Прямые рейсы из Казани в Италию от PAC GROUP: почему именно Болонья?

Об эксклюзивных итальянских программах и новых предложениях рассказал генеральный директор PAC GROUP Илья Иткин.

Туроператор PAC GROUP в летнем сезоне — 2018 запланировал значительное увеличение объемов по региону Эмилия-Романья. В этом году появились долгожданные регулярные рейсы из Казани в Болонью на а/к «Уральские авиалинии». Это знаковое событие для региона, ведь прямых рейсов в Италию из Казани не было несколько лет. В полетной программе туроператора — эксклюзивная полетка из Казани, а также из Москвы, Самары, Ростова-на-Дону, Краснодара и Екатеринбурга. О новинках лета рассказал Илья Иткин, генеральный директор PAC GROUP.

Profi.Travel: Италия — популярное круглогодичное направление со множеством городов, которые принимают российских туристов. Илья Михайлович, почему для новой полетной программы была выбрана Болонья?

Илья Иткин: Болонья, в первую очередь, отличается существенными преимуществами аэропорта: географическим расположением и развитой инфраструктурой.

Все наши программы будут осуществляться при полной поддержке аэропорта Болоньи. В Болонье современный аэропорт с комфортабельными зонами ожидания, специальными лаунж-зонами для отдыха, всевозможными магазинами, ресторанами и кафе, большим Duty Free.

Наши клиенты также смогут воспользоваться VIP-услугами на прилете и вылете, заказать бизнес-лаунж. Он дает целый ряд преимуществ для максимально комфортного вылета — это fast track, помощь при регистрации, паспортном контроле и на таможне, информационная стойка и консьерж с услугами такси, шофера и автомобилей, ТВ, газеты, кафетерий и офисная зона c Wi-Fi. Кроме того, туристы всегда могут обратиться за помощью к русскоязычному представителю PAC GROUP в аэропорту. Все наши программы будут осуществляться при полной поддержке аэропорта Болоньи.

Благодаря удачному расположению, из Болоньи удобно добираться как до пляжных курортов Адриатики, так и до Тосканы, Венеции, Лигурии, Вероны. Если не ограничиваться Италией, из Болоньи можно улететь в самые разные точки земного шара. Это крупный воздушный хаб, куда летают регулярные рейсы ведущих мировых компаний: Lufthansa, Air France, KLM, Alitalia, British Airways, Austrian, Iberia, Emirates, TAP, «Уральские авиалинии», «Аэрофлот» и другие.

Profi.Travel: Как новая полетная программа изменит продуктовую линейку PAC GROUP?

Илья Иткин: Прибытие туристов в Болонью дает дополнительные возможности и для расширения наших экскурсионных программ. Отсюда стартуют новинки сезона — экскурсионные программы «Италия + Франция» с посещением Парижа и «Золотое кольцо Италии».

О последнем скажу подробнее — это новый маршрут продолжительностью 8 дней. Наших туристов ждет встреча с вечной классикой: Венецией, Флоренцией, Пизой и Сан-Марино, а также с городами, которые входят в эксклюзивные и индивидуальные маршруты: Вероной, Турином, Сирмионе, Генуей, Равенной, Миланом.

Из Болоньи начинаются и наши классические маршруты «Города искусств» и «Открывая Италию», «Италия + Швейцария». Регулярные рейсы «Уральских авиалиний» из Казани в Болонью делают путешествие туриста еще приятнее.

Profi.Travel: Удобно ли это для любителей пляжного отдыха?

Илья Иткин: Конечно. К примеру, до популярных курортов Адриатики Римини и Милано-Мариттима всего полтора часа езды. Это немного дольше, чем путь из аэропорта Римини, но сравнение комфорта и качества услуг двух аэропортов однозначно на стороне Болоньи.

Отмечу еще одну новинку: в этом сезоне при поддержке ассоциации Rimini Spiagge Network PAC GROUP предложит новый формат отдыха с детьми на Адриатическом побережье Италии — «ПАК Ленд на пляже». С утра и до вечера профессиональные русскоязычные аниматоры будут развлекать наших гостей на трех пляжах Римини и одном пляже Милано-Мариттима.

Profi.Travel: В этом году в Болонье появилась яркая новинка — гастрономический комплекс FICO. Как вы считаете, станет ли он дополнительным стимулом для туристов приехать в город?

Илья Иткин: Я в этом уверен. Агро-гастрономический парк FICO Eataly World — это уникальный комплекс. Совсем недавно мы с коллегами посетили его, и могу с уверенностью сказать, что он займет достойное место в туристических программах.

Представьте себе: на площади 2 га размещено более 200 животных и 2 000 растений, 40 ферм, 40 ресторанов, 6 образовательных площадок. Здесь можно провести целый день: участвовать в различных мероприятиях и мастер-классах, наслаждаться шопингом, узнавать, как производятся сыр, итальянская паста, мясо, рыба, масло, пиво, сладости. Если времени немного, можно заехать в FICO на пару часов перед вылетом, чтобы купить вкусные итальянские продукты, потому что комплекс расположен всего в 15 минутах езды от аэропорта.

 

PAC GROUP:
+7 (495) 933-09-50 — агентствам;
info@pac.ru;
www.pac.ru.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме