Бар-хоппинг по-белорусски: особенности нового продукта

Изучаем новинку туроператора «Западный Тракт» — экскурсию «Бар-хоппинг по-белорусски». Узнайте, как турист может получить массу новых впечатлений и новый гастрономический опыт в квесте по барам.

Бар-хоппинг уже давно шагает по планете, предлагая посещение лучших барных заведений популярных туристических городов. Созданы специальные мобильные приложения, которые нашли свою целевую аудиторию и пользуются неимоверным успехом у туристов. Что же такое бар-хоппинг и в чем его привлекательность, а также в чем особенность такого времяпрепровождения в Беларуси? Разбираемся с помощью туроператора «Западный Тракт»

   

Что такое бар-хоппинг? Питейная культура белорусов

Бар-хоппинг по-белорусски: особенности

Что такое бар-хоппинг?

Бар-хоппинг — это блиц-дегустация нескольких баров. За один вечер турист посещает примерно 6-8 баров, в каждом пропускает по рюмке (или бокалу) и старается нигде не засиживаться, чтобы не потерять темп.

Экскурсия «Бар-хоппинг» почти всегда происходит со специальным бар-гидом, который помогает туристам открыть так называемые секретные места города — бары и рестораны, которые невозможно найти самостоятельно, поскольку они зачастую находятся не в поле зрения туриста. Иногда бар-гид открывает «закрытые двери» в самые популярные бары города, где бар-хопперов уже встречают со специально подготовленными исключительно для них коктейлями. Бар-хоппинг — это своеобразный квест в поисках интересного места в новом городе, который дает ощущение приключения и радости от совершенных открытий. В каждом посещаемом заведении туристов ожидает местная выпивка, а значит, новый гастрономический опыт им обеспечен.

Основной принцип бар-хоппинга — темп и настрой! Формула: один бар — один коктейль. Время на «дегустацию» в каждом заведении — не более 30 минут. То есть заскучать и «потухнуть» в одном баре туристу не грозит. Минимум времени — максимум заведений.

Маршрут бар-хопперов обычно пеший и проходит по центру города, поэтому в переходах от бара к бару туристы знакомятся с ночной жизнью города, узнают историю и интересные факты о месте пребывания и жителях этого места, а также общаются друг с другом в неформальной обстановке.

Посещение таких экскурсий — отличная возможность не только увидеть город изнутри и почувствовать его настоящий дух, но также и завести новые знакомства, глубже понять страну пребывания и провести запоминающийся досуг не по «стандарту».

Во многих европейских странах уже появились специальные обзоры в прессе и мобильные приложения для самостоятельных бар-хопперов, на территории Российской Федерации неутомимые журналисты-затейники проводят эксперименты над собой и сами отправляются в путешествия по барам с желанием составить свои уникальные маршруты. А как обстоит дело с бар-хоппингом в Беларуси? Пожалуй, для начала окунемся немного в историю.

Питейная культура белорусов

Белорусский историк, профессор Захар Шибека утверждает, что алкоголь начал использоваться в качестве ритуального напитка еще со времен язычества. С этой же целью он применялся иудеями и христианами. В православных братствах и католических орденах существовала традиция собираться за бокалом алкогольного напитка и решать свои духовные и повседневные проблемы.

Что же пили в далеком прошлом предки белорусов? Прежде всего мед — натуральный, особенный и исконный напиток наших предков. Медом называли ферментированный водный раствор натурального меда около 12 градусов крепости. Белорусские леса были богаты пчелами, и бортничество существовало прежде всего для медоварения, а воск — побочный продукт, который шел на экспорт. Современная медовуха, которую можно встретить в белорусских питейных заведениях, изготавливается с помощью интенсивных технологий.

Пили древние белорусы также ячменное пиво, известное еще с языческих времен. Как и мед, пиво использовалось в качестве ритуального напитка.

Что же касается водки, или по-белорусски «гарэлки» либо «вина горелого», то она была хлебной, точнее, ржаной. Первые упоминания о водке относятся к 1519 году, примерно тогда же у немцев упоминается шнапс. Крепость водки в то время достигала 47-50 градусов. Переход к массовому производству алкогольных напитков относится к концу 1560-х гг.

В домах белорусской шляхты на основе водки изготавливали ликеры, настойки и наливки с добавлением трав и ягод, меда, специй, сахара — крупник, зубровка, крамбамбуля, троянка. С середины XIX века появляется картофельная водка, но она уже была не такой мягкой и приятной, как ржаная.

Употребляли спиртные напитки предки белорусов дома только на семейные праздники. Женщин среди посетителей питейных заведений не было. А мужчины употребляли напитки в специальных питейных заведениях — корчмах или шинках.

 

Если проводить аналогию с современными питейными заведениями, то в качестве корчмы могут выступать рестораны при отелях, кафе и рестораны, а в качестве шинков — разнообразные бары.

Бар-хоппинг по-белорусски: особенности 

В Минске, как и в любом крупном городе, турист имеет огромный выбор услуг по проведению свободного времени: от посещения разнообразных организованных сборных экскурсий до самостоятельного посещения музеев, театров, концертных залов. Однако на отдыхе туристам хочется иногда и расслабиться, и выпить, для кого-то это даже является важным моментом при выборе тура. 

Рестораны, кафе-клубы и бары в Беларуси постоянно развиваются. Вот уже на протяжении двух лет гордое звание самой барной улицы Минска носит улица Зыбицкая. Когда-то она именовалась Торговой и была основным звеном в речной торговле древнего Минска: во второй половине XIX века Зыбицкая аккумулировала значительную часть городской торговли. На улице постоянно открывались склады, торговые точки и питейные заведения.

Сегодня Зыбицкая — одно из самых тусовочных мест белорусской столицы наряду с Октябрьской. Новые бары на Зыбицкой открываются с периодичностью один в две недели и сразу активно включаются в белорусский вариант бар-хоппинга.

Экскурсия «Бар-хоппинг», которую предлагает посетить туроператор «Западный Тракт», уникальна не только наличием самых модных и не всегда самых открытых для гостей баров. Во время прогулки по питейным заведениям Минска со специальным бар-гидом туристы смогут прочувствовать белорусский колорит в каждом из предлагаемых для дегустации коктейлей. Где еще путешественнику посчастливится насладиться шикарными щавелевыми шотами и вкуснейшими «Цмоками»? Отведать литературные белорусские коктейли и попробовать лучший сидр белорусского производства? Конечно, на экскурсии-дегустации «Бар-хоппинг».

Лучшие традиции белорусского алкоголя, интереснейшие истории о питейных заведениях, напитках и исторических местах Минска уже ждут ваших туристов. 

Продукт может быть реализован как:

Подробнее ознакомиться с вариантами экскурсии можно на сайте компании «Западный тракт».

 

Компания «Западный тракт»:
г. Минск, ул. Скрыганова, 6, оф. 801а;
тел. +375 (17) 2591757;
факс +375 (17) 2591886;
e-mail: info@trakt.by.
А также: http://vk.com/zapadnyitrakt;
https://www.facebook.com/trakt.by;
www.trakt.by.

Заявки принимаются на bron@trakt.by.

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Восстановление движения самолетов может занять несколько дней

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Это следует из выпущенного Росавиацией НОТАМ, который действует до 12 мая. Profi.Travel выяснил у экспертов, насколько серьезно повреждение диспетчерского центра, отвечающего за рейсы на юге страны, и когда авиасообщение придет в норму.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая, но могут быть продлены и далее.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Всего до конца текущих суток в аэропорты юга страны планируется выполнить 59 рейсов из Москвы, а также 158 рейсов из регионов страны.

Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

При этом в зону ответственности Ростовского диспечерского центра входят 13 регионов: Ростовская, Волгоградская, Астраханская области, Краснодарский и Ставропольский края, республики Северного Кавказа, Калмыкия, Адыгея — плюс акватории Азовского, Черного и Каспийского морей.

Как рассказал Profi.Travel главный редактор портала «Авиапорт» Олег Пантелеев, у каждого центра организации воздушного движения есть резервное оборудование, а также возможность увеличить количество работающего персонала. «Поэтому я не думаю, что эти ограничения сохранятся надолго. Это временная ситуация, которая будет урегулирована в течение недели», — предположил эксперт.

Как добавил руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, этот участок больше четырех лет работает не совсем полноценно ввиду того, что маршруты были сдвинуты на восток. «Затронуты полеты от Волгограда на востоке до Кавказского хребта на юге. От этих ограничений больше всего страдают аэропорты, которые находятся в этой зоне — они не смогут принимать такое же количество рейсов, как раньше. А самолеты, которые летают через эту зону транзитом, скорее всего, немного скорректируют свое расписание и маршрут, чтобы не попасть в зону ограничений. Это все решаемо», — заключил эксперт.

Он добавил, что пропускная способность будет постепенно увеличена. «Спешка тут ни к чему. Это важный сектор, перед запуском нужно быть уверенным, что все работает», — подытожил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат