В Пекин — на китайском перевозчике

Hainan Airlines и «Форсаж плюс» запускают совместную полётную программу на уральском рынке.

На уральский рынок пришел китайский перевозчик Hainan Airlines, который запускает совместную регулярную программу с туроператором «Форсаж плюс» в Пекин. Объемы перевозки заявлены немалые — почти 500 кресел в неделю. Подробности — в нашем материале.

С 10 октября из Екатеринбурга стартует регулярный рейс Пекин — Екатеринбург — Пекин. Вылеты по программе будут совершаться по вторникам и пятницам на Airbus 330–200 общей вместимостью 213 кресел (из которых 34 места — бизнес-класса).

Заметим, Hainan Airlines — не первый китайский перевозчик, который приходит на уральский рынок. До 2012 года из Екатеринбурга в Пекин летали самолеты Air China, на базе которых, к слову, осуществлял свои программы и «Форсаж плюс» наряду с DSBW tours и ВЕДИ Тургрупп — Урал. В 2012 году Air China покинула Урал, а на смену ей пришёл другой перевозчик — S7 Airlines с 2 рейсами в неделю. Кроме того, уже много лет рейсы в столицу выполняют «Уральские авиалинии» с частотой трижды в неделю, а с этого года на их базе выполняется и программа S7 Airlines в рамках код-шеринга.

И в настоящее время полетная программа в Пекин выглядит следующим образом:

Направление Авиакомпания, тип в/с Частота Туроператоры
Пекин Hainan Airlines
Airbus 330-200
C 10 октября
.2..5..
«Форсаж плюс»
Пекин Уральские авиалинии/S7 Airlines
(по код-шерингу)
Airbus-320
.2.4..7
до 26 марта
Coral Travel
Evroport
More Travel
«Веди Тургрупп — Урал»
«Русский Экспресс»
«Фонд Мира»

 

По словам Людмилы Скачиловой, исполнительного директора «Форсаж плюс», на базе нового рейса туроператор будет строить программы не только в Пекин, но и в другие регионы Китая, а также страны Юго-Восточной Азии.

 

Людмила Скачилова, исполнительный директор «Форсаж плюс»

У Hainan Airlines в Пекине очень хорошая „разлётка“, благодаря чему мы можем делать туры на Хайнань, Филиппины, в Камбоджу, Сингапур, Гонконг, Макао… Кроме того, у Hainan Airlines есть собственный терминал в аэропорту Пекина, и туристам, которые путешествуют транзитом, не будет необходимости совершать длительные переходы из одного терминала в другой, все вылеты происходят из терминала № 2.

 

Более того, туроператор планирует привлекать на направление не только уральских туристов — с китайской стороной уже разработаны совместные программы по въездному туризму для китайских граждан. Отметим, что часть мест на рейсе будет в свободной продаже, доступной как авиакассирам, так и физическим лицам.

На данный момент основной и единственный партнер китайского перевозчика — «Форсаж плюс». Однако, как пояснили в офисе туроператора, участие других туристических компаний в новой программе не исключено.

Такой серьезный совместный проект «Форсаж плюс» с Hainan Airlines стал настоящим сюрпризом для рынка. Несмотря на то, что перевозчика из числа китайских авиакомпаний ждали на Урале уже давно, у многих участников рынка возникает резонный вопрос — справится ли «Форсаж плюс» с заявленным объёмом?

Так, некоторые эксперты считают, что заполнить полтысячи кресел в неделю — задача не из легких, особенно в такой сложный для туррынка период. С другой же стороны, многие знают туроператора как сильного игрока на китайском направлении, в связи с чем поддерживают его инициативу. Кроме того, некоторые турфирмы не исключают продажу собственных индивидуальных туров на рейсе.

 

Сергей Бузько, генеральный директор туристической компании «Мир»

В целом, с появлением на уральском рынке Hainan Airlines возникнет дополнительная ёмкость полётов в Пекин — это позитивный момент. Авиакомпания достойная, а основной консолидатор — «Форсаж» — исторически осваивал туризм в Китае и в какие-то годы доминировал на этом направлении.
Однако, мы в первую очередь будем рассматривать варианты разлёта через Пекин в рамках новой программы. Сейчас наступило время создания и продажи собственных туров, так как период доверия к массовым туроператорам кончился. Впрочем, на мой взгляд, на сегодняшний день тариф до Пекина завышенный.

 

«Форсаж плюс» сменил руководство

 

Любопытно, что вместе с запуском новой полётной программы в руководящем составе туроператора произошли значительные изменения. Людмила Скачилова, занимающая пост директора компании с 2012 года, теперь занимает кресло исполнительного директора. А на должность генерального директора с сентября этого года назначен г-н Го Цин.

Стоит отметить интересный факт: Го Цин одновременно является и коммерческим директором авиакомпании Hainan Airlines в Екатеринбурге.

Как рассказали TurProfi в офисе туроператора, кадровые перестановки связаны с перспективами развития новой программы в Пекин и были согласованы как китайской, так и уральской сторонами.

 

Написать редакции: