Новая эпоха франчайзинга от «МГП & РоссТур»: эволюция возможностей турагентов

Как 1+1 в сумме могут дать больше двух? Узнали у Марии Слугиной и Сергея Агафонова, представителей ко-брендинговой сети «РоссТур + Магазин горящих путевок». О развитии бренда, преимуществах работы и первом совместном туре в Сочи для агентов сети ― в нашем материале.  

Ко-брендинговая сеть «Магазин горящих путевок + РоссТур» взяла быстрый старт: уже открываются первые офисы по всей стране, а с 30 мая по 2 июня в Сочи состоится первый совместный тур для улучшения взаимодействия и знакомства с сетью. О программе мероприятия, преимуществах работы и вступительных взносах Profi.Travel поговорил с Марией Слугиной, директором по развитию сети «РоссТур», и Сергеем Агафоновым, генеральным директором «Сети магазинов горящих путевок».

   

Profi.Travel: Мария, «РоссТур» — одна из крупнейших франчайзинговых сетей России. Сколько у вас агентств? За счет чего удалось добиться такого результата?

Мария Слугина: Мы не просто одна из крупнейших сетей по числу независимых агентств, объединенных одним брендом, а безусловные лидеры. Под вывеской «РоссТур» в настоящее время работают более 700 франчайзинговых агентств по всей стране.

Цифры особенно показательны, если проследить их динамику. За кризисный период 2014-2016 годов, когда резкое падение спроса на туристические услуги буквально выкосило значительную часть агентств, «РоссТур» удалось сохранить сеть. Франшиза значительно смягчила экономический удар по малому бизнесу и дала возможности для быстрого восстановления.

Profi.Travel: Сергей, «Магазин Горящих Путевок» предлагает готовый бизнес под своим именем. Сколько лет сеть на туристическом рынке и каких показателей удалось достичь?

Сергей Агафонов: «Сеть магазинов горящих путевок» — одно из ведущих российских объединений туристических агентств, которое с 2002 года работает как франчайзинговое объединение. Сегодня в состав сети входит более 500 офисов в России, Казахстане, Белоруссии и на Украине. Ежегодно агентства Сети МГП отправляют на отдых более 450 000 туристов. В 2014 году Forbes назвал «Магазин горящих путевок» самым выгодным туристическим франчайзинговым брендом в России.

Profi.Travel: Почему крупнейшие франчайзи «РоссТур» и «Сеть магазинов горящих путевок» решили создать первую ко-брендинговую сеть? Какие новые возможности она дает агентствам?

Мария Слугина: Для туррынка объединение таких крупных сетей в работе над общим проектом стало по-настоящему беспрецедентным событием. 

Наши два бренда легко узнаваемы везде для любых категорий туристов. При этом мы говорим не просто о сложении силы двух брендов, а об умножении эффекта воздействия.

Ко-бренд фактически призывает владельцев турфирм к новой, агрессивной тактике проникновения на рынки туристических услуг своих городов. Две мощных федеральных компании готовы оказать им в этом всяческую поддержку. 

Во-первых, клиенты в агентства теперь могут приходить сразу с онлайн-площадок двух сетей. Новых туристов добавляет и контекстная реклама. 

Во-вторых, участники нового ко-брендингового объединения будут пользоваться теми же приоритетами у поставщиков, что и агентства обеих сетей, включая повышенные комиссии, с самого начала работы.

В-третьих, клиенты агентств-участников сети автоматически становятся клиентами и фирменной круглосуточной службы поддержки туристов, что уменьшает число недовольных клиентов и способствует притоку новых клиентов, пришедших по рекомендации. 
Кроме того, агентство получит бесплатную разработку дизайн-макетов рекламы и фирменного оформления офиса, защищенную корпоративную электронную почту, бесплатные юридические и бухгалтерские консультации, специальные программы по кредитованию, страхованию и рассрочке и бесплатный доступ к системе обучения менеджеров.

Простота и функциональность — два важнейших принципа, которые положены в основу сотрудничества «Магазина Горящих Путевок», «РоссТур»  и независимых агентств. И весьма показательно, что эти принципы реализуются уже в самом начале, на этапе вступления турфирмы в ко-бренд.

Profi.Travel: А что нужно сделать, чтобы вступить в сеть? 

Мария Слугина: Вступление в ко-бренд «РоссТур» и «Магазин Горящих Путевок» для агентства начинается с одного простого шага: достаточно оставить запрос на сайте или связаться с нами по указанным там контактам. 

Profi.Travel: Многих турпрофи интересует вопрос: какие взносы необходимо платить при вступлении в сеть и в последующей работе? 

Сергей Агафонов: В новом франчайзинговом объединении нет ни вступительных, ни регулярных взносов. Единственные платежи — небольшая фиксированная сумма за каждого туриста при оформлении брони. И даже ее можно снизить благодаря уникальной системе прогрессивного кэшбэка, которая реализована в новом ко-брендинге вместо устаревших бонусов. Часть фиксированного платежа при бронировании возвращается на счет агентства, а при достижении определенных объемов размер возвращаемых средств увеличивается. Продавая больше, участники новой сети и зарабатывают больше.

Хотелось бы обратить внимание на еще один важный момент. Все условия работы всех существующих франчайзи МГП и «РоссТур» остались неизменными, включая защиту территорий: офисы нового объединения могут открываться только в свободных городах и районах.

Profi.Travel: Как бы вы определили главный вектор развития сети?

Сергей Агафонов: Сегодня у МГП и «РоссТур» суммарно более 1100 офисов продаж, такой масштаб делает сети важным каналом сбыта для туроператора любого калибра. Поэтому основной вектор сотрудничества с ними прост и вполне очевиден: обеспечение высоких объемов продаж их продуктов на выгодных для участников сети условиях.

Profi.Travel: Сеть работает уже месяц. Какие предварительные выводы можно сделать?

Мария Слугина: Мы были очень рады интересу, который вызвал наш ко-бренд. Обрадованы, но не удивлены. Мы были к этому готовы, поэтому рассмотрение всех заявок проходит оперативно и качественно. И вот уже открываются первые офисы под объединенной вывеской в Москве, Московской области, Екатеринбурге и других регионах.

А в конце мая состоится совместный тур — первое крупное мероприятие для агентств, вступивших в ко-брендинговую сеть. 

Profi.Travel: Расскажите подробнее о туре: каковы его цели и какая программа ждет агентов?

Сергей Агафонов: На самом деле это больше, чем тур — это первый выездной конгресс объединения для независимых агентств. Он получил амбициозное, но вполне оправданное название «Эволюция», и всем его участникам причины выбора такого имени будут очевидны. 
Конгресс пройдет с 30 мая по 2 июня в Сочи, в одном из самых современных курортных комплексов — «Сочи Парк Отель», который находится под управлением одного из ведущих туроператоров и партнера проекта «Библио Глобус». 

Насыщенный четырехдневный тур включает в себя обширную деловую программу практической направленности. Но познакомившись со всеми особенностями и преимуществами работы в новой объединенной компании «МГП + РоссТур», ее участники еще и интересно и весело проведут время. Это, к слову, одна из многих общих ценностей «Горящих» и «РоссТур»: мы уверены, что для того, чтобы хорошо работать, обязательно надо уметь отдыхать.

Подробная программа тура >>>

Мария Слугина: Главная идея нашего ко-бренда — это новые возможности для агентов. Отрасль выходит из кризиса, но она будет уже не такой, как прежде. Многое изменилось и продолжает меняться: законодательство, бизнес-процессы, характеристики клиентов, маржинальность продуктов и многое другое. Мы объединяем агентов как раз для того, чтобы они не боялись этих изменений и применяли их для своей пользы. Конгресс в Сочи — это еще и возможность узнать особенности принимающей стороны, то есть курорта, который в последние два года приносил хорошую прибыль для большинства агентов в высокий сезон. 

Profi.Travel: Почему агентам стоит посетить конгресс, что он даст им?

Мария Слугина: С одной стороны, на конгрессе мы будем говорить о том, что сейчас делать агенту для успешной работы, как не упустить возможности, которые дарит восстанавливающийся рынок.

С другой стороны, это шанс познакомиться с успешными кейсами коллег, напрямую задать вопросы руководителям двух федеральных сетей. И все это, заметьте, на лучшем российском курорте в самое комфортное время — конец весны и начало лета. Благодаря таким мероприятиям профессии турагента завидуют — мало кто умеет так совмещать крутой отдых и эффективные деловые переговоры.

Profi.Travel: Какие еще обучающие мероприятия вы проводите для менеджеров и агентов, вступивших в сеть?

Сергей Агафонов: Уже легендарные суровые аттестации, которые много лет регулярно проходят менеджеры «Магазинов горящих путевок», давно стали своеобразным мемом в профессиональной туристической среде, но вот о том, что им предшествует, многие почему-то забывают. Это серии занятий и тренингов для менеджеров и руководителей агентств, посвященные изучению особенностей актуальных туристических направлений и оттачиванию мастерства продаж. Такие же серьезные образовательные программы ждут и участников нового объединения.

 

«МГП & РоссТур»

Туроператор выплатит половину стоимости тура за отель в Египте без воды и с крысами

Туристке удалось доказать, что размещение было некачественным

Туроператор выплатит половину стоимости тура за отель в Египте без воды и с крысами

Отель в Египте, который оказался с крысами, плесенью и без воды в номере, обойдется туроператору в 70 тыс. рублей. Практически половину стоимости тура компания должна вернуть туристке, которая по приезде домой подала в суд. Турагентство при этом возвращать деньги не должно. Об этом сообщает пресс-служба Пермского суда.

Кировский районный суд Перми обязал ООО «Библио-Глобус Туроператор» выплатить туристке более 70 тыс. рублей за испорченный отдых в четырехзвездочном отеле Хургады. Решение вступило в законную силу.

В ноябре 2025 года жительница Перми приобрела в турагентстве ООО «Все Включено» тур в Египет на двоих продолжительностью 14 ночей. Общая стоимость поездки составила 165 тыс. руб., туроператором выступал «Библио-Глобус».

По словам туристки, условия проживания не соответствовали заявленному уровню отеля. В номере отсутствовала вода, не работала техника, на стенах была плесень, а на постельном белье — следы крови и волосы. На территории отеля, как утверждала женщина, бегали крысы и мыши. Кроме того, она пожаловалась на грязную посуду и некачественную еду в ресторане.

После возвращения туристка направила туроператору и турагенту досудебную претензию, но ее требования удовлетворены не были.

Представители туроператора иск не признали. Они заявили, что перелет, трансфер и проживание были предоставлены в соответствии с заявкой. Администрация отеля также отрицала перебои с водой и наличие грязи. По мнению ответчика, выявленные недостатки могли носить временный характер или быть субъективным восприятием туристки.

Суд изучил фотографии, видеозаписи и показания свидетелей и пришел к выводу, что услуги по проживанию были оказаны ненадлежащим образом. При этом претензий к перелету и трансферу установлено не было. Интересно, что турагент предлагал переселение в другой отель, однако женщина от него отказалась.

В итоге ответственным за качество туристского продукта суд признал туроператора. В требованиях к турагенту было отказано, поскольку компания надлежащим образом выполнила обязательства по бронированию поездки.

Суд взыскал с «Библио-Глобуса» стоимость некачественно оказанных услуг по проживанию, рассчитанную на основании калькуляции тура, компенсацию морального вреда и штраф за отказ добровольно удовлетворить требования потребителя. Общая сумма выплаты превысила 70 тыс. рублей.

Отметим, что суды в подобных спорах не встают на сторону потребителя. Ранее мы сообщали о другом вердикте. Туристам не понравился номер в отеле в Бодруме и они потребовали с туроператора и турагента полмиллиона рублей. Тогда суды в трех инстанциях установили, что характеристики и фотографии номера соответствовали предложению туроператора, а представление туристов о том, как именно должен выглядеть номер, было субъективным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме