Одной из самых важных новостей турецкого направления станет появление на нем «Библио Глобуса», и, что особенно интригует, туроператор анонсирует вылеты на вместительном борту Боинга-747. Ожидается в летнем сезоне и новинка: Coral Travel ставит прямой рейс в Бодрум. Итак, какие программы появятся, а каких, напротив, недосчитается уральский рынок, а также что прогнозируют эксперты относительно самого популярного направления — в материале TurProfi.ru.

Новичок планирует летать на «Джамбо» 

Как, наверняка, помнят все уральские турпрофи, прошлогодние продажи Турции шли очень успешно: уже раннее бронирование показывало отличные результаты, а в разгар сезона цены на турецкий турпродукт держались на высоком уровне. Как отмечали тогда сами игроки, это стало результатом оптимально рассчитанных объемов перевозки.

Какие же планы у туроператоров по Турции на это лето? Судя по всему, сезон-2013 преподнесет множество сюрпризов. На турецкое направление выходит «Библио Глобус»: о том, что туроператор планирует рейсы в Турцию, стало известно еще зимой, однако из каких именно регионов намечены вылеты, оставалось неясным. Для уральского рынка это действительно интригующая новость, тем более что, несмотря на наличие сильных конкурентов по Турции, новичок, похоже, в своих силах уверен: свою программу он анонсирует на «Джамбо» (почти 500 кресел). Напомним: подобный борт был впервые привлечен в Кольцово в зимнем сезоне под тайскую программу тем же «Библио Глобусом».

Но в офисе туроператора отметили: не исключено, что в течение сезона тип воздушного судна может быть изменен на другой.

Туроператор не скрывает уверенности в успешном выполнении своей турецкой программы, отметив, что основную ставку делает на качество перевозки.
 

Больше вылетов на Эгейское побережье Турции 

Появляется в этом году и еще один аэропорт прилета в Турции: Coral Travel планирует запустить 10-дневную цепочку в Бодрум на крыльях «Колавиа». «Мы считаем необходимы­м предложить­ эгейское побережье уральскому­ туристу. Природная и климатичес­кая специфика данного направлени­я схожа с греческими­ островами Эгейского моря, особенно близка к Косу. Но уровень качества, сервиса отелей и инфраструк­туры курортов существенн­о выше в Бодруме. Поэтому мы небезосноват­ельно рассчитыва­ем на живой интерес туристов к этому направлени­ю», — поделился планами компании Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel. 

К новинке турагенты относятся с интересом, но осторожно, выражая опасения по поводу того, что этот турецкий регион пока не очень хорошо знаком уральцам, и предполагают, что туроператор серьезно вложится в продвижение направления.

Кроме того, игрок ставит вторую десятидневную цепочку в Даламан на крыльях «Колавиа». Подобное увеличение, по словам Дмитрия Кушева, связано с хорошим устойчивым спросом на туры с прилетом в этот город.

Корректировки по Анталии

Кроме того, произойдет перераспределение анталийских программ. Так, Сoral Travel в новом сезоне отказался от перелетов в Анталию на «Трансаэро», сконцентрировав большую часть своей программы на бортах «Уральских авиалиний». По сравнению с прошлым годом анталийская программа туроператора станет больше на два рейса в неделю. К слову, в течение сезона выполнять полеты и на крыльях «Колавиа», поскольку для такого количества рейсов бортов одной авиакомпании недостаточно. У остальных же игроков по предварительным данным все остается на уровне прошлого года.

Помимо перечисленных изменений, этим летом уральский туррынок ждет еще одна корректировка. Так, «Санрайз Тур» и Pegas Touristik не будут летать на «Аэрофлоте», как это было в прошлом году. Валерий Чичилимов, представитель «Аэрофлота» в Екатеринбурге, объяснил, что это связано с перераспределением бортов перевозчика по другим маршрутам. Таким образом, Pegas Touristik и «Санрайз Тур» будут выполнять свои программы в нынешнем сезоне только на бортах Nord Wind.

Каким же будет сезон?

Несмотря на появление новых программ, в целом увеличение перевозки в Турцию в этом году будет не очень значительным: объем вырастет всего на 9,9%.

И это, по мнению экспертов, вполне оправданно: более существенное увеличение перевозки может спровоцировать демпинг. «Неразумно предоставл­ять рынку объемы существенн­о выше прогнозиру­емого роста спроса. Ни операторам­, ни агентам не нужен демпинг. Сейчас время зарабатыва­ть на устойчивом­ и ровном спросе на продукт, который только в последние годы стабилизир­овался по операторск­им и агентским доходам. Турция уже не то направлени­е, где общий прирост объемов нужен более 10% по отношению к прошлому сезону», — считает Дмитрий Кушев (Coral Travel). К тому же, как отметила Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, в грядущем сезоне уральскому туррынку предлагаются новые направления, на которые произойдет некоторое перераспределение турпотока с Турции.

Эльбрус Гарибов, координатор Anex Tour по Уральскому региону, объясняет, в свою очередь, такой осторожный рост объемов и другой причиной: нехваткой отельной базы в Турции. «Наращивать существенно перевозку по Турции в целом и по Анталии в частности не удается, поскольку наземное размещение не перекроет такие объемы», — резюмирует собеседник.

В целом эксперты, оценивая наступающее лето, не предвидят каких-либо проблем с загрузкой турецких рейсов. Основываясь на результатах раннего бронирования, профессионалы турбизнеса отмечают, что уже сейчас рейсы на самые популярные даты закрыты. Такой не спадающий среди уральцев интерес к стране и позволяет турагентам предполагать, что даже выход нового игрока не спровоцирует снижения цен.  

Однако некоторые специалисты все же говорят о возможных сложностях. «Велика вероятность того, что «Библио Глобус» благодаря более выгодным из-за его прочных партнерских отношений с «Трансаэро» ценам на авиаперелет, а также обещанным вместительным бортам Boeing 747 усложнит положение своим коллегам и спровоцирует ценовые войны», — считает Игорь Ясырев, директор туристической сети «Каприз».

Итак, по предварительной информации полетное расписание из Екатеринбурга в Турцию в сезоне лето-2013 будет выглядеть следующим образом: