Отельная база ОАЭ-2016: новые, реновированные и переименованные отели

Обзор отельных изменений в ОАЭ от Profi.Travel: какие отели уже открылись в этом году, а какие еще ждем, где прошла реновация и кто поменял название? Будьте в курсе!

Обзор отельных изменений в ОАЭ от Profi.Travel: какие отели уже открылись в этом году, а какие еще ждем, где прошла реновация и кто поменял название? Будьте в курсе!

В этом году десяток новых отелей откроют свои двери для гостей в Дубае, Абу Даби и Аджмане. А в действующих отелях летом, как обычно, шли реновации, что обновилось — в нашем материале.

Регион, курорт, расстояние до аэропорта.
Количество и типы номеров
Типы питания, рестораны
Пляж, платные услуги
Услуги для детей
Интернет
Примечания
 

Новые отели   Реновированные отели   Переименованные отели

Новые отели

Дубай

JUMEIRAH AL NASEEM 5*
LAPITA HOTEL DUBAI AUTOGRAPH COLLECTION 5*
NIKKI BEACH RESORT & SPA 5*
RIXOS THE WALK 5*
ROVE DOWNTOWN DUBAI 3*
THE WESTIN DUBAI AL HABTOOR CITY 5*
W HOTEL DUBAI AL HABTOOR CITY 5*
WYNDHAM DUBAI MARINA 4*

Абу Даби

BAB AL QASR HOTEL ABU DHABI 5*
FOUR SEASONS ABU DHABI 5*
GRAND HYATT ABU DHABI HOTEL & RESIDENCE EMIRATES PEARL 5*

Аджман

THE OBEROI AJMAN 5*

Реновированные отели

Название Категория Регион Изменения
Le Royal Meridien beach Resort & SPA 5 Дубай полная реновация лобби основного здания, до конца октября 2016 идет полноценный ремонт номеров Deluxe в основном здании
Burj Al Arab 5 Дубай открыта уникальная терраса Burj AlArab Terrace c новым рестораном, 2 бассейнами, кабанами; на верхнем этаже открылся бар Gold On 27; до октября 2016 на реновацию закрыт ресторан Al Mahara,
The Ritz Carlton DIFC 5 Дубай реновация клубной гостиной (до 28.08)
Kempinski Hotel Mall of the Emirates 5 Дубай лобби, рестораны, комнаты, шале
Hilton Abu Dhabi 5 Абу Даби полная реновация клубной гостиной
Fairmont Bab Al Bahr 5 Абу Даби лобби
DoubleTree by Hilton Resort & Spa Marjan Island 5 Рас-Эль-Хайма пристройка Bay Club (4 корпуса по 50 номеров в каждом)

Переименованные отели

Новое название Старое название Эмират
AVANI Dubai Deira Hotel 5* Mövenpick Hotel Deira 5* Дубай
Jumeirah Al Qasr 5* Madinat Jumeirah Al Qasr 5* Дубай
Jumeirah Mina A’Salam 5* Madinat Jumeirah Mina A Salam 5* Дубай
Jumeirah Dar Al Masyaf 5* Dar Al Masyaf Madinat Jumeirah 5* Дубай
Carlton Palace 5* Metropolitan Palace 5* Дубай
Jood Palace Hotel Dubai 5* Taj Palace Hotel Dubai Дубай
Vida Downtown Dubai 4* Qamardeen Hotel Дубай
Nassima Royal Dubai Hotel 5* Radisson Royal Dubai Hotel 5* Дубай


Редакция Profi.Travel благодарит за предоставленную информацию специалистов туроператорских компаний: Ambotis Holidays, BSI Group, Coral Travel, Space Travel, Unex, «АРТ-ТУР», «Звезды путешествий», Управление по туризму и культуре Абу Даби.

 

Предложения компаний

На правах рекламы

 

«АРТ-ТУР»: рекомендуемые отели в ОАЭ и новинки

Туры в сентябре-октябре в самые популярные отели ОАЭ:

  • Burj Al Arab Jumeirah 5*, 3 н., HB — от 130 900 руб/чел.
  • Atlantis the Palm 5*, 7 н., HB — от 120 900 руб/чел.
  • One & Only Royal Mirage 5*, 7 н., HB — от 101 900 руб/чел.
  • Jumeirah Mina A Salam 5*, 7 н., BB — от 98 900 руб/чел.
  • Jumeirah Beach Hotel 5*, 7 н. — 87 900 руб/чел.
  • Emirates Palace 5*, 7 н., BB — от 79 900 руб/чел.

Туры в новые отели сезона сезона 2016/2017:

  • Nikki Beach Resort & Spa Dubai 5*, 7 н., BB — от 86 900 руб/чел. в январе.
  • Zaya Nurai Island Abu Dhabi 5*, 7 н., BB — от 102 900 руб/чел. в сентябре-октябре.
  • Palazzo Versace Hotel Dubai 5*, 7 н., BB — от 123 900 руб/чел. в сентябре-октябре.
  • Jumeirah al Naseem 5*, 7 н., BB — от 112 900 руб/чел. в декабре.

Перейти на виртуальный стенд туроператора «АРТ-ТУР» на Arabian Online Fair 2016 >>

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме