Как перестать бояться и начать зарабатывать? Отвечает Олег Хигер, ГК «Виста»

Туристический рынок меняется. Поговорили с Олегом Хигером, генеральным директором ГК «Виста», о том, что ждет нас в ближайшем будущем, какие сложности возникнут у небольших агентств, и рецептах оптимизации затрат.  

Как оптимизировать затраты компании, нормально вести бизнес и не бояться изменений в законодательстве? Мы поговорили с Олегом Хигером, генеральным директором ГК «Виста», который рассказал, почему он считает, что небольшие агентства-одиночки не выживут, и каким он видит будущее российского туррынка. 

   

Profi.Travel: Олег Борисович, почему вы решили покинуть туроператорский бизнес и возглавить группу компаний «Виста»?

Олег Хигер: Год назад стало понятно, что туристическая отрасль будет меняться. При этом операторский рынок структурирован, бизнес-процессы уже достаточно отлажены, так что какой-то особый креатив не нужен. А вот на агентском рынке нас ждут действительно серьезные изменения, и они касаются большего количества участников. 

Поэтому я посчитал, что масштабная работа в агентской структуре будет для меня интереснее, чем в туроператорской, и перешел в ГК «Виста», которая, безусловно, может достаточно серьезно заявить о себе на агентском и консолидационном рынке. 

Сегодня уровень наших технологий позволяет в разы увеличить количество участников сети, перейти на новый уровень, что мы и делаем. Мы планируем серьезно усилить позиции в Южном федеральном округе, создаем дополнительные офисы в Поволжье, Северо-Западном регионе, вообще вынашиваем планы до самого края дойти ― Хабаровска, Владивостока, Благовещенска. 

Profi.Travel: Почему вы считаете, что именно сейчас настал благоприятный момент для расширения? 

Олег Хигер: Мы видим, что туризм переживает переломный момент. Раньше отрасль развивалась стихийно, а сейчас государство решило присмотреть за туризмом, выстроить систему отношений. На сегодня «Ростуризм» наделен функциями регулятора рынка. 

И если туроператорский рынок уже сформировался ― например, понятно, какая группа компаний занимает какие доли рынка, есть контролирующие организации, выстроена система защиты интересов потребителя в контуре Турист-Туроператор, ― то на агентском рынке пока огромное количество игроков и нет четкой структуры. Понятно, что в целях безопасности в первую очередь туристов турагентский рынок также должен структурироваться.  

Profi.Travel: И как будет структурироваться агентский рынок? 

Олег Хигер: Я думаю, что так же, как это произошло в Европе. Там ведь нет 5 или 10 тысяч независимых турагентств в каждой стране, а есть 2-3 крупные ассоциации туристического бизнеса, которые берут на себя, с одной стороны, функции заключения глобальных договоров с перевозчиками, представителями туруслуг и туроператорами, а с другой ― обеспечивают безопасность расчетов между поставщиками услуг и собственно агентами, участниками ассоциаций.

Выживать в одиночку агентствам будет трудно, потому что изменился рынок, требования усилились: и фискализация, и налогообложение. Обычному маленькому агентству самому администрировать все это достаточно сложно. 

Profi.Travel: В чем вы видите сложности для самостоятельных агентств? 

Олег Хигер: Смотрите, пусть у нас остается всего 15-20 туроператоров массового сегмента, которые сегодня контролируют 90% рынка. Но даже у них нет стандартного отраслевого документооборота, то есть у каждого своя форма договора, у каждого свои особенности, разные базы по налогообложению турагента. Поэтому, для того чтобы работать с широким рынком, небольшому агентству нужно содержать бухгалтерию, юристов. А бизнес маленький, и это серьезная нагрузка. 

Доходность бизнеса три года подряд снижается, в силу кризиса туроператоры снизили комиссии, идет очень серьезная перестройка всех отношений. Мы к этому готовились давно, понимали, куда идет рынок, поэтому у нас нет ни удивления, ни шока, нас даже радует, что наши прогнозы сбываются. 

Profi.Travel: Как вы готовились к изменениям на рынке? 

Олег Хигер: Мы 15 лет развивали личные кабинеты и CRM-систему для агентств, систему учета, и готовы дать все это агентствам, причем на абсолютно льготных условиях. 

В нашу систему поиска и бронирования интегрированы более 100 туроператоров, но агенту не приходится с каждым подписывать свой договор ― у нас абсолютно единый выходной документооборот.

Мы снимаем страхи с небольших агентств. В то же время и туроператоры боятся турагентств, ведь турагентство не гарантирует финансовой безопасности. А сеть может это сделать. Поэтому группа компаний «Виста» выходит на уровень круглых столов «Ростуризма» и предлагает создать три-четыре глобальных объединения, сети, которые готовы поручиться за своих участников. Мы сегодня имеем для этого и отработанные технологии, и современные финансовые инструменты.

Profi.Travel: Сегодня вопрос доверия в турбизнесе стоит очень остро. Чтобы поручиться за участников, сеть должна быть в них уверена. Как вы проверяете агентства? 

Олег Хигер: У нас есть своя служба безопасности, и когда агентства хотят вступить в нашу сеть, или франшизу, или в центр бронирования, мы проверяем людей на очень серьезном уровне, смотрим на их историю. 

Кроме того, уже внутри сети агентства разделены на несколько уровней доверия касательно платежной дисциплины. Например, с кем-то из наших проверенных агентств мы можем позволить себе краткосрочно работать в кредит, по своей гарантии выписать документы от туроператора. 

Profi.Travel: А что в качестве гарантий надежности со своей стороны вы можете предоставить турагентствам и туроператорам?  

Олег Хигер: На сегодняшний день бренду «Виста» 24 года. В области консолидации агентств, развития сети, франшизы наш опыт составляет уже более 10 лет. И за нами нет обманутых клиентов, неулетевших туристов, нет дурных кредитных историй, неплатежей поставщикам ― это ведь легко проверить, просто в интернете наберите. Мы всегда упреждаем проблемы или однозначно их решаем, если они возникают. 

Мы прошли финансовые проверки «Сбербанка» для допуска серверов ФПСУ-IT в их корпоративную сеть, прошли государственные проверки, когда мы выиграли тендер на создание регионального туристического кластера «Самоцветное кольцо Урала» в рамках федеральной целевой программы. 

Мы готовы быть публичной компанией и сделать прозрачными свои бизнес-процессы для любых надзорных органов и регуляторов ― нас это не пугает. 

Profi.Travel: Олег Борисович, а что предлагает агентствам сеть для упрощения их работы? 

Олег Хигер: Агентство может заказывать услуги ведущих туроператоров в одно окно, у нас есть со всеми основными компаниями IT-интеграция. Мы раскладываем колоссальное разнообразие турпродукта туроператоров в стандартную матрицу, чтобы агентам было удобно подбирать туры, видеть, какие услуги включены, и так далее ― и при этом все унифицировано. Кроме того, можно бронировать не только пакетные туры, но и отдельно авиабилеты, отели, дополнительные услуги, страховку. 

Отдельно отмечу такой сервис, как служба безопасности для агентов. Во время оформления тура агентство может посмотреть, состоит ли клиент на учете в базе производств судебных приставов, нет ли у него ограничений на выезд. Это все работает в автоматическом режиме и исключает появление таких неприятных сюрпризов, когда человек оформляет путевку, а на границе выясняется, что он невыездной. 

Кроме того, у нас есть юридическая служба, которая помогает решать проблемы, консультационный call-центр вернулся на круглосуточный режим работы, кураторы переводятся в режим работы 24/7. 

Мы помогаем с документооборотом, у нас большая бухгалтерия, штат юристов. Нами формируется пакет отчетных, в том числе и фискальных, документов, а агентству просто нужно их подписать, это удобно для небольших агентств, помогает сократить издержки бизнеса. 

Profi.Travel: 1 июля вступают в силу изменения в Федеральный закон № 54 «О применении контрольно-кассовой техники...». Готова ли «Виста» к ним? 

Олег Хигер: Да, мы абсолютно готовы. Вообще, мы стали одними из первых, кто может обеспечивать безналичные платежи картами клиентов и их полную безопасность, при этом автоматически идут все взаиморасчеты с поставщиками и агентствами. Этого сегодня и многие крупные турагенты не имеют. 

«Виста», например, своим агентам предоставляет торговый эквайринг «Сбербанка» и «ВТБ24» ― на эксклюзивных условиях: устанавливает аппараты за свой счет и без каких-либо планов продаж. У нас уникальные условия благодаря огромному опыту работы с системообразующими банками РФ, при этом на новый уровень выходит и сотрудничество с «Альфа-Банком». Поэтому есть много интересных платежных сервисов и финансовых инструментов. 

Вообще, мы сегодня предостерегаем агентства от глупостей. Например, в небольших агентствах готовы работать по такой схеме: клиент переводит деньги на карту менеджера, а менеджер этими деньгами расплачивается за тур со своей карты. И в конечном итоге не платятся налоги. Сегодня очевидно, что банки и налоговые органы на такие операции ввели фильтры, карты блокируются, и начисляется к возмещению 13% НДФЛ. 

Рынок становится прозрачнее, надо это понимать. К тому же рано или поздно придет электронная путевка, которая должна полностью исключить подобные схемы. 

Profi.Travel: Как вы относитесь к внедрению электронной путевки? 

Олег Хигер: Нас она не пугает, мы даже готовы именно в технологиях группы компаний «Виста» протестировать блок шифрования электронной путевки. У нас в системе уже есть двойное профессиональное шифрование. 

Сейчас блок генерирования этих электронных кодов для путевки обкатывается на двух-трех российских операторах. 

Мы готовы предоставить для тестирования свою региональную площадку.

А с 2018 года уже все начнем работать по новым правилам. Кто будет не готов к 100% безналичным расчетам и электронной отчетности — тот уйдет с рынка.

У нас есть готовые рецепты, как можно комфортно в нынешних условиях жить и не бояться грядущей тотальной фискализации, — и мы приглашаем уральских коллег убрать страх перед будущим на выставке «ЛЕТО-2017» (стенд № C3/1) или на нашем мероприятии «От 100 000 рублей ДОПОЛНИТЕЛЬНО к комиссии при помощи технологий Центра бронирования “Виста”», которое пройдет 12 апреля. 

Все, кому турбизнес и заработок не безразличны, — не пропустите! Ждем вас!

 

ГК «Виста»: 
тел.: +7 (343) 379-0-777; 
e-mail: info@vista-gk.ru
vista-gk.ru.

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме