Турция-2014 — естественный прирост?

Как именно распределятся рейсы из Кольцово на турецкое побережье в новом сезоне?

В последние годы полетная программа в Турцию растет довольно умеренно, и, возможно, именно сдержанность туроператоров при планировании объемов позволяет региону вот уже два года избегать демпинговых войн. В этом году увеличение перевозки произойдет, главным образом, за счет программ «новичков» направления. Итак, как именно распределятся рейсы на турецкое побережье в новом сезоне?

Анталия: новые программы на старые берега


Полетная программа в Турцию с вылетами из Екатеринбурга в новом сезоне претерпевает серьезные изменения. Касаются они, впрочем, только анталийского побережья.С собственными цепочками в Анталию выходит «Лабиринт», напомним, ранее туроператор присутствовал на направлении только как блочник. Теперь же он будет строить свои программы на крыльях «Оренбургских авиалиний» c частотой три раза в неделю.

«Библио Глобус», впервые вышедший на турецкое направление в прошлом году, увеличивает количество вылетов с двух раз в неделю до ежедневных.

Отдельными цепочками на базе i fly «обзавелся» Tez Tour. Coral Travel в этом году будет выполнять программы на «Трансаэро» и  «Уральских авиалиниях». Что же касается вылетов в Бодрум и Даламан, то здесь все останется по-прежнему.

В целом, учитывая появление новых программ и увеличение по существующим ранее, объем перевозки в Анталию в стартующем сезоне увеличится примерно на 7% и составит около 9 700 кресел в неделю. Такой рост, по мнению экспертов, можно назвать естественным для рынка: ежегодно примерно на столько же увеличивается и туропоток.
 

Удастся ли не «загореться» и в этом году?


Большинство участников рынка на данный момент не видят повода для негативных прогнозов. Сенсационного увеличения перевозки не произошло, а раннее бронирование, хоть на время и затормозилось, сейчас восстанавливается. По мнению экспертов, можно рассчитывать на небольшой рост спроса на Турцию. «Прежде всего из-за более высокого интереса туристов к «долларовым» направлениям в  связи с тем, что евро по отношению к рублю растет куда быстрее. Кроме того, Турцию выберут туристы, которые хотят снизить размеры трат внутри страны и поэтому рассчитывают именно на систему «все включено» и курорт с максимально развитой инфраструктурой», — считает Дмитрий Кушев, руководитель офиса Coral Travel в Екатеринбурге.

Впрочем, некоторые участники рынка испытывают некоторые опасения относительно будущего сезона. Касается это прежде всего условно новых игроков («Библио Глобус» и «Лабиринт»), заявивших довольно большие объемы перевозки. Основные сомнения — в наличии соответствующего количества «наземки», и если они оправданы, то избежать массового овербукинга в разгар сезона вряд ли удастся.
 

Полетная программа в Турцию из Кольцово на сезон «Лето — 2014»:  

Город прилета

Авиакомпания,
тип В/С

Начало программы,
частота полетов

Туроператоры

Анталия

«Уральские авиалинии»


А-321
(220 кресел)  

..34..7

Coral Travel

More Travel

Sunmar

TUI

НТК «Интурист»

Анталия

«Трансаэро»


Boeing 767-300
(220 кресел)

1234567

Coral Travel

Sunmar

НТК «Интурист»

Анталия

«Трансаэро»


Boeing 767-300
(220 кресел)

.23.567

 

С июня:

1234567

«Библио Глобус»

Анталия

i fly


А-330-300
(387 кресел)

1.34..7

Tez Tour

Анталия

Nord Wind


B 767-300
(300 кресел)

6/7 раз в неделю

Pegas Touristik

Анталия

UTair


Boeing 757-200
(227 кресел)

1234567

Anex Tour

TUI

Анталия

«Оренбургские авиалинии»


Boeing 737-800
(189 кресел)

.2..5.7

 

До августа

«Лабиринт»

Бодрум

«Уральские авиалинии»

 

А-321
(220 кресел)  

с 27.05.2014

 

Раз в 10/11 ночей

Coral Travel

Sunmar

Даламан

UTair

 

Boeing 757-200
(227 кресел)

.2..5..

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Стамбул

Turkish Airlines

 

A-321
(181 кресло)

12.4.6.

Coral Travel

Evroport

More Travel

Natalie Tours

 

*В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

**У туроператоров могут быть места не на всех частотах.

***В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

****Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте konstantinovskaya@profi.travel или по телефону +7 (343) 228-11-00.

В Турции планируют запретить использование пауэрбанков на авиарейсах

Причина — инцидент с самолетом Asiana Airlines

В Турции планируют запретить использование пауэрбанков на авиарейсах

Подзарядка телефоном с помощью пауэрбанков на рейсах турецких авиалиний могут оказаться под запретом. Главное управление гражданской авиации Министерства транспорта и инфраструктуры Турции рекомендовало местным авиакомпаниям ограничить использование переносных зарядных устройств во время полета, пишет «МК Турция» со ссылкой на главу ведомства Абдюлькадира Уралоглу. Издание уточняет, что авиакомпания Turkish Airlines на прошлой неделе ввела запрет на провоз в салоне или в багаже умных чемоданов с несъемными литиевыми батареями.

По словам Абдюлькадира Уралоглу, рекомендовать запретить использование пауэрбанков властей вынуждает инцидент с самолетом авиакомпании Asiana Airlines. На прошлой неделе лайнер, направлявшийся из Стамбула в Сеул, был вынужден вернуться в аэропорт вылета. Пассажир пожаловался, что уронил свой пауэрбанк между сиденьями. Министр также напомнил о пожаре из-за пауэрбанка на борту самолета в Республике Корея.

Глава минтранса подчеркнул, что во избежание подобных рисков на рейсах турецких авиакомпании власти через Главное управление гражданской авиации рекомендовали перевозчикам запретить использование переносных зарядных устройств в полете.

Ранее СМИ сообщали, что Turkish Airlines ввела запрет на провоз в салоне или в багаже умных чемоданов с несъемными литиевыми батареями. На сайте авиакомпании уточняется, что такой аккумулятор необходимо изъять и поместить его в оригинальную упаковку, либо в закрывающийся полиэтиленовый пакет, либо изолировать контакты. При перевозке умного чемодана в багаже батарею также нужно вынуть и взять в салон. Исключение — устройства, работающие от миниатюрных литиевых аккумуляторов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турагентам предрекают смерть от ИИ

Исследование Microsoft включило агентства в десятку наиболее уязвимых профессий

Турагентам предрекают смерть от ИИ

Microsoft провел исследование, чтобы выяснить, специалисты каких профессии подвергаются наибольшей опасности потерять работу из-за искусственного интеллекта. С этой целью аналитики корпорации изучили 200 тыс. историй переписок пользователей с чат-ботом Bing Copilot. В итоге турагенты вошли в топ-10 специальностей, которые с наибольшей вероятностью вытеснит искусственный интеллект.

Заметим: менеджеры турфирм, согласно анализу Microsoft, не в такой опасности, как, например, переводчики, занявшие первые место в перечне претендентов на потерю работы. Деятельность туристических агентств находится на девятом месте из 40 наиболее уязвимых при дальнейшем развитии нейросетей профессий. В целом в список попали специальности, связанные с консультированием и помощью в поиске информации.

Profi.Travel проводил свое исследование два года назад: опрашивал самих турагентов, чтобы выяснить, боятся ли они потерять работу из-за ИИ. Тогда опасались лишиться своего заработка из-за нейросетей в ближайшие пять лет всего 11%. Однако доля тех, кто сам использует ИИ в своей деятельности, оказалась и вовсе ничтожной: всего 2%. Между тем, эксперты считают: турагентов заменит вовсе не искусственный интеллект как таковой, а те, кто им активно пользуется. О том, какие возможности нейронок стоит применять в работе турфирмам, можно узнать из нашей в статьи.

При этом в профессиональной среде есть и более радикальные мнения: нейросети действительно несут в себе реальную угрозу для турагентов — особенно тех, кто специализируется на массовом сегменте. «Если темпы развития ИИ будут такими же, как сейчас, или еще интенсивнее, то агенты будут нужны только очень состоятельным заказчикам или тем, кто совсем не дружит с технологиями», — комментировала нашему изданию основатель Radio Travel Анжела Галкина. По ее словам, выжить на туристическом рынке смогут те, кто перепрофилируется в тревел-консультантов по «красивой жизни».

Справедливости ради добавим: пока чат-боты не в состоянии полностью заменить турагента: они часто пользуются неактуальной информацией, путают названия отелей, курортов и не слишком сильны в географии, а добиться от них раскладки по ценам — и вовсе нереально. Однако справедлив и тот факт, что нейросети развиваются крайне быстро, и ситуация может измениться до неузнаваемости в ближайшие 3-4 года. Многие агентства уже готовятся к этому и активно внедряют в жизнь новую концепцию развития — сами становятся более технологичными или уходят в сип-сегмент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме