Продавай онлайн или уходи: принимающие туроператоры перед выбором

Компания Наше.travel запускает проект, который позволит принимающим туроператорам без затрат автоматизировать ключевые бизнес-процессы и вывести свой продукт для продажи в онлайн, а конечным туристам и агентствам – купить этот продукт в режиме реального времени. О проекте рассказывает Александр Лобанов, генеральный директор компании Наше.travel

Продавай онлайн или уходи: принимающие туроператоры перед выбором

Компания Наше.travel запускает проект, который позволит принимающим туроператорам без затрат автоматизировать ключевые бизнес-процессы и вывести свой продукт для продажи в онлайн, а конечным туристам и агентствам — купить этот продукт в режиме реального времени. О проекте рассказывает Александр Лобанов, генеральный директор компании Наше.travel

Profi.Travel: Александр, вы запустили проект, который, по вашим словам, полностью изменит рынок внутреннего туризма. Расскажите, в чем суть проекта, и почему вы уверены в его прорывной новизне?

Это не один, а три проекта, объединенных замыслом вывести бизнес региональных туроператоров на федеральный уровень. Центральная часть проекта — это система управления Наше.travel, инструмент, с помощью которого принимающий туроператор автоматизирует работу с турпродуктом, квотами, настраивает онлайн бронирование и платежи.

Вторая часть проекта — это система дистрибуции туристического продукта из нескольких составляющих, для которой система управления Наше.travel будет технической основой. Это и установка системы продаж на сайт самого туроператора, и интернет-магазин туров для туристов nashe.travel, и агрегатор для турагентств. На сайте для туристов мы будем продвигать и продавать лучший турпродукт операторов, подключившихся к нашей системе управления, а агрегатор для турагентств станет самым простым и быстрым профессиональным поисковиком и рынком операторского продукта для агентств. Что остается в этом случае оператору? Делать хороший продукт, ничего больше. На российском рынке до сих пор ничего похожего не было.

Profi.Travel: Прежде, чем я попрошу вас рассказать подробно о каждой составляющей проекта, давайте уточним — кто такие «мы», кто делает проект?

Проект Наше.travel объединил людей, занимающихся туризмом много лет, причем с разных сторон: со стороны маркетинга, продаж, информационных технологий. Наше.travel опирается на почти 20-летний опыт команды Profi.travel в продвижении турпродуктов. Я сам работаю в туризме 15 лет: участвовал в создании и руководил туроператором «Море Трэвел» и центром бронирования сети «Горячие Туры» и «ТБГ», запускал туристическую расчетную систему «Oblako» и проект «Самоцветное кольцо Урала». А систему автоматизации разрабатывает и ведет команда программистов, уже занимающихся интернет-решениями для автоматизации локальных операторов более 15 лет.

Profi.Travel: Как к вам пришла идея проекта?

Если вы много ездите по стране, то проблемы внутреннего туризма очень быстро становятся для вас очевидны. В каждом регионе есть свой турпродукт, подчас уникальный, но купить его он-лайн негде. Мы решили сделать портал, на котором можно будет купить интересный экскурсионный тур, круиз, отдых с лечением, горнолыжный пакет. Купить именно он-лайн. И тут стало ясно, что такого продукта просто нет, продавать нечего. Все, что до сих пор представляли туроператоры и агенты на своих сайтах, было бумажным рекламным буклетом, замаскированным под онлайн. Как турист покупает экскурсионный тур, например, в прекрасный российский город N через сайт принимающего туроператора? Он смотрит список туров и отелей, затем вносит параметры тура и свои пожелания в предложенную сайтом форму, и ждет ответа. А дальше начинается то, что до сих пор считается нормальной работой оператора: звонки, переписка, звонки, переписка — то есть нетехнологичная рутина. Долго, ненадежно. В результате выбранный туристом отель или даты тура могут оказаться недоступными только из-за того, что информация, выгруженная на сайт вручную, давно устарела. Очевидно, что туроператорам нужна совершенно новая система работы с продуктом. Да и турист от нее не отказался бы.

Profi.Travel: Несмотря на описанные вами проблемы, внутренний турпоток растет уже который год подряд. Зачем ваш проект туроператору сейчас, на подъеме рынка?

Турпоток растет, это бесспорно. Но давайте разберемся в том, что такое этот рост. Во-первых, рост приходится на высокий сезон. А что делать операторам и отелям в межсезонье? Во-вторых, растут в основном те направления, которые и без того были самыми популярными — Черноморское побережье, Москва, Санкт-Петербург, Золотое кольцо, Казань. А что делать принимающим туроператорам в других регионах? Я возвращаюсь к тому, с чего начал — региональный турпродукт есть, в том числе межсезонный. Его нужно продвигать и продавать по всей стране. Но для этого нужно сделать продукт технологичным, избавить туроператора от рутинной ручной работы. Своим проектом мы предлагаем туроператорам сосредоточиться на разработке интересного продукта. Все остальное мы берем на себя.

Profi.Travel: Центральным проектом вы назвали систему управления Наше.travel. Видимо, именно она призвана сделать труд туроператоров технологичным. Что она собой представляет?

Это система, в которой туроператор формирует продукт, принимает и обрабатывает заявки, ведет учет свободных мест в гостиницах, рассчитывает цены, формирует документы, учитывает агентские комиссии. В систему бронирования встраиваются платежные сервисы. Работа в системе ведется через сеть интернет, поэтому все сотрудники туроператора работают в едином пространстве и в режиме реального времени. Большинство туроператоров сейчас приспосабливают к своей работе обычные офисные программы, например, Excel. Создать своими силами или купить программный продукт, который полноценно автоматизирует их бизнес, они в не состоянии. Стоимость такого решения доходит до нескольких миллионов рублей. Заработать на него на внутреннем рынке пока не получается из-за того, что нет возможности представить и продать продукт онлайн. Это замкнутый круг. Подключение к системе управления Наше.travel решает обе проблемы туроператора: оно будет бесплатным и выведет продукт он-лайн.

Profi.Travel: Бесплатным? Если вы предлагаете туроператору решить его главную проблему бесплатно, то на чем вы планируете зарабатывать?

На продаже турпродукта конечным туристам на портале nashe.travel и на комиссии от продажи операторских продуктов агентствам через новый агрегатор. Сама система управления Наше.travel это скорее техническая основа для розничного проекта, чем самостоятельный источник дохода. Хотя и на системе управления, возможно, заработок тоже будет. Мы сможем доработать систему под особые нужды клиента, обеспечивать расширенную техническую поддержку, внедрить на сайте оператора бронирование с эквайрингом. Но этот заработок вторичен.

Profi.Travel: Тогда давайте перейдем к двум оставшимся проектам. Интернет-магазин туров для туристов. Что в нем будет особенного?

Это розничная витрина самого интересного туроператорского продукта. Яркая и понятная витрина идей для отдыха. Мы делаем продукту привлекательную упаковку и продвижение: сочные описания и фотографии — делаем со своей стороны все, чтобы продать продукт туристу. Турист сможет прямо на сайте забронировать тур, оплатить его и получить подтверждающие покупку документы, с которыми отправится на отдых. Мы выводим туроператорский продукт в настоящий онлайн. Туристический поток в регионы и заработок локальных операторов вскоре начнет зависеть не только от числа достопримечательностей в их регионах и обустроенности инфраструктуры, но и от простоты и скорости покупки турпродукта конечным туристом. «Продавай он-лайн или уходи» — вскоре станет главным выбором для туроператоров на внутреннем рынке.

Profi.Travel: Как вы видите перспективу проекта?

Мы планируем подключить к системе не менее 300 туроператоров из всех регионов России и стран СНГ, чтобы наполнить турпродуктом портал Nashe.travel. Следующий шаг — запуск агрегатора для турагентств. И в розничном, и в агентском канале мы будем активно продвигать операторские продукты. Это в наших собственных интересах: чем больше турпродукта будет продано, тем выше будет наш собственный заработок.

Profi.Travel: Как можно узнать о вашем проекте подробнее?

На специальном сайте для туроператоров b2b.nashe.travel. Сам проект мы подробно представим профессиональному сообществу на выставке «Знай Наше!» и на специальном вебинаре 22 сентября, зарегистрироваться на который можно здесь.

 

Наше.travel
Офис в Москве
переулок Трехпрудный, д. 4, стр. 1, 5 этаж
метро Пушкинская / Тверская / Чеховская

Офис в Екатеринбурге
улица Белинского, д. 83, 11 этаж
метро Геологическая

+7 (499) 110 47 05
info@nashe.travel
nashe.travel

 

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Если это произойдет, она войдет в десятку крупнейших гостиничных операторов страны

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Тайская гостиничная сеть Dusit International намерена за несколько лет открыть в России 22 отеля общим фондом 3,5 тыс. номеров. Если эти планы будут реализованы, компания сможет войти в десятку крупнейших гостиничных операторов страны. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Как рассказал изданию представитель Dusit International в России Алексис Деларофф, который ранее занимал пост регионального директора Accor, компания уже подписала десять договоров на управление отелями и предоставление бренда по франшизе. Совокупный номерной фонд этих объектов составит 1,5 тыс. номеров. Еще по 12 гостиницам на 2 тыс. номеров оператор ведет переговоры.

Сейчас, по данным Forbes, Dusit International работает в 18 странах и объединяет 57 отелей и 240 вилл. О выходе Dusit на российский рынок стало известно в 2024 году.

Первый объект под этим брендом в России открылся в 2026 году в Анапе. Отель на 182 номера принадлежит структурам местного бизнесмена Валерия Димоева. По словам Алексиса Делароффа, в 2028–2029 годах гостиница под брендом Dusit должна появиться в Иркутске. Затем открытия планируются на Алтае, Камчатке, в Шерегеше и Владивостоке. Другие локации он не назвал.

В случае реализации заявленных планов Dusit International может занять седьмое место среди крупнейших гостиничных операторов России по номерному фонду. По данным NF Group, сейчас лидером рынка является Azimut Hotels с 12,3 тыс. номеров под управлением. Далее следуют Cosmos Hotel Group с 11,2 тыс. номеров, Amaks с 7,2 тыс., Mantera с 6,8 тыс., Marins с 4,2 тыс. и Sirius с 3,8 тыс. номеров. Также в топ-10 входят Zont Hotel Group, Miracleon, «Васта отель менеджмент» и Allean Collection.

Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что российские операторы сейчас управляют 48% качественного номерного фонда в стране. На международные сети приходится 19%, еще 33% объектов работают без брендов крупных операторов. До 2022 года заметную роль на российском гостиничном рынке играли зарубежные компании, однако затем их позиции стали ослабевать: ключевые игроки как минимум приостановили развитие и запуск новых проектов в России.

С 2022 года, по словам Ольги Широковой, помимо Dusit на российский рынок вышли только два международных оператора — Rotana из ОАЭ и китайская Soluxe. Также было анонсировано начало работы турецкой River Rock Hotels & Resorts.

Эксперты отмечают, что интерес зарубежных гостиничных операторов к России сохраняется, но политические риски ограничивают круг компаний, готовых выходить на рынок. Партнер CMWP Марина Усенко считает, что реальную готовность к работе в стране чаще демонстрируют операторы «второго плана» — с меньшим портфелем, географией присутствия и узнаваемостью бренда.

При этом у российских собственников отелей остается запрос на сотрудничество с зарубежными сетями. По мнению экспертов, международные операторы могут быть привлекательны благодаря стандартам сервиса, понятным форматам размещения и опыту управления. Управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич отмечает, что многие российские сети за последние годы заметно увеличили номерной фонд, и не все справляются с таким масштабом управления. Это может подталкивать владельцев объектов к поиску альтернативных операторов за рубежом.

Низкая узнаваемость бренда при этом не всегда становится препятствием. Как отмечает эксперт, на российском рынке уже есть примеры успешного развития иностранных марок, которые ранее были мало знакомы потребителям.

«На наш рынок выходит международный бренд, не самый известный в целом, но известный локально в Юго-Восточной Азии. В любом случае, это выбор каждого инвестора: устраивают ли его условия, считает ли он, что бренд достойного уровня качества. Но — приход новых иностранных сетей — это нормальная практика. В ближайшее время ждать возвращения международных известных брендов, которые ушли из России, или расширения присутствия тех, что остались, но не подписывают новые договоры, — бесполезно», — сказал Profi.Travel вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов.

По его словам, так как большинство туристов этот бренд просто не знают, он должен себя еще зарекомендовать. «Если Hilton, Marriott, Radisson уже были знакомы и воспринимались как понятные бренды, то, мне кажется, Dusit еще предстоит над этим работать», — отметил эксперт. Он подчеркнул, что гости ценят бренды за стабильное качество и программы лояльности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале