В Пекин — на китайском перевозчике

Hainan Airlines и «Форсаж плюс» запускают совместную полётную программу на уральском рынке.

На уральский рынок пришел китайский перевозчик Hainan Airlines, который запускает совместную регулярную программу с туроператором «Форсаж плюс» в Пекин. Объемы перевозки заявлены немалые — почти 500 кресел в неделю. Подробности — в нашем материале.

С 10 октября из Екатеринбурга стартует регулярный рейс Пекин — Екатеринбург — Пекин. Вылеты по программе будут совершаться по вторникам и пятницам на Airbus 330–200 общей вместимостью 213 кресел (из которых 34 места — бизнес-класса).

Заметим, Hainan Airlines — не первый китайский перевозчик, который приходит на уральский рынок. До 2012 года из Екатеринбурга в Пекин летали самолеты Air China, на базе которых, к слову, осуществлял свои программы и «Форсаж плюс» наряду с DSBW tours и ВЕДИ Тургрупп — Урал. В 2012 году Air China покинула Урал, а на смену ей пришёл другой перевозчик — S7 Airlines с 2 рейсами в неделю. Кроме того, уже много лет рейсы в столицу выполняют «Уральские авиалинии» с частотой трижды в неделю, а с этого года на их базе выполняется и программа S7 Airlines в рамках код-шеринга.

И в настоящее время полетная программа в Пекин выглядит следующим образом:

Направление Авиакомпания, тип в/с Частота Туроператоры
Пекин Hainan Airlines
Airbus 330-200
C 10 октября
.2..5..
«Форсаж плюс»
Пекин Уральские авиалинии/S7 Airlines
(по код-шерингу)
Airbus-320
.2.4..7
до 26 марта
Coral Travel
Evroport
More Travel
«Веди Тургрупп — Урал»
«Русский Экспресс»
«Фонд Мира»

 

По словам Людмилы Скачиловой, исполнительного директора «Форсаж плюс», на базе нового рейса туроператор будет строить программы не только в Пекин, но и в другие регионы Китая, а также страны Юго-Восточной Азии.

 

Людмила Скачилова, исполнительный директор «Форсаж плюс»

У Hainan Airlines в Пекине очень хорошая „разлётка“, благодаря чему мы можем делать туры на Хайнань, Филиппины, в Камбоджу, Сингапур, Гонконг, Макао… Кроме того, у Hainan Airlines есть собственный терминал в аэропорту Пекина, и туристам, которые путешествуют транзитом, не будет необходимости совершать длительные переходы из одного терминала в другой, все вылеты происходят из терминала № 2.

 

Более того, туроператор планирует привлекать на направление не только уральских туристов — с китайской стороной уже разработаны совместные программы по въездному туризму для китайских граждан. Отметим, что часть мест на рейсе будет в свободной продаже, доступной как авиакассирам, так и физическим лицам.

На данный момент основной и единственный партнер китайского перевозчика — «Форсаж плюс». Однако, как пояснили в офисе туроператора, участие других туристических компаний в новой программе не исключено.

Такой серьезный совместный проект «Форсаж плюс» с Hainan Airlines стал настоящим сюрпризом для рынка. Несмотря на то, что перевозчика из числа китайских авиакомпаний ждали на Урале уже давно, у многих участников рынка возникает резонный вопрос — справится ли «Форсаж плюс» с заявленным объёмом?

Так, некоторые эксперты считают, что заполнить полтысячи кресел в неделю — задача не из легких, особенно в такой сложный для туррынка период. С другой же стороны, многие знают туроператора как сильного игрока на китайском направлении, в связи с чем поддерживают его инициативу. Кроме того, некоторые турфирмы не исключают продажу собственных индивидуальных туров на рейсе.

 

Сергей Бузько, генеральный директор туристической компании «Мир»

В целом, с появлением на уральском рынке Hainan Airlines возникнет дополнительная ёмкость полётов в Пекин — это позитивный момент. Авиакомпания достойная, а основной консолидатор — «Форсаж» — исторически осваивал туризм в Китае и в какие-то годы доминировал на этом направлении.
Однако, мы в первую очередь будем рассматривать варианты разлёта через Пекин в рамках новой программы. Сейчас наступило время создания и продажи собственных туров, так как период доверия к массовым туроператорам кончился. Впрочем, на мой взгляд, на сегодняшний день тариф до Пекина завышенный.

 

«Форсаж плюс» сменил руководство

 

Любопытно, что вместе с запуском новой полётной программы в руководящем составе туроператора произошли значительные изменения. Людмила Скачилова, занимающая пост директора компании с 2012 года, теперь занимает кресло исполнительного директора. А на должность генерального директора с сентября этого года назначен г-н Го Цин.

Стоит отметить интересный факт: Го Цин одновременно является и коммерческим директором авиакомпании Hainan Airlines в Екатеринбурге.

Как рассказали TurProfi в офисе туроператора, кадровые перестановки связаны с перспективами развития новой программы в Пекин и были согласованы как китайской, так и уральской сторонами.

 

Туроператоры: доля серого рынка в большинстве регионов превышает 50%

В общественной палате предложили блокировать рекламу нелегалов

Туроператоры: доля серого рынка в большинстве регионов превышает 50%

По мнению туроператорского сообщества, доля нелегалов в туризме за последние годы выросла и сегодня в большинстве регионов превышает 50%. Такие результаты показал опрос 47 туроператоров из 29 регионов России, проведенный РСТ. Более половины респондентов (представители 17 регионов) оценили долю теневого рынка как более половины всего бизнеса, однако были и те, где эта она приближается к 95%.

«У страны из-за этого очень большие экономические потери. Туроператоры платят налоги, а нелегалы не платят ничего. Что уж говорить о безопасности, если для них нет никаких правил», — прокомментировала результаты сопредседатель комитета по культурно-познавательному туризму РСТ Светлана Баранова.

Если говорить о детском туризме, то родители зачастую не знают, действует ли компания, которой они доверили поездку своих детей, в легальном поле. Согласно еще одному опросу, который провел комитет РСТ по детскому, молодежному и семейному туризму, большинство родителей не проверяют перед турпоездкой документы у организаторов. Только 37% респондентов подтвердили, что они хоть как-то интересуются наличием договора. Остальные 63% не придают значения формальностям по поводу выезда собственного ребенка.

«Конечно, туроператорам сложно конкурировать с нелегальным рынком, так как родители в первую очередь голосуют рублем, а наша цена будет заведомо выше. Например, железнодорожная перевозка из Москвы до Самары выйдет на 26% дороже, если ее сделать легальным путем», — добавила Светлана Баранова.

Руководитель комитета по детскому отдыху РСТ Татьяна Иванова отметила, что в разных регионах от 25% до 45% детей выезжают на отдых вне системы детских лагерей и вне регулируемого туристического рынка. Отчасти это связано с тем, что лагерей не хватает — за последние 15 лет их количество сократилось на 20%, например, в Ленинградской области по состоянию на данный момент уже продано порядка 95% лагерей на лето-2026, в Московской — 70-80%.

По ее прогнозу, в 2026 году «серый» рынок продолжит расти, поскольку цены там ниже. И это влечет за собой целый комплекс проблем из-за отсутствия юридической защиты и контроля за качеством отдыха. В частности, невозможно проверить, где живут дети, как питаются, на чем их перевозят, прошли ли обучение вожатые, есть ли у них медицинские книжки, отследить нарушением прав ребенка. «Это может быть физическая или эмоциональная перегрузка, психологическое и физическое воздействие. А может быть и наоборот — дети предоставлены сами себе, ими никто не занимается», — резюмировала эксперт.

Представители турбизнеса считают, что с серым рынком нужно бороться в первую очередь за счет просветительской работы, поддержки легальных туроператоров и усиления контроля со стороны государства. Так, участники опроса предложили обязать всех онлайн-агрегаторов, соцсети и рекламные системы размещать предупреждение о рисках приобретения услуг у нелицензированных туроператоров, передать функции по контролю и надзору за незаконной туроператорской деятельностью в регионы (например в Общественные советы по туризму), а также организовать контроль цифрового пространства. В частности, предлагается запретить рекламу организаторов туров, не внесенных в реестр туроператоров. Любая реклама туруслуг, которая не содержит кликабельный номер/куар-код, ведущий на страницу в реестре туроператоров, должна блокироваться.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, маловероятно, что большая часть этих мер будет эффективной, так как нельзя возлагать на коммерческие структуры, такие как агрегаторы, несвойственную им контрольную функцию.

«Они могут показывать на сайте реестровый номер гостиниц, но не обязаны отслеживать всех, кто в эти реестры не входит. Это функция государства. Конечно, общественные совету по туризму могут мониторить рынок, выявлять нарушения и сообщать об этом в правоохранительные органы. Но не стоит питать надежды, что это переломит ситуацию — статья за незаконную туроператорскую деятельность за 15 лет применялась всего 5 раз», — рассказал Мохов, добавив, что это чуть лучше работает в сфере общественного питания, где можно делать контрольные закупки, и в сфере торговли и сервиса, где многочисленные юристы построили бизнес на защите прав потребителей.

По мнению эксперта, то же самое касается заявлений в ФАС, которая отвечает за нарушение закона о рекламе. Основная проблема состоит в том, что этим некому заниматься. Органы власти уже начали делегировать задачи мониторинга искусственному интеллекту, но пока эта технология далека от совершенства:

«Если добавить туризм в зону ответственности ИИ, велика вероятность, что в первую очередь попадет тем, кто находится в реестре — за неправильно указанный номер или ошибки в маркировке рекламы. Поэтому наиболее эффективный механизм: превентивные меры, а именно — просвещение потребителей, чтобы они понимали риски обращения к нелегалам и отдавали предпочтение лицензированным игрокам рынка. Тогда серый бизнес умрет сам по себе», — заключил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

PAC GROUP собирает группу в Южную Корею на майские праздники

Будет миллион цветов весеннего фестиваля, прогулка в ханбоке по древним дворцам и безудержный шопингах в бутиках Сеула

В 2026 году PAC GROUP подготовил два групповых тура в Южную Корею. Оба рекомендованы Национальной организацией туризма этой страны и включают проживание в отеле, завтраки, экскурсии с русскоговорящим гидом и входными билетами. Первая программа — уже на майские каникулы: семь дней в Сеуле и окрестностях. Вторая — летний десятидневный маршрут «Сеул + Пусан» с 1 августа.

Южная Корея — страна, где средневековые дворцы соседствуют с небоскребами, каштановые аллеи на тихих островах — с шумными рыбными рынками, а буддийские храмы XIV века стоят прямо на морском берегу. Здесь каждый день маршрута не похож на предыдущий — и именно поэтому сюда хочется возвращаться. Предложите туристам отправиться в Страну утренней свежести c PAC GROUP в мае или в августе. Программы подойдут и тем, кто впервые планирует побывать в Сеуле, и тем, кто уже приезжал сюда, но решил вернуться, потому что одного путешествия в эту страну точно мало.

Майский тур: 7 дней, Сеул и окрестности

Программа из Москвы начинается 1 мая и длится неделю. После прибытия в аэропорт Инчхон — трансфер в четырёхзвёздочный отель. Первый день свободный: можно отдохнуть после перелета или сразу выйти в город, чтобы познакомиться с Сеулом.

Второй день — пешеходная обзорная экскурсия по историческому центру Сеула. Путешествие начинается на площади Кванхвамун — это сердце столицы со впечатляющим видом на дворцовый комплекс и гору Пукхансан. Здесь находится Кёнбоккун — главная резиденция династии Чосон с 1395 года: знаменитые массивные ворота, павильоны над прудом и церемония смены почётного караула в исторических костюмах. В дни, когда дворец закрыт, группа едет в Чхандоккун — не менее выдающийся объект, сохранивший подлинный архитектурный облик той эпохи. Здесь можно арендовать традиционный костюм ханбок и почувствовать себя жителем Кореи XIV века.

Следующая остановка — квартал Букчон с плотными рядами домов-ханок: серые черепичные крыши, узкие мощеные переулки, деревянные ворота — такими они были и шесть столетий назад. Оттуда группа отправляется на широкую пешеходную улицу Инсадон с сувенирными лавками и галереями и в буддийский храм Чогеса с вековыми деревьями и яркими бумажными фонарями.

Третий день пройдет за городом, в Капхёне. Сначала — остров Намисом, небольшой участок суши в форме полумесяца, на который можно попасть только на пароме. Остров известен длинными каштановыми аллеями. Именно здесь снимались ключевые сцены культового корейского сериала «Зимняя соната» — для многих туристов это отдельный повод приехать в Южную Корею.

Вторая точка дня — Сад утреннего спокойствия, дендрарий, открытый в 1996 году. Территория разделена на десять тематических зон с тысячей сортов растений и деревьев. С середины апреля до конца мая здесь проходит фестиваль весенних цветов и группе повезет оказаться здесь в самый разгар праздника.

Четвертый день — поездка в Гоян на Международную выставку цветов у озера Ильсан, которая проводится уже тридцать лет и каждый раз собирает участников со всего мира. Они привозят редкие сорта и создают огромные инсталляции. А еще в программе — концерты и конкурсы флористов.

После возвращения в Сеул — традиционная деревня Намсанголь, где в исторических постройках воссоздан быт эпохи Чосон. Здесь хранится капсула времени, заложенная в 1994 году в честь 600-летия города: вскрытие запланировано на 2394 год. Вечер — в торговом квартале Мёндон с магазинами премиальных брендов и ресторанами корейской и международной кухни.

Пятый день — возможность увидеть Сеул с высоты в полкилометра. Отправляемся в Lotte World — мир, объединяющий тематический парк аттракционов, ледовый каток и этнографический музей. Рядом — башня Lotte World Tower со смотровой площадкой Seoul Sky между 117-м и 123-м этажами, прозрачным полом Sky Deck и открытой террасой Sky Terrace. После — прогулка у озера Сокчхон, две части которого (Восточная и Западная) образуют «восьмёрку» с беговыми и прогулочными дорожками, скамейками, уличным искусством. Вечером — район Ганнам: выставочный центр COEX с подземным океанариумом, буддийский храм Бонгынса, основанный в 794 году, и рынок Тондэмун с комплексом Тондэмун Дизайн Плаза. Шестой день — свободный. Седьмой — трансфер в аэропорт и вылет домой.

Летний тур: Сеул и Пусан за 10 дней

Эта программа начинается 1 августа. Маршрут строится на контрасте двух городов. Сначала знакомство с Сеулом, а затем скоростной поезд KTX везёт группу на юг страны, в портовый Пусан с пляжами, рыбными рынками и буддийскими храмами.

Обзорная экскурсия по историческому центру запланирована на второй день путешествия: дворец Кёнбоккун (с заменой на Чхандоккун при необходимости), квартал Букчон, улица Инсадон, храм Чогеса. Отдельный блок — прогулка в парке Намсан с подъемом по канатной дороге к Сеульской башне N Tower, расположенной на высоте 243 метра над уровнем моря. Третий день — свободный.

На четвертый день группа покидает отель, едет на вокзал и переезжает на скоростном поезде в Пусан. В тот же день — экскурсия по городу. Первая остановка — рыбный рынок Чагальчхи, крупнейший в Корее, где на прилавках — вся морская живность, от осьминогов до королевских крабов. Здесь можно выбрать что-то из свежего улова на первом этаже и тут же попросить приготовить в одном из ресторанчиков наверху.

Следующая точка — культурная деревня Камчхон: дома, выстроенные террасами на склоне горы. Это место называют «пусанским Мачу-Пикчу». В переулках — арт-объекты, тематические инсталляции и мастер-классы от местных жителей, ремесленные и художественные, например, уроки традиционной корейской живописи minhwa. Завершает день знакомство с храмом Хэдон Ёнгунса, построенном в 1376 году прямо у воды, — к нему ведут 108 ступеней. С пятого по седьмой день — Пусан в свободном режиме: пляжи и прогулки.

На восьмой день — поезд в Сеул. В программе — смотровая площадка Seoul Sky в башне Lotte World Tower на высоте более 500 метров и торгово-выставочный центр COEX в районе Ганнам. Девятый день — свободный. Десятый — завтрак, выезд из отеля, трансфер в аэропорт Инчхон и вылет в Москву.

Что нужно знать о турах в Южную Корею на весну и лето с туроператором PAC Group

В стоимость путешествий с PAC GROUP включены: входные билеты на объекты, русскоязычный гид, проживание и завтраки в отелях, все трансферы по программе, в том числе билеты на скоростные поезда. Количество мест в групповых турах ограничено, а интерес к стране огромен. А значит, бронировать заявки стоит заранее.

Статьи по теме