Припрыли! Круизный туроператор «Вояж» исчез

От действий компании пострадали сотни туристов.

Похоже, и нынешнее лето не обойдется без банкротств. Накануне круизный туроператор ООО «Судоходная компания "Вояж"» заявил о своих финансовых проблемах и буквально испарился. Офисы в Екатеринбурге и Перми закрыты, руководство компании на связь не выходит, а пострадавшие туристы уже идут с заявлениями в прокуратуру…

   

Накануне туроператор ООО «Судоходная компания "Вояж"» заявила о невозможности выполнить свои обязательства по предстоящим речным круизам. Стоит отметить, что сама турфирма — ростовская, однако свои филиалы в прошлом году она открыла в Екатеринбурге и Перми. Как заявляла сама компания на своем сайте, в ее собственности находится теплоход «Анатолий Папанов», рейсы которого в текущем сезоне должны были отправляться из Перми. Однако, навигации осуществиться не удалось.

Так в среду вечером агенты туроператора получили письма с сообщением о начале процедуры банкротства компании. Такое же объявление появилось и на официальном сайте туроператора.

 

 

Однако, в течение следующего дня компания заменила «процедуру банкротства» на «финансовые проблемы».

 

 

 

Самое интересное, что ни один из указанных в уведомлении телефонов, в том числе и головного офиса в Ростове, на сегодняшний день не работает.

Судя по обсуждению в группе «Теплоход Анатолий Папанов» в социальной сети, пострадавших агентств — десятки, их туристов — сотни. Глубина бронирований была вплоть до октября, средняя стоимость «длинных» круизов составляла около 30 тысяч рублей. Таким образом, общая сумма ущерба, нанесенного туроператором, может составлять до 10 млн рублей.

«У нас 35 туристов, забронированных у данного туроператора, общая сумма — около 1 млн рублей. Сейчас мы возвращаем деньги из собственных средств, потому что не хотим портить репутацию своей фирмы. С руководством компании — конкретно с Любовью Фроловой — связаться не удается, менеджеры, которые работали в офисе Перми, ничего сказать не могут. Мы уже подали заявление в прокуратуру, и знаем, что многие из пострадавших тоже обратились в правоохранительные органы», — рассказала порталу TurProfi.ru Галина Карпухина, директор пермского агентства SKO Travel.

Стоит отметить, что страховое обеспечение ООО «Судоходная компания «Вояж» составляет 500 тысяч (страховщиком выступает СОАО «ВСК»), как и положено туроператорам по внутреннему туризму. Сравнив эту сумму и примерный размер ущерба в очередной раз становится очевидно, что существующая система фингарантий ни коим образом не защищает туристов от подобных случаев ухода туроператоров с рынка.

Впрочем, юристы все же советуют пострадавшим в первую очередь обратиться за выплатами в страховую компанию.

 


Александр Байбородин,
руководитель юридической компании «ЮКАБ»

Судя по данным Ростуризма, финансовое обеспечение у компании есть. Другое дело, что 500 тысяч, конечно, не достаточно для возврата средств в полном объеме, ведь они будут распределены пропорционально между пострадавшими. В любом случае, люди могут получить хоть что-то. С заявлением может обращаться заказчик турпродукта (сторона в договоре с турагентом) или другое лицо по доверенности от заказчика. Форму заявления и конкретный список документов можно уточнить у страховщика.

 

 

Согласно требованиям закона и по сложившейся практике пакет документов включает в себя:
— договор с заказчиком (оригинал)
— документ об оплате договора (оригинал)
— паспорт заказчика (копия)
— договор с оператором
— документы об оплате оператору
— распечатка с сайта оператора об отказе исполнять обязательства. Но лучше — если удастся получить — письмо от оператора с печатью об отказе от исполнения договора и отказе в возврате денег.

 

 

Александр Байбородин,
руководитель юридической компании «ЮКАБ»

Если суммы большие, лучше проверить комплект с юристом, так как, к примеру, по опыту с «Ассентом», страховая компания «цеплялась» к каждой запятой и отказывала по надуманным поводам.
Что же касается агентов — бывали случаи, когда оператор банкротился, страховая не платила, и туристы подавали в суд на агентов. С учетом последних тенденций и правок в закон, риски взысканий с агента стали меньше, но к сожалению они все равно есть.

 

TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий.

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме