Актуально! Туристический офис Индии ответил на вопросы агентов по направлению

Хотите быть во всеоружии и предлагать туристам лучшие туры на направлении? Вам в помощь ― шпаргалка по направлению от Туристического офиса Индии с ответами на самые актуальные вопросы. 

Индия ― это райские песчаные пляжи, полные приключений походы в горы, великолепные дворцы, бурлящие мегаполисы, потрясающие пейзажи, рынки ароматных специй, расслабляющие аюрведические курсы лечения, йога и духовные практики. Это страна контрастов, где каждый турист найдет для себя что-нибудь особенное! Неудивительно, что турпоток в Индию постоянно растет. Чтобы вы были во всеоружии и организовывали туры, после которых туристы еще не раз возвращались бы в агентство за отдыхом, совместно с Туристическим офисом Индии мы подготовили для вас шпаргалку по направлению!

 

Отдых в Индии Ответы на вопросы о направлении

Куда кого отправлять?

Индия ― крупнейшее государство в Южной Азии и второе после Китая по численности населения. Административное деление Индии включает 29 штатов и 7 союзных территорий. В основном штаты разграничены по языковой линии.

Туристические регионы

  • Север Индии ― это Дели, Раджастан, Уттар-Прадеш, Уттаркханд, Харьяна, Пенджаб, Химачал-Прадеш, Джамму и Кашмир.
    Здесь туристы посетят места веры, славные форты Раджпутаны, изысканную архитектуру исламских Моголов, храмовые комплексы, священные горы и реки, уникальный животный мир.
  • Запад Индии ― это Махараштра, Гуджарат, Мадхья-Прадеш, Чхаттисгарх, Гоа, Даман и Диу.
    Путешественников ждут пустынные области, сказочно красивые пляжи, причудливые резные каменные скульптуры, тысячелетние буддийские и индуистские храмовые комплексы, девственная природу, где бродят тигры, и фабрика грез Болливуд. 
  • Восток Индии ― это Западная Бенгалия, Бихар, Джаркханд, Одиша, Андаманские и Никобарские острова.
    Сюда можно отправить любоваться шедеврами религиозной архитектуры, знаменитыми чайными садами, а также уникальной природой Индийского океана. 
  • Северо-восток Индии ― это «Семь сестер» (Аруначал-Прадеш, Ассам, Нагаленд, Мегхалая, Мизорам, Манипур, Трипура) и Сикким.
    В этом регионе туристы оценят прекрасные пейзажи вдали от проторенных туристических маршрутов, бесконечное разнообразие племенных культур, национальные парки и необычную сакральную архитектуру. 
  • Юг Индии ― это Андхра-Прадеш, Телангана, Карнатака, Керала, Тамил Наду, Лакшадвип Пондичерри и Лаккадивы.
    Здесь туристы смогут увидеть величественный храмовый комплекс и индуистские святыни, побывать в настоящем царстве специй, посетить зеленые рисовые поля, отдохнуть на бесконечных песчаных пляжах и оздоровиться с помощью аюрведических практик. 

Хотите подробно изучить возможности каждого региона? Пользуйтесь каталогом и туристической картой от Индийского туристического офиса.
Скачать >>

Интересовало? Узнай! 

У нас есть ответы на все вопросы об Индии, которые интересуют агентов! На вебинаре, который прошел в рамках Asia Online Fair 2016, турпрофи задавали вопросы, а Туристический офис Индии подготовил ответы. Итак, все, что вы хотели знать и не побоялись спросить… 

О визах 

Вопрос: В чем различия обычной и электронной визы в Индию? Почему операторы советуют оформлять обычную? 

Обычная виза предпочтительней, если поездка организуется заранее, более чем за месяц. 
Основные плюсы обычной визы:

  • сроки коридора: она выдается на 6 месяцев с момента подачи (электронная действительна 1 месяц с момента подачи и 1 месяц после въезда);
  • возможность продления на месте в случае чрезвычайной ситуации (если туристы, например, попали в больницу). В случае электронной визы задержка в вылете чревата запретом на дальнейшее посещение страны;
  • возможен двукратный въезд, в таком случае виза ставится только в паспорт;
  • подходит для регулярного посещения и транзита через Индию (по электронной можно въехать только два раза в год). 

Преимущества электронной визы:

  • делается в течение 72 часов
  • дистанционная подача документов, что удобно для городов, где нет индийских консульств (они располагаются в Москве, Санкт-Петербурге и Владивостоке).

Вопрос: Можно отправиться в золотой треугольник по электронной визе?

Можно, проблем не будет.

Вопрос: На какой срок дается электронная виза? Например, если поездка составит 2 недели, за сколько нужно сделать визу?  

Въехать по электронной визе в Индию возможно в течение месяца после ее открытия и не более чем на 30 дней. Поэтому планируйте ее оформление не более чем за месяц до заезда. 

Вопрос: Нужно ли приложить к документам на электронную визу билеты или достаточно заполнить анкету и оплатить сбор? 

Прилагать билеты не требуется.

Вопрос: Как вносится оплата за электронную визу?

По кредитной или дебетовой карте.

Вопрос: Операторы для визы просят справку из банка. А для электронной визы тоже нужна справка?

Справка из банка отменена.

Вопрос: Что может послужить причиной для отказа в выдаче электронной визы?

Причиной отказа в выдаче визы могут быть ошибки в ее заполнении, неверные форматы фотографии или копии паспорта, а также запрет на въезд в связи с бывшим нарушением миграционного контроля Индии конкретным туристом.

Вопрос: Можно ли оформить электронную визу для белорусских туристов?

Для Белоруссии и Казахстана услуга электронной визы пока не открыта.

Вопрос: Какое фото нужно приложить к анкете? 

Фотография должна быть цветная, на белом фоне, размер 3 х 4 или 3,5 х 4,5. Овал лица должен занимать не менее 70% от фото. 

Вопрос: Сколько должен быть действителен паспорт: полгода с момента подачи в консульство или с момента поездки? 

Полгода на момент постановки визы (это происходит на четвертый день после подачи).

Вопрос: Посол Индии в РФ Панкадж Саран заявил, что до конца этого года может вступить в силу документ, упрощающий поездки в Индию для россиян, ― совместное российско-индийское соглашение об отмене виз для пассажиров чартерных рейсов. Насколько это реально?

Мы очень надеемся на это решение, но оно может быть принято только в комплексе с ответными решениями РФ. Работа в этом направлении продолжается.

Вопрос: Документы для подачи визы для белорусских туристов совпадают с российским перечнем?

Белорусам требуется дактилоскопия в консульстве Минска.

О SIM-картах 

Вопрос: Сколько стоит местная SIM-карта в Индии?

300-400 рупий (рупия соответствует примерно рублю). 

Вопрос: Слышали, что SIM-карты по прилете выдают бесплатно. Правда ли это?​ 

Услуги по предоставлению SIM-карты по прилете оказывают многие принимающие компании, также можно приобрести SIM-карту прямо в аэропорту, для этого требуются копия паспорта и цветная фотография. Бесплатной такая услуга никогда не была.

О валюте

Вопрос: Вывоз валюты запрещен в каком размере? Несколько купюр или монет в качестве сувенира можно привезти из Индии?

Таможня имеет право изымать любое количество купюр, но обычно, если это очень небольшая сумма, проблем не бывает.

О лекарствах

Вопрос: Можно ли купить лекарства без рецепта? 

Все зависит от того, какие лекарства собираются приобрести туристы. Большинство обычных лекарств и аюрведические средства приобретаются без рецепта. Но на серьезные лекарственные средства нужен рецепт индийского врача (по российскому рецепту не продадут). 

О еде и напитках

Вопрос: Вся ли еда в Индии острая? Легко ли найти рестораны с европейской кухней?

Большинство индийских блюд и вправду очень острые, но это не значит, что туристы не найдут блюд на свой вкус. Однако если хочется более привычной европейской кухни, то стоит иметь в виду, что в большей части Индии таких ресторонов немного и большинство их располагается в отелях уровня 5*. Исключение составляет Гоа, где европейскую кухню можно попробовать буквально везде.

Вопрос: В чай масала добавляют специю масала? Почему он так называется?

Масала — это обозначение ряда специй. В зависимости от региона Индии, состав специй в чае может разниться, но обычно в чае масала всегда присутствуют кардамон, корица, имбирь, черный перец и гвоздика.

Об отдыхе на море 

Вопрос: В высокий купальный сезон в море есть медузы? 

Медузы попадаются в Гоа, их немного, но меры предосторожности при встрече с ними принимать стоит.

Вопрос: Где лучший дайвинг в Гоа?

На островах напротив пляжа Богмало. Но в целом Гоа не лучшее место для дайвинга, туристам-дайверам можно порекомендовать Андаманские острова.

Об экскурсиях 

Вопрос: Бывают ли экскурсии в Ауровиль?

Многие операторы предлагают посещение Ауровиля в рамках экскурсионных программ по восточному побережью Индии.

Узнать больше о возможностях Индии как туристического направления вы можете на вебинаре «Невероятная Индия: экскурсии и отдых на пляжах, ночная жизнь, йога-туры и даже MICE-туризм для искателей новых эмоций и впечатлений», который прошел в рамках экспресс-курса Asia Online Fair 2016.
Смотреть вебинар >>  

Перейти на страницу экспресс-курса Asia Online Fair 2016

Перейти на стенд участника экспресс-курса Asia Online Fair 2016

 

Индийский туристический офис: 
Германия, Франкфурт, Базелер штрассе, 48; 
тел.: +49 (0)69-2429490; 
факс: +49 (0)69-24294977; 
e-mail: info@india-tourism.com;
www.incredibleindia.org

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат