Продавай онлайн или уходи: принимающие туроператоры перед выбором

Компания Наше.travel запускает проект, который позволит принимающим туроператорам без затрат автоматизировать ключевые бизнес-процессы и вывести свой продукт для продажи в онлайн, а конечным туристам и агентствам – купить этот продукт в режиме реального времени. О проекте рассказывает Александр Лобанов, генеральный директор компании Наше.travel

Продавай онлайн или уходи: принимающие туроператоры перед выбором

Компания Наше.travel запускает проект, который позволит принимающим туроператорам без затрат автоматизировать ключевые бизнес-процессы и вывести свой продукт для продажи в онлайн, а конечным туристам и агентствам — купить этот продукт в режиме реального времени. О проекте рассказывает Александр Лобанов, генеральный директор компании Наше.travel

Profi.Travel: Александр, вы запустили проект, который, по вашим словам, полностью изменит рынок внутреннего туризма. Расскажите, в чем суть проекта, и почему вы уверены в его прорывной новизне?

Это не один, а три проекта, объединенных замыслом вывести бизнес региональных туроператоров на федеральный уровень. Центральная часть проекта — это система управления Наше.travel, инструмент, с помощью которого принимающий туроператор автоматизирует работу с турпродуктом, квотами, настраивает онлайн бронирование и платежи.

Вторая часть проекта — это система дистрибуции туристического продукта из нескольких составляющих, для которой система управления Наше.travel будет технической основой. Это и установка системы продаж на сайт самого туроператора, и интернет-магазин туров для туристов nashe.travel, и агрегатор для турагентств. На сайте для туристов мы будем продвигать и продавать лучший турпродукт операторов, подключившихся к нашей системе управления, а агрегатор для турагентств станет самым простым и быстрым профессиональным поисковиком и рынком операторского продукта для агентств. Что остается в этом случае оператору? Делать хороший продукт, ничего больше. На российском рынке до сих пор ничего похожего не было.

Profi.Travel: Прежде, чем я попрошу вас рассказать подробно о каждой составляющей проекта, давайте уточним — кто такие «мы», кто делает проект?

Проект Наше.travel объединил людей, занимающихся туризмом много лет, причем с разных сторон: со стороны маркетинга, продаж, информационных технологий. Наше.travel опирается на почти 20-летний опыт команды Profi.travel в продвижении турпродуктов. Я сам работаю в туризме 15 лет: участвовал в создании и руководил туроператором «Море Трэвел» и центром бронирования сети «Горячие Туры» и «ТБГ», запускал туристическую расчетную систему «Oblako» и проект «Самоцветное кольцо Урала». А систему автоматизации разрабатывает и ведет команда программистов, уже занимающихся интернет-решениями для автоматизации локальных операторов более 15 лет.

Profi.Travel: Как к вам пришла идея проекта?

Если вы много ездите по стране, то проблемы внутреннего туризма очень быстро становятся для вас очевидны. В каждом регионе есть свой турпродукт, подчас уникальный, но купить его он-лайн негде. Мы решили сделать портал, на котором можно будет купить интересный экскурсионный тур, круиз, отдых с лечением, горнолыжный пакет. Купить именно он-лайн. И тут стало ясно, что такого продукта просто нет, продавать нечего. Все, что до сих пор представляли туроператоры и агенты на своих сайтах, было бумажным рекламным буклетом, замаскированным под онлайн. Как турист покупает экскурсионный тур, например, в прекрасный российский город N через сайт принимающего туроператора? Он смотрит список туров и отелей, затем вносит параметры тура и свои пожелания в предложенную сайтом форму, и ждет ответа. А дальше начинается то, что до сих пор считается нормальной работой оператора: звонки, переписка, звонки, переписка — то есть нетехнологичная рутина. Долго, ненадежно. В результате выбранный туристом отель или даты тура могут оказаться недоступными только из-за того, что информация, выгруженная на сайт вручную, давно устарела. Очевидно, что туроператорам нужна совершенно новая система работы с продуктом. Да и турист от нее не отказался бы.

Profi.Travel: Несмотря на описанные вами проблемы, внутренний турпоток растет уже который год подряд. Зачем ваш проект туроператору сейчас, на подъеме рынка?

Турпоток растет, это бесспорно. Но давайте разберемся в том, что такое этот рост. Во-первых, рост приходится на высокий сезон. А что делать операторам и отелям в межсезонье? Во-вторых, растут в основном те направления, которые и без того были самыми популярными — Черноморское побережье, Москва, Санкт-Петербург, Золотое кольцо, Казань. А что делать принимающим туроператорам в других регионах? Я возвращаюсь к тому, с чего начал — региональный турпродукт есть, в том числе межсезонный. Его нужно продвигать и продавать по всей стране. Но для этого нужно сделать продукт технологичным, избавить туроператора от рутинной ручной работы. Своим проектом мы предлагаем туроператорам сосредоточиться на разработке интересного продукта. Все остальное мы берем на себя.

Profi.Travel: Центральным проектом вы назвали систему управления Наше.travel. Видимо, именно она призвана сделать труд туроператоров технологичным. Что она собой представляет?

Это система, в которой туроператор формирует продукт, принимает и обрабатывает заявки, ведет учет свободных мест в гостиницах, рассчитывает цены, формирует документы, учитывает агентские комиссии. В систему бронирования встраиваются платежные сервисы. Работа в системе ведется через сеть интернет, поэтому все сотрудники туроператора работают в едином пространстве и в режиме реального времени. Большинство туроператоров сейчас приспосабливают к своей работе обычные офисные программы, например, Excel. Создать своими силами или купить программный продукт, который полноценно автоматизирует их бизнес, они в не состоянии. Стоимость такого решения доходит до нескольких миллионов рублей. Заработать на него на внутреннем рынке пока не получается из-за того, что нет возможности представить и продать продукт онлайн. Это замкнутый круг. Подключение к системе управления Наше.travel решает обе проблемы туроператора: оно будет бесплатным и выведет продукт он-лайн.

Profi.Travel: Бесплатным? Если вы предлагаете туроператору решить его главную проблему бесплатно, то на чем вы планируете зарабатывать?

На продаже турпродукта конечным туристам на портале nashe.travel и на комиссии от продажи операторских продуктов агентствам через новый агрегатор. Сама система управления Наше.travel это скорее техническая основа для розничного проекта, чем самостоятельный источник дохода. Хотя и на системе управления, возможно, заработок тоже будет. Мы сможем доработать систему под особые нужды клиента, обеспечивать расширенную техническую поддержку, внедрить на сайте оператора бронирование с эквайрингом. Но этот заработок вторичен.

Profi.Travel: Тогда давайте перейдем к двум оставшимся проектам. Интернет-магазин туров для туристов. Что в нем будет особенного?

Это розничная витрина самого интересного туроператорского продукта. Яркая и понятная витрина идей для отдыха. Мы делаем продукту привлекательную упаковку и продвижение: сочные описания и фотографии — делаем со своей стороны все, чтобы продать продукт туристу. Турист сможет прямо на сайте забронировать тур, оплатить его и получить подтверждающие покупку документы, с которыми отправится на отдых. Мы выводим туроператорский продукт в настоящий онлайн. Туристический поток в регионы и заработок локальных операторов вскоре начнет зависеть не только от числа достопримечательностей в их регионах и обустроенности инфраструктуры, но и от простоты и скорости покупки турпродукта конечным туристом. «Продавай он-лайн или уходи» — вскоре станет главным выбором для туроператоров на внутреннем рынке.

Profi.Travel: Как вы видите перспективу проекта?

Мы планируем подключить к системе не менее 300 туроператоров из всех регионов России и стран СНГ, чтобы наполнить турпродуктом портал Nashe.travel. Следующий шаг — запуск агрегатора для турагентств. И в розничном, и в агентском канале мы будем активно продвигать операторские продукты. Это в наших собственных интересах: чем больше турпродукта будет продано, тем выше будет наш собственный заработок.

Profi.Travel: Как можно узнать о вашем проекте подробнее?

На специальном сайте для туроператоров b2b.nashe.travel. Сам проект мы подробно представим профессиональному сообществу на выставке «Знай Наше!» и на специальном вебинаре 22 сентября, зарегистрироваться на который можно здесь.

 

Наше.travel
Офис в Москве
переулок Трехпрудный, д. 4, стр. 1, 5 этаж
метро Пушкинская / Тверская / Чеховская

Офис в Екатеринбурге
улица Белинского, д. 83, 11 этаж
метро Геологическая

+7 (499) 110 47 05
info@nashe.travel
nashe.travel

 

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат