

Sunmar,

Tez Tour,

«Библио Глобус»

 

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 04.11

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

Пхукет

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 29.10

раз в 13 ночей

Pegas Touristik,

«Южный крест»

Турция

     

Стамбул

Turkish Airlines

А-320

(159 кресел)

1234.6.

Coral Travel,

Evroport

«Русский экспресс»

Чехия

     

Прага

CSA

А-319

(156 кресел)

1..4.6.

Avanti,

Evroport,

Yugo Star,

«ВЕДИ Тургрупп»,

«Русский экспресс»

 * Если вы не увидели вашу компанию или партнера в данной таблице — вы можете сообщить об этом в редакцию TurProfi.ru (skakun@turprofi.ru) или в комментариях к данному материалу

 

 

 

TurProfi.ru обещает и дальше следить за полетными новостями туррынка Уфы.

Какие средства туроператоры должны вернуть клиентам за крымские лагеря: мнение юриста

Детские лагеря в Крыму закрыты до конца лета. Что делать турфирмам?

Какие средства туроператоры должны вернуть клиентам за крымские лагеря: мнение юриста

Вчера глава Республики Крым Сергей Аксёнов подписал указ о приостановке работы детских оздоровительных и тематических лагерей на полуострове до 1 сентября 2026 года. По словам руководителя комитета РСТ по детскому отдыху Татьяны Ивановой, решение стало неожиданным для участников рынка, однако туроператоры уже работают с родителями и ищут альтернативные варианты. Сегодня, 23 июня, юрист рассказал Profi.Travel, когда турагенты и туроператоры должны вернуть своим клиентам средства за путевки в лагеря, необходимо ли компенсировать дополнительные расходы, которые возникли у родителей.

Как пояснил руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, это, очевидно, форс-мажорная ситуация.

«Агенты и операторы обязаны делать возврат после возврата поставщиков. Возмещать дополнительные убытки не обязаны — статья 781 ГК РФ (невозможность исполнения обязательств, за которые ни одна из сторон не отвечает) и статья 401 ГК РФ (форс-мажор освобождает от ответственности)», — подчеркнул юрист.

По его словам, при ситуациях, когда отмена поездки связана с форс-мажорными обстоятельствами, действуют сразу несколько норм из нескольких законов. Есть вещи, которые можно сказать точно, а есть вопросы «в серой зоне».

Что можно сказать точно:

  1. Турагенты и туроператоры НЕ обязаны возмещать никакие дополнительные убытки туристов, связанные с отменой поездки. Например, оплату внепланово приобретённых билетов к месту отдыха или стоимость повторно приобретенной поездки за более высокую цену. Статья 401 ГК РФ как раз об этом.
     
  2. Турагенты и туроператоры НЕ обязаны платить штрафы и неустойки, предусмотренные ЗоЗПП. Причина проста — срыв поездки никак не связан с их действиями (бездействием), никаких законов или чужих прав они не нарушали.
     
  3. Турагенты и туроператоры не обязаны возмещать компенсацию морального вреда. Причина та же.

Но с возвратом денежных средств ситуация сложнее. Александр Байбородин обратил внимание на два момента:

  1. Форс-мажор и статья 401 ГК РФ освобождают от ответственности за неисполнение обязательств, но не снимают обязанность исполнить само обязательство и не дают право удерживать деньги. Оплата не «сгорает», а обязательства переносятся на другой срок. «Освобождение от ответственности» — это прежде всего освобождение от возмещения дополнительных убытков (которые указаны в пунктах выше), а не полное «сгорание» аванса у поставщика.
     
  2. Но ст. 781 ГК РФ, наоборот, предусматривает право поставщиков удерживать расходы по исполнению обязательства и не возвращать полученные авансы.

«Будут ли признаны такими расходами оплаты туроператора/поставщика в лагеря, если лагерь не вернет денежные средства? Если будут — то на каких условиях? Если не будут — то за счёт каких средств турфирмам будет предписано делать возвраты в условиях, когда поставщик деньги не вернул?» — перечислил юрист.

По словам Александра Байбородина, все эти вопросы — открытые и будут решаться отдельно в каждом судебном заседании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: размер взнос в ФПО необходимо снизить на сумму всех потерь

Речь об убытках из-за конфликта на Ближнем Востоке и ограничений работы аэропортов

Туроператоры: размер взнос в ФПО необходимо снизить на сумму всех потерь

Туроператоры рассчитывают, что размер взноса в ФПО будет пересмотрен после учета всех потерь из-за ситуации на Ближнем Востоке и планов «Ковер», ограничивающих работу аэропортов. Эксперты уверена, что сумма убытков будет намного больше, чем та, что называлась еще весной — 7 млрд руб. Тем более, что ограничения на продажу туров в страны Персидского залива действуют до сих пор, а потери туроператоров во время планов «Ковер» становятся все масштабнее.

«Перенос сроков уплаты взносов в ФПО с 15 июня на 15 февраля следующего года — безусловно, большая финансовая поддержка отрасли. И мы надеемся, что размер этой суммы получится уменьшить, исходя из тех реальных расходов, которые туроператоры понесли из-за планов «Ковер» и ситуации в странах Ближнего Востока», — сказала Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова. Она предположила, что платеж мог быть перенесен как раз с этой целью — чтобы можно было оценить масштабы потерь по результатам сезона и скорректировать сумму взноса. «Если размер уменьшат наполовину, это объективно позволит поддержать отрасль», — добавила эксперт.

Директор Национального союза профессионалов туриндустрии (НСПТ) Владимир Каганер отметил, что Союз будет добиваться решения по этому вопросу, равно как и по другим волнующим бизнес проблемам. Однако перспективы, до осенних выборов, он оценивает не очень высоко. «Мы пишем обращения в Минэкономразвития , председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, и в другие инстанции. Но письма, как правило, спускаются на исполнителей, — рассказал Владимир Каганер. — Думаю, что, скорее всего, ощутимого эффекта ждать до осени не стоит.

Эксперт подтвердил: что к февралю у участников отрасли будет более осознанное понимание о реальных потерях весенних проблем. По его словам, наверняка последствия окажутся более ощутимыми , чем те цифры, которые называются сейчас. И некоторым туроператорам в феврале, скорее всего, сложно будет сразу заплатить необходимую накопившуюся сумму долга.

Одна из задач НСПТ дать участникам отрасли возможность пользоваться процентами от накоплений в ФПО, и частью самого ФПО, которое сейчас лежат «мертвым грузом». По словам эксперта, туроператоры могли бы вкладывать их в развитие, отельную базу, продвижение, подготовку к сезону, субсидирование полетных программ и др. «Например, использовать эти средства перед высоким сезоном на развитие, а осенью — пополнить необходимую сумму в фонд»- пояснил Владимир Каганер.

Как рассказал Profi.Travel соруководитель комитета по выездному туризму РСТ, генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, переговоры о дальнейшем снижении взносов продолжаются: «РСТ эту тему поднимает, но реакции утвердительной или отрицательной пока нет. Все в работе», — отметил Дмитрий Арутюнов. Эксперт напомнил, что в минувшую пятницу сняли ограничения на продажу туров в страны персидского залива.«Я думаю, что все-таки потихонечку власть прислушивается к голосу индустрии. Надеюсь, и в остальных вопросах мы будем услышаны», — сказал эксперт.

Говоря о возможности принятия каких-либо решений относительно ФПО в ближайшее время, Владимир Каганер напомнил про выборы, которые пройдут в сентябре, итог которых может изменить и состав думского комитета по туризму и состав самого регулятора.

К тому же неизвестно, останется ли туризм по-прежнему под контролем Минэкономразвития.

«Я думаю, пока не прояснится, кто будет руководить отраслью, в дальнейшем, никаких серьезных решений приниматься не будет», — добавил Владимир Каганер. И призвал запастись терпением до осени.

Директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко также подчеркнул, что вопрос необходимо решать не только с регулятором, но и с законодателями, а их состав определится после 20 сентября. «Самое главное — сегодня тему готовы обсуждать. Категорически никто не отказывает», — добавил он.

«Турпомощь» изначально выражала свою позицию и продолжает это делать: в нынешних условиях необходимо если не обнулить взносы, то хотя бы сделать их минимальными — 0,25%», — отметил глава ассоциации.

Напомним, в декабре прошлого года Российский союз туриндустрии выступил с инициативой дополнительно снизить взносы туроператоров по выездному туризму в фонды персональной ответственности ассоциации «Турпомощь». Соответствующее обращение президент РСТ Илья Уманский направил министру экономического развития Максиму Решетникову. В документе предлагается установить размер взноса в ФПО по итогам 2025 года на уровне 0,5% от общей стоимости реализованного турпродукта. Ранее размер уже был снижен с 1% до 0,75%, но этого, по мнению рынка, недостаточно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме