Припрыли! Круизный туроператор «Вояж» исчез

От действий компании пострадали сотни туристов.

Похоже, и нынешнее лето не обойдется без банкротств. Накануне круизный туроператор ООО «Судоходная компания "Вояж"» заявил о своих финансовых проблемах и буквально испарился. Офисы в Екатеринбурге и Перми закрыты, руководство компании на связь не выходит, а пострадавшие туристы уже идут с заявлениями в прокуратуру…

   

Накануне туроператор ООО «Судоходная компания "Вояж"» заявила о невозможности выполнить свои обязательства по предстоящим речным круизам. Стоит отметить, что сама турфирма — ростовская, однако свои филиалы в прошлом году она открыла в Екатеринбурге и Перми. Как заявляла сама компания на своем сайте, в ее собственности находится теплоход «Анатолий Папанов», рейсы которого в текущем сезоне должны были отправляться из Перми. Однако, навигации осуществиться не удалось.

Так в среду вечером агенты туроператора получили письма с сообщением о начале процедуры банкротства компании. Такое же объявление появилось и на официальном сайте туроператора.

 

 

Однако, в течение следующего дня компания заменила «процедуру банкротства» на «финансовые проблемы».

 

 

 

Самое интересное, что ни один из указанных в уведомлении телефонов, в том числе и головного офиса в Ростове, на сегодняшний день не работает.

Судя по обсуждению в группе «Теплоход Анатолий Папанов» в социальной сети, пострадавших агентств — десятки, их туристов — сотни. Глубина бронирований была вплоть до октября, средняя стоимость «длинных» круизов составляла около 30 тысяч рублей. Таким образом, общая сумма ущерба, нанесенного туроператором, может составлять до 10 млн рублей.

«У нас 35 туристов, забронированных у данного туроператора, общая сумма — около 1 млн рублей. Сейчас мы возвращаем деньги из собственных средств, потому что не хотим портить репутацию своей фирмы. С руководством компании — конкретно с Любовью Фроловой — связаться не удается, менеджеры, которые работали в офисе Перми, ничего сказать не могут. Мы уже подали заявление в прокуратуру, и знаем, что многие из пострадавших тоже обратились в правоохранительные органы», — рассказала порталу TurProfi.ru Галина Карпухина, директор пермского агентства SKO Travel.

Стоит отметить, что страховое обеспечение ООО «Судоходная компания «Вояж» составляет 500 тысяч (страховщиком выступает СОАО «ВСК»), как и положено туроператорам по внутреннему туризму. Сравнив эту сумму и примерный размер ущерба в очередной раз становится очевидно, что существующая система фингарантий ни коим образом не защищает туристов от подобных случаев ухода туроператоров с рынка.

Впрочем, юристы все же советуют пострадавшим в первую очередь обратиться за выплатами в страховую компанию.

 


Александр Байбородин,
руководитель юридической компании «ЮКАБ»

Судя по данным Ростуризма, финансовое обеспечение у компании есть. Другое дело, что 500 тысяч, конечно, не достаточно для возврата средств в полном объеме, ведь они будут распределены пропорционально между пострадавшими. В любом случае, люди могут получить хоть что-то. С заявлением может обращаться заказчик турпродукта (сторона в договоре с турагентом) или другое лицо по доверенности от заказчика. Форму заявления и конкретный список документов можно уточнить у страховщика.

 

 

Согласно требованиям закона и по сложившейся практике пакет документов включает в себя:
— договор с заказчиком (оригинал)
— документ об оплате договора (оригинал)
— паспорт заказчика (копия)
— договор с оператором
— документы об оплате оператору
— распечатка с сайта оператора об отказе исполнять обязательства. Но лучше — если удастся получить — письмо от оператора с печатью об отказе от исполнения договора и отказе в возврате денег.

 

 

Александр Байбородин,
руководитель юридической компании «ЮКАБ»

Если суммы большие, лучше проверить комплект с юристом, так как, к примеру, по опыту с «Ассентом», страховая компания «цеплялась» к каждой запятой и отказывала по надуманным поводам.
Что же касается агентов — бывали случаи, когда оператор банкротился, страховая не платила, и туристы подавали в суд на агентов. С учетом последних тенденций и правок в закон, риски взысканий с агента стали меньше, но к сожалению они все равно есть.

 

TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Статьи по теме