Предложить туристу необычное, или Отправляемся в путешествие по Фландрии

Туристы хотят испытать взрыв вкусов и наслаждений и познакомиться с чем-то совершенно новым? Отправьте их в самое сердце Бельгии для знакомства с Фландрией. Почему здесь нравится и гурманам, и модникам, и любителям пива, а также поклонникам истории — разбираемся сегодня вместе с компанией «Пегас-Тур».

Поразительно, насколько может восхитить и удивить путешествие по крохотному пятнышку на карте Европы — одному из регионов Бельгии — Фландрии! Фламандская кухня восторгает гурманов кулинарным богатством и тем, как вкусно в ней переплелись французский изыск и немецкий размер порций. Кроме того, регион — настоящий рай для любителей пива, которого здесь варят почти семь сотен сортов. Мода и дизайн здесь органично переплетаются с музыкой, живописью и другими искусствами. А дополняет волшебство пребывания в этой стране прекрасно сохранившаяся средневековая архитектура. Хочется почувствовать вкус Фландрии? Тогда в путь!

Добраться легко, передвигаться по стране просто

Бельгия — страна с прекрасной авиадоступностью. Долететь сюда можно с комфортом через Москву или Стамбул. Из Челябинска — «Аэрофлотом», а из Екатеринбурга помимо «Аэрофлота» — «Турецкими авиалиниями».

Полетная программа

Город вылета и прилета

Авиакомпания

Частота

Екатеринбург — Москва — Брюссель

Аэрофлот

Ежедневно, два раза в день.

Екатеринбург — Стамбул — Брюссель Турецкие авиалинии До конца октября — понедельник, четверг, суббота. С ноября — понедельник, четверг.

Челябинск — Москва — Брюссель

Аэрофлот

Ежедневно, два раза в день.

Стоит отметить, что добраться из Брюсселя до самых интересных местечек региона Фландрия также не составит особого труда. Очень легко перемещаться внутри страны, хотя делать это на самолете, пожалуй, нет смысла: Бельгия очень маленькая. Исторические города расположены близко друг к другу, и до них легко добраться на поезде или на машине. Великолепное железнодорожное сообщение также позволяет с легкостью исследовать как Фландрию с ее известными на весь мир городками Гент, Зоттегем и Брюгге, так и другие регионы страны. 

О том, насколько часто в Брюсселе проходят всевозможные саммиты и сессии, пожалуй, каждый знает из мировых новостей. А бельгийцы и гости этой страны знают еще и то, где останавливаются участники этих мероприятий. В Брюсселе политики не прячутся в машинах с мигалками, как это происходит в Москве. Они ходят пешком по улицам, все открыты и доступны для общения, это обычные люди, которые вечером тоже с удовольствием отдыхают в барах. Например, в баре отеля The Hotel Brussels.

Само собой разумеется, что, принимая регулярно столь высокопоставленных лиц, особое внимание в Бельгии уделяют безопасности. И в аэропорту, и в общественных местах ощущается присутствие полиции, и люди чувствуют себя защищенными.

Справка Profi.Travel

В Бельгии интересна языковая палитра — государственными языками считаются французский, нидерландский (фламандский вариант) и немецкий, и говорят либо на них, либо на смеси этих языков. Причем зачастую в одном городишке беседуют на одном языке, а в городке километров через 20 — уже на другом. Но на каком бы языке ни изъяснялись жители этой страны, они всегда готовы помочь путешественникам.

Окунуться в средневековую сказку

Мало где в Европе можно встретить не улицы, а исторические города, где все здания построены в средневековом стиле, бережно отреставрированы и где нет новых построек, выбивающихся из общего средневекового стиля. Все аутентично — даже вывески стилизованы под старину. Именно такими предстают во всем своем великолепии бельгийские города Брюгге и Гент, самые известные города Фламандского региона. В них нет ничего современного, что бросалось бы в глаза, кроме, пожалуй, одежды людей. И кажется, что, если бы они переоделись, ты оказался бы в стародавней сказке с королями, рыцарями, вельможами и принцессами.

А еще Брюгге считается жемчужиной Бельгии или «бельгийской Венецией». Хотя, несмотря на обилие каналов и вырастающие из воды стены домов, он все же больше похож не на Венецию, а на...? Это город из далекой детской сказки. Пряничные домики, загадочные каналы, цветы, лебеди у озера Любви и звуки шарманки на площади. Все это дополнено волнующими запахами: ванильным и сладким — свежевыпеченных вафель и восхитительного бельгийского шоколада, горячим и зазывающим — свежесваренного кофе; и украшено великолепными фламандскими кружевами. Да-да! Именно здесь плетут кружева, которыми прежде обшивали рукава на королевской одежде и которые до сих пор ценятся на вес золота.

А замок графов Фландрии — одна из самых посещаемых достопримечательностей в Генте. Старинная крепость была возведена еще в XII веке, но, несмотря на минувшие столетия, хорошо сохранилась до наших дней, в чем можно убедиться, заглянув сюда на экскурсию. Из истории замка графов Фландрии известно, что он использовался не только как оборонительное сооружение и графское поместье, но и как монетный двор. В разное время здесь даже размещались текстильная фабрика, суд Фландрии и тюрьма.

Путешествуя по Фландрии, туристам стоит заглянуть в Антверпен, где находится второй по величине порт Европы, многие могут не решиться туда поехать, рассудив, что там должно быть множество кораблей, грязь и шум. И зря! Да, порт Антверпена занимает раз в 10 большую площадь, чем город, но расположен-то он в стороне от Антверпена. А город великолепен. Он дышит историей, модой, искусством и вкусной жизнью, которой хочется наслаждаться глоток за глотком.

Магнит для паломников мира

Кстати, еще в Брюгге находится христианская реликвия — часть плащаницы, в которую был завернут Иисус. В Турине кусочек этой же плащаницы выставляют на обозрение раз в год, и в этот день там собираются колоссальные очереди паломников со всего мира. Здесь же доступ к плащанице ежедневно, люди могут к ней прикоснуться, поцеловать, загадать желание дважды в день по полчаса. Вот куда можно отправить в паломнические туры!

Взрыв вкусов и наслаждения

В Бельгии много и интересных гастрономических мест. Настолько, что огромное количество ресторанов, брассерий, баров и закусочных с качественной кухней в такой сравнительно небольшой стране просто поражает. 

Если говорить о гастрономии самой Фландрии, то современная фламандская кухня чрезвычайно богата и разнообразна. Здесь представлены всевозможные кулинарные направления, и пищу здесь готовят в соответствии с высочайшими стандартами качества.

Фламандцы называют свою кухню смесью немецкой и французской кухни: от французской они взяли качество и изыск, а от немецкой — внушительный размер порций. В деревнях и маленьких городках региона расположено очень много мишленовских ресторанов и творческих лабораторий. Это идеальное место, чтобы побаловать себя свежими продуктами, искусно приготовленными талантливыми поварами, и при этом не разориться.

Каждый из фламандских поваров и ресторанов — словно первооткрыватель и законодатель кулинарной моды, рожденной из слияния таланта и любви к высокой кухне. Их повара готовят свои блюда из местных продуктов, а то, что не могут найти во Фландрии, покупают у лучших зарубежных поставщиков даже в самых отдаленных уголках земного шара. Фламандцы очень требовательны к качеству еды, поэтому шеф-повара каждый раз стараются превзойти самих себя. В неустанном стремлении создавать новые блюда повара используют необычные оттенки вкуса, запахи и текстуры, придающие их творениям особую выразительность и индивидуальность. И всем этим может насладиться каждый…

Где подобрать свой вкус пива

Любителей пива это может удивить, но на самом деле мировая пивная столица — это не Германия и даже не Чехия, а Бельгия. Именно здесь варят самое большое количество сортов этого пенного напитка — более 680 — и подают его особым образом: под каждый сорт есть своя форма бокала.

Если в Бельгии человек говорит: «Я не люблю пиво», ему, скорее всего, ответят: «Наверное, вы еще не подобрали свой вкус». Так и есть: если человек употребляет алкоголь, то в бесчисленном разнообразии вкусов он гарантированно найдет свой напиток. Помимо классического светлого и темного, выбор просто огромен: пиво малиновое, белое, шоколадное, гёз, вишневое, коричневое, траппистское и, конечно же, самое знаменитое бельгийское пиво — ламбик.

Да и пивные фестивали здесь непростые — для истинных гурманов. Бельгийцы очень серьезно относятся к своему народному напитку.

За шопингом? Тоже в Бельгию!

Галереи ювелирных украшений, салоны стильной обуви, одежды и аксессуаров, роскошного нижнего белья и уютной домашней одежды и от именитых, и от еще малоизвестных дизайнеров поджидают туристов-шопоголиков в Генте, Лёвене, Брюгге и Антверпене. Без покупок выйти из этих магазинов не удастся: на что потратить деньги, во фламандских магазинах всегда найдется.

Для кого-то это может стать открытием, но в Бельгии много дизайнеров с мировыми именами. Конечно, при словах «столица моды» у всех на устах лишь Лондон, Париж, Милан и Нью-Йорк. Тем не менее именно маленькая Бельгия стала родиной нового модного направления, уверенно шагающего по планете и покоряющего мировые подиумы. Бельгийская мода довольно молодое явление, этому бренду не более 30 лет. Самая яркая модная волна прошлась, пожалуй, по Антверпену — авангардной столице бельгийской моды.

Антверпен — родина знаменитой «Антверпенской шестерки», в которой, как считали в 1980-е годы, состояли радикалы и экспериментаторы, а сегодня признанные классики не только бельгийской, но и мировой моды: Дрис ван Нотен, Вальтер ван Бейрендонк, Анн Демельмейстер, Дирк Биккембергс, Дирк ван Саен, Марина Йе. Все они, а также еще одна знаковая фигура бельгийской моды — Мартин Марджела были выпускниками Королевской Академии моды Антверпена, где ежегодно на 60 мест претендует более 500 человек.

Главная модная улица Антверпена — Националестраат (Nationalestraat), где и расположился культовый бутик Net Modepaleis — монобренд Дриса ван Нотена. Он, как никто другой, умеет сочетать несочетаемое: простое и сложное, классическое и авангардное. То, что сегодня выставлено в витринах его бутика, будет модно в следующем сезоне.

После модных покупок туристы могут отправиться за сладкими подарками для близких. Сладкоежкам точно понравится бельгийский шоколад, не уступающий по вкусу и популярности швейцарскому. Самые крупные шоколадные магазины расположены в Брюсселе, Антверпене, Брюгге, Лёвене. 

А если путешественники хотят пополнить свою коллекцию украшений с бриллиантами, то стоит посоветовать заглянуть в тот же бельгийский город Антверпен. Здесь не только широчайший выбор таких изделий, но и крайне привлекательные цены на них.

Именно в Антверпене на площади в 20 тысяч квадратных метров, рядом с Центральным вокзалом города, продается более 50% мировой продукции бриллиантов, то есть уже ограненных алмазов. Вот почему это позволяет городу по праву называться бриллиантовым центром не только Европы, но и всего мира!

Отели Фландрии

Повсеместно по всему региону расположены удобные и комфортные отели, гостевые дома и объекты размещения, работающие по принципу «кровать и завтрак». В больших городах представлены гостиницы всех уровней от 3 до 5 звезд. 

Согласитесь, Бельгия и ее сказочная Фландрия — это великолепная страна для гурманов, шопоголиков, любителей пива и исторических достопримечательностей. Плюс это прекрасная возможность насладиться гастрономическими изысками. Регион гостеприимно ждет ваших туристов в любое время года, обещая подарить безудержное веселье на регулярных пивных фестивалях и непередаваемое наслаждение от неспешного созерцания роскоши и волшебства старинных улиц. Осталось только забронировать тур у специалистов компании «Пегас-Тур»!

ЧЕЛЯБИНСК
Головной офис: пр. Ленина, 64
тел/факс: +7 (351) 729 8877
pegastour.ru

Офис на ул. Пушкина, 70
тел/факс: +7 (351) 731 7777
pegastour.ru

ЕКАТЕРИНБУРГ
ул. Радищева, 33
тел/факс: +7 (343) 204 7777
pegastour.ru

visitflanders.ru

 

 

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

В Крыму, несмотря на поступления бензина в свободную продажу, ситуация не улучшается

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

На этой неделе появились свидетельства того, что цены на бензин в Крыму у перекупщиков уже превысили 400 руб. за литр. Представители турбизнеса полуострова подтверждают: ситуация с топливом очень сложная. Сокращаются даже рейсовые перевозки. В других регионах ситуация лучше, но очереди на заправках есть и в городах, и на трассах. Перед поездками люди стараются запастись канистрами, а нередко и отказываются от путешествий.

Крым: у перекупщиков бензин — 400 руб., у официалов — 200

«Да, действительно, есть предложения на рынке бензина по 400 рублей у перекупщиков. Почему бы им не поднимать цены, если они занимаются логистикой, перевозкой, но рынок не насыщает никто», — рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 3 июля.

Местные жители в телеграм-каналах делятся такими цифрами с АЗС: АИ-92 — 140 руб., АИ-95 — 155 руб., АИ-95+ — 195 руб. А бензин категории «ультра» и дизельное топливо уже перешагнули отметку в 200 руб.

То, что периодически на заправках появляется топливо в свободной продаже (сегодня сообщили, что оно есть на 62 АЗС), ситуацию не спасает. «Каждая заправка продает по 20 литров в одни руки и обычно обслуживает в день максимум 100 машин. То есть речь о минимальном количестве топлива, так сказать, для поддержания информационного фона, — уточнил эксперт. — Фактически дефицит жесткий. И, соответственно, цены на бензин растут».

По его словам, турпоток внутри Крыма тоже серьезно снизился. В пределах города можно пользоваться общественным транспортом, но для того, чтобы выехать, например, на побережье, тоже необходимо топливо. «Его не хватает, снимается даже рейсовый транспорт, идет сокращение на некоторых маршрутах, считавшихся недозагруженными», — пояснил Андрей Пылов.

Краснодарский край: бензин исчез, но потом появился

В Новороссийске сегодня утром бензин исчез из свободной продажи. Как сообщали СМИ со ссылкой на Муниципальный центр управления, заправиться можно было только по топливным картам. Дизельное топливо сохранялось в ограниченном количестве. Днем продажа бензина возобновилась. По сообщению МЦУ, АИ-100 был на одной АЗС, АИ-95 и АИ-92 — на восьми, ДТ — на 12.

В Анапе, по сообщениям СМИ, бензин сегодня продавался на 17 АЗС, в Геленджике — на семи.

Но на этих направлениях, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, падения турпотока нет. «Я посмотрел Анапу, Геленджик, куда люди тоже едут в основном на личном автотранспорте. Пока какого-то торможения не заметно, в отличие от Крыма. Наверное, туристы как-то готовятся. Вчера я разговаривал со знакомым, он запасает канистры. Оказывается, они тоже подорожали, не только бензин. Как раз в Анапу собирается».

В администрации Сочи сегодня сообщили, что 92-й и 95-й бензин есть на 39 из 58 заправок города-курорта. И уверили, что все необходимые запасы в городе имеются.

В этом году курорт потерял часть турпотока из-за цен и ограничений на работу аэропорта. «Объективно, сезон непростой для всего туризма. Мы никак не можем повлиять на то, что происходит в аэропорту. Бензин сейчас есть, но ограничения существуют: 30 литров, на дизтопливо — 100 литров. Самой сложной, наверное, была прошлая неделя. В пятницу, субботу многие заправки в Сочи были закрыты. Я заправляла свою машину на не очень популярной АЗС, так как сетевые не работали. АИ-95 стоил 115 руб. за литр», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко. Сейчас, по ее словам, АИ-95 на заправках стоит от 85 до 89 руб. за литр.

О столице Кубани туристы рассказывают так: «Пробыли мы 3 дня в Краснодаре и, конечно, ужас там с очередями на заправку. Бензин есть, но пару часов придется потолкаться. Выехали из Краснодара, и первая заправка была через 20 км в сторону моря, «Лукойл»: очередей нет, бензин есть», — поделилась туристка в телеграм-канале трассы М-4 «Дон».

Другие регионы: очереди от 20 минут до 12 часов и дольше

На трассах и в других регионах ситуация не менее неоднородная, чем на юге России. Бензин есть не на всех заправках, очереди — практически на всех, где он продается. Вопрос — сколько придется ждать. На дорогу советуют на всякий случай закладывать существенно больше времени, чем обычно.

Например, в Иркутской области, как рассказывают местные туроператоры, очереди могут растянуться и на 12 часов. В Бурятии ситуация получше, но турпоток даже между регионами падает.

«Я проехал Ярославскую и частично Тверскую области. На половине заправок бензин есть, очереди примерно на 20-30 минут», — поделился Сергей Ромашкин.

При этом, например, как рассказала Profi.Travel туристка, которая планировала поехать на выходные в Кашин, в гостинице ее предупредили: очереди на заправках могут занимать по 5 часов.

В Москве и Санкт-Петербурге ситуации похожи. Как и практически везде, введены лимиты на отпуск топлива, примерно на половине заправок бензина нет, на тех, где есть, — очереди. Причем они начинают образовываться, когда даже АЗС еще не открылась, а бензовоз только подъехал и сливает топливо. Процесс занимает 2–3 часа.

Главное — информация

«Мы мониторим общую ситуацию, у нас есть прямая связь с нашими автопутешественниками, караванерами, находящимися в разных регионах России, через паблики, социальные сети. Основные топливные бренды цены держат. Ограничения есть, в зависимости от региона, топливной компании это может быть 20, 30, 50, 60 литров», — рассказал Profi.Travel эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга Андрей Артюхов.

По его словам, многие участники ассоциации сейчас находятся в путешествиях, во всех чатах, помимо пожеланий «Доброе утро», есть поддержка друг друга, информация, где есть топливо. «Но, в принципе, большим проблем никто не видит. Если совсем уж тяжело, заправляются по 80-100 руб. за литр ДТ, так как автодома в основном используют именно дизель», — пояснил эксперт.

При этом он отметил: все сейчас корректируют продолжительность дневной поездки с учетом того, что придется где-то полчаса-час тратить на очереди за топливом.

Важный момент, по словам Андрея Артюхова, — информация. «Сегодня у нас стартовал очередной автопробег, он объединил Владимирскую и Нижегородскую области. Организаторы все промониторили: автотуристы из Нижегородской, Владимирской областей подсказали, что есть хорошие заправки. Сейчас главная проблематика — это, действительно, сбор информации, онлайн-карты не всегда дают актуальные сведения. Самый достоверный источник — местные паблики», — подчеркнул эксперт.

Однако эта ситуация уже приводит к еще большей стагнации на рынке внутреннего туризма. Путешественники начинают опасаться отправляться на личном транспорте даже в соседние регионы из-за возможных проблем с топливом.

Ранее уже сообщалось: по данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%. Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Из-за цифровой регистрации пассажиры стоят в очередях до пяти часов, а самолеты вылетают полупустыми

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Европейские авиакомпании и аэропорты предупредили Еврокомиссию о риске серьезных сбоев в летний сезон из-за новой системы въезда-выезда Entry/Exit System (EES). Открытое письмо главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен направили ACI Europe, Airlines for Europe и IATA. Документ опубликован 1 июля на сайте ACI Europe.

EES применяется для регистрации въезда и выезда граждан третьих стран в Шенгенскую зону. Система предполагает цифровую регистрацию данных, включая биометрию. Она начала внедряться поэтапно с октября прошлого года, а полный запуск состоялся в апреле. После этого, как утверждают представители отрасли, на границах начали расти очереди: в пиковые периоды ожидание достигает пяти часов, пишет Financial Times.

В письме говорится, что пассажиры уже вынуждены подолгу ждать за пределами терминалов, поскольку пункты пограничного контроля не успевают достаточно быстро обрабатывать информацию. Авиакомпании, в свою очередь, сталкиваются с ситуацией, когда к моменту окончания посадки самолеты остаются наполовину пустыми, потому что часть пассажиров все еще стоит в очереди на границе.

Отраслевые объединения предупреждают: в июле и августе ситуация может резко ухудшиться. По их оценке, за эти два месяца европейские аэропорты должны обслужить примерно на 40 млн пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца. Поэтому ACI Europe, Airlines for Europe и IATA просят Еврокомиссию разрешить аэропортам полностью приостанавливать процедуры EES в пиковые периоды, когда пассажиропоток превышает пропускную способность пограничных пунктов.

Как пишет The Guardian, авиакомпании и операторы аэропортов предлагают разрешить такую приостановку как минимум на июль и август, а затем создать постоянный механизм гибкости для исключительных ситуаций. При этом речь не идет об отмене пограничного контроля: при временном отключении EES предлагается возвращаться к стандартным проверкам по Шенгенскому пограничному кодексу, включая штампы в паспортах.

Среди причин сбоев отрасль называет нехватку персонала на пограничных пунктах, нестабильность центральной платформы EES и национальных интерфейсов, проблемы с киосками самообслуживания и автоматическими воротами, а также отсутствие полноценно работающего приложения для предварительной регистрации во всех странах.

Travel Weekly отмечает, что представители авиаотрасли называют ситуацию «критической точкой» перед летним пиком. По данным издания, в последние дни также сообщалось о технических проблемах с оборудованием, включая сканеры отпечатков пальцев.

В Еврокомиссии, по данным Financial Times, считают, что система работает, а длинные очереди чаще связаны не с самой EES, а с уже существующими факторами: нехваткой персонала, инфраструктурными ограничениями и концентрацией рейсов в определенные временные слоты. Однако авиакомпании и аэропорты с такой оценкой не согласны и предупреждают: без дополнительной гибкости новая система может ударить по пассажирам, туризму и репутации Европы как туристического направления.

Напомним, ранее мы уже сообщали о проблемах. Тогда эксперты предупреждали, что высока вероятность задержек и советовали предупреждать об этом туристов, которые летят в Европу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале