Чехия-2013: Czech Airlines и «Уральские авиалинии» потеснит новый игрок?

С собственной перевозкой на «Трансаэро» Чехию из Екатеринбурга предложит «Библио Глобус».

В грядущем сезоне уральский туррынок ждет очередная интрига: с собственной перевозкой на «Трансаэро» Чехию из Екатеринбурга предложит «Библио Глобус». Городом прилета туроператором выбран Пардубице. Чем чревато появление нового игрока на давно «назначенном» из Кольцово направлении и что прогнозируют эксперты — в материале TurProfi.ru.

 

 

Стоит отметить, что перевозка в Чехию из Екатеринбурга имеет ограничения. Так, с российской стороны на пражском направлении могут летать только «Уральские авиалинии», а с чешской — Czech Airlines. Авиакомпании уже несколько лет совершают ежедневные вылеты из Кольцово по код-шеринговому соглашению, в связи с чем, по словам специалистов, чешский рынок оказался монополизирован.

Однако, по словам Юлии Шавриковой, PR-директора «Библио Глобуса», выбор города прилета — Пардубице — никак не связан с тем, что получить разрешение от Росавиации на вылеты из Екатеринбурга в Прагу очень сложно. «Мы второй год летаем в Пардубице из Москвы и Санкт-Петербурга. Аэропорт этого города небольшой и удобный: очереди на паспортном контроле отсутствуют, есть хороший duty free», — говорит PR-директор компании. Также Юлия Шаврикова подчеркнула, что трансфер до отелей Праги на автобусе занимает всего 1 час 20 минут.

Интересно отметить, что тандем «Библио Глоус» — «Трансаэро» выйдет в новом сезоне на еще одно направление с назначенным авиаперевозчиком, а именно — на Болгарию, вылеты куда долгое время осуществлялись только «Уральскими авиалиниями».

Выход нового игрока на Чехию из Екатеринбурга — серьезное событие для рынка, считают эксперты. Турпрофи замечают: плотное сотрудничество оператора «Библио Глобус» с «Трансаэро» позволит ему предлагать туристам более низкие цены на перелет и, как следствие, более дешевые турпакеты. «Манера освоения новых маршрутов «Библио Глобусом» такова, что он может стать серьезным конкурентом уже присутствующим на направлении игрокам, несмотря на то что чешский продукт для них — не основной», — рассуждает Максим Пузанков, генеральный директор ГК Vista.

Но вместе с этим некоторые коллеги говорят о том, что рейсы в Чехию, а именно в Прагу, которые сейчас осуществляются из Екатеринбурга, направлены не только на туристический поток, но и на тех, кому необходимо осуществлять перелеты со стыковкой в Праге в другие города и страны. И в связи с этим пакетные туры с прилетом в Пардубице «Библио Глобуса» вряд ли смогут перетянуть значительную часть уже существующего пассажиропотока на свои рейсы.

В целом же эксперты считают, что усиление конкуренции по Чехии положительно скажется на общей ситуации, поскольку это простимулирует участников рынка делать свой продукт более качественным и разнообразным. 

 




 

Таким образом, полетное расписание в Чехию из Екатеринбурга этим летом будет выглядеть следующим образом:

 

Город прилета

Авиакомпания, тип воздушного судна

Начало программы, частота

Туроператор

Карловы Вары

«Уральские авиалинии»

А-320

(156 кресел)

.2.....

Avanti,

DSBW Tours,

Evroport,

More Travel,

Travelsystem,

«ВЕДИ Тургрупп-Урал»,

«Нева»,

«Русский экспресс»,

«Юго Стар»

Пардубице

New!

«Трансаэро»

Boeing 737-500

(101 кресло)

С 03.05.13

….5..

«Библио Глобус»

Прага

Czech Airlines/

«Уральские авиалинии»

A-320; A-319

(156 и 134 кресла)

1234567

Avanti,

DSBW Tours,

Evroport,

More Travel,

Travelsystem,

«ВЕДИ Тургрупп-Урал»,

«Нева»,

«Русский экспресс»,

«Юго Стар»

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Зампредседателя турецкой партии Vatan напомнил, что спрос ориентирован именно на этот формат отдыха

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком туристов, в том числе российских. Такую точку зрения высказал РИА «Новости» заместитель председателя местной партии Vatan Хакан Топкурулу. Политик отметил, что в настоящее время спрос приезжающих в Турцию туристов ориентирован именно на All inclusive.

Хакан Топкурулу предположил, что отмена формата «Всё включено» приведёт к оттоку туристов из Турции в другие страны. По его словам, у этого решения есть альтернатива: увеличить доходы небольших отелей и уличных торговцев поможет изменение налогового регулирования.

Споры вокруг турецкого «Всё включено» не утихают как минимум в течение последнего месяца. Ранее президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу заявил: «Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы «Всё включено». Будет разнообразие, в том числе по цене».

Российские представители туриндустрии, в свою очередь, в корне не согласны с турецкими отельерами. Так, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов пояснил: «Все разговоры по поводу отмены системы «Всё включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось».

Свою оценку завязавшейся дискуссии дал и посол России в Турции Алексей Ерхов: «Я вижу, что в Турции и России продолжаются дискуссии о возможной отмене формата «Все включено». Очевидно, что эта система далека от совершенства и сопряжена с затратами и даже некоторыми потерями. Каковы будут последствия отказа от нее? В настоящее время туристы обычно обедают в отелях, механизмы налажены и в целом успешно функционируют. Допустим, мы переходим к другой системе, называемой «а-ля карт». Но не потребует ли этот переход очень серьезных затрат? В ресторанах «а-ля карт» потребуется как более качественная и продвинутая логистика, так и высококвалифицированный персонал, особенно официанты, а также гораздо более сложные бухгалтерские операции. Туристы, с другой стороны, потребуют «живых денег» за еду и, возможно, значительного сокращения расходов на проживание в отелях, поскольку им придется платить слишком много. И не начнут ли они уезжать куда-нибудь еще? Примут ли отельеры дополнительные расходы? Кстати, как будет производиться оплата? Наши платежные карты «МИР» не работают в Турции. Альтернативные системы иногда существуют, иногда их нет. Все эти соображения в целом требуют тщательных расчетов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме