Хорватия и Черногория: с чем их едят?

Традиционная шпаргалка от Profi.Travel даст ответы на самые частые вопросы о Хорватии и Черногории: что с визами, когда ехать, так ли страшны плиты на пляжах и что там с отельной базой? Теперь вы не будете в замешательстве, когда турист попросит отправить на Истрию.

Традиционная шпаргалка от Profi.Travel даст ответы на самые частые вопросы о Хорватии и Черногории: что с визами, когда ехать, так ли страшны плиты на пляжах и что там с отельной базой? Теперь вы не будете в замешательстве, когда турист попросит отправить на Истрию.

Коллеги, перед вами материал, который мы выпускали ранее, поэтому какая-то информация могла устареть, но в целом статья может вам пригодиться.

Хорватию и Черногорию почему-то принято представлять в паре. Хотя эти страны очень разные: начиная от визового вопроса и заканчивая ценами. Для некоторых регионов они идут вместе исключительно из-за полетной программы, потому что прилет в аэропорт черногорского Тивата подразумевает не только отдых в Черногории, но и достаточно комфортный трансфер в хорватский Дубровник.

Для всех, кто привык рассматривать их вместе, сегодня мы решили сделать общий обзор этих двух стран.
 

Хорватия  Черногория

Что с визами?

В Черногорию виза до 90 дней не нужна совсем. Раньше это правило распространялось только на летний период, а в другие месяцы нужно было показать ваучер на размещение. Теперь и этот нюанс отменили.

Граждане Казахстана и Армении на срок до 30 дней в летний период въезжают в Черногорию без виз. Гражданам Грузии необходимо оформлять визу в Посольстве Болгарии в Тбилиси. Граждане Азербайджана и Украины въезжают на территорию Черногории на срок до 90 дней без виз. Граждане Беларуси имеют право безвизового въезда на срок до 30 дней, имея при себе туристический ваучер. 

Въезд в Хорватию сложнее. Существует два варианта: национальная виза и мультишенген. Причем эксперты настоятельно советую оформлять именно шенгенскую визу, чтобы у туриста была возможность выезда в соседние страны.

Гражданам России, Беларуси и Казахстана для национальной визы потребуется стандартный пакет документов: заявление на получение визы, загранпаспорт, фото, медстраховка, билеты, ваучер, оплата визового сбора. В России визы оформляются исключительно в Визовых центрах. В Казахстане Визовый центр VFS GLOBAL расположен в Алматы. Белорусским туристам документы на получение визы можно подать в Минске в Визовом центре VFS GLOBAL, а также через информационное республиканское унитарное предприятие «Национальный центр маркетинга и конъюнктуры цен».

Граждане Армении подают документы на национальную визу в Ереване. Граждане Азербайджана — в Баку. Граждане Грузии — в Тбилиси.

А теперь, разобравшись с визовым вопросом, изучим страны более детально.

Хорватия. По местам Марко Поло и ночь в маяке

Отдых в Хорватии — круглогодичный. Купальный сезон — лето, все остальное время можно посвятить прогулкам, дегустации местной кухни, экскурсиям или лечению. В целом туризм в этой стране — релаксационный.

Туристические районы Хорватии — Средняя и Южная Далмации, а также полуостров Истрия.

Ориентируя туриста на Хорватию, стоит иметь в виду, что здесь вряд ли найдется место для любителей безудержного веселья. Как говорят эксперты, эта страна — для пенсионеров. Но для пенсионеров европейских, активных и имеющих запас денежных средств. Хорватия для нашего туриста страна дорогая и не располагает большим количеством увеселительных заведений. При отелях могут быть дискотеки или музыкальные вечера, но заканчиваются они в 11 вечера. Клубы, если и есть, то не на курортах, а в городах в отдалении.

Куда поселить туриста?

Уровень отелей в Хорватии значительно выше, чем в Черногории. Дело в том, что практически весь гостиничный менеджмент здесь английский или немецкий. Именно на туристов из этих стран и рассчитан здешний отдых.

В стране есть представители мировых отельных цепочек, таких как Radisson, Le Meridien, Holiday Inn. Также есть и свои цепочки Maistra, Valamar.

На Истрии расположено буквально три пятизвездочных отеля, порядка 40 гостиниц 4* и 60-80 трехзвездочных отеля и комплексы апартаментов. Такая же ситуация в Центральной Далмации. В Южной Далмации в основном отели 5*, их порядка 35-40, 4* — 40-50 штук, остальное — «трешки» и комплексы апартаментов.

За ночь в двухместном отеле с завтраком в 5* отеле придется заплатить от 180 до 450 евро. С теми же данными в 4* — от 90 до 200 евро, 3* — от 70 до 100. Ночь в апартаментах в частном секторе можно купить за 60-200 евро.

По концепции отели предлагают чаще полупансион, однако в последнее время набирает популярность как «все включено», так и «только завтраки».

В систему «все включено» входят: трехразовое питание, напитки местного производства в течение дня, а для ряда объектов — это и бесплатное пользование инфраструктурой пляжа. Несмотря на то, что все пляжи Хорватии муниципальные, некоторые отели выкупают у государства часть пляжа и предоставляют шезлонги и зонтики за отдельную плату.

В Хорватии есть и уникальные места размещения, например, маяки. Особенно это популярно в Южной Далмации. Это будет полноценный бутиковый отель в здании бывшего маяка. Подходит для молодоженов.

Пляжный отдых

В Хорватии все пляжи, за редким исключением, каменные или плиточные. Есть несколько исключений, например, остров Хвар, где песчаная полоса, и остров Крк, где покрытие галечное. Специфика пляжного отдыха в Хорватии — загорать, лежа на лужайке, рядом с плитой и деревьями, наслаждаясь красотой природы.

Все пляжи Хорватии муниципальные (есть части, выкупленные отелями), из инфраструктуры: шезлонги, зонтики, спасатели. Магазинчики — в пешей доступности, также по пляжам могут ходить продавцы еды и сувениров.

На Истрии пляжи плиточные, кроме города Пулы, там пляж крупно-галечный, по сути, даже камни. Во Врсаре и Ровене — маленькие песчаные пляжи. В Ровене же есть Красный остров, где можно встретить и плиту, и песок, и гальку. Там же есть пляж для нудистов. Плита здесь заходит в море постепенно, что позволяет отдыхать комфортно с детьми.

В Южной Далмации преимущественно плита (например, в Дубровнике), за исключением острова Корчула, где мелко-галечное покрытие.

Подробнее о пляжах Хорватии можно прочитать здесь

Что посмотреть?

В Хорватии возможен гастрономический туризм. Страна является одной из родин пршута — вариации вяленого мяса. Также здесь популярна охота с собаками на трюфели.

Это как раз развито в Центральной Далмации. Тут же больше экскурсий по городам.

На Южной Далмации все экскурсии направлены на город-крепость Дубровник, либо на историю жизни Марко Поло, уроженца этих мест. В море возле Дубровника есть несколько затонувших кораблей времен знаменитого путешественника, однако для погружения туристу необходимо иметь сертификат дайвера.

Истрийский полуостров ограничивается городами венецианского типа: Ровень, Пореч и другие. Молодежи можно предложить город Рабац. Однако этот курорт позиционируется как молодежный лишь из-за хорошо развитой спортивной инфраструктуры. Так что сюда поедут туристы, ориентированные на здоровый образ жизни.

Всего в полутора часах на пароме находится Венеция и, если у туриста мультишенген, можно съездить на экскурсию туда. Или в Словению, Албанию и Македонию. Там есть и экскурсии, и классические пляжи.

Черногория. Танцы до утра и отель Джеймса Бонда

Сезон отдыха в Черногории — с апреля по ноябрь.

Черногория всегда была ориентирована на российского туриста и граждан соседних стран. Здесь и отельный менеджмент с русскими, сербскими или черногорскими корнями. Поэтому цены здесь подстраивают именно под россиян и граждан СНГ.

Весь продукт Черногории делится на три типа: хорошие дорогие отели, городские отели и частный сектор.

Куда селить туриста?

В Черногории мировых цепочек нет, есть один отель венгерской цепочки Hunguest. Все остальное ограничивается своими не брендовыми отелями и цепочкой люксовых отелей Aman. На данный момент в пляжной Черногории всего три пятизвездочных отеля, около 12-15 четырехзвездочных и около 30 официальных «трешек», все остальное — частный сектор.

За ночь в двухместном номере на завтраке в отеле 5* придется заплатить от 180 до 280 евро, в 4* — от 80 до 160 евро, в 3* — от 60 до 80, апартаменты в частном секторе — от 23 до 25.

Самым дорогим и необычным отелем в Черногории можно считать Aman Sveti Stefan, расположенный на одноименном острове. Стартовая цена за номер в сутки — 900 евро. Один из отелей цепочки Aman многие преподносят как отель, в котором снимался знаменитый фильм про Джеймса Бонда «Казино Рояль», однако это не так - съемки проходили в Чехии.

Основная концепция питания в Черногории, как и в Хорватии, полупансион. Но нашим соотечественникам отельеры идут навстречу и вводят систему «только завтраки».

«Все включено» в Черногории тоже встречается, такое же, как и в Хорватии: питание, напитки, инфраструктура отельных пляжей.

Пляжный отдых

В Черногории можно встретить как песчаное покрытие, так и гальку с плитами.

Подробнее о пляжах Черногории можно узнать здесь

Что посмотреть?

В Черногории представлена богатая экскурсионная программа, православный туризм, эко-туризм, отдых не только на море, но и на озерах. Но все-таки основа — пляжный отдых.

На Черногорию обычно ориентируют молодежь и туристов среднего возраста. За тусовками можно отправлять в Петровац и Будву. Последняя особенно отличается ночной жизнью — клубы, дискотеки, бары.

Семейный отдых — Рафаэловичи, Бечичи.

Обязательны к посещению — монастырь Острог, Цетинье (древняя столица государства), каньон реки Тара, где возможен рафтинг с порогами до третьего уровня.

Делая вывод по двум странам, специалисты отмечают, что посетить их надо обязательно, но с перерывом — например, этим летом съездить в Хорватию, следующим — в Черногорию.

 

Редакция Profi.Travel благодарит за предоставленную информацию специалистов туроперторской компаний Evroport, а также Хорватское туристическое общество.

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

В компаниях рассказали, как авиаколлапсы отражаются на турбизнесе

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

После сегодняшних масштабных ограничений работы аэропортов в Москве и Сочи туроператоры рассказали Profi.Travel об убытках, которые они несут в таких случаях. По подсчетам компании Anex, участники отрасли в среднем теряют десятки тысяч евро в день — если из-за плана «Ковер» задержано хотя бы три рейса на курорты и, соответственно, столько же — в обратную сторону. Как уточнил представитель другого российского туроператора, пожелавший остаться неназванным, эта цифра может доходить до $100 тыс. долларов в день.

Туроператоры отвечают за все и за всех

В Anex подчеркнули, что точную сумму потерь назвать невозможно. Из чего она складывается, пояснила Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова.

По ее словам, из-за задержек рейсов туроператоры несут огромное количество разных расходов. На месте отдыха — это продление проживания и питания туристов за счет операторской компании.

«Если же мы уже привезли их в аэропорт, по правилам, их дальнейшее обеспечение едой, напитками, размещение в отеле при необходимости на время задержки — зона ответственности авиакомпании, верно? Но на практике это далеко не всегда так. Это — рулетка: например, один и тот же перевозчик может пассажиров одного рейса на 100% обеспечить всем необходимым, а по другому перелету — просто не выходить на связь, предоставив решение всех проблем туроператору. При этом даже просто найти свободные места в отелях в высокий сезон — не так-то просто», — уточнила Яна Муромова.

Отельеры не готовы возвращать деньги

И это — еще не все потери при плане «Ковер». Если рейс из России задерживается больше, чем на день, туристы требуют возврат за сутки, которые они потеряли в отеле. Однако в сезон получить с отельеров эти средства практически невозможно. С российских — и вовсе никогда, подчеркнула топ-менеджер Anex.

«Тут — как договоришься с каждым отелем, очень индивидуальная история. А возвраты требуют все, вне зависимости от того, смог оператор договориться или нет. И это при том, что задержка рейса происходит не по нашей вине, не по вине авиакомпании. Однако получается, что отвечаем за нее все равно мы. Причем собственными средствами, достаем их в сезон из своего кармана, без надежды на компенсацию», — отметила Яна Муромова.

Зато на компенсацию рассчитывают туристы, подчеркнула она: «Бывает, что кто-то не готов ждать — они покупают, предположим, билет с пересадкой, и улетают сами. А потом требуют компенсировать их расходы на дорогу».

Форс-мажор, но не для всех

Слова о серьезных убытках подтвердили и коллеги, вне зависимости от наличия чартеров. «Мы как туроператоры оказываем помощь и в продлении проживания, и в переносе сроков вылета, туров, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Есть наша скоординированная точка зрения, что планы «Ковер» нужно приравнять к форс-мажорам — это никоим образом не зависящие от туроператоров обстоятельства». Он пояснил, что все дополнительные траты, которые возникают при этих ситуациях, компании зачастую вынуждены покрывать сами.

Кстати, ранее юристы рассказывали Profi.Travel, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. Но в реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал, в итоге может быть вынесено решение о взыскании с него средств в полном объеме. Суды встают на сторону туриста и в том случае, если рейс изначально задержался из-за плана «Ковер», но вылетел позже, чем ограничения были сняты. Такое, действительно, возможно, так как после массовых сбоев расписанием восстанавливается далеко не сразу.

«Надо понимать: никаких новых норм, регулирующих подобные чрезвычайные происшествия, за прошедшие годы не появилось. А суды, как обычно, встают на сторону потребителей в рамках оспаривания их неудобств и задержек, вызванных ситуациями, которые находятся вне рамок контроля поставщиков или продавцов услуг», — прокомментировал в своем блоге ситуацию генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

Нужны новые решения

По мнению экспертов, в случае таких задержек рейсов помогло бы более детальное разграничение прав и обязанностей компаний в таких ситуациях. «По закону у нас абсолютно за все отвечает туроператор. При том, что европейские туристы, например, спокойно ожидают своего вылета в аэропорту, не претендуя на размещение в отеле. В таких ситуациях, как план «Ковер», справедливо было бы более дифференцированно подходить к нашей ответственности. Например, разрешить не предоставлять отель в случае, если задержка — менее 10 часов», — подчеркнула Яна Муромова.

Она добавила, что о закрытии воздушного пространства и авиакомпании, и туроператоры получают информацию непосредственно в моменте, поэтому своевременно информировать туристов не всегда возможно. «Это приводит к росту негатива, так как для туристов и агентов важно получить информацию и ответы на запрос оперативно, что не представляется возможным», — подчеркнула она.

По мнению Артура Мурадяна, «это ещё не пик сложностей, с которыми нам предстоит столкнуться». «Ведь мы видим, что топливный кризис так или иначе затронул юг, а с учётом текущей геополитической турбулентности и отсутствия работающих механизмов защиты — впереди нас ждёт ещё более глубокая проверка на прочность. И, к сожалению, готовность к ней у отрасли минимальна», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Туроператор вправе удержать ФПР

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Билет за свой счет

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме