Почему Air Astana ― авиакомпания №1 в Центральной Азии

Так подробно об Air Astana мы еще не говорили! А ведь со 2 июня перевозчик открывает новый рейс Тюмень ― Астана. В статье ― краткий экскурс в историю перевозчика, полетная программа, выгодные тарифы для туристов, услуги для транзитов, содержание дорожных наборах, все развлечения на борту, меню и многое другое >>

Какие появляются ассоциации, когда речь заходит о Казахстане? Красота бескрайних степей, EXPO 2017, гостеприимные люди, выгодный обменный курс. И Air Astana. Почему? Авиакомпания более 16 лет является одним из лучших перевозчиков Центральной Азии, имеет большой парк современных авиалайнеров и предоставляет пассажирам качественные услуги для комфортного перелета. Новинки для ваших клиентов, кстати, в Air Astana появляются каждый год ― 2018 не стал исключением. Подробно изучаем послужной список перевозчика и его предложения.

 

Подробно о авиакомпании Air Astana География полетов Air Astana из России

Снижение тарифов на бизнес-класс и система MyUpgrade 

  Услуга Stopover Holidays для транзитных пассажиров Безбагажный тариф 

Дорожные наборы Air Astana  Развлечения на борту Питание на борту 

  Специальные услуги: отдельное питание и авианяня

 

Air Astana ― одна из лучших авиакомпаний Азии

«Эйр Астана» является совместным предприятием ФНБ «Самрук-Казына», которое владеет 51% акций и английской компании BAE Systems ― 49% акций.

Авиакомпания приступила к выполнению регулярных рейсов 15 мая 2002 года и имеет маршрутную сеть, включающую более 60 международных и внутренних рейсов. Воздушный флот авиакомпании состоит из 31 самолета западного производства Boeing 767-300ER, Boeing 757-200, Airbus A320, включая А320neo и А321neo и Embraer E190. Авиакомпания поместила заказ на расширение парка самолетами семейства Boeing, Airbus и Embraer, что позволит в перспективе увеличить количество воздушных судов до 64 единиц ― к 2026 году.

«Эйр Астана» стала первым перевозчиком среди стран СНГ и Восточной Европы, удостоенным в 2012 году престижного рейтинга 4 звезды международного агентства Skytrax и звания Лучшей авиакомпании в Центральной Азии и Индии. Обе награды были подтверждены в 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годах.  

Авиакомпания удостоилась премии Travellers’ Choice Awards 2018 сайта TripAdvisor в номинации «Региональный Азиатский перевозчик». Путешественники высоко оценили сервис на борту, чистоту салона, питание и напитки, комфортабельность кресел, расстояние между креслами, лучшее соотношение цены и качества, регистрацию и развлекательную систему авиакомпании.

 

География полетов Air Astana в Россию

На текущий момент авиакомпания Air Astana выполняет рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Омск и Казань. Также со 2 июня запустится новый рейс сообщением Астана ― Тюмень, а с 3 июня сообщением Астана ― Казань.

Пассажирам предлагаются перелеты в Казахстан и в города Средней и Юго-Восточной Азии, такие как Бангкок, Куала-Лумпур, Сеул, Гонконг, Ташкент и т.д.

 

Снижение тарифов на бизнес-класс и система MyUpgrade

Кстати о бизнес-классе. Путешествия в нем стали более доступными из Москвы и Санкт-Петербурга в Бангкок, Куала-Лумпур, Дели, Сеул, Гонконг и Пекин.

Например, Москва ― Дели ― от 78 300 рублей в обе стороны, включая все сборы.

Бизнес-класс Air Astana ― это:

  • повышенная комфортность кресел: более широкие сиденья и большее расстояние между креслами;
  • раскладные кресла-кровати и наклонные раскладные кресла-кровати максимальный комфорт всего одним нажатием кнопки;
  • индивидуальная система развлечений;
  • первоклассная кухня и напитки для пассажиров бизнес-класса;
  • доступ в залы ожидания для пассажиров бизнес-класса международных рейсов при наличии таковых;
  • увеличенная норма бесплатно провозимого багажа до 30 кг;
  • приоритет при посадке и высадке пассажиров;
  • приоритет при получении багажа.

Узнать подробнее >>

MyUpgrade

Инновационная система MyUpgrade позволяет вашим клиентам сделать ставку и получить шанс на повышение уровня обслуживания с эконом-класса до бизнес-класса.  

Система MyUpgrade доступна для определенных международных и внутренних направлений, обслуживаемых компанией «Эйр Астана». После бронирования билета эконом-класса и проверки, можно ли на данном направлении воспользоваться системой MyUpgrade, туристы могут сделать ставку — предложить сумму, которую они готовы заплатить за повышение уровня обслуживания и отправить свое предложение.

Для этого нужно ввести реквизиты банковской карты в защищенную онлайн-систему Air Astana, проверить данные и отправить предложение. Если выиграет ставка ваших клиентов, авиакомпания сообщит им об этом и направит новый электронный билет с местом в салоне бизнес-класса. Указанная сумма будет списана с банковской карты туриста, но только в том случае, если ставка выиграет.

Узнать подробнее о системе MyUpgrade >>

Stopover Holidays для транзитных пассажиров ― проживание в отеле 5* за 1$

Для транзитных пассажиров, путешествующих через Астану или Алматы со стыковкой от 10 часов и более, доступна услуга «Стоповер Холидейс» за 1$. Она включает в себя проживание в гостинице 3*/4*/5* с завтраком и трансфером из аэропорта и обратно.

Бронирование должно быть осуществлено более чем за 96 часов (4 дня) до прибытия.

Авиакомпания Air Astana настоятельно рекомендует бронировать билеты заранее. После бронирования и получения оплаты в полном объеме, туристам будет выслан ваучер на забронированные услуги.

Забронировать услугу >>

Безбагажный тариф на рейсах по СНГ

Air Astana ввела на рейсах в границах СНГ новую сетку тарифов экономкласса, самый дешевый из которых не включает перевозку багажа.

Ранее по всем билетам авиаперевозчика, даже купленным в рамках распродаж, пассажиры могли бесплатно провозить минимум 20 кг багажа.

Новая структура тарифов под названием MyChoice включает три тарифа экономического класса — базовый, классический и плюс; и два тарифа бизнес-класса ― business saver и business flex.

Бесплатная норма перевозки багажа исключена из тарифа «базовый». Помимо этого, пассажиры, выбравшие этот тариф, не смогут сдать свой билет или изменить дату вылета даже со штрафом.

Среди бесплатных опций тарифа базовый — выбор места на борту, провоз ручной клади, питание, возможность использования системы развлечений на борту, а также возможность накапливать баллы в программе лояльности авиаперевозчика.

Билеты по новому безбагажному тарифу продаются на международные рейсы Air Astana из Алматы и Астаны в пределах стран СНГ, за исключением рейсов Киев и Москву, новое тарифное семейство будет внедрено на рейсах в Санкт-Петербург с 1 июня. На рейсах в Киев и Москву действует старая тарифная сетка, по которой все билеты имеют бесплатную норму перевозки багажа.

На борту ― как дома: дорожные наборы Air Astana

Бортовой продукт включает в себя ассортимент горячего питания, горячих и прохладительных напитков на выбор. Взрослым и детям предоставляются дорожные наборы на международных рейсах длительностью более 3 часов как бизнес-классе, так и в эконом-классе. Содержимое наборов для взрослых могут отличаться в зависимости от дальности полета, а для детей в зависимости от возраста.

Развлечения на борту

Система развлечения KCTV

Система развлечения на борту включает в себя большое разнообразие фильмов, игр, электронных журналов, музыки, ТВ передач и прочего подобного на любой вкус.

Пассажирам бизнес-класса на рейсах продолжительностью более 3 часов предлагается персональный планшет.

Всем пассажирам доступна возможность подключения к системе потокового вещания Air Astana KCTV Stream посредством ноутбука, планшета или смартфона, где будут доступны все программы системы развлечения. Шумоизоляционные наушники предоставляются в обоих классах обслуживания взрослым и детям. Также перевозчик рекомендует предварительно скачать бесплатное приложение Air Astana KCTV, доступное на App Store или Google Play до вылета и запастись зарядным устройством.

Узнать подробнее >>

WiFi на борту

«Эйр Астана» установила на своих лайнерах высокоскоростную связь Inmarsat Global Xpress (GX) ― глобальную спутниковую сеть широкополосного доступа. Авиакомпания предоставляет услугу интернета на всех самолетах «Боинг-767».

Туристы смогут просматривать web-страницы, электронную почту, социальные сети, прослушивать аудио-файлы и размещать фотографии со скоростью 2 Мбит/с.

Для приобретения необходимо подключиться к сети MY Wi-Fi, выбрать интересующий пакет и оплатить с помощью банковской карты.

Питание на борту

Одна из задач авиакомпании ― чтобы пассажиры начали свое кулинарное путешествие, уже находясь на борту «Эйр Астана».

Команда по организации бортового питания «Эйр Астана» постоянно стремится создавать инновационное меню, включая традиционные ингредиенты и вкусы, характерные для региональных кухонь Центральной Азии, Аравии, Азии и всех уголков Европы; для того, чтобы пассажиры могли насладиться вкусовым разнообразием на любом маршруте сети «Эйр Астаны».

Учитывая направление и сезонные продукты, перевозчик предлагает вашим клиентам широкий выбор свежеприготовленных и питательных блюд. На случай, если у туристов имеются какие-либо диетические требования, Air Astana вместе со своими партнерами составили большой список специальных блюд.

Независимо от того, летят ваши туристы бизнес-классом или эконом-классом, их порадуют здоровая вкусная пища и красиво оформленные блюда, к которым подаются тщательно подобранные горячие или прохладительные напитки, игристые вина, шампанское и отборные вина, которые подчеркнут вкусовые впечатления от блюд.

На отдельных дальнемагистральных маршрутах также работает бар, в котором туристы могут заказать эспрессо, латте и капучино.

Специальные услуги: отдельное питание и авианяня  

Также авиакомпания предоставляет дополнительные специальные услуги по предварительному запросу: специальное питание, перевозка младенцев, несопровождаемых детей, перевозка специального оборудования и многое другое.

Узнать подробнее >>

 

«Эйр Астана»:
Большой Гнездниковский переулок, 1, стр. 2, БЦ «Вознесенский», м. «Тверская»,
Москва, Российская Федерация;
+7 (495) 287-70-08;
ru.sales@airastana.com;  
https://airastana.com.

Туроператор не получил деньги от агента, но должен вернуть их туристу

Юрист рассказал, почему такие решения продолжают приниматься судами

Туроператор не получил деньги от агента, но должен вернуть их туристу

Туроператор не получил от агента полную оплату тура в Турцию и аннулировал бронь. Турист, оставшийся без отдыха, подал в суд. Первая инстанция постановила, что деньги должен вернуть именно агентство. Но следующая изменила решение. Апелляция пришла к выводу, что ответственность перед потребителем за несостоявшуюся поездку несет туроператор — даже если турагент не перечислил ему всю сумму, полученную от клиента.

Согласно материалам дела, турист из Новгородской области в мае 2025 года купил тур в Турцию для себя и супруги. Поездка должна была состояться с 6 по 16 сентября 2025 года, стоимость тура — 238 200 руб. Клиент полностью перевел сумму турагентству, однако то перечислило туроператору только часть денег — 42 393,75 руб. Позднее агентство сообщило: из-за внезапно возникших финансовых трудностей не может завершить оплату тура.

В конце августа 2025 года туроператор аннулировал неоплаченную заявку. Туристы не смогли отправиться в поездку и запросили возврат денег, однако добровольно их требования удовлетворены не были. После этого заказчик тура обратился в суд, чтобы взыскать оставшуюся часть суммы, штраф, а также компенсировать моральный вред.

Суд первой инстанции частично удовлетворил требования, но взыскал деньги только с турагентства. В пользу туриста были присуждены 178 914,25 руб. стоимости турпродукта, 10 000 руб. компенсации морального вреда, 15 000 руб. расходов на представителя и штраф — 94 457,13 руб. В удовлетворении требований к туроператору тогда отказали.

Турист обжаловал это решение. Он попросил взыскать сумму солидарно с туроператора и с гендиректора турагентства. В апелляции турист указал, что именно туроператор несет ответственность перед потребителем за исполнение договора о реализации туристского продукта. А гендиректор агентства, по мнению истца, допустила мошеннические действия.

Судебная коллегия сослалась на закон об основах туристской деятельности, правила оказания туристских услуг и разъяснения Верховного суда РФ. Апелляция согласилась: ответственность перед туристом за исполнение обязательств по договору несет туроператор — независимо от того, заключал турагент договор от имени туроператора или от своего имени.

Суд также указал, что право потребителя требовать от туроператора возврата уплаченных за турпродукт средств и возмещения убытков не может быть ограничено ни договором с туристом, ни агентским договором между туроператором и турагентом. А неполное перечисление денег турагентом туроператору не является, по мнению судей, основанием для отказа во взыскании с с оператора всей суммы за вычетом агентского вознаграждения.

При этом суд не стал возлагать солидарную ответственность на турагентство, указав, что законом это не предусмотрено.

В результате апелляционным определением от 22 апреля 2026 года суд взыскал с туроператора оставшуюся часть стоимости тура — 178 914,25 руб., 10 000 руб. компенсации морального вреда, 15 000 руб. судебных расходов, штраф 94 457,13 руб. и госпошлину 9 367 руб. При этом требования к турагенту были отклонены.

Как пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, в данном случае договорные отношения между турагентом и туроператором все же были. Кроме того, была и предоплата.

Но, как уточнил юрист, если туроператор выплатит компенсацию, то у него возникает право на возмещение убытков с турагентства. Иногда на это прямо указано в судебных решениях: туроператор может обратиться с требованием о взыскании суммы в порядке регресса.

Правда, Георгий Мохов подчеркнул, что иски между предпринимателями рассматриваются арбитражными судами, а арбитраж — это сложно и дорого.

При этом эксперт напомнил, что законопроект о разграничении ответственности между туроператором и турагентом пока не прошел правовую экспертизу и отправлен на доработку.

«Вероятность его принятия очень мала, по крайней мере в эту сессию ГД. Но даже если он будет принят, понадобится много времени, чтобы развернуть судебную практику в другом направлении, поскольку уже достаточно много судебных решений с аналогичными выводами судов», — сказал Георгий Мохов.

Вместе с тем юрист напомнил, что есть и другие решения. «В практике ЮА «Персона Грата» были вердикты судов, где туроператор признавался ненадлежащим ответчиком. Особенно в тех случаях, когда не подтверждался статус турагента, закончился агентский договор или оплата вообще не проходила и агент скрывался с деньгами», — рассказал Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Руслан
05 мая, 21:37
Зачем вообще тогда связываться с агентами, если в случае чего с него взять то нечего, стул да стол, и то не факт. Тогда напрямую у туроператора проще купить.

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

«Турпомощь» поделилась статистикой организованного выездного туризма за 7 лет

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

В 2025 году число организованных туристов, выезжающих за рубеж, по сравнению с данными за эталонный, 2019 год, и за 2024-й увеличилось более, чем в два раза. Средняя стоимость турпакета тоже, впрочем, за 7 лет выросла сопоставимо. Такую статистику привел директор ассоциации «Турпомощь» на пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Москве.

Он напомнил, что в последнее время в выездном туризме все показатели сравнивают с данными за 2019 год, который считается одним из лучших. Ассоциация собрала информацию за последние 7 лет. Статистика получилась любопытной.

«В 2019 году у нас было 539 членов ассоциации «Турпомощь», а годовая общая цена туристского продукта (ОТЦП) составляла 116,5 млрд руб. Количество туристов, которые путешествовали через за рубеж туроператоров, составило 2 799 892 человека, а средняя цена туристского пакета, хоть это и средняя температура по больнице, составляла 41 633,84 руб.», — рассказал Александр Осауленко.

В 2020 году все обвалилось в 3-3,5 раза, а количество туроператоров стало сокращаться. «В итоге самый низкий показатель по числу туроператоров оказался в 2023 году. Членами ассоциации «Турпомощь» были 384 компании», — рассказал эксперт.

При этом годовая ОЦТП составила 178,5 млрд руб., количество туристов, которые путешествовали через туроператоров, покупая комплексный турпродукт, сократилось до 2 146 925 человек. Средняя стоимость тура в 2023 году была чуть менее 83 000 руб.

«В 2024 году у нас впервые начало расти количество туроператоров. В ассоциацию входили 397 компаний. Годовая ОЦТП составила 253,5 млрд руб., а количество организованных туристов оказалось выше, чем в 2019 году. 2 981 000 человек отправились за рубеж через туроператоров. При этом средняя цена турпродукта выросла ненамного — до 85 000 руб.

«В 2025 году мы снова пошли на пятую сотню. Количество туроператоров выросло и на сегодня составляет 435 компаний — членов ассоциации «Турпомощь». Каждый год идет ротация на 7-8%: кто-то приходит, кто-то уходит. Но динамика стала четко положительной», — подчеркнул Александр Осауленко.

Общая цена реализованного турпродукта за 2025 год составила 596,2 млрд руб. Глава «Турпомощи» обратил внимание на важный момент: «Впервые в 2025 году, начиная с четвертого квартала, в этих данных стал выделяться объем реализованного продукта и количество туристов, которых туроператоры отправили в сопредельные государства. Это произошло потому, что компаниям предоставили эксклюзив: они работают по правилам туроператоров внутреннего рынка». За четвертый квартал прошлого года общая стоимость туров, реализованных в сопредельные страны, составила 6,281 млрд.

Как оказалось, по количеству организованных туристов, отправленных за рубеж, 2025 год оказался абсолютно рекордным: 6 429 425 человек при средней стоимости тура 92 730,98 руб. Число клиентов туроператоров по выезду в два раза с лишним превысило и показатели эталонного 2019-го, и первого года, который после коронавируса показал рост, — 2024-го. При этом средняя стоимость тура, по словам Александра Осауленко, увеличилась всего на 9%.

«Есть официальные показатели нашей инфляции, которые дает нам Росстат. Но мы с вами — люди, которые живут в реальности, и прекрасно понимаем, что, может быть, «средняя температура по больнице», то есть — средняя инфляция по стране — и составляет 6%, однако в определённых отраслях экономики, в том числе и в туризме, она, по идее, должна быть двузначной. Тем не менее, стоимость турпродукта на выездном рынке выросла всего на 9%. Хотя, по экспертному мнению, которое высказывалось в конце 2024 и начале 2025 годов, подорожание прогнозировалось на уровне 10-15%», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что общее количество российских граждан, которые выехали за рубеж в 2025 году, по данным Погранслужбы ФСБ России, пока до цифр 2019 года не дотягивает. А это значит, что доля клиентов туроператоров в общем турпотоке выросла

«Но у нас, конечно, серьезно поменялась география, выросли внешние и внутренние риски — все это в совокупности влияет на рынок. На сегодняшний день российские туроператоры адаптировались к ситуации. Как коммерческие предприятия они являются чрезвычайно устойчивыми в своей деятельности», — подчеркнул Александр Осауленко.

Он напомнил, что сумма потерь туроператоров по выездному туризму только из-за последнего ближневосточного кризиса — не менее 7 млрд руб. Это те средства, которые компании дополнительно вложили на безопасность, возврат своих туристов.

Отчасти, говорят эксперты, такой резкий рывок в организованном выездном туризме в 2025 году — и по числу клиентов, и по размеру ОЦТП — может объясняться обелением рынка. Все больше туроператоров стали показывать реальное число отправленных туристов, купивших именно турпродукт. Соответственно, они стали попадать в эту статистику. С другой стороны, действительно, законопроект о сопредельных странах, позволил компаниям формировать турпродукт, не опасаясь дополнительных и зачастую непомерных расходах при практически отсутствующих рисках.

Кроме того, говорят эксперты, количество туристов, которые стали обращаться к туроператорам, действительно, активно растет. Причиной этому послужили проблемы на Ближнем Востоке прошлым летом и этой весной. Еще в 2025 году на рынке стала очевидна разница между застрявшими в разных странах из-за приостановки полетов клиентами туроператоров и самостоятельными туристами. Первым помогали, продлевали размещение, привозили в аэропорт ко времени рейса, а если его отменяли, организовывали трансфер в отель. Самостоятельные же путешественники оказались предоставлены сами себе. В итоге они начали возвращаться в турфирмы. В этом году картина оказалась еще более контрастной, учитывая, сколько стран, в том числе и популярных у туристов, остались на довольно продолжительное время без рейсов вообще. На рынке добавляют: в 2026 году этот тренд — на увеличение аудитории туроператоров — снова усилился.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме