Портбилет 2.0 — «урожай» первого года!

Прошел уже год с запуска новой системы онлайн-бронирования «Портбилет 2.0». Управляющий директор субагентского бизнеса холдинга «Випсервис» Ирина Соловьева рассказала, какие идеи были реализованы и какие планы стоят сегодня перед проектом. 

«Портбилет 2.0» ― это идеологически и технологически новая система продажи пассажирских перевозок. За год с момента запуска система была серьезно доработана, появились новые партнеры, и специалисты сервиса смогли безболезненно перевести более 45 000 пользователей на новый интерфейс. Что представляет собой «Портбилет 2.0» сегодня и какова концепция дальнейшего развития, Profi.Travel рассказала управляющий директор субагентского бизнеса холдинга «Випсервис» Ирина Соловьева.

   

Profi.Travel: Ирина, если сравнить «Портбилет 1.0» и «Портбилет 2.0» ― чем они различаются? 

Ирина Соловьева: «Портбилет 2.0» — это не просто улучшенная версия, а полностью новая система. В ней все операции, процессы и настройки выстроены для удобства пользователя, а не билетной транзакции, как было раньше. Новое решение, безусловно, затронуло весь интерфейс, процессы и последовательность некоторых действий. 

Что дает «Портбилет 2.0»? 

  • Билетному кассиру или бронирующему менеджеру: простой и удобный инструмент для работы, возможность индивидуально настроить систему и защиту от ошибки благодаря подсказкам и оповещениям. 
  • Бухгалтеру: высокую скорость обработки балансов и отчетов, конвертацию файлов в 1С или другую систему, снижение финансовых и претензионных рисков.
  • Руководителю: автоматизацию внутренних процессов компании в виде эффективных инструментов передачи информации, контроля сотрудников и офисов, настраиваемую аналитику и ее визуализацию.

 

Profi.Travel: Что можно считать главным достижением за год работы «Портбилет 2.0»? 

Ирина Соловьева: Уверена, что многие сейчас удивятся, но главным и самым важным результатом первого года функционирования системы стал полный перевод всех пользователей «Портбилет 1.0» на новую платформу. Казалось бы, что сложного перевести пользователей? Выключил одно, включил другое. Но мы стремились, чтобы нашим пользователям было комфортно, и на перевод в итоге ушло 9 месяцев. 

Profi.Travel: А почему так долго? 

Ирина Соловьева: Мы должны были «перевезти» в «новую квартиру» более 45 000 пользователей. Статистика говорит, что только 20% людей готовы пробовать что-то новое, а остальные 80% делают это без удовольствия. Угадать, кто к какой группе относится, мы не могли, поэтому выработали программу длиной в 9 месяцев. 

Мы переходили шестью этапами ― флайтами*. Пилотной группой стали те пользователи, кто проводил в системе не более 10 транзакций в месяц. По итогам этого перехода была получена первая обратная связь и организован ежедневный сбор обращений клиентов. Каждое обращение регистрировалось, классифицировалось в блоки доработок и изменений. Так с каждым флайтом мы устраняли ряд ошибок, чтобы список «докруток» становился все короче. И в итоге это позволило безболезненно перевести клиентов с обширной выпиской.

Много усилий было потрачено на обучение пользователей. Это помогало изменять первую реакцию отторжения, меняя настрой от «Я никогда не буду этим пользоваться» до «О, классно, очень удобно». Потребовалось много терпения, но сегодня все «жильцы» переведены на «новые квартиры», привыкли к расположению «выключателей» и сходятся во мнении, что переехали в более «умный дом».

*Флайт — один из периодов перевода субагентов системы онлайн-бронирования «Портбилет 1.0» на новую платформу «Портбилет 2.0».

Profi.Travel: Какие, например, были замечания от клиентов?    

Ирина Соловьева: По результатам обратной связи мы поменяли цветовую гамму интерфейса, введя так называемый «обесцвеченный» вариант. Теперь для тех, кто хочет повеселее, есть яркий вариант оформления, который мирно сосуществует со скромным бело-серо-голубым. 

Profi.Travel: Почему стоит бронировать билеты именно в «Портбилет 2.0.»? 

Ирина Соловьева: В нашей системе регулярно происходит обновление контента. В течение этого года мы не только переезжали ― мы продолжали развивать предложения для наших субагентов сразу по нескольким позициям: дорабатывали интерфейс и возможности бронирования внутри самой системы, подключали новых поставщиков услуг, увеличивали географию присутствия и поддержку системы в других странах.

«Портбилет 2.0.» позволяет намного более оперативно подключать к системе новых поставщиков. Прямое подключение — это очень важный аргумент в борьбе за пользователя, ведь оно влияет в том числе и на цену. Уверена, что вдумчивые, коммерчески ориентированные билетные кассиры уже оценили выгоду нашего предложения по прямым стокам. Преимущества по ценам сегодня получают пользователи «Портбилет 2.0» при бронировании «Уральских авиалиний», «Азимута», «Победы», Red Wings, «Алросы», «Ангары», а также национальных перевозчиков Азербайджана, Кыргызстана и Узбекистана.

Мы не обошли стороной и интернациональные лоукостеры: подключили к системе более 50 зарубежных компаний этого сегмента, ранее не представленных на российском рынке. Теперь пользователи системы смогут предлагать своим путешественникам рейсы таких компаний, как австралийская Jetstar Airways, румынская Blue Air, японская Jetstar Japan, сингапурская компания Scoot.

Отдельно отмечу, что мы гордимся тем, что пока только у нас прямой сток лидирующего европейского концерна Lufthansa.

«Портбилет 2.0» сегодня

  • Более 12 000 юридических лиц
  • Более 45 000 пользователей 
  • 1 500 000 авиабилетов продано с начала 2017 года
  • Большинство пользователей пользуются системой более 6 часов в качестве основного рабочего инструмента 

 

Profi.Travel: У вас налаженные связи с мировыми авиакомпаниями. А как вы работаете с иностранными железнодорожными перевозчиками?

Ирина Соловьева: У нас выделен отдельный раздел под поставщиков ж/д билетов из Европы. В ближайшее время в нем появится контент итальянской компании Trenitalia. Разветвленная маршрутная сеть этого поставщика покрывает около 200 городов Италии и позволяет быстро и удобно добираться из страны в любой крупный город Франции и Швейцарии. При бронировании для пассажиров будут доступны поезда дальнего следования, региональные поезда, которые аналогичны отечественным электричкам, и ночные поезда. 

Особенно хочу отметить высокоскоростные поезда серии Freccia, которые развивают скорость до 360 км/ч и позволяют добраться, например, из Рима в Милан всего за 3 часа. Такое предложение будет актуально для туристических агентств, которые занимаются составными поездками под запрос путешественников.

Дополнительный плюс заказа ж/д билетов по Европе в «Портбилет 2.0» для наших субагентов — бесплатный возврат, если опция возврата предусмотрена в выбранном тарифе.

Profi.Travel: Для удобства пользователей «Портбилет 2.0» предлагает не только бронирование билетов, но и размещение в отелях и гостиницах. Как в системе представлен это блок? 

Ирина Соловьева: Отельный контент «Портбилет 2.0» ― это, во-первых, большой ассортимент гостиниц по России. География покрытия в крупных и средних по численности городах составляет практически 100%, а в городах с численностью населения менее 100 тысяч человек охвачены 65% гостиниц.

Во-вторых, на настоящий момент поставщиками зарубежных отелей являются компании Gullivers Travel Associates (GTA) и HotelBook. А одним их самых популярных и интересных поставщиков для наших клиентов выступает Booking.com. Полная интеграция по API контента Booking.com практически завершена, и в ближайшее время отели этой системы появятся в поисковой выдаче системы «Портбилет 2.0». 

Profi.Travel: Как вы работаете на рынках СНГ и с иностранными пользователями?

Ирина Соловьева: В этому году «Випсервис» несколько своих проектов вывел на рынок СНГ, в том числе и «Портбилет 2.0». Через локальных партнеров система доступна и активно используется в Армении и Казахстане. Хочу заметить, что в бета-версии сейчас уже работает англоязычная версия системы, которая будет интересна зарубежным пользователям. Привлечение иностранных субагентов станет новым направлением развития.

Сбор урожая — это всегда радость. Мы готовы ею делиться с каждым. Приходите!

Начать использование

 

 

Центральный офис в Москве:
холдинг «Випсервис»
105082, Москва, Переведеновский пер., д. 17, корп. 1;
телефон/факс +7 (495) 626-48-88;
федеральный номер 8-800-770-07-71 (звонок бесплатный);
е-mail: portbilet@vipservice.ru
www.vipservice.ru

На Пхукете туристов предупредили о скоплении ядовитых медуз

Но они носят локальный характер

На Пхукете туристов предупредили о скоплении ядовитых медуз

В водах рядом с Пхукетом обнаружено скопление ядовитых медуз, после чего власти выпустили предупреждение для туристов. По данным местных СМИ, наиболее высокая концентрация медуз обнаружена у острова Майтон, в 9 км от Пхукета. Туристам рекомендовали ограничить развлечения на воде.

В отдельных зонах фиксировали более 40 особей на 100 метров, что стало поводом рекомендовать временно отказаться от купания и морских активностей, сообщает The Phuket News. Отмечается, что некоторые туристы и члены экипажей уже получили ожоги и раздражение кожи после контакта с медузами. Речь идет о виде Pelagia. Эти морские животные диаметром несколько сантиметров могут вызывать болезненные ожоги, раздражение кожи и зуд при контакте.

Дополнительно предупреждения были выпущены и для других районов рядом с Пхукетом. Власти призывают туристов не заходить в воду при наличии сигналов и соблюдать рекомендации спасателей, уточняет The Phuket Express. В случае контакта с медузой необходимо обратиться за медицинской помощью.

СМИ уточняют, что ситуация носит локальный и временный характер и связана с природными условиями — медуз чаще выносит к берегу течениями и во время приливов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турагенты доплачивают за возвраты по аннулированным турам из своего кармана

Многие переходят на наличные, чтобы снизить потери

Турагенты доплачивают за возвраты по аннулированным турам из своего кармана

Турагенты теряют деньги при возврате туристам средств за туры, несостоявшиеся из-за конфликта на Ближнем Востоке. Эту проблема стала темой для обсуждения в профильных чатах. Многие приходят к выводу: стоит не только возвращать стоимость поездки наличными, но и требовать оплаты «живыми» деньгами при новых бронированиях.

Как поясняют в агентствах, помимо суммы за тур и собственной комиссии им приходится возвращать и сервисные сборы банков — за переводы или эквайринг. У некоторых турфирм, по их словам, потери выглядят довольно внушительно.

Как рассказал Profi.Travel один из участников рынка, большинство туристов платят картами, поэтому на переводе средств за тур сначала оператору, а потом — обратно клиенту, турагентство теряет в общей сложности 2-3%.

«У нас было два дорогих тура в ОАЭ стоимостью около 1 млн рублей, и мы изначально получили на счет на 15 тысяч рублей меньше. Чтобы уменьшить комиссию банка до 1% при возврате, пришлось перейти на более дорогой тариф обслуживания. Разницу в цене отдали в офисе наличными, чтобы сохранить лояльного клиента. Туристы остались довольны. И так как они ездят часто, мы, безусловно, эти потери в будущем отобьем», — подчеркнул агент.

Еще один агент отметил, что его туристы оплачивали туры преимущественно на расчетный счет. При этом сейчас комиссия Т-банка за перевод на счет физлиц после выплаты 400 тыс. рублей составляет 5%, а после исчерпания лимита в 1,6 млн рублей она увеличится до 15%. В результате турагенты предпочитают возвращать средства за аннулированные туры наличными, чтобы не отдавать деньги из своего кармана. Многие также приходят к выводу, что за новые бронирования стоит тоже требовать оплату только наличными.

Глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: возвращать средства за тур не обязательно тем же способом, которым совершалась оплата. «У нас средства оплаты приравнены друг к другу. Если у агента в кассе есть нужная сумма, он может оформить возврат расходно-кассовым ордером, не вижу в этом проблемы. Главное зафиксировать отдельным актом, сколько и за что возвращается, и на каком основании», — пояснил Мохов, добавив, что это поможет агенту подтвердить факт возврата в случае судебных споров.

Представители турфирм, которых опросила редакция Profi.Travel, отметили, что комиссия за эквайринг преимущественно составляет 1%, поэтому их потери с каждого тура во многих случаях не превышают нескольких тысяч рублей. По их словам, возврат наличными невозможен, если сумма тура превышает несколько сотен тысяч рублей, так как большинство бронирований сейчас приходится на недорогие туры на юг России, и в кассе банально не хватит средств. Если же попытаться снять в банке деньги, пришедшие от туроператора, то за них все равно придется заплатить комиссию.

В свою очередь, гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян считает, что идея просить туристов платить наличными не выдерживает никакой критики.

«Рынок всегда все расставляет на свои места. Людям выгодно платить за услуги картами или улыбкой, так как абсолютно все банки дают за это кешбэк. Поэтому те агенты, которые будут требовать оплату только наличными, долго не просуществуют. 99% клиентов выберут турфирмы, где можно платить удобным для них способом. Я думаю, в Москве из 3,5 тысяч агентов максимум 200 пойдут на такой шаг. Ну, потерял ты тысячу, пусть даже 10 тысяч, но ведь завтра ты с каждого из этих клиентов приобретешь 100 тысяч. А если их что-то не устроит, то ты их больше не увидишь», — резюмировал Алексан Мкртчян.

По оценкам экспертов рынка, количество проданных туров в ОАЭ на глубину превышает 30 тысяч. При этом, по статистике туроператоров, только 30% туристов готовы перебронироваться на другое направление, а 70% требуют возврат денег. Впрочем, по мнению агентов, сейчас ситуация может поменяться — ряд туроператоров решили воспользоваться возможностью возвращать туристам средства из ФПО, а это занимает несколько месяцев, поэтому больше клиентов начнут выбирать перебронирование на другие направления вместо возврата.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

5 комментариев

Наталья
25 марта, 10:48
Тут дело не в размерах комиссий, а в том, почему я из своего кармана должна платить эти деньги? Не важно сколько. Я бесплатно поработала еще и доплатить должна, полный бред. Зарабатывает только банк причем 2 раза, вам не кажется это абсурдом?
Наталья
25 марта, 10:50
Даже не 2 а 3-4. За обслуживание счета мы платим, комиссию за принятие денег, комиссию за возврат и за ПП. У банков рожа не треснет?
Дмитрий
25 марта, 00:24
Так и есть, сейчас при оплате картой банки добавляют НДС на эквайринг, сразу удерживается 1,5%.
100000 тур - пришло 98500.
Оператор вернул деньги, а за возврат физлицу еще 1,5%.
Таким образом только с тура в 100000, если оформлен возврат, придется сверх доплачивать из кассы 3000.
А туры на БВ продавались хорошо, да и суммы существенно выше (это как пример расчета сверху).
Туристу же не скажешь, что это эквайринги / комиссии - это его не волнует в принципе.
Так что проблема действительно есть.
Рамсис
24 марта, 22:15
А здесь, что о форс мажоре никто не слышал?
Директор
25 марта, 12:17
А что, кто-то объявлял форс мажор?
Александр
24 марта, 15:11
Вопрос к профи трэвел: зачем опрашивать Алексана Мкртчяна и выставлять его "экспертом", если у его фирмы, получается, нет оборотов по расчетному счету? Опросите работающие турагентства. Проблема с бешеными комиссиями банков существует и она реальная при работе официально.
Как работает Алексан Мкртчян раз для него это ерунда - большой вопрос.
Александр
24 марта, 19:04
Эквайринг у нас в одном банке 1 процент, в другом 1,2. С нового года на эти проценты добавился НДС. О каком бешеном проценте идёт речь? И как нет оборотов по расчетному счету? Даже при оплате наличными деньги зачисляются на расчётный счёт и потом происходит оплата. Вы сами то хоть поняли, что написали?!
Алиса
24 марта, 15:00
Какие же туры продаёт Розовый слон, если у них эквайринг съедает всего несколько тысяч. Не сложно посчитать, что 2%, например, от 1000000 - это уже 20000руб. Это уже НЕ несколько тысяч + % за возврат денег на счёт физ лица. При чем 1000000 в нынешних условиях это 2-3 средних тура всего лишь, а бывает что и один. А Розовый слон точно работает? Раз у них нет таких сумм.
Александр
24 марта, 19:07
Эквайринг не 2 процента, а меньше. И его зачастую тоже можно вернуть, если вы е в курсе. И таки да , Розовый слон ещё как работает
ЛВ
24 марта, 21:45
Алиса права,эквайринг 2% не редкость у банков в регионах. А вернуть, не получается к сожалению.Александр поделитесь пожалуйста)

Статьи по теме