Авиарасписание городов Северо-Запада на сезон «Зима — 2014/2015»

Информация в материале будет корректироваться вслед за изменениями полетных программ.

Расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов из Санкт-Петербурга


Для уточнения времени вылета рейсов необходимо обращаться в справочную службу аэропорта «Пулково»: (812) 337-38-22 или (812) 337-34-44 и в офисы компаний туроператоров.

Город прилета Авиакомпания Авиакомпания Начало программы, частота Туроператоры

АВСТРИЯ

Вена

Austrian Airlines

Airbus A319
(138 кресел)

Fokker А70
(75 кресел)

.....67


....5.7

Travelsystem

Европорт

НТК Интурист

Вена

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A319
(138 кресел)

Airbus Aн148
(68 кресел)

1234567

Travelsystem

Европорт

Вена

Трансаэро Boeing 737-300 ....567 Натали Турс

Зальцбург

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

3.01 - 10.01

Tez Tour

Мюнхен

Lufthansa

Airbus A320

1234567

PAC Group

БОЛГАРИЯ

Софию

Bulgaria Air

Аirbus A319

(140 кресел)

заезды
28 декабря
4, 11 января

Аврора БГ

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Лондон (Хитроу)

British Airways

Airbus A320

1234567

BSI Group 

Европорт

Лондон (Хитроу)

Трансаэро

Boeing 737-300

..3..6.

Европорт

ВЕНГРИЯ

Будапешт

UTair

Boeing 737-500

Заезды 30 декабря
2,4,7,9,11 января

Европорт

ВЬЕТНАМ

Нячанг

Nord Wind

Boeing 767-300

3 вылета в месяц

Pegas Touristik
 

Нячанг

UTair/
Катэкавиа

Boeing 767-200/
B-767-300

228/336 кресел

цепочка 13 ночей

Anex Tour

Coral Travel

ГЕРМАНИЯ

Берлин (Шенефилд)

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

Aн148

1234567


 

Берлин (Тегель)

Air Berlin

Airbus A320/
B73G

1234567


 

Франкфурт

Lufthansa

Airbus A320

1234567


 

Франкфурт

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

1234567


 

Гамбург

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

Aн148

1234567


 

Дюссельдорф

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

1234567


 

Дюссельдорф

German Wings

Airbus A319

1...567

1...5.7
кроме 29 марта
+вылет 28 марта


 

Мюнхен

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320/B763

1234567

Трансаэро тур

Европорт 

Мюнхен

Lufthansa

Airbus A320

1234567

PAC Group

ДАНИЯ

Копенгаген

SAS

Airbus A320

Airbus A319

1...5.7


 

ДОМИНИКАНА

Пунта-Кана

Трансаэро

Boeing 777-300

...4..7

Coral Travel

Tez Tour

Библио Глобус

Трансаэро тур

Экспресс Тур

Пунта-Кана

Nord Wind

B 767-300

3 раза в месяц

Pegas Touristik

ЕГИПЕТ

Хургада

Nord Wind

Airbus A321

...4..7

с 4 марта
...4..7
+ 1 цепочка
в 10-11 ночей

Pegas Touristik

Хургада

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

1.3..6.

......7

с 25 марта
..3...7

Tez Tour


 

Хургада

Трансаэро

Boeing 767-300

(220 кресел)

1234567

.2..5.7

Библио Глобус

Хургада

Ютэйр

Airbus A321

(220 кресел)

..3.5.7

1 цепочка
раз в 9-10 ночей

Anex Tour

Brisco

Coral Travel

TUI

Шарм-эль-Шейх

Nord Wind

Airbus A321

..3..6.

...4..7
+ цепочка
раз в 10 ночей

с 1 апреля
2-3 раза в неделю

 

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

Трансаэро

Boeing 767-300

(235 кресел)

1.34.67

1.3..6.

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Программа приостановлена до 21 марта

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

.2.4...

Tez Tour
 

Шарм-эль-Шейх

Ютэйр/Катэкавиа

Airbus A321
(220 кресел)/

B 757-200

.2.4.6. (c 21.10)

.....6.
+цепочка
раз в 10-11 ночей

+цепочка
раз в 13 ночей

Anex Tour

Brisco

Coral Travel

TUI

ИЗРАИЛЬ

Тель-Авив

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A319

 

1234567

Travelsystem

Трансаэро тур

Тель-Авив

EL AL

Boeing 737-800

.2345.7

Трансаэро тур
 

Тель-Авив

Трансаэро

Boeing 767-300

1..4...

Библио Глобус

Трансаэро тур

ИНДИЯ

Даболим

Nord Wind

Boeing 757-200

цепочки 10 ночей


(до 23 октября)

Coral Travel

Pegas Touristik

НТК Интурист

ИСПАНИЯ

Барселона

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

 (156 кресел)

.2...6.

.....6.

 Трансаэро тур

Барселона

Vueling

Airbus A320

.2…6.

 


 

Тенерифе

Россия
(Аэрофлот)

Boeing 767-300

(304 кресла)

1...5..

....5..

Coral Travel

Tez Tour

Аликанте Vueling Airbus A320 Заезды 20, 27 декабря
3 января
 

ИТАЛИЯ

Рим

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320
 

1234567

Travelsystem

Европорт

Рим

Программа приостановлена до 29 марта

Alitalia

Аirbus A320

..34567

с 29 марта
1.3.567


 

Рим

Трансаэро

Boeing 737-500

.....6.


 

Милан

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

(156 кресел)

1234567

НТК Интурист

Европорт

Трансаэро тур

Милан

Трансаэро

Boeing 737-300

.....6.


 

КИПР

Ларнака

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320
(156 кресел)/

Airbus A319
(138 кресел)

..3.567

..3..6.


 

Ларнака

Трансаэро

Boeing 767-300

..3..6.

Библио Глобус

КИТАЙ

Пекин

Hainan Airlines

Airbus A333-300

..3...7

Трансаэро тур

КОРЕЯ

Сеул

Korean Air

Airbus 330-200

(218 кресел)

.2...6.
до 20 октября


 

ЛАТВИЯ

Рига

Air Baltic

DHC4

1234567


 

МЕКСИКА

Канкун

Nord Wind

Boeing 777/Boeing 767-300

цепочки 10 ночей

Coral Travel

Pegas Touristik

Tez Tour

НИДЕРЛАНДЫ

Амстердам

KLM

Boeing 737-800

1234567

Европорт

Амстердам

Программа отменена

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A319

…..6.

Travelsystem

НОРВЕГИЯ

Осло

Norwegian Air Shuttle

Boeing 737-800

1….5..


 

ОАЭ

Дубай

Emirates Airlines

Airbus A-330

.2.4.6.

1234567

Tez Tour

UNEX

Натали Турс

НТК Интурист

Библио Глобус

Дубай

Трансаэро

Boeing 737-800
(158 кресел)

..3..6.

Библио Глобус

ПОЛЬША

Варшава

LOT

E175/E170

1234567


 

ПОРТУГАЛИЯ

Лиссабон

TAP Portugal Airbus A320 ..3.5.7  Трансаэро тур

ТАИЛАНД

Бангкок

Nord Wind

Boeing 767–300

(276 кресел)

3 раза в месяц

Pegas Touristik

Бангкок

Трансаэро

Boeing 777-300

(330 кресел)

.2..5..

Coral Travel

Tez Tour

Библио Глобус

НТК Интурист

Пхукет

Nord Wind

Boeing 767–300

(276 кресел)

3 раза в месяц

Pegas Touristik

 

Пхукет

Трансаэро

Boeing 777-300

(220 кресел)

...4..7

Coral Travel

Tez Tour

Библио Глобус

НТК Интурист

Пхукет

Utair

Boeing 767-300

...4…
(раз в 2 недели)

Anex Tour

ТУНИС

Монастир

NouvelAir

Аirbus A320

заезд с 27 декабря
по 3 января

Экспресс Тур

ТУРЦИЯ

Стамбул

Россия
(Аэрофлот)

A320

(156 кресел)

1234567


 

Стамбул

Turkish Airlines

 

Fokker 100

1234567


 

Анталья

Nord Star

Boeing 737-800

Заезд с 1 по 4 января


 

ФИНЛЯНДИЯ

Хельсинки

Finnair

Аirbus A320

1234567

Трансаэро тур

ФРАНЦИЯ

Париж (Шарль-де-Голль)

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A319

1234567

Travelsystem

Европорт

Трансаэро тур

 

Париж (Шарль-де-Голль)

Air France

Airbus A319/А320

1234567

PAC Group

Европорт

Ницца Россия (Аэрофлот) Airbus 320 ....567

с 29 марта
....5.7
Европорт

Женева

SWISS

Airbus A319

12..56.

PAC Group

ЧЕХИЯ

Прага

Czech Airlines

Аirbus A319/А320

1..4.67

с 7 марта
1.3..67

с 20 марта
ежедневно,
кроме 24.03.15

с 28 марта
1..4.6.

DSBW

Vedi Tour Group

Travelsystem

Европорт

Злата прага

Прага

Россия (Аэрофлот)

Аirbus A319

1234567

Европорт

Карловы Вары

Czech Airlines

Аirbus A319/А320

….6.

Vedi Tour Group

Travelsystem

Европорт

Злата прага
 

Пардубице

Трансаэро

Boeing 737-400

..3..6.

Библио Глобус

ШВЕЙЦАРИЯ

Женева

Россия (Аэрофлот)

Аirbus A320

Цепочки раз в неделю

Трансаэро тур
 

Женева

SWISS

Airbus A319

12..56.

.2...6.

с 19 марта
.2.4.6.

PAC Group

Цюрих

SWISS

Аirbus A320

1234567


 

ШВЕЦИЯ

Стокгольм

SAS

Boeing 737-600

1234567

1...5.7

с 29 марта
12345.7

с 11 апреля
1234567


 

Стокгольм

Россия (Аэрофлот)


 

1234567


 

ЭСТОНИЯ

Таллин

Estonian Air

SF34

1.3456.

1...5.7
+вылет 12.03.15


с 18 марта
..345.7
кроме 26.03.15


с 30 марта
1234567
кроме 31.03.15


 

* Информация актуальна на 17.10.15. В течение сезона туроператоры и авиакомпании могут корректировать свои полетные программы.

** В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

*** На рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте konstantinovskaya@profi.travel.


Расписание регулярных и чартерных рейсов из Санкт-Петербурга на сезон «Зима-2015/16»
Расписание регулярных и чартерных рейсов из Санкт-Петербурга на сезон «Лето-2015»
Расписание регулярных и чартерных рейсов из Санкт-Петербурга на сезон «Лето-2014»
Расписание регулярных и чартерных рейсов из Санкт-Петербурга на сезон «Зима-2013/14»

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Эффективность этого канала дистрибуции объяснили на конференции «ТревелХаб»

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Вот уже минимум пять лет трафик в российских рекламных сетях постоянно дорожает. А в последние два года в гонку за  влились такие гиганты, как «Яндекс», «Озон», «Т-банк», МТС и другие. В результате популярность продаж через агентский канал начала расти не только у крупных туроператоров, но и у других игроков рынка. Об этом рассказала CPO и совладелец Profi.Travel Олеся Олейникова на конференции «ТревелХаб».

«Когда экосистемы и большие игроки пришли в сферу туризма, а тревел-лид стал очень дорогим, самые эффективные компании вспомнили, что продвигаться можно не только напрямую, но и через B2B. У крупных туроператоров доля продаж через агентский канал — не менее 85-90%. У таких игроков, как «Островок», Travelata, она тоже очень существенная. Так что офлайн-агентства не просто все еще живы — они живее всех живых. И теперь на них обратили внимание и другие участники отрасли — трансферные компании, небольшие операторы и т.д.», — так начала свое выступление эксперт.

Свои слова она подтвердила цифрами: по разным оценкам сегодня в России в среднем от 30 до 40 тыс. турагентств.

«Когда вы смотрите на эти цифры, задайте себе вопрос: «Стоит ли отказываться от сотрудничества с таким количеством турфирм?». Уверена, что не стоит, ведь каждый агент приведет вам не одного клиента», — отметила Олеся Олейникова. И пояснила, почему.

Прежде всего, в последние годы у турагентств стало больше клиентов, которые выбирают средний и высокий ценовой сегмент. По словам эксперта, заблуждение полагать, что агенты продают в основном массовый пакетный продукт. Кроме того, у них все больше luxury и корпоративных клиентов — самая перспективная ниша, которая показывает рост даже в кризисной ситуации.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Также в продажах агентств сильно выросла доля продуктов принимающих компаний в России и за рубежом, трансферов, экскурсий и т.д. На фоне снижения размера комиссий они стали активно наращивать прибыль за счет самых разных сегментов рынка. В нынешних реалиях рынка турагентства ведут борьбу за каждый процент: для них критически важно продавать те продукты, где размер вознаграждения больше, чем в турпакетах массовых операторов.

Совладелец медиахолдинга опровергла еще один стереотип: что турагенты мало работают с внутренним турпродуктом. По ее словам, если год назад агентств, у которых половина всех продаж приходилась на поездки по России, было только 22%, то сейчас их — уже 37%. Очевидно, что их доля будет расти и дальше. А в структуре продаж будет появляться все больше тех продуктов, которые раньше отсутствовали или же занимали незначительное место.

«Продвинутые агентства очень заинтересованы в работе с поставщиками самых разных продуктов. И наш опрос показал, что главное при выборе партнера для турагентств сегодня — вовсе не пресловутая комиссия. Вообще ключевые факторы для них — не финансовые. Ваша оперативная поддержка в сто раз важнее размера агентского вознаграждения.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Эксперт также поделилась лайфхаком, который позволит туроператорам определить наиболее эффективную стратегию работы с турагентствами. В Profi.Travel создали классификацию компаний по количеству розничных партнеров. И для каждой — свой подход к агентской политике.

Так, если оператор входит в топ-5 крупнейших игроков рынка, и в его базе — 30-40 тыс. агентств, главное — не сделать ошибку, отключив продвижение на В2В: рынок меняется, турфирмы уходят, а без обновления коммуникаций падает вовлеченность.

Во второй группе, куда входят «уверенные игроки», у которых от 7 до 12 тыс. активных агентств, как правило, есть ядро лояльной аудитории, но и потенциал роста сохраняется. Поэтому здесь важно обновлять базу и конкурировать.

Третья группа — это растущие компании, с которыми сотрудничает 5-8 тыс. турагентств. Здесь колоссальный потенциал для роста количества розничных партнеров.

В четвертую группу попадают быстрорастущие компании, у которых от 1 до 3 тыс. агентов. Продвижение им критически важно: без системной работы с турагентствами масштабирования не будет. Нужны инструменты привлечения и удержания партнеров.

И последняя группа — это новички, у которых может быть от 0 до 1 тыс. агентств. Как правило, это региональные проекты, отели, сервисы, стартапы. Им нужно «войти» в рынок и строить узнаваемость с нуля. Работа с турагентствами для них — ключевой канал первых продаж.

«Когда вы определили, в какой группе находитесь, вам необходимо понять, в какую группу хотите прийти, исходя из объемов вашего производства. Тогда можно начинать расширять базу. Способов для этого — огромное количество. Походы на выставки, воркшопы, онлайн- и офлайн-мероприятия, онлайн-выставки, вебинары, продвижение через профессиональные медиа, телеграм-каналы, сообщества, рассылки. Второй шаг — убедиться, что ваш продукт конкурентен. Проанализировать, достаточно ли быстро агенты получают ответ и вашу поддержку. Технологии и системы — это очень важно, но если у турагента нет конкретного куратора, которому он может дозвониться в тот момент, когда туриста не заселяют в отель, это уже не играет никакой роли, лояльность сразу тает», — пояснила Олеся Олейникова.

Следующий шаг, по словам эксперта, — наладить в базе конверсию из «холодных» контактов в «теплые». «На сегодняшний день каждый турагент на постоянной основе сотрудничает с 8-10 туроператорами — не более. И привлечь его, особенно если вы новичок, — крайне непросто. Но, безусловно, не невозможно. Для этого нужно рассказать агенту о своих плюсах так, чтобы аргументы были услышаны, чтобы ваша активность была видна в разных каналах продвижения, а программы лояльности были привлекательными и т.д. Задача, действительно, объемная, сложная, но выполнимая. Есть много кейсов компаний, которые добились в ней успеха. При этом время показывает, что стратегически грамотная работа с агентским каналом продаж дает очень ощутимые и устойчивые результаты», — заключила она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Въезд в Египет обойдется туристам почти вдвое дороже

...если Кабмин утвердит максимальный размер нового сбора

Въезд в Египет обойдется туристам почти вдвое дороже

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси подписал указ, который позволяет повысить стоимость въездной визы для иностранных туристов с 25 до 45 долларов. Документ датирован 30 ноября и вступил в силу на следующий день после подписания. Об этом сообщает «Российская газета».

Согласно тексту, опубликованному в официальном журнале Египта, при выдаче въездных и транзитных виз в пунктах пропуска вводится дополнительный сбор — он не должен превышать 20 долларов. Ранее это сбор одобрил парламент Египта.

Сейчас стоимость визы для туристов составляет 25 долларов. Соответственно, ее стоимость может составить 45 долларов. Многократная виза в Египет может подорожать до 80 долларов с нынешних 60-ти.

Как рассказали Profi.Travel туроператоры, пока документ, устанавливающий размер нового сбора, не выпущен. Каким он будет, определит премьер-министр по представлению МИДа и после утверждения Кабмина. 20 долларов — максимальный размер сбора, но утвердить могут и меньшую сумму, подчеркивают на рынке.

Таким образом, пока для туристов ничего не поменялось. «По данным наших принимающих партнеров, подорожание пока не произошло: туристы все Хургаде пока платят 25 долларов за визу», — рассказали в компании Space Travel.

Для туристов, которые направляются в Шарм-эль-Шейх, более популярный у россиян, чем Хургада, в загранпаспорт сейчас ставится так называемый бесплатный синайский штамп — виза на 15 дней. Среди профессионалов турбизнеса преобладает мнение, что въезд на этот курорт все же останется бесплатным.

Нововведение уже вызвало критику туристической отрасли Египта. Как пишет ТАСС, 11 ноября египетская федерация палат по вопросам туризма обратилась к премьер-министру Мустафе Мадбули и министру туризма и по делам древностей Шерифу Фатхи с просьбой как можно скорее вмешаться в ситуацию и не допустить роста цен на визы. Чиновники опасаются, что повышение стоимости въезда в Египет ослабит позиции арабской республики на рынке туристических услуг и нивелирует достигнутый за последние годы устойчивый рост количества туристов, посещающих египетские курорты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме