Туристов учат потребительскому экстремизму! Что противопоставить турагентам?

Мягко сказать, недоумение уральских турпрофи вызвала прошедшая вчера в некоторых СМИ информация о том, что турист может вернуть полную стоимость тура при аннуляции. После таких заявлений турагенты ждут наплыва туристов, желающих получить деньги назад и увеличения числа скандалов, связанных, если даже не с самими аннуляциями, то с соответствующими пунктами договоров. О том, как же свести к минимуму убытки от таких клиентов — в материале TurProfi.ru.

Мягко сказать, недоумение уральских турпрофи вызвала прошедшая вчера в некоторых СМИ информация о том, что турист может вернуть полную стоимость тура при аннуляции. После таких заявлений турагенты ждут наплыва туристов, желающих получить деньги назад и увеличения числа скандалов, связанных если даже не с самими аннуляциями, то с соответствующими пунктами договоров. О том, как же свести к минимуму убытки от таких клиентов — в материале TurProfi.ru.

 

   

Накануне ряд СМИ сообщили о том, что туристы могут отказаться от тура без каких-либо штрафов, чуть ли не за день до вылета. Так, в эфире радио «Комсомольская правда-Челябинск» юрист Андрей Аполовников, ссылаясь на  32 статью закона «О защите прав потребителей», выступил с заявлением о том, что агентства обязаны возвратить стоимость тура клиенту при аннуляции поездки при наличии письменного требования от последнего.

«Единственное условие — за сутки до вылета в письменном виде предупредить турфирму и написать заявление в двух экземплярах», — отметил юрист.

О том, что из суммы тура вычтут «фактически понесенные расходы», СМИ говорят вскользь, а штрафы турфирм в данном контексте называют незаконными: «Фирма даже может быть наказана на сумму до 20 тыс. рублей в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях, если таким образом наживается на клиентах. Ведь ущемляются права потребителя. Поэтому не страшно, если вы подписали подобный договор», — уверяет Андрей Аполовников.

 

 

Таким образом,у туриста может сложиться ощущение, что он в любой момент может отказаться от поездки и получить все свои деньги назад.

Однако это не так, и TurProfi.ru еще раз напоминает агентствам, как необходимо действовать в случае отказа туриста от поездки.

Действительно, если в договоре турфирмы с туристом фигурирует понятие «штраф» или «штрафные санкции», то, по закону «О защите прав потребителей», это является административным нарушением. Вместо этого турагентству нужно включить в договор формулировку «фактически понесенные расходы», в которой и кроется вся суть.

 


Юрист в сфере туризма Людмила Жандло:

К фактически понесенным относятся любые затраты турагента по исполнению договора: не только платежи туроператору, но и административные расходы: затраты на содержание офиса, обучение персонала, заработную плату и т.д.


Если понимать термин таким образом, то, турагентство имеет право вернуть только часть от стоимости тура. Подробную инструкцию о том, как турфирме минимизировать потери,если турист отказался от тура, можно прочитать здесь.

С этими доводами согласен и президент ООО «Всероссийская лига защитников потребителей» А.Д.Артемьев, разместивший на своей странице в социальной сети комментарий относительно данного заявления в СМИ:

 

 

 
Андрей Артемьев,
президент ООО «Всероссийская лига защитников потребителей»:

Журналист, как,к сожалению, часто бывает, произвольно толкует Закон. В статье 32 Закона РФ «О защите прав потребителей» установлено: “Потребитель имеет право в любое время расторгнуть договор с исполнителем услуги, при этом обязан оплатить ему фактические расходы...” Понятно, это все потраченное турфирмой для добросовестного исполнения договора: зарплата работников турфирмы, приходящаяся на долю этого договора; доля амортизационных и эксплуатационных расходов офиса фирмы; деньги за бронирование; возможно, штраф за отказ от бронирования... Уверен, никто не вернет турфирме деньги за трансфер на территории другой страны, плату за конвертацию валюты, если она необходима. Проблема и с билетами на самолет. Если фирме удастся занять места на этом рейсе, то деньги можно и нужно вернуть, а если нет и они уже проплачены перевозчику? В этом случае никто не обязан возвращать стоимость перелета, проезда, это фактические расходы, необходимые для добросовестного исполнения договора. Итого: потребителю обязаны вернуть все то, что не израсходовано или то, что может быть возвращено в случае его отказа, а это далеко не то, что он заплатил за тур.

 

Вся процедура отказа туриста от тура выглядит следующим образом:

1. Турист должен заявить в письменном виде о своем желании расторгнуть договор.
2. Турагент при получении такого заявления обязан подготовить документы, подтверждающие его фактические расходы, и ознакомить с ними туриста.
3. Далее турагент должен вернуть туристу денежные средства, оплаченные за тур, за вычетом фактических расходов, оформив возврат соответствующими кассовыми документами.
4. В случае несогласия туриста с возвращаемой суммой необходимо направить туристу письменный ответ на его заявление (заказным письмом с уведомлением и описью вложения) с указанием места и времени, где он может получить денежные средства, и приложить документы, подтверждающие фактические расходы.

 

 

 

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Повышение топливного сбора затронуло и другие страны. Оно составит от 20 до 90 евро за перелет в обе стороны

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны. Сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 23 марта. Туроператоры подтвердили эту информацию.

Турагенты получили от операторов рассылку, в которой говорится, что с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро
  • Southwind Airlines — 50 евро

В Бодрум:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Даламан:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Измир на рейсах Pegasus Airlines топливный сбор вырастет до 75 евро.

По словам представителя турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирины Петрухиной, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора до 40 долларов (Вьетнам — евро).

«Ранее доплата по этим направлениям составляла вдвое меньше», — уточнила турагент.

Другие авиакомпании также увеличивают размер топливного сбора. Как сообщила Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у авиакомпании Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет:

  • Москва — Аддис-Абеба — 163,5 евро
  • Москва — Занзибар — Москва — 250,5 евро
  • Москва — Сан-Пауло — Москва — 426 евро.

«У нас гарантированные группы на этой авиакомпании на направлении Москва — Занзибар — Москва. Увеличение топливного сбора перевозчиком составляет 90 евро в обе стороны», — пояснил Profi.Travel Роман Журавлев, руководитель отдела авиаперевозок Ambotis Holidays.

Эксперт отметил, что последние дни фиксируется повышенный спрос по перелетам Ethiopian Airlines, в том числе и после повышения топливного сбора. Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, интерес к перелетам этой авиакомпанией, по словам Романа Журавлева, очень высокий.

«На наш взгляд, это существенное подорожание, но в текущей ситуации, когда варианты перелетов ограничены, туристы были готовы к такому развитию событий и это не станет поводом для отказов от путешествия, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Кроме того, мы подозреваем, что авиакомпании планировавшие завершить полетную программу на отдельных направлениях, объявят о ее продолжении. В частности, это касается рейсов «Аэрофлота».

Это не первое повышение топливного сбора авиакомпаниями. Ранее его увеличили авиакомпании «Белавиа» и Vietnam Airlines. По мнению экспертов, из-за конфликта на Ближнем Востоке авиабилеты подорожают практически по всем направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Виктор
24 марта, 23:45
Ну а что с Египтом? Или цены остались прежние?
Владислав
24 марта, 10:54
Совсем охренели. Перелёты итак давно стали дороже стоимости отелей на 10 ночей.
Сергей
24 марта, 11:45
Это не совсем так.Смотря какого отеля.Да и перелёты есть по очень низкой цене

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме