Плавучий город с сервисом 5*: новый этап в жизни морских круизов

Как часто вы слышали отказ в ответ на предложение клиенту отправиться в круиз? Возрастные туристы переживают по любому поводу, а молодежь кривит губы, мол, «это же для пенсионеров!». Со всей ответственностью заявляем — смело предлагайте отдых на супер инновационном лайнере 5*.

Как часто вы слышали отказ в ответ на предложение клиенту отправиться в круиз? Возрастные туристы переживают по любому поводу, а молодежь кривит губы, мол, «это же для пенсионеров!». Со всей ответственностью заявляем — смело предлагайте отдых на супер инновационном лайнере 5*.

В свой первый сезон отправился самый большой и самый современный в мире круизный лайнер компании Royal Caribbean International — Symphony of the Seas с системой обслуживания «Все включено», с невероятной инфраструктурой развлечений. Корабль является самым новым из 38 лайнеров, которые имеются у международного круизного холдинга Royal Caribbean Cruises LTD. Корабль представляет собой плавучий 16—ти палубный город с набором современных развлечений. Это новый и чрезвычайно интересный продукт для туристов из России и стран СНГ.

Топ-менеджеры Royal Carribean Int. шутят, что в их планах было построить самый лучший круизный лайнер и, случайно, получился самый большой. Особенно они отмечают, что корабль соответствует всем экологическим нормам: на борту совершенно нет пластика и даже коктейльные трубочки подаются только по запросу.

По словам руководства Royal Carribean Int., которая, кстати, является флагманом круизной индустрии, было важно уместить на лайнере все самое интересное, что есть в городе. И если раньше круиз составлял конкуренцию лишь отелю (еще бы, никаких чекинов и чекапов, а каждый день — в новой стране), то сейчас корабль противостоит уже небольшому городку, в котором есть все необходимое для полноценной жизни. Как говорят туроператоры, это действительно очень интересный, новый и универсальный продукт для поколения миллениалов.

Большое внимание на лайнере уделяется семьям. Детям есть где разгуляться: множество детских мероприятий — от каруселей и детских клубов для разных возрастов до аквапарка и сухой горки высотой с 12-ти этажное здание. Мамы могут отдохнуть в фитнес-центре и спа, а папы пропустить бокал-другой в бионическом баре, где коктейли смешивают роботы. Вечером, когда дети уснут, можно посидеть в одном из многочисленных кафе, ресторане или джаз-клубе с живой музыкой.

 

К услугам любителей активного отдыха — скалодром, симулятор серфинга и тарзанка. Для пляжников — бассейны и джакузи. А для тусовщиков — видеоигры и казино. Ну и, конечно, дискотеки. На Symphony of the Seas есть несколько ночных клубов различной направленности. В том числе и танцпол, где царит тишина, но при этом все танцуют. В чем секрет? А просто все гости — в наушниках. Со стороны выглядит странно и завораживающе, но очень скоро втягиваешься.

 

И взрослым и детям понравятся разнообразные шоу, подготовленные профессионалами. Амфитеатр под открытым небом, где по-настоящему удивят аква-шоу с акробатикой, прыжками в воду и синхронным плаванием, бродвейский мюзикл «Лак для волос», ледовое шоу, выступление иллюзионистов — скучно точно не будет!

 

После зажигательных ночей утром можно освежиться, устроив пробежку по палубе со специальной разметкой.

 

Не стоит опасаться туристам того, что они заблудятся (а это реально возможно, все-таки самый большой лайнер в мире!) или не смогут объясниться с персоналом. Он здесь подбирается особенно тщательно и, что очень важно, со всего мира. Америка, Англия, Китай, Япония, Южная Корея, Россия, Украина, Испания — неполный список стран, откуда Royal Carribean набирает сотрудников.

Кстати, еще одним приятным бонусом будет приложение в смартфоне, которым пользуются все пассажиры. В нем можно заказывать все услуги и следить за предлагаемыми мероприятиями в режиме онлайн. Стоит отметить, что сигнал Wi-Fi на корабле очень сильный.

 

Питание на корабле по системе «все включено» (кроме алкоголя) в четырех ресторанах и кафе. Но некоторые заведения, среди которых Starbucks и ресторан Джимми Оливера, не входят в стоимость круиза.

 

Что касается проживания, то каюты тоже можно подобрать для любого типа туриста. Начинается линейка предложений с внутренних кают без окон и балконов. Далее следует категория номеров с виртуальным балконом (проекция на стену происходящего за бортом в режиме реального времени). Затем идут каюты с окнами, выходящим на море или променад. После — номера с балконом с видом на Центральный парк, аллею Boardwalk и море.

 

Следующая категория — сьюты (Junior, Grand, Owner’s, Crown Loft). Все номера просторные, с балконами. Некоторые с несколькими комнатами.

 

И завершает этот торт из почти 7 тысяч номеров вишенка. А точнее, три вишенки: вилла сьют с балконом и 4 спальнями, двухэтажный роял сьют с балконом и семейный сьют ультра. Эти номера поражают масштабностью и комфортом.

 

После того, как посмотришь, как организована инфраструктура на лайнере, может показаться, что и выходить-то с него не надо — все тут есть. Но тем не менее это все-таки круизное судно и оно движется по маршруту. И весьма интересному.

Первым портом приписки корабля стала Барселона. Туроператоры называют ее идеальным городом для «круизников» — несколько лет назад власти пошли навстречу круизным компаниям и предоставили им все необходимые условия. После этого Барселона получила титул самого круизного города Европы.

В течение всего летнего сезона лайнер будет совершать недельные круизы по Средиземному морю из Барселоны и Рима (Чивитавеккья) с посещением самых интересных европейских городов и островов: Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи и Неаполя.

Завершающий круиз состоится 28 октября и пройдет по маршруту Барселона — Майами.

Конечно, отдых на самом большом в мире лайнере не самый бюджетный вариант. Цена за круиз на 7 ночей начинается с 1,5 тысяч долларов. Но всегда стоит помнить, что стоимость включает в себя плюсы отельного отдыха, круглосуточное перемещение между странами, а на Symphony of the Seas имеются еще и все развлечения города.

Круиз на Symphony of the Seas можно легко забронировать онлайн у уполномоченных туроператоров RCI. Например, у компании Круизный Дом можно онлайн бронировать круизы с трансферами и с авиаперелетом из любого города РФ. Круизный Дом использует механизм динамических круизных пакетов: пользователь в режиме реального времени самостоятельно в онлайн поиске компании подбирает круизы с перелетом из любого города РФ или круизы с трансфером. Данный механизм не только удобен, но и более выгоден, так как позволяет сформировать полноценный тур онлайн и при этом сэкономить до 15-20% от стоимости круиза. RCI дает российскому туроператору специальные цены, которые можно использовать только в составе динамического пакета.

Редакция Profi.Travel искренне благодарит компании Royal Carribean Int. и Круизный Дом «МК» — официального представителя RCI в России за предоставленную возможность познакомиться с работой круизного лайнера Symphony of the seas.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Тамаз
28 мая, 00:30
Доброго времени суток!
Я хотел спросить а как на счет визы
Может кто нибудь подсказать они помогают открыть визу?

Туроператор по экзотике начинает продавать Европу

Как на это отреагирует рынок?

Туроператор по экзотике начинает продавать Европу

Туроператор ITM group объявил о старте работы в Европе. В ассортименте компании появились туры в Сербию, Словению и Венгрию. На рынке компания известна прежде всего турами в экзотические страны. Эксперты рассказали о спросе на европейские направления и о том, какие могут возникнуть проблемы при продвижении программ.

Решение о расширении географии деятельности в ITM group объяснили ростом спроса на европейские маршруты, усилением команды профильными экспертами по этому региону и расширением продуктового портфеля. А также заявили о выстроенных отношениях с принимающими компаниями.

«Сербия привлекает безвизовым режимом и доступной ценовой политикой, Словения — концентрацией различных форматов отдыха на компактной территории (от альпийских пейзажей до адриатического побережья и термальных источников), а Венгрия выступает классическим европейским направлением с мощной бальнеологической базой и яркой событийной афишей», — рассказали в ITM group.

Недельные туры, например, объединяющие Словению и Венгрию, стоят от 2099 евро на человека с перелетом и от 1546 евро — без. Цена восьмидневного тура в Сербию начинается от 2276 евро с авиабилетами и вдвое дешевле без них.

На Формулу 1 в Венгрию на 5 дней компания предлагает отправиться, заплатив от 1317 евро. А неделя в Европе с посещением Будапешта и Вены обойдется минимум в 1264 евро с перелетом.

По словам эксперта, пожелавшего остаться анонимным, спрос на Европу, действительно, медленно, но восстанавливается. Сербия — это экскурсионка и стыковки по всей Европе, Венгрия — те же экскурсионные туры, отдых, термы, лояльная визовая политика. Некоторые сомнения вызывает Словения: страна небольшая, а стоимость услуг дороже, чем в других государствах Восточной Европы. 

При этом, по мнению турагентов, если туроператор планирует активно развивать работу по европейским направлениям, придется вложиться в продвижение. Но не Европы, а себя — как компании, к которой можно обращаться за турами в эти страны. «Агентства ассоциируют ITM group в первую очередь с экзотическими, нестандартными турами, с ЮВА. При этом специалистами по Европе ведь рынок не богат и они все работают в нишевых компаниях. Не могу сказать, что это ожидаемое решение. Может быть, они взяли специалистов по Европе, у которых есть выходы на принимающие компании, которые остались еще с прежних мест работы», — предположил турагент из сообщества Loyalty.

По его словам, чтобы начать ассоциироваться у агентов с европейскими направлениями, туроператор мог бы запустить обширную промо-кампанию с выездами в регионы и крупные города.

Как отмечают в отрасли, тенденция к активному выходу туроператоров в новые сегменты началась еще в пандемию. Когда стало ясно, что узкая специализация может привести к уязвимому положению на рынке, многие нишевые игроки сменили тактику и значительно расширили ассортимент. С одной стороны, это помогает дифференцировать риски, тем более в ситуации, когда любое направление, даже самое востребованное, может быть внезапно закрыто. С другой, необходимы усилия для того, чтобы доказать рынку свою экспертность по тем странам, с которыми туроператор ранее не работал.

Впрочем, большинство турагентов уверены: чем больше выбор на рынке, тем лучше конечному клиенту: и варианты разнообразнее, и конкуренция между игроками за туриста становится более острой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Andy Dixi
27 марта, 19:38
Действительно, взяли специалистов по Европе ))

Только 4% турагентов считают Max заменой Telegram

Большинство не уходят из привычного мессенджера и стараются максимально подстраховаться

Только 4% турагентов считают Max заменой Telegram

Несмотря на циркулирующие слухи о полной блокировке Telegram с 1 апреля, большинство турагентов остается в этом мессенджере. Решение просто поменять его на Мах оказалось самым непопулярным среди представителей турбизнеса. Таковы результаты опроса 240 предпринимателей, который провел портал Profi.Travel в конце марта.

Так, всего 4% решили просто поменять Telegram на Мах. Примечательно, что вариант «Куда угодно, только не в Мах» выбрало почти вдвое больше агентов — 7%. Кстати, согласно итогам опроса компании i-Media, который она провела в феврале 2026 года среди более 10 тыс. респондентов, 58,5% не уйдут в Max даже при блокировке Telegram.

Однако самым популярным ответом оказалось решение поддерживать связь с клиентами и продвигать услуги во всех соцсетях без исключения. Так ответили 37% агентов. Как поясняют сами представители турфирм, они не видят Мах полноценной заменой Telegram по многим причинам — начиная от отсутствия в этой сети многих клиентов и заканчивая недостаточным функционалом.

В числе причин — и риски, с которыми уже сталкиваются пользователи Мах. Например, на прошлой неделе стало известно, что из мессенджера за одну ночь было удалено 20 тыс. рабочих чатов, включая группы, где шло общение с клиентами. Бизнес потерял важную информацию, включая договоренности с покупателями. Как пояснили Profi.Travel эксперты, дело — в нехватке времени на тестирование и донастройку Мах, с которой столкнулись его разработчики.

Очередное подтверждение недоработок этого продукта появилось сегодня, 30 марта: пользователи начали массово жаловаться на сбои в работе Мах. Они рассказали, что не могут отправить сообщения и прочитать полученные. Часть их них также предположили, что мессенджер не справляется, поскольку не прошел достаточное количество тестов и проверок на «прочность». «Эх, вот альтернативы заблокировали, загнали в отдельный загон, а он не выдержал стадо. Как же так?» — интересуются россияне.

Как рассказали Profi.Travel турагенты, они не уходят из Telegram, потому что в последнее время вкладывали усилия в развитие этого канала. И многие клиенты предпочитают общаться и решать все оперативные вопросы именно в нем. Более того, согласно итогам опроса, почти 20% сами подсказали своим туристам, как оставаться в этом мессенджере даже в условиях замедления его работы. А 14% Мах себе завели, но пока исключительно как запасной вариант — прежде чем начать в нем работать, будут оценивать общее развитие ситуации.

«Из-за опасений, что с 1 апреля Telegram не станет окончательно, мы максимально подстраховались и вернулись даже в ВК, который уже давно практически не использовали ни для продвижения, ни для общения с клиентами. В нынешних условиях даже эта соцсеть видится более эффективной, чем Max, вокруг которого много негативной информации, предубеждения и т.д. Дальше будем смотреть, где будут активнее всего общаться сами клиенты. Но, вероятно, сейчас необходимо помнить, что нельзя складывать все яйца в одну корзину, то есть делать ставку ни на один из существующих мессенджеров», — поделились с Profi.Travel в одном из столичных агентств на условиях анонимности.

Тем не менее, по наблюдениям специалиста по продвижению услуг в сфере туризма Елены Белоусовой, настроения турагентов относительно подключения к Мах меняются — в марте она заметила резкий переход участников рынка в этот мессенджер. «Я это связываю с тем, что многие до конца надеялись и верили, что Telegram все-таки не будет заблокирован, или это случится не в начале года, а в конце. Но реальная блокировка произошла. Вход стал затруднителен. Поэтому многие сейчас к этому мессенджеру подключаются», — сказала она.

При этом эксперт добавила, что подключение агентов к мессенджеру не равно заведению каналов в нем. «Большое количество людей не регистрируют каналы из-за того, что есть сложности в их создании. Для этого необходимо подтверждение через Госуслуги и верификация профиля через сервис МСП.рф, поэтому многие оттягивают момент регистрации. Фактически сейчас свободно можно завести только закрытый канал, и некоторую часть турагентов это останавливает», — пояснила Елена Белоусова.

Она подтвердила, что представители турфирм жалуются на нехватку функциональности Мах: отсутствие сторис, встроенных комментариев — их можно подключить только с помощью сторонних ботов, а также не хватает возможностей для продвижения, до сих пор нет таргетированной рекламы.

Однако, по словам эксперта, эффективность использования площадки Telegram падает, а потому стоит как минимум дублировать информацию в Мах. Она отметила, что на фоне отключений мобильного интернета все больше людей вынужденно переходят в этот мессенджер. А при том, что Telegram сейчас перенасыщен каналами и конкуренция за аудиторию огромная, а в Мах их пока очень мало, охваты там набираются быстро.

«Сейчас в моем телеграм-канале более 10 тысяч подписчиков, а в Мах — лишь 1 тысяча, и при этом охват постов практически сравнялся. Я вижу эффективность и по переходам на сайт, по регистрации, если я даю ссылку на участие в мероприятии и т.д. Поэтому, какого бы негативного флёра вокруг Мах не было, насколько бы неприятной ни была ситуация с блокировкой, если посмотреть безэмоционально на статистику, то этот мессенджер при всех своих недостатках сейчас — рабочая платформа», — говорит она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме