Полетная программа Челябинска на зимний сезон

В новом сезоне на Южном Урале — два новых рейса и серьезные корректировки объемов в ОАЭ и Египет.

В новом  сезоне на Южном Урале — два новых рейса: регулярная полетная программа в Пекин стартовала уже в сентябре, а на новогодние праздники челябинцы смогут отправиться прямым маршрутом в Прагу. Кроме того, произошли серьезные корректировки объемов по самым волнующим направлениям — ОАЭ и Египту. Подробнее о том, как именно изменилась полетная программа Баландино, а также полетная таблица с расписанием международных рейсов — в материале TurProfi.ru

   

Южноуральские турпрофи надеются, что нынешний зимний сезон пройдет в Челябинске спокойней, чем прошлый. По крайней мере туроператоры на этот раз не заявили необъятных объемов перевозки.

В частности, игроки умерили «аппетиты» по ОАЭ. Видимо, оценили результаты прошлого сезона, когда горящие туры в страну можно было приобрести практически в любое время. В итоге в Дубай будет выполняться один рейс в неделю на крыльях «Уральских авиалиний», хотя в прошлом году по маршруту совершали полеты еще две авиакомпании: «Трансаэро» и  «Руслайн». Станет чуть меньше Шарджи: чартер туда по-прежнему ставит Pegas Touristik, но начнется полетная программа только 28 декабря. Таким образом, по сравнению с прошлым годом общий объем анонсированной перевозки снизился почти вдвое.

Также стоит отметить выход новых игроков на направление — впервые предлагать туры в ОАЭ с вылетом из Челябинска будут Anex Tour и TUI, которые взяли блоки на рейсе «Уральских авиалиний» 

Меняются объемы и по Египту: несмотря на то, что туроператоры уверяют в безопасности отдыха на египетских курортах и запускают свои программы из регионов, количество рейсов относительно зимы-2013 все-таки снизилось. В основном — за счет сокращения количества вылетов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх у Pegas Touristik. Если ранее туроператор поднимал на каждый курорт по два, а в высокий сезон и по три борта в неделю, то в этом году будут лишь 10-11 дневные цепочки. Впрочем, не удивительно, что сейчас туроператоры немного осторожничают с Египтом — после заявления МИД и Ростуризма, а затем и приостановки большинства рейсов, вряд ли можно рассчитывать на моментальное восстановление турпотока.

Не обойдется в этом году без новинок. Напомним, новый регулярный рейс в Пекин стартовал на крыльях «Уральских авиалиний» в сентябре. По мнению турпрофи, программа достаточно интересна для туррынка, в частности, для  создания комбинированных маршрутов с участием популярных городов Китая.

Вторая новинка — новогодние вылеты в Прагу, которые также анонсируют «Уральские авиалинии». Слоты, как отмечают турагенты, действительно удобные: прибытие — утром, вылет обратно — вечером. Однако, цены, по их же мнению, высоковаты, даже учитывая новогодние праздники: в среднем от 40 000 рублей на человека в отель 2* на 6 дней.

Впрочем, туристы уже интересуются новогодним отдыхом в Европе, поэтому прогнозы относительно этой праздничной программы довольно оптимистичные.
 

Что ж, представляем вашему вниманию расписание международных прямых рейсов из Баландино:

 

Город прилета

Авиакомпания, тип в/с

Частота

Туроператоры

Вьетнам


 

 

 

Нячанг

Nord Wind

 

Boeing 767-300

(230 кресел)

Раз в 12-13 ночей

Pegas Touristik

Египет


 

 

 

Хургада

Ikar airlines

 

Boeing 757-200

(221 кресло)

Раз в 10-11 дней

Pegas Touristik

Хургада

Уральские авиалинии

 

А-320

(156 кресел)

Раз в 9-10 ночей

Anex Tour

Сoral Travel

Sunmar

Хургада

Трансаэро

 

Boeing 767-300

(230 кресел)

Раз в 9-10 ночей

«Библио Глобус»

Шарм-эль-Шейх

Ikar airlines

 

Boeing 757-200

(221 кресло)

Раз в 10-11 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

Колавиа

 

A-321 

(220 кресел)

Раз в 9-10 ночей

Anex Tour

Сoral Travel

Sunmar

Индия


 

 

 

Гоа

Nord Wind

 

B 757-200

(221 кресло)

Раз в 10 дней

Pegas Touristik

Сoral Travel

Sunmar

Tui

«Лабиринт»

Китай


 

 

 

Пекин

Уральские авиалинии

 

А-320

(156 кресел)

...4...

Evroport

More Travel

ОАЭ


 

 

 

Дубай

Уральские авиалинии

 

А-320

(156 кресел)

..3….

Anex Tour

Сoral Travel

Evroport

More Travel

Pegas Touristik

Sunmar

Tez Tour

Tui

«Лабиринт»

НТК «Интурист» 

Шарджа

Nord Wind

 

B 737-800

(189 кресел)

С 28.12.2013

 

Раз в 8 дней

Pegas Touristik

Таиланд


 

 

 

Бангкок

UTair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

Раз в 11 ночей

Anex Tour

Сoral Travel

Sunmar

Tui

«Лабиринт»

Бангкок

Трансаэро

 

Boeing 767-300

(от 230 до 255 кресел)

Раз в 9-10 ночей

«Библио Глобус»

«Трансаэро Тур»

НТК «Интурист» 

Бангкок

Nord Wind

 

B 767-300

(230 кресел)

Раз  в 12 дней

 

С 26.12.2013

 

две цепочки по 12 дней

Pegas Touristik

Tez Tour

Пхукет

UTair

 

Boeing 757-200

(227 кресел)

Раз в 12 ночей

Anex Tour

Сoral Travel

Sunmar

Tui

«Лабиринт»

Пхукет

Nord Wind

 

B 767-300

(230 кресел)

Раз в 12 дней

Pegas Touristik

Чехия


 

 

 

Прага

Уральские авиалинии

 

А-320

(156 кресел)

27.12.2013

02.01.2014

09.01.2014

Evroport

More Travel

«Веди Тургрупп-Урал»

НТК «Интурист» 

«Спутник»

«Трансаэро Тур»

*На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.
**В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.
***Туроператоры могут использовать как регулярные, так и чартерные рейсы для комбинированных программ, стыковочных маршрутов и т.д.
****Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте
Konstantinovskaya@turprofi.ru либо по телефону (343) 228-11-00.

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Авиакомпании вынуждены задерживать рейсы

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задерживается на 12 часов из-за временного закрытия неба над Ираном. Страна ограничивала полеты в своем воздушном пространстве на ночь. Из-за этого «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран. Другие перевозчики изменили маршруты рейсов. Сейчас небо над Ираном открыто, но задержки продолжаются.

Рейс Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай был отправлен на 5 с лишним часов позже: вместо 00:25 он вылетел почти в 6 утра. Меньше повезло туристам из Казани. Пассажиры рейса FZ 974 до сих пор ждут вылета. Вместо 01:50 самолет, судя по табло, отправится в 12:15.

Ночью «Аэрофлот» отменил рейс в Дубай из Шереметьево, который должен был вылететь в 02:15. Самолет Mahan Air в Тегеран отправится в 14:45 вместо 11:40.

Российский нацперевозчик также был вынужден отложить рейс в столицу Ирана. «Самолет, выполнявший рейс SU 514 Москва — Тегеран за 14 января, вернулся в аэропорт вылета по причине закрытия воздушного пространства Ирана. Повторный вылет из Москвы в Тегеран запланирован на 11:00», — цитирует ТАСС сообщение «Аэрофлота».

Пассажиры ночных рейсов на Ближний Восток рассказывают, что самолеты летели дольше обычного, так как использовали маршруты в облет Ирана.

Сейчас полеты вернулись к прежним схемам. Но, например, еще ночью стало известно, что авиаконцерн Lufthansa временно ограничил полеты в Иран и Ирак из-за обострения ситуации в регионе. Кроме того, до 19 января авиакомпания будет выполнять только дневные рейсы в израильский Тель-Авив и иорданский Амман, пишет «КоммерсантЪ». Air Astana утром сообщила об изменениях в маршруте некоторых регулярных и чартерных рейсов. Рейсы в Шарм-эль-Шейх, Дубай, Доху, Медину будут выполняться в облет воздушного пространства Ирана.

Напомним, воздушное пространство Ирана было закрыто примерно в час ночи по московскому времени, к 6 утра ограничения сняли.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Дашуля
15 января, 12:20
Ох, жаль, в Иране красивая красная пустыня, вид сверху

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — считает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории, — подтверждает Филипп Обручев-Миронов. — Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых».

Кроме того, если опыт окажется удачным, эксперт не исключает, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

При этом коммерческий директор «Интуриста» обращает внимание на то, что результат выхода на отельный рынок зависит от многих факторов. И прогнозировать его пока сложно. «Успех предприятия в покорении рынка может зависеть не столько от силы бренда (как многие почему-то считают), сколько от подхода к вопросу и основной стратегии. Даже у безупречно устойчивых брендах при желании покорить новый рынок бывают очень удачные, так и откровенно провальные попытки. Если дело идёт о другом менталитете, подходе и внедрении чего-то нового», — говорит он.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

О.. В
15 января, 21:31
Конечно же, зачем открывать в России, здесь только деньги можно зарабатывать..
Михаил
15 января, 14:22
Будет видно
Галина
13 января, 21:37
Посмотрела цены на сайте Вайлдберриз, Фан Сан, они значительно выше среднерыночной. Так им успеха не видать.

Статьи по теме