Готовы выиграть Interrail Global Pass первого класса на две персоны?

2017 год ― год компании Interrail в России! И поэтому Interrail предлагает вам отправиться в путешествие по всей Европе на поезде: выиграйте проездной первого класса за знания! Подробности >>>

2017 год ― год компании Interrail в России! И поэтому Interrail предлагает вам отправиться в путешествие по всей Европе на поезде:  выиграйте проездной первого класса за знания! Пройдите тест Interrail, ответьте верно на все вопросы и участвуйте в розыгрыше! Чтобы без проблем справиться с тестированием, изучите эту статью и посетите вебинар

   

Проездные Interrail: какие они бывают?

Использование Interrail: что нужно знать?

Где бронировать?

 

Проездные Interrail: какие они бывают? 

Interrail Global Pass

Проездной Interrail Global Pass идеален для людей, которые хотят посетить несколько разных стран, или для тех, кто еще не определился со своим маршрутом. Interrail Global Pass открывает для путешественников железные дороги 30 стран Европы, при этом нет ограничения по количеству поездов и пересадок. 

Interrail Global Pass доступен в вариантах: Continuous Pass или Flexi Pass

  • Continuous Pass ― это неограниченное число поездок в течение 15 дней, 22 дней или одного месяца. Такие билеты подходят тем, кто желает много путешествовать и иметь максимальную свободу передвижений. 
  • Flexi Pass ― неограниченное число поездок в течение 5 дней на выбор в рамках 15-дневного периода или 7 или 10 дней на выбор в рамках одного месяца. Они идеально подходят путешественникам, которые уже составили точный маршрут. 

Interrail One Country Pass

Проездные One Country Pass предназначены для туристов, которые планируют путешествовать по одной европейской стране на выбор. 

Обратите внимание: в ассортименте Interrail появился проездной Greek Islands Pass, действующий на поездки на паромах компании Attica Group между греческими островами, а также между Италией и Грецией.

Весенняя акция Interrail
C 1 февраля до 31 марта проездные Interrail Global Pass и Interrail One Country Pass доступны со скидкой 15%! 

 

Дети бесплатно: с 2015 года до двух детей до 11 лет могут путешествовать бесплатно в сопровождении взрослого, который приобрел билет, так что проездные являются выгодным предложением для семей с детьми. 

Новинка 2017 года: теперь проездной Interrail по выгодному молодежному тарифу могут приобрести туристы до 28 лет!   

Подробный обзор прeимущecтв проездныx Interrail и варианты маршрутов можно найти в презентации Interrail. Скачать >> 

Использование Interrail: что нужно знать? 

Дорожные документы

Чтобы поездка с Interrail прошла максимально легко, каждый путешественник, покупающий проездной Interrial, получает дорожный пакет, включающий специальную обложку, руководство и карту. 

  • Обложка Pass Cover содержит сам проездной, а также дневник поездок, в который пассажиры должны обязательно вписать маршрут и время поездки. 
  • Руководство Pass Guide подробно описывает, как путешествовать с Interrail (доступно на русском языке). 
  • Карта Interrail помогает пассажиру подобрать свой маршрут по железным дорогам Европы, а также на судоходных линиях.

Карту и обложку Pass Cover на русском языке в формате pdf можно найти здесь interrailpass.ru (в разделе «Независимое путешествие с Interrail Pass: 6 простых шагов!»).

Бонусы 

У Interrail есть большое число партнеров: судоходные линии, туристические фирмы и гостиницы, — которые предлагают бонусы для владельцев проездного: скидки на услуги и другие приятные сюрпризы. 

Предложите вашим клиентам извлечь максимум выгоды из проездного, ознакомившись с полным списком бонусов в приложении Rail Planner или на сайте interrail.eu.  

Расписание поездов

Путешественники могут найти расписания большинства местных поездов, подробную информацию о стыковках на железнодорожных вокзалах Европы, а также на сайте www.interrail.eu и в бесплатном приложении Rail Planner. В приложении и на сайте можно также проверить необходимость обязательного бронирования мест.

Доплата за бронирование мест

Несмотря на то, что проездные Interrail предоставляют владельцам полный доступ к поездкам по железным дорогам 30 европейских стран, на некоторых поездах — например, высокоскоростных, международных или ночных — требуется бронирование места за дополнительную плату. Количество мест для держателей проездных может быть ограничено, потому настоятельно рекомендуется бронировать места заранее. 
Подробнее >>  

Приложение Rail Planner

Специально для планирования поездок с проездным Eurail Group G.I.E. разработала бесплатное приложение Rail Planner: в нем собрана такая ценная информация, как расписание европейских поездов, полный список всех преимуществ и бонусов Interrail Pass, а также полезные факты о странах-участницах. Что немаловажно, приложение Rail Planner работает в автономном режиме, так что путешественники смогут избежать зaтрат на роуминг.

А с помощью функции GPS туристы смогут найти ближайшую железнодорожную станцию. 

Новинка 2017 года: в приложении Rail Planner можно забронировать места на поезда дальнего следования Thalys, Eurostar и поезда итальянского перевозчика Trenitalia.  

Где бронировать?

В апреле 2016 Eurail Group запустила веб-сайт на русском языке www.interrailpass.ru. Здесь можно узнать больше о компании Interrail и ее преимуществах, а туристы смогут найти агентов, которые продают проездные Interrail в России. Также много полезной и актуальной информации тупрофи найдут в специальной группе ВКонтакте.

Проездныe Interrail можно приобрести в следующих туристических агентствах России:

Перейти к тестированию

Справка Profi.Travel

За более чем 40 лет существования компания Interrail заслужила репутацию поставщика уникальных путешествий и приключений в атмосфере свободы и мобильности. Interrail открывает ворота ко всем богатствам Европы всего с одним билетом! 

Кроме того, путешественники получают дополнительные бонусы — круизы на паромах к множеству прекрасных островов, экскурсии и проживание в гостинице по сниженным ценам. Interrail — один из самых экономичных способов путешествий по европейскому континенту.

Ежегодно с проездными Interrail путешествуют более 250 000 европейских туристов всех возрастов. 

 

 

 

Voyages-sncf 
Офис в Брюсселе: 
Шоссе де Шарлеруа, 112; 
Надежда Шумкова, тел. +32 2 787 42 77;
e-mail: Eu_b2b_east@voyages-sncf.com
www.voyages-sncf.eu

СМИ: в Египте российские туристы массово отравились арбузами

Причина — в нитратах, утверждают врачи

СМИ: в Египте российские туристы массово отравились арбузами

В египетской Хургаде несколько десятков российских туристов обратились в больницы с признаками отравления. Как сообщает SHOT, случаи фиксировались в различных отелях курорта на протяжении недели.

По данным местных врачей, у всех пострадавших диагностировано отравление арбузами. Причиной называют высокое содержание нитратов в плодах, которые поступают в отели с местных рынков.

Наиболее часто жалобы поступали от постояльцев Xanadu Makadi Bay, Sunrise Holidays Resort и Pickalbatros Dana Beach Resort, уточняет телеграм-канал. Туристы описывают схожие симптомы: примерно через сутки после употребления арбуза температура поднимается до 38 градусов, сопровождаясь сильной рвотой. Взрослые переносят заболевание легче, однако основная часть обращений по страховке — от семей с детьми.

Медики сразу берут кровь на анализ, ставят капельницы с глюкозой, назначают лекарства, а также временно запрещают пить воду. После капельницы рвота прекращается, и при улучшении состояния на следующий день пациентов выписывают.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Дмитрий Арутюнов: «Туроператор — как врач: не стоит выбирать самого дешевого»

Гендиректор компании «АРТ-ТУР» объяснил, почему не боится агрегаторов и считает, что туристы имеют право на скидки от агентов

Дмитрий Арутюнов: «Туроператор — как врач: не стоит выбирать самого дешевого»
Масштабные перебои в работе российских авиаузлов в мае 2025 года стали серьезным испытанием и для путешественников, и для профессионалов отрасли. Так получилось, что Дмитрий Арутюнов наблюдал за этой ситуацией совсем не со стороны. В интервью Profi.Travel гендиректор «АРТ-ТУР» рассказал, что его удивило, кто попадает в группу риска, почему в кризис туроператоры оказываются незаменимыми, а агрегаторы, на самом деле, не так страшны традиционному турбизнесу, как об этом все говорят.

 

— Как и тысячи пассажиров, вы решили вернуться домой накануне 9 мая и оказались совсем не там, где планировали. Расскажите вашу историю — у руководителей крупных туроператорских компаний, как некоторые полагают, оказывается, нет ни других самолётов, ни других аэропортов.

Я вылетал рейсом Turkish Airlines из Стамбула, и хотя в соцсетях уже появлялась информация о возможных проблемах, авиакомпания уверяла, что всё нормально. В итоге нас всё же перенаправили в Санкт-Петербург, где мы два часа просидели в самолете, а затем 3,5 часа проходили границу и получали багаж, практически не имея доступа к мобильной связи и интернету, которые также блокировались из-за угроз атаки беспилотников. Перевозчик заявил, что до конечной точки нас не повезет, и что мы можем подавать претензию на возмещение расходов через форму на его сайте. Чтобы подстраховаться, купил билеты на поезд из Петербурга в Москву и одновременно забронировал перелёт на случай, если ситуация нормализуется. Когда объявили, что мой рейс задержится на 5 часов, решил не рисковать и ехать поездом.

— Что вы увидели, находясь там, внутри системы, и какие выводы сделали для себя? Как ситуация отличалась от того, что происходило несколько лет назад во время пандемии коронавируса?

Майская ситуация, как и ситуация с COVID, оказалась неординарной. Не предлагалось никакого регламента, как себя вести в этих обстоятельствах. Но я видел, что все стали относиться к подобным вещам с гораздо большим пониманием. Несмотря на сложности — ночное время, плачущие дети, уставшие пожилые люди, которым требовалась помощь, — не было агрессивных реакций. Все понимали, что меры связаны с безопасностью: это не поломка самолёта, не организационный просчёт авиакомпании. И меня удивило, что пассажиры адекватно реагировали, даже когда представители перевозчиков говорили: «Извините, но мы дальше не летим». На фоне последних лет стало очевидно: когда происходит такое, лучше поменять планы, чем подвергать себя риску, лучше не лететь, чем продолжать полет с риском для жизни.

А в это время мои коллеги, сотрудники «АРТ-ТУР», продлевали проживание, меняли даты вылета и авиакомпании, организовывали трансферы для наших туристов, помогали с размещением и питанием. Это было особенно важно для тех, кто находился за границей. Кому-то требовалось срочно позвонить, предупредить родственников, перенести стыковочный рейс. Именно в таких ситуациях туроператорский бизнес выступает и адвокатом, и переводчиком, и помощником. Как поётся в песне КВН: «Пусть не решить нам всех проблем», и мы не в состоянии посадить самолёт там, где нужно, но многие сопутствующие вопросы разрешить в пользу туриста способны.

Самостоятельные туристы в этом случае оказываются гораздо более незащищенными. Особенно если нет знания языка, большого опыта путешествий, свободных денег. Когда такие люди попадают в беду, за них может заступиться только российское консульство — да и то лишь в крайних случаях.

Кстати, это касается не только путешественников из нашей страны. Например, на моём рейсе, перенаправленном в Петербург, летело довольно много китайских туристов. Объявления делались только на турецком и английском языках. Оказалось, что наши иностранные гости ничего не поняли и после посадки надели тёплые шарфы, шапки и приготовились выходить. Пришлось искать среди пассажиров говорящего на китайском человека, чтобы объяснить: «Во-первых, это не Москва, а во-вторых, нам всем ещё долго сидеть в самолёте».

— Давайте поговорим о других вызовах, которые стоят перед участниками отрасли. Агрегаторы уже довольно прочно обосновались на туррынке. Что собираетесь делать, чтобы не проиграть им?

На самом деле, мы тоже своего рода агрегаторы, потому что в нашей системе бронирования также собраны предложения гостиничных сетей и отдельных отелей. Но, в отличие от диджитал-структур, в систему «АРТ-ТУР» заведены ещё и статические контракты. Иногда их цены значительно ниже динамических, иногда наоборот. Мы выгружаем оба варианта по самым востребованным направлениям. Ведь некоторые туристы предпочитают сделать бронь по чуть более дорогой цене, но с более гибкими условиями отмены, другим важна минимальная стоимость. На фоне всех последних событий в мире возможность выбора становится решающим фактором. Плюс к этому туроператор — единое окно для бронирования разных туристических услуг: авиабилетов, билетов на концерты и Формулу-1, экскурсий, трансферов, за которые мы отвечаем так же, как и за размещение.

Важно отметить, что еще одно выгодное отличие от конкурентов — наша прямая интеграция с отельными базами, не через так называемые bed-банки, как у большинства, а именно с отелями. Ведь любые посреднические системы — это дополнительные затраты, отсутствие оперативной выгрузки информации и даже появление «псевдо-онлайна», когда кажется, что всё работает в реальном времени, но на деле нет: бронирование вроде бы подтверждено, а потом отменяется «по техническим причинам».

Чтобы избежать этого, мы ведём расчёт сразу с местами размещения, гарантируя и своевременность оплат, и доступ к заявкам «здесь и сейчас», а также полностью исключая риски отказа в предоставлении услуг из-за несвоевременной оплаты. За 33 года существования «АРТ-ТУР», я наблюдал ситуации, которые казались невозможными, но они происходили. Поэтому технологическая интеграция с гостиницами — способ снизить риски и один из правильных путей развития серьёзной операторской компании.

— Но мы видим, что агрегаторы тоже подтягивают не только отели, но и авиабилеты, трансферы, рестораны, концерты. Не думаете, что они скоро начнут заходить и на поле туроператоров и контрактовать гостиницы?

Крупные экосистемы, такие как «Т-банк» или раньше Ozon (который, кстати, уже вышел из туристического бизнеса), действительно пытаются играть на нашем поле. Но, повторюсь, де-факто мы тоже своего рода агрегаторы, и на нашем сайте есть онлайн-система, которая работает как агрегатор, но ориентирована она на B2B. Мы не пытаемся понравиться частному клиенту, а сотрудничаем с агентами, поэтому цены включают комиссию, даже с учетом которой наши предложения более чем конкурентны.

Трафик любой B2B-компании априори не может сравниться с B2C. Наша воронка шире — мы взаимодействуем только с профессионалами, которые ведут своих постоянных клиентов. Поэтому у нас гораздо меньше «пустых шныряний по сайту», как это делают частные лица.

Есть и еще один важный момент. Одно дело — купить в сети дешёвый двухзвездочный отель в Гоа или Дубае, и совсем другое — Royal Mansion в Atlantis The Royal. Умные люди, которые идут за премиальным продуктом, сто раз подумают, прежде чем доверить это онлайн-агрегатору. Ведь человек, отвечающий на звонки в колл-центре, зачастую не разбирается в направлениях и не может дать профессиональную консультацию. А попробуйте посоветоваться, как построить тур на 7 дней и 6 ночей, например, в Танзании. Я с трудом представляю, как это можно сделать в автоматическом режиме. Только специалисты могут подсказать, на что в Кении не стоит тратить время, когда лучше отправиться в Масаи-Мара или соседний Серенгети, когда и куда съездить на побережье.

Важно понимать: когда мы говорим о настоящем качественном отдыхе, о сложных и интересных программах, за которые люди платят немалые деньги, возможностей у туроператоров гораздо больше, чем у агрегаторов.

— По каким направлениям сейчас у вас есть уникальные контракты и предложения?

Нам очень помогает собственная принимающая компания в ОАЭ — это и гарантированные номера, и специальные цены, как в динамике, так и в статике. Рекомендую обратить внимание на особые предложения от наших основных партнёров — отелей Atlantis, Atlantis The Royal (по ним, кстати, с 22 мая действует акция «Гарантия лучшей цены»: Если вы найдёте тур дешевле, мы снизим его стоимость, чтобы она оказалась для Вас самой выгодной), One&Only, цепочки Jumeirah. У нас блоки на всех рейсах Emirates, специальные тарифы на Etihad и на большинство направлений flydubai, что тоже очень интересно в сочетании с пакетными турами. Отмечу также Мальдивские острова: со всеми гостиницами, которые мы продаём, есть прямые контракты, и многие проводят акции специально для нас.

Очень интересные цены у нас на пока недооцененное агентами направление — Иорданию. Можно вдвоём отдохнуть за 1200 долларов — это перелёт и недельное проживание в удивительно красивой, мирной стране. На лето Oman Air продлил полетную программу в одну из моих самых любимых стран — гостеприимный Оман, посещение которого можно также комбинировать с турами в ОАЭ.

У нас есть классные специалисты по Японии, Бутану, другим странам Азии. Около двух лет назад из-за роста продаж отдел Китая стал обособленным подразделением, а «АРТ-ТУР» — одной из компаний, официально уполномоченных на работу с этим направлением российскими и китайскими властями с правом оформления бесплатных групповых виз. С конца марта нами открыт набор в гарантированные недельные туры по Китаю, и отправиться в путешествие по групповой цене можно даже одному человеку.

— Как сейчас складываются ваши взаимоотношения с турагентами? Говорят, вы достаточно сурово поступаете с теми, кто не имеет заявок несколько месяцев?

Наша комиссия для агентов начинается от 10 %. Мы считаем, что это минимум, который позволяет партнёру не только зарабатывать, но и давать скидки своим лояльным клиентам. Некоторые агенты, особенно в доковидные времена, заявляли, что не должны скидывать ни копейки. Для меня это странно — я сам бываю клиентом разных сервисов, и везде есть системы поощрения. Если я регулярно покупаю туры у одного агента, логично, что мне предоставят хотя бы 3 % дисконт. А если агент получает комиссию всего 5 %, то о скидках для постоянных туристов речи быть не может.

Разумеется, в «АРТ-ТУР» действует отдел по работе с агентами, но мы не закрепляем партнёров за конкретными менеджерами, чтобы не потерять нужную информацию в случае отсутствия человека на месте. При этом вся коммуникация с партнерами фиксируется. Более того, у нас есть помощник с ИИ, который примет сигнал от партнёра в любое нерабочее время, сформирует запрос и в максимально короткий срок отправит дежурному менеджеру.

Что касается отключения личных кабинетов, то это действительно возможно, если бронирований нет в течение полугода. Система действует автоматически: сначала предупреждает, потом закрывает доступ. Но чтобы вернуться в «АРТ-ТУР», нужно всего лишь связаться с отделом по работе с агентствами.

— В 2025 году «АРТ-ТУР» выступает генеральным партнёром программы лояльности для турагентов Loyalty на Profi.Travel. Почему это нужно не только агентам, но и вам?

Я вообще за лояльность, как человек, который 35 лет женат на одной женщине и 33 года руководит одной и той же компанией. Я уверен, что именно лояльность делает отношения более глубокими и позволяет больше доверять партнёру, а это очень важный момент в нашем бизнесе. Но лояльность должна быть взаимной, поэтому я всегда говорю нашим агентам: мы не пытаемся забрать ваших прямых клиентов, а вы не уходите к конкуренту, который продает тур на 2 доллара дешевле.

За лояльностью стоят и дополнительные привилегии, которые мы предоставляем участникам Loyalty на Profi.Travel: лишние баллы, эксклюзивные туры, например по Африке или Антарктиде. В конце года лучшие и самые активные участники проекта отправятся с нами в бесплатный FAM-TRIP.

— Какой бы совет вы дали агентам, которые ещё не работают с вами?

Призываю не искать туроператора исключительно по критерию низкой цены. Как с врачом — неправильно выбирать самого дешёвого. Лучший туроператор — не тот, кто предлагает продукт с минимальной стоимостью, а тот, кто позволяет заработать больше и при этом спать спокойно. У нас есть принцип: «Мы продаём только то, что купили бы сами». Потому агенты со всей страны и доверяют нам дорогих во всех смыслах клиентов. Этим мы гордимся вот уже 33 года.

Статьи по теме