Как ТА избежать простых ошибок

Часть 1. Тренируем внимательность, читаем закон и подписываем договор с клиентом правильно. Рекомендации от бизнес-тренера в туризме. Прежде всего — для новичков, однако и «бывалым» турагентам в условиях гонки высокого сезона могут пригодиться.

В разгар туристического сезона нервы турагента, как правило, и так на пределе, а еще возникают неприятные ситуации связанные с ошибками в оформлении тура, в договорах, или туристы пришли пожаловаться на смену авиаперевозчика.

Бизнес-тренер туристической отрасли Виктория Федорова рассказала Profi.Travel, что нужно делать, чтобы избежать проблем и «не сгореть» в сезон. Особенно советы будут полезны для новичков. Однако и для «бывалых» турагентов в условиях гонки высокого сезона могут пригодиться.

Учимся избегать простых ошибок!

Большинство негативных ситуаций связаны с банальной невнимательностью в работе менеджера по продажам туров. Опечатки в личных данных туристов, путаница в датах и типах питания (и да, как назло, цена иногда совпадает!). Ошибки с визами, например, со слов туристов с их шенгеном все в порядке, а за сутки до вылета «случайным» образом выясняется, что виза просрочена год назад и так далее.

Ошибиться таким образом — минутное дело. А вот на исправление придется потратить не только время и нервы, но и деньги!

Как быть?

Нужно приучить себя перепроверять информацию на каждом шаге бронирования:

  • Заводим заявку — останавливаемся на минуту, перепроверяем все параметры еще раз и «пусть весь мир подождет», как говорится.
  • Получаем подтверждение от ТО — скачиваем и сохраняем (обязательно!) его и еще раз все внимательно проверяем. ТО тоже ошибаются, а вот исправлять приходится, как это не обидно, за счет нервов турагента.
  • Получаем документы на тур — проверяем все еще раз. Да, это уже будет третий раз. Но даже на этом этапе иногда бывают обидные ошибки.

Каждый из шагов займет лишь нескольких минут. Но скольких проблем таким образом удастся избежать.

Не стоит бронировать тур, не подержав документы туристов в руках. Если туристы живут в другом городе, то можно попросить подробные фото документов, включая визы. Известно, что по договору с туристом именно на нем лежит ответственность за правильные документы для выезда. Но клиенты не вспомнят об этом, когда турагент будет вовлечен в скандал из-за досадной ошибки. Не проще ли исключить эту ситуацию сразу, все проверив еще на старте продажи?

Необходимо читать закон!

Очень много конфликтных ситуаций с туристами в ТА возникает из-за смены полетных данных в заявке. Перенос времени вылета, смена авиакомпании, изменение аэропорта вылета/прилета, неожиданные дополнительные посадки по маршруту. Какой уже сезон подряд такие «сюрпризы» выбивают из колеи сотни агентов. «Вы украли у нас день!», «Мы хотели лететь только на Турецких авиалиниях!», «Вы обещали нам прямой перелет!», «Что значит мы прилетаем не в Газипашу?».

Кто виноват и что делать?

Как ни банально это звучит, но прежде всего нужно выучить матчасть.

В законе о туризме четко прописано, что ТО имеет право на такие изменения и что конъюнктура рынка диктует свои правила тому, кто формирует продукт.

К сожалению, очень много менеджеров по продаже туров просто не владеют этой информацией и, как следствие, неверно информируют клиента на этапе продажи.

Итак. При продаже пакетного тура ни в коем случае нельзя гарантировать туристу точные параметры перевозки и, тем более, не надо указывать детали такого перелета в договоре. Блочный пакетный тур массовых ТО никогда не дает гарантий по параметрам перевозки. И в интересах турагента сразу «на берегу» договориться об этом с туристом.

Можно предложить тур на одну ночь длиннее, при этом объяснив, что только таким образом туристы смогут получить гарантированную длительность в днях и возможно плюсом еще какое-то время на курорте.

Если клиент требует определенную авиакомпанию или строго точное время вылета, выход только один — продажа динамического тура на базе регулярной перевозки (GDS туры, не пакеты с регулярными рейсами!) и больше ничего. Да, это почти всегда будет дороже. Но ведь туристу нужна гарантия? За это придется заплатить.

Также, нужно понимать, что турист имеет право не знать отраслевой закон, но в интересах турагента правильно донести до клиента особенности формирования продукта и позволить ему сделать осознанный выбор без негативных последствий для ТА.

Еще один из вариантов, как избежать подобной проблемы, это работа с нишевыми ТО, у которых изменения перевозки в пакетных турах крайне редки.

Всегда подписываем договор с клиентом правильно!

Про необходимость подписания договора с клиентом профильные юристы говорят в каждой публикации. Тем не менее, все еще агенты жалуются на то, что в конфликте с туристом они оказались в слабой позиции из-за некорректного или вовсе не подписанного договора.

На что обратить внимание?

  • Изменились условия тура? Обязательно переподпишите все приложения, касающиеся параметров продукта.
  • На подписании договора у туриста с собой не было паспорта РФ? Не забудьте внести данные позже.
  • В заявке на бронирование несколько туристов? Убедитесь, что у вас в договоре есть пункт, дающий право туристу подписать этот документ в том числе и за лиц, отправляющихся с ним в поездку. Это поможет избежать проблем, если кто-то из группы захочет предъявить вам претензии в обход ваших договоренностей с основным покупателем.
  • Обязательно нужно подписывать допсоглашение по страхованию, если туристы отказываются от расширенной медицинской страховки и страховки от невыезда. Это приложение к договору очень полезно еще и тем, что благодаря ему вы не забудете предложить эти услуги своим туристам и повысите свои шансы получить дополнительный доход.
  • И, конечно, не забываем, что окончательный вариант договора должен быть обязательно корректно подписан туристом, содержать данные его паспорта РФ, а стоимость продукта должна быть указана строго в рублях!

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Гость
12 июля, 21:12
Где в законе строчка о том, что паспорт клиента должен быть именно РФ ??? Загран паспорт точно также подтверждает личность гражданина, тк имеет фото! И вполне можно оформлять договор на загран паспорт при поездках за границу.
Надежда
12 июля, 13:58
А почему должен фигурировать паспорт РФ? данных ОЗП не достаточно!
Спасибо , Виктория, за полезные советы.

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Рейсы Nordwind в Сочи отменяются, авиакомпания повезет туристов в Сухум

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Как сообщается на сайте туроператора, у компании появились туры в Абхазию на блоках мест из Екатеринбурга, Казани, Омска, Самары, Санкт-Петербурга, Уфы, Челябинска. Прямые рейсы в Сухум будет выполнять авиакомпания Nordwind

Как пояснили турагенты из сообщества Loyalty, до этого «Пегас Туристик» возил туристов из регионов через Сочи.

Информация подтверждается на сайте перевозчика: авиакомпания Nordwind отменяет рейсы в Сочи из Самары с 5 июля, из Челябинска — с 6 июля, из Ульяновска — с 7 июля, из Чебоксар — c 9 июля, из Красноярска — с 16 июля.

Новые рейсы в Сухум заявлены из Самары и Уфы с 16 июля, из Санкт-Петербурга и Челябинска — с 17 июля, из Екатеринбурга и Казани — с 19 июля, из Омска — с 22 июля. Почти из всех городов планируется по два вылета в неделю, из Омска — один. Кроме того, с начала летнего сезона авиакомпания летает в Сухум из Москвы (ежедневно) и из Нижнего Новгорода (один раз в неделю).

Пассажирам, которые приобретали билеты до Сочи из городов, откуда отменили рейсы, предлагаются альтернативы: возврат средств или замена города прилета и вылета. Об этом сообщила авиакомпания. Например, из Самары и Челябинска можно поменять перелет до Сочи на перелет до Сухума. Если же билеты были из Чебоксар или Ульяновска, вылетать в Абхазию придется из другого города. В первом случае предлагается Казань, во втором — Казань или Самара.

Пассажиры рассказывают, что им уже приходят уведомления о возможных заменах. Однако это не всегда удобно. Например, от Чебоксар до Казани 158 км, от Ульяновска до Самары — почти 300. Причем, если тур был забронирован именно в Сочи, вариант, по словам турагентов такой: рейс до Сухума + трансфер на российский курорт.

Как предполагают на рынке, туроператор принял решение заменить программу в Сочи на рейсы в Сухум из-за того, что в российском аэропорту все чаще вводятся ограничения. Расписание порой восстанавливается по несколько дней, после чего аэропорт снова закрывают. Например, сегодня в Сочи вылетают или только ожидают отправки рейсы, задержанные со вчерашнего дня. У некоторых из них опоздание превысило сутки. Часть сегодняшних рейсов тоже опаздывает, время задержки — от получаса до 14 часов. Например, ожидается, что самолет Nordwind вылетит в Уфу не в 13:10, а ночью 30 июня в 03:20. Опаздывают и рейсы других авиакомпаний, например, «России» в Казань и Самару — примерно на 10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме