Динамика продаж: низкий старт

Осенне-зимний сезон едва успел стартовать, а турпрофи уже столкнулись с целым комплексом трудностей. Неприятный осадок после летних банкротств, скачки курса валют — всё это неизбежно сказывается на спросе: агенты отмечают, что туристы стали в разы осторожнее. Пока клиенты пытаются просчитать наименее затратные варианты отдыха, в турфирмах фиксируют серьёзный спад продаж.

Осенне-зимний сезон едва успел стартовать, а турпрофи уже столкнулись с целым комплексом трудностей. Неприятный осадок после летних банкротств, скачки курса валют — всё это неизбежно сказывается на спросе: агенты отмечают, что туристы стали в разы осторожнее. Пока клиенты пытаются просчитать наименее затратные варианты отдыха, в турфирмах фиксируют серьёзный спад продаж.

«Тишина. Туристов мало», — такова самая распространённая оценка сложившейся ситуации в агентствах Екатеринбурга.  Заметно «проседают» даже продажи на высокие даты: так, по наблюдениям агентов, количество туристов, улетевших на отдых в минувшие ноябрьские праздники и осенние каникулы, уменьшилось в среднем на 20-30 процентов  по сравнению аналогичным периодом прошлого года.

Турпрофи единодушны во мнении: основных причин такого низкого спроса — две.

— во-первых, прошедшая этим летом волна банкротств, вызвавшая недоверие туристов к отрасли в целом;
— во-вторых, растущие не по дням, а по часам курсы евро и доллара: 

 

Динамика курса доллара США с 10.10 по 11.11 
 
Динамика курса евро с 10.10 по 11.11

 

Словом, не успели оправиться от одной беды — настигла другая...

 

Ольга Гуляр,
директор сети турагентств «Зима-Лето»:

Мы переживаем далеко не первый кризис, но исторически  из-за роста курса валют спрос не падал. Но сейчас на резкие скачки курса накладывается и общая экономическая нестабильность: идут сокращения на предприятиях, сотрудникам государственных структур рекомендуют воздержаться от поездок за рубеж, прошла сильнейшая волна банкротств в турсфере… И туристы либо впадают в панику, либо занимают выжидательную позицию. Однако есть и другая тенденция: как правило, если человек принял решение поехать отдыхать, то он уже не откажется от тура из-за подорожавших доллара или евро.

 

Татьяна Богданова,
директор турагентства «Колесница»:

Ситуация всё время меняется. После череды банкротств запросы на туры на какое-то время фактически остановились, потом спрос «ожил», но сейчас, на фоне скачков курса валют, продажи идут не очень активно. Кроме того, сложно порой решить, что советовать туристам: с одной стороны, опасаемся настаивать, чтобы за тур платили сразу полную стоимость — воспоминания о банкротствах ещё свежи. С другой — из-за роста курса валют стоимость туров постоянно увеличивается.

 

Марсель Гиниев,
директор агентства «Дискавери»:

Как и наши коллеги, мы наблюдаем определенный спад. Неудивительно: люди еще не забыли события минувшего лета и озабочены текущей ситуацией со скачками курсов валют. Поэтому покупают по большей части только ближайшие даты.


 

Что покупают?


Среди пляжных направлений самыми популярными для туристов, по наблюдениям агентств, по традиции стали Египет и Таиланд, за третье место борются Вьетнам и ОАЭ. Но если Египет держит высокие цены (недельный тур на двоих в Египет в среднем обойдётся по привычной цене в 35 — 40 тысяч рублей), то Таиланд, замечают турпрофи, уже начал «подгорать» — на прошлой неделе можно было выловить предложения от 389 долларов (на двоих в 3* на 8 ночей). В среднем же цена за тур продолжительностью 10 ночей составит около 60-65 тысяч рублей.
 

 


Довольно широк диапазон цен на недельные туры в ОАЭ — от 32 до 208 тысяч рублей. Впрочем, большинство туроператоров выставляют предложения в рамках 60 — 70 тысяч. А средний по стоимости 10-дневный тур во Вьетнам в отель 3* обойдётся в 95 — 100 тысяч.
 

 


Что касается «горнолыжки», то здесь, по наблюдениям агентов, увеличивается доля индивидуального туризма: в турфирмах бронируют в основном отели. Турпакеты же для любителей снежных склонов обойдутся довольно дорого: минимальная цена за тур на двоих, к примеру, в Австрию составит 46 тысяч.

А самым популярным из европейских направлений была и остаётся Чехия. Помимо комфортных условий, курорт привлекает туристов демократичными ценами — от 43 тысяч за неделю в отеле 3*.
 

 


В целом же агенты отмечают: непростая экономическая ситуация в стране серьезно бьёт по кошельку российского туриста: сокращая расходы, приходится серьёзно «урезать» и бюджет на отдых. Самым популярным способом сэкономить на отпуске остаются, конечно, «горящие» туры. Однако, по наблюдениям турпрофи, определенный сегмент туристов пока все же не готов отказаться от привычного уровня комфорта — взамен они выбирают меньшие по продолжительности туры. К примеру, предпочитают десятидневный отдых в отеле 5* двухнедельному в отеле более низкой категории.


 

Как продается Новый год?

 

Довольно неоднозначная ситуация складывается и с ранним бронированием, в частности, новогодних туров. Первые продажи на праздничные зимние даты турагентства зафиксировали еще в августе, когда акция стартовала у большинства туроператоров. Однако, банкротство «Лабиринта» серьезно подпортило картину спроса. И если в прошлые годы уже в начале ноября найти новогодние туры было уже проблематично, то сейчас сохраняется широкий выбор и на европейских, и на пляжных направлениях. По словам агентов, более-менее активно Новый год стали бронировать лишь пару недель назад.

Цены на праздничные туры выше примерно на 15%, чем в прошлом году, впрочем, главной причиной подорожания стала опять же возросшая в своей стоимости валюта.

Так, недельный праздничный тур в Египет с проживанием в 4* будет стоить не менее 76 тысяч рублей на двоих, 10-дневный отдых в Таиланде — от 112 тысяч.
 

 


На праздничную неделю в пятизвёздочных апартаменты в ОАЭ придётся потратить от 81 до 228 тысяч, на 10 дней во вьетнамском отеле той же категории — почти в два с половиной раза больше: от 195 до 299 тысяч рублей.
 


Отметить Новый год в столице Чехии обойдётся в среднем в 85-90 тысяч, Австрии — от 75 тысяч.
 

 


Более того, умеренно идет раннее бронирование и на постновогодние даты. Глубина продаж, по наблюдениям турпрофи, иногда хоть и достигает марта, но это лишь единичные заявки.

 

Впрочем, несмотря на пока не очень удачный старт сезона в плане продаж, участники туристического рынка не унывают. Положительные тенденции по спросу уже наметились: туристы постепенно успокаиваются и перестают паниковать.  

Кроме того, нельзя не отметить, что за прошедшие выходные — с 8 по 10 ноября — официальный курс доллара и евро не менялся. А вчера валюта и вовсе «упала» в цене почти на два рубля (сегодня курс доллара по ЦБ — 45,8926 рубля, евро — 57,2418). Поэтому будем надеяться, что вскоре ситуация выровняется, и зимний сезон ещё порадует участников туррынка приятными переменами.
 

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Статьи по теме