Выиграй путешествие по всей Европе с проездным билетом Interrail Pass

Выиграй путешествие по всей Европе на поезде от компании Interrail: внимательно прочитай статью, посмотри вебинар и ответь правильно на вопросы теста!

2016 год  год компании Interrail в России! И по этому случаю у вас появилась возможность выиграть билет первого класса Interrail Pass для путешествия по всей Европе! Для этого нужно пройти тест Interrail. А чтобы ответить на все вопросы, прочтите данную статью и смотрите вебинар Interrail. До встречи в поезде!

   

История Interrail

С момента основания компании в 1972 году проездные билеты Interrail стали символом безграничных поездок на поездах по всей Европе. Открывая доступ к более чем 250 000 километрам железных дорог, сегодня Interrail предлагает путешественникам возможность посетить 30 стран Европы с помощью еще большего числа транспортных компаний.

За более чем 40 лет существования компания Interrail заслужила репутацию поставщика уникальных путешествий, связанных с приключением, свободой и мобильностью. Interrail открывает ворота к географическим, историческим и культурным богатствам Европы, предоставляя как новым, так и закаленным путешественникам шанс окунуться в различные культурные традиции. Все это можно сделать всего с одним билетом! Также предусмотрены дополнительные привилегии — круизы на паромах к множеству прекрасных островов, экскурсии и проживание в гостинице по сниженным ценам. Interrail — один из самых экономичных способов путешествий по Европе.

Проездные Interrail Pass доступны для резидентов России и других стран Европы как в варианте проездного на всю Европу (Global Pass), так и в формате проездного для одной страны (One Country Pass).

Ежегодно с проездными Interrail путешествуют более 250 000 европейских туристов всех возрастов.

Interrail в России

В апреле Eurail Group запустила веб-сайт на русском языке www.interrailpass.ru. Посетив эту страницу, потенциальные клиенты узнают о компании Interrail и ее преимуществах, а также смогут найти агентов, которые продают проездные Interrail в России.

Дополнительно создана специальная группа ВКонтакте, которая предоставит туристам еще больше информации и подарит вдохновение путешествовать по всей Европе.

Разновидности проездных Interrail

Interrail Global Pass

Проездные Interrail Global Pass предоставляют путешественникам свободу перемещения по железным дорогам 30 стран Европы. Кроме этого, в течение дней действия проездного пассажиры могут пользоваться неограниченным количеством поездов. Потому проездной идеален не только для людей, которые хотят посетить несколько разных стран, но также и для тех, кто еще не определился со своим маршрутом. От захватывающих ландшафтов Скандинавии до уединенных пляжей Греции — благодаря проездному Interrail Global Pass ваши возможности безграничны!

Interrail Global Pass доступен в вариантах Continuous Pass или Flexi Pass. Билеты Continuous Pass предусматривают неограниченное число поездок в течение 15 дней, 22 дней или одного месяца и подходят тем, кто желает много путешествовать и иметь максимальную свободу передвижений. С другой стороны, билеты Flexi Pass предлагают неограниченное число поездок в течение 5 дней на выбор в рамках 15-дневного периода или 7 или 10 дней на выбор в рамках одного месяца. Они идеально подходят путешественникам, которые уже составили точный маршрут.

С 2015 года до двух детей в возрасте 11 лет и младше могут путешествовать бесплатно в сопровождении взрослого, который приобрел билет. А потому проездные теперь также являются выгодным предложением для семей с детьми. Кроме этого, теперь проездные по молодежному тарифу Youth Pass (для пассажиров моложе 26 лет) можно приобрести также для поездок в первом классе.

Interrail One Country Pass

Проездные One Country Pass предназначены для туристов, которые планируют путешествовать по одной европейской стране на выбор. С 2015 года держателям взрослого проездного Global Pass разрешается провозить бесплатно до 2 детей в возрасте до 11 лет. Кроме этого, теперь проездные по молодежному тарифу (для пассажиров моложе 26 лет) Youth Pass можно приобрести также для поездок в первом классе. Ну и наконец, в ассортименте Interrail появился проездной Greek Islands Pass, действующий на поездки на паромах компании Attica Group между греческими островами, а также между Италией и Грецией.

Подробный обзор прeимущecтв проездныx Interrail и варианты маршрутов можно узнать, ознакомившись с Презентацией продуктa Interrail.

Все, что вам нужно знать об Interrail

Дорожные документы

Чтобы поездка с Interrail прошла максимально легко, каждый турист, покупающий проездной Global Pass, получает дорожный пакет, включающий обложку Interrail Pass Cover, руководство Pass Guide и карту Interrail.

Обложка Pass Cover содержит сам проездной, а также дневник поездок, в который пассажиры должны обязательно вписать маршрут и время поездки. В руководствe Pass Guide подробно описанo, как путешествовать с Interrail. В дополнение к этому карта Interrail отображает основную сеть железных дорог Европы, а также некоторые паромные маршруты со скидками.

Путеводитель Pass Guide имеется на русском языке, пассажирам и агентам по продажам также предлагается перевод на русский язык карты и обложки Pass Cover в формате pdf.

Дополнительные бонусы

Компания Interrail в основном ассоциируется с поездками по железной дороге, однако у нее есть большое число партнеров, которые предлагают привилегии владельцам проездного: услуги со скидками, а в некоторых случаях и бесплатные услуги. Cудоходные линии, туристические фирмы и гостиницы в странах действия проездного предлагают владельцам проездных дополнительные бонусы. Предложите вашим клиентам извлечь максимум выгоды из проездного, ознакомившись с полным списком бонусов в приложении Rail Planner или на сайте interrail.eu.

Расписание поездов

Путешественники могут найти расписания большинства местных поездов, а также подробную информацию о стыковках на железнодорожных вокзалах Европы. Помимо этого, сайт www.interrail.eu и бесплатное приложение Rail Planner — полезные источники информации для проверки расписания поездов и необходимости обязательного бронирования мест.

Доплата за бронирование мест

В определенных поездах (например, высокоскоростных, международных и ночных) требуется сделать доплату за бронирование места, которое не включено в проездной. В некоторых поездах предоставляется только ограниченное число мест для владельцев проездного, поэтому настоятельно рекомендуется сделать бронирование заранее. Если все места для владельцев проездного Pass проданы, возможно, придется приобрести билет за полную стоимость или выбрать для поездки другой день, время или маршрут. Более подробная информация представлена на сайте Eurail Group.

Приложение Rail Planner

Специально для планирования поездок с проездным компания Eurail Group G.I.E. разработала бесплатное приложение Rail Planner. Популярное приложение для смартфонов на платформах iOS и Android дает путешественникам ценную информацию, такую как расписание европейских поездов, полный список всех привилегий Interrail Pass и полезные факты о странах-участниках. Помимо этого, можно найти ближайшую железнодорожную станцию при помощи встроенной функции GPS. Приложение Rail Planner работает в автономном режиме, что помогает путешественникам избежать зaтрат на роуминг и максимально насладиться поездкой с Interrail.

Где забронировать?

Проездныe Interrail можно приобрести в следующих туристических агентствах России:

 

Не забудьте посмотреть вебинар Interrail, а затем ответить на вопросы теста — и, может быть, именно вы окажетесь тем счастливчиком, который отправится бесплатно путешествовать по Европе!

 

Офис в Брюсселе:
Шоссе де Шарлеруа, 112;
телефон: +32 2 787 42 77;
эл. почта: Eu_b2b_east@voyages-sncf.com;
www.voyages-sncf.eu.

Возврат средств через ФПО: выгодно ли это турагенту и туроператору

Юристы рассказали, что стоит знать участникам рынка

Возврат средств через ФПО: выгодно ли это турагенту и туроператору

К 15 апреля туроператоры должны были определиться, использовать ли средства ФПО для возврата средств туристам за отмененные туры на Ближний Восток, которые должны были состояться с 28 февраля по 31 марта. По данным ассоциации «Турпомощь», заявления подали 17 компаний. Однако РСТ выступил с предложением пересмотреть условия, так как фактически ограничения на поездки в страны Персидского залива сохраняются и сейчас. Юристы напомнили, как действует механизм возврата средств из ФПО, в чем его плюсы и минусы для туристов, туроператоров, турагентов. И о «подводных камнях» такого возврата средств.

Плюсы и минусы механизма

«Ключевая особенность механизма ФПО, которую часто неправильно понимают, заключается в том, что решение о его применении принимает исключительно туроператор», — отметили в компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры». Для активации механизма туроператор обязан принять решение об использовании средств фонда, сформировать реестр требований туристов и направить уведомление в «Турпомощь» в установленный срок.

Глава компании Александр Байбородин привел плюсы и минусы возврата средств из ФПО для каждого участника договора о реализации турпродукта:


Турист:

+

  • ● получает всю оплаченную сумму
  • ● срок возврата четко установлен законом, а возврат гарантирован
  • ● нет риска невыплаты
  • ● нет судов, нет расходов на юристов
  • ● нет обещаний, уговоров, переговоров, переносов

  • ● продолжительный срок возврата — 8-9 месяцев (однако суд, как правило, идет еще больше, потому этот минус относительный)

Агент:

+

  • ● как правило, снимается вопрос возврата комиссии агентом (из фонда возвращается полная сумма, оплаченная туристом)
  • ● нет риска суда, нет расходов на юристов
  • ● нет конфликта с туроператором

  • ● большой срок возврата иногда вызывает негатив у клиента


Туроператор:

+

  • ● существенное снижение финансовой нагрузки
  • ● процесс растянут по времени
  • ● снижение эмоциональной нагрузки на коллектив
  • ● снижение операционной нагрузки на коллектив

  • ● способ возврата из фондов не всегда вызывает позитивную реакцию у туристов и агентов и требует разъяснений.

Может ли турист обратиться в суд в обход механизма возврата через ФПО?

Юрий Щербинин, юрист компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» уточнил:

«Выбор туроператором механизма возврата средств из ФПО хотя и не лишает туриста самого права обратиться в суд (это право не отчуждаемо), но может ограничить возможность взыскания денег в судебном порядке, — пояснил юрист. — Суд вправе отказать в удовлетворении иска, если документально подтверждено, что туроператор действует в рамках разрешения Правительства РФ и уже запустил процедуру возврата через объединение «Турпомощь». В этом случае суд вероятнее всего откажетво взыскании, как минимум, до истечения установленного срока (60 рабочих дней после подачи реестра требований в объединение)».

Судьба спора (и возможного повторного иска) будет зависеть от того, вошел ли турист в реестр требований на возврат, отправленный в «Турпомощь», был ли сделан такой возврат и от других факторов.

Что произойдет, если турист направит требование не по установленной форме?

По словам эксперта, многие туристы ошибочно считают, что для возврата средств достаточно подать заявление туроператору в свободной форме. Однако это не так. Закон требует, чтобы требование соответствовало установленному «Турпомощью» образцу. В документе необходимо указать:

  • ● номер договора о реализации туристского продукта,
  • ● период туристской поездки (период фактического предоставления услуг),
  • ● общая цена туристского продукта в соответствии с договором,
  • ● размер денежной суммы, подлежащей возврату,
  • ● перечень оказанных туристских услуг (в случае, если такие услуги оказывались),
  • ● банковские реквизиты туриста и (или) иного заказчика, для перевода денег.

Турист может получить этот образец двумя способами:

  • ● На сайте «Турпомощи»: https://tourpom.ru/page/dokumenty-associacii
  • ● На сайте туроператора. По правилам, туроператор обязан разместить образец и порядок подачи требования на своем сайте. Большинство туроператоров это уже сделали.

«Если требование написано в свободной форме, его, могут не принять. «Турпомощь» имеет право отказать в выплате, если данные неполные или содержат ошибки.», — уточнил Юрий Щербинин.

Он добавил, что турист может подать повторное требование, если устранит выявленные недостатки. Но на формирование реестра требований отводится 6 месяцев. Если клиент пропустит этот срок, пытаясь отстоять свое право на заявление в свободной форме, он может утратить возможность получить выплату из ФПО вообще. Как и в том случае, если не подаст требование в срок, когда формируется реестр.

Кто несет риски, если турист подал требование не по форме или не подал его?

«Взыскание средств из собственного кармана туроператора, в пределах срока выплат из ФПО, практически нереально и возможно только в исключительных случаях при доказанной вине самого туроператора, — подчеркнул Юрий Щербинин. — Закон предоставил туроператору легальный механизм возврата, и в случае неподачи туристом заявления в Турпомощь или подачи с нарушением требований получится так, что турист, по сути, не воспользовался правом на возврат в установленном порядке».

По словам Юрия Щербинина, исключение возможно только в случае, если суд установит, что туроператор намеренно создавал препятствия для подачи требования.

Если никаких неправомерных действий туроператор не предпринимал, а турист просто не подает требование или пропускает сроки, ответственность за неполучение средств, на туроператора возложена не должна быть .

Как возвращаются деньги из ФПО

Юристы добавили, что средства из Фонда персональной ответственности перечисляются объединением «Турпомощь» напрямую на банковский счет туриста (или иного заказчика), указанный в требовании о возврате. Деньги не проходят через расчетные счета туроператора.

Для туроператора это важно по трем причинам:

  • ● Туроператор не является посредником в движении денег от фонда к туристу.
  • ● Турист не может требовать от туроператора выплаты из собственных средств, если процедура ФПО запущена и сроки не нарушены.
  • ● Все риски, связанные с задержкой или отказом «Турпомощи», лежат на самом фонде, а не на туроператоре (при условии добросовестного выполнения туроператором своих обязанностей по формированию и направлению реестра).

Может ли турагент вернуть деньги туристу из собственных средств, а затем взыскать их с туроператора в порядке регресса?

Мы видим вопросы от агентов, которые хотели бы заключать или даже уже заключили с туристами дополнительное соглашение, где прописываются гарантии или обязательства по возврату. Иногда в таких соглашениях есть обязательства, не предусмотренные агентским контрактом с туроператором и заключенные без согласия туроператора.

Стоит помнить, что, турагент действует на основании агентского договора, заключенного с туроператором (принципалом). Согласно статье 1005 ГК РФ, по агентскому договору агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению принципала юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала.

По логике закона, агент не вправе сам, за туроператора, определять сроки или способы возврата возврата денежных средств.

«При возвратах из ФПО, если турагент выходит за пределы предоставленных ему полномочий и заключает с туристом какие-либо отдельные соглашения о выплате, такие действия не создают обязанностей для туроператора. Он вправе не признавать подобные соглашения и продолжать действовать в рамках установленного законом порядка возврата через ФПО. Турагент, превысивший свои полномочия, несет самостоятельные риски, связанные с такими действиями», — подчеркнул юрист.

Агенты упоминают и о другом кейсе: турагент, желая урегулировать конфликт с туристом, возвращает ему денежные средства за несостоявшуюся поездку из собственных средств, а впоследствии предъявляет к туроператору регрессное требование о возмещении уплаченной суммы.

«Этот путь очень рискованный для агента, мы крайне не рекомендуем так делать», — говорят юристы.

Вполне возможно что в такой ситуации туроператор будет освобожден от ответственности, поскольку агент действовал за пределами своих полномочий, а туроператор вправе использовать исключительно механизм возврата, предусмотренный Постановлением Правительства № 461.

И единственным «спасением» в такой ситуации будет обращение туриста в «Турпомощь» с последующим возвратом агенту перечисленных им ранее денежных средств, резюмировали юристы. Если конечно срок на обращение в Турпомощь еще не пройдет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат