Минкульт хочет простимулировать развитие российского туризма

Ведомством готовится целый ряд поправок, направленных на послабление визового режима для иностранцев и поддержку мини-отелей.

В недрах Министерства культуры РФ, курирующего туристическую отрасль России, готовится целый ряд поправок в различные законы, призванные помочь туристическому бизнесу страны. Об этом в четверг на брифинге рассказала Алла Манилова, замминистра Минкультуры России. В частности, ведется активная и революционная по своей сути работа по либерализации визового режима в России, а также по оказанию государственной поддержки малым средствам размещения.

 

«Сейчас мы активно работаем в революционном направлении, а именно – над либерализацией визового режима. Конечно, это задача непростая, поскольку предстоит всё согласовывать с МИДом, а все принимаемые решения должны быть крайне взвешенными. Однако постепенно мы продвигаемся вперед», - рассказала чиновник. Так, согласно инициативе министерства, в ближайшем будущем в России может быть введен безвизовый режим на 72 часа для всех иностранных транзитных туристов – по аналогии с круизными и паромными пассажирами. Следует отметить, что послабления для круизных туристов в первый же год принесли Петербургу дополнительных 460 тысяч въездных туристов, а благодаря активному развитию маршрута Петербург-Москва это сказалось и на турпотоке в столицу. «Мы ведем постоянные консультации по этому вопросу. Может быть, данное нововведение будет принято не для всей страны, а лишь для отдельных регионов и аэропортов, либо это будет реализовано лишь со странами с высокой миграционной безопасностью. Но к какому-то решению мы однозначно придем», - заключила собеседник.

Второй важной поправкой к законопроекту является введение безвизового режима на 10-дневный срок для туристов, прибывающих в Россию для участия в официальных деловых, спортивных и культурных мероприятиях, рассказала г-жа Манилова, уточнив, что данная поправка не приурочена исключительно к предстоящей Олимпиаде. «В данном направлении мы движемся хорошими темпами и сейчас находимся на втором этапе согласований. Полагаю, что в 2013 году данная поправка уже может быть принята», - рассказала чиновник.

Третьей и наиболее важной задачей, по мнению г-жи Маниловой, является государственная поддержка малых средств размещения. «Сегодня-завтра министр должен подписать письмо правительству, в котором изложена суть этой инициативы. Малые средства размещения категории 1-3* чрезвычайно различны по своим форматам, причем они очень востребованы у массовых туристов, большинство из которых не желает переплачивать за размещение в дорогих гостиницах», - отметила г-жа Манилова. По её словам, сегодня чуть более 500 отелей данной категории имеют государственную сертификацию, но к 2020 году их число должно возрасти до 4 тысяч. Чиновник уточнила, что система регулирования деятельности малых средств размещения на сегодняшний день непоправимо устарела: так, они до сих пор имеют статус меблированных комнат и чрезвычайно страдают от всевозможных проверок и штрафов. «От того, сумеем ли мы дать им импульс развития, т.е. сказать на языке закона «Вы нам нужны!», напрямую зависит будущее малых отелей», - резюмировала Алла Манилова.

Какое место занимает Россия в мировом туризме

Авторская колонка Алексея Венгина

Какое место занимает Россия в мировом туризме

«На этой неделе стартовала онлайн-выставка ОТM: SUMMER 2026. А для меня ОТМ — один из индикаторов состояния выездного рынка. И я решил проанализировать структурные изменения, которые произошли в этом сегменте с 2019 года», — написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин в своем телеграм-канале. Мы публикуем его аналитику.

В международной практике значимость туристического рынка корректнее оценивать не по количеству поездок, а по расходам туристов за рубежом. Именно этот показатель используется для оценки экономического веса стран-доноров.

Россия никогда не была мелким рынком:

  • • 2019 год: расходы россиян за границей — примерно 36–37 млрд долларов, 9 место в мире.
  • • 2022 год: резкое падение и временный выход за пределы топ-10.
  • • 2023 год: около 33 млрд долларов, возвращение в группу крупнейших рынков.
  • • 2024 год: по оценкам международной статистики — около 38 млрд долларов и 8 место в мировом рейтинге.

Проще говоря, по деньгам российский выездной рынок в 2024 году фактически вернулся к доковидному уровню. Но важно понимать: это возвращение не к тому состоянию, которое было в 2019 году.

Тогда российский выезд выглядел так:

  • • Европа
  • • частые короткие поездки
  • • приграничный трафик
  • • низкий или средний чек
  • • несколько десятков направлений

К 2025 году модель изменилась принципиально. Сегодня:

  • • ядро спроса — Турция, ОАЭ, Китай, Таиланд, Египет (и другие арабские и азиатские направления)
  • • поездок меньше, но путешествия длиннее
  • • выше средний чек
  • • основные деньги сосредоточены в 5–7 странах

И хотя по количеству поездок рынок ещё не догнал 2019 год, по расходам — практически да. Российский выезд перестал быть рынком массового потока и стал рынком денег!

И рост продолжается. В 2025 году увеличение выездного турпотока составило +14% к 2024 году. И есть шансы, что в мировом рейтинге мы поднимемся еще на ступеньку выше.

Немного про ОТМ и личный опыт

Во время подготовки онлайн-выставки ОТМ мы много общаемся с иностранными партнёрами, собираем от них данные, обратную связь и ощущения от рынка.

В моём личном общении с отельерами в Гонконге, Китае и на Бали значимость российского рынка для топовых отелей сложно переоценить. Самые дорогие виллы, самые длительные размещения, самые высокие траты — очень часто именно за российскими туристами (хотя китайцы порой уже наступают на пятки).

Сегодня российский турист — это качественный, дорогой и осознанный спрос. И именно это делает наш рынок интересным для большинства стран.

Продолжение о трендах на ОТМ читайте здесь.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме