Южная Корея завоевывает российских туристов экзотикой, развитой медициной и технологиями

Южная Корея в этом году стала страной-партнером масштабной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. В ее рамках Национальная организация туризма Кореи впервые встретилась с профессионалами турбизнеса Урала, чтобы рассказать о стране, особенностях отдыха и планах по продвижению на туристическом рынке России.

Южная Корея в этом году стала страной-партнером масштабной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. В ее рамках Национальная организация туризма Кореи впервые встретилась с профессионалами турбизнеса Урала, чтобы рассказать о стране, особенностях отдыха и планах по продвижению на туристическом рынке России.

На выставке «Иннопром-2018» в Екатеринбурге корейцы представили не только достижения технологий, но и свои разработки в товарах повседневного спроса. Но особой популярностью пользовался стенд Национальной организации туризма Южной Кореи, на котором посетители могли примерить национальную одежду, испытать на себе и купить известную во всем мире корейскую косметику, попробовать очищающий чай, сделать массаж рук и посмотреть корейский фильм с субтитрами. Привычная программа для выставок, но помимо этого, представители Национальной организации туризма Кореи отдельно встретились с профессионалами турбизнеса региона, чтобы более подробно рассказать об особенностях направления, необычных вариантах размещения, интересных экскурсиях и разнообразных видах отдыха, которыми можно привлечь туристов.

Исполнительный вице-президент Национальной организации туризма Южной Кореи Мин Мин Хон рассказал Profi.Travel, почему все больше туристов из России отправляются отдыхать и лечиться в Южную Корею и когда направление станет более доступным с точки зрения перелетов.

За чем туристы едут в Корею? Медицинский туризм, шопинг и MICE

Profi.Travel: Сколько русских туристов ежегодно посещают Южную Корею?

С 2014 года граждане РФ могут посещать Южную Корею сроком на 60 дней без визы. И если в 2015 году в Корею приехало 188 106 российских туристов, то в 2017-м уже на 20% больше — 270 427. В среднем каждый месяц в 2018 году мы наблюдаем рост турпотока из России: в мае этого года он достиг рекордной цифры в 26 000 туристов, что на 14% больше, чем в мае 2017 года. Эти цифры показывают, что все больше россиян выбирают Южную Корею и ее курорты для отдыха.

Недавно президент Кореи посетил Россию и подписал меморандум о проведении Года культурных обменов в 2020-м, уверен, это также будет способствовать увеличению взаимного турпотока.

Profi.Travel: Какие виды отдыха в приоритете у россиян в Корее?

Это в первую очередь обычный экскурсионный отдых. А также медицинский туризм и MICE.

Корея является развитой страной с высококлассной медициной, ежегодно услугами которой пользуются почти 400 000 иностранцев, 30 000 из которых — граждане РФ. Из-за сурового климата у россиян часто страдают сердце и сосуды, а в Корее хорошо лечат эти заболевания. Кроме того, у нас высокие показатели выживаемости по онкологии и 96% успешности по пересадке печени. И очень развита пластическая хирургия.

Когда русские приезжают в Корею на отдых, то могут за 3 часа пройти любой CHECK-UP (это комплексная программа обследования, направленная на раннее выявление болезней и предрасположенность к разным заболеваниям). У вас в России это не так развито.

Популярна и традиционная медицина Южной Кореи: и такая экзотика, как чайная терапия, лесотерапия, и более традиционные способы оздоровления — горячие источники, спа и массажи.

MICE как направление в Корее пока только набирает оборот у россиян, а вот остальной мир уже оценил ее возможности, признав в 2012-м, 2015-м и 2016 годах Сеул лучшим городом для MICE-конференций.

Profi.Travel: Получается, экскурсионный, медицинский и конгресс-туризм — это основные акценты в продвижении Кореи на российском рынке?

Еще шопинг. Корейская косметика очень популярна в России!

Profi Travel: Какие экскурсионные маршруты в Южной Корее у россиян самые популярные?

Российские туристы любят приезжать к нам осенью и весной. Осень — это время, когда деревья окрашиваются в яркие цвета, приятно прогуляться в горах по национальным паркам. Весной расцветает вишня. 

Наиболее популярный маршрут у россиян — это, безусловно, Сеул. Здесь туристы проводят большую часть времени, занимаются шопингом, посещают исторические и культурные места, такие как дворцы Кёнбоккун или Чхандоккун, пробуют местную кухню. Если отпуск длительный, то нередко посещают город Пусан или отправляются на остров Чеджудо, чтобы совершить восхождение на вулкан, а если это лето, то отдохнуть на пляжах.

Profi.Travel: Сейчас Россию и Южную Корею связывают прямые рейсы только из Москвы, Новосибирска и Санкт-Петербурга. Есть ли планы у вас на другие города?

Да, действительно, обсуждаются прямые рейсы в частности из Красноярска и Екатеринбурга.

На «Иннопроме» состоялась встреча Национальной организации туризма Кореи и представителей авиакомпаний Korean Air и Ural Airlines. Стороны договорились о взаимном сотрудничестве для развития авиасообщения между Республикой Корея и Уральским регионом.

По словам представителя авиакомпании Ural Airlines, компания собирается обновлять свой авиапарк в 2019 году. Тогда же можно будет и обговорить возможность запуска прямых рейсов между Южной Кореей и Екатеринбургом.

Если говорить о железнодорожном сообщении, мы надеемся, что Северную и Южную Кореи в будущем свяжет железная дорога, так как отношения между странами улучшаются. Далее дорога соединит Корею с Россией и Европой по Транссибирской магистрали.

Profi.Travel: Как вы работаете с туроператорами в России? Какие мероприятия для них проводите?

Вместе с туроператорами делаем совместную рекламу по направлению Южная Корея, также приглашаем их в ознакомительные поездки, чтобы они могли составить турпакеты. Ведь как у вас говорят, «лучше один раз увидеть, чем тысячу раз услышать».

Мы активно работаем с Ростуризмом, проводим совместные выставки, мероприятия. Например, одно из них — фестиваль корейской культуры «Мост в Корею и День Пусана», который пройдет в Санкт-Петербурге 29 июля.

Уникальный коктейль Южной Кореи: первоклассная инфраструктура плюс экзотика

Лучшее время для посещения. В Корее сложно выделить как таковой высокий туристический сезон, здесь в любое время года найдется интересный отдых.

Осенью погода прохладная, но зато природа очень красива, и туристы отправляются в долгие прогулки по национальным паркам или покоряют горные вершины. Зима — это время, которое приятно провести на горнолыжных склонах, ведь не зря Корея стала страной, в которой проводились зимние Олимпийские игры 2018 года. Весной в Корее стоит побывать, чтобы полюбоваться цветущей вишней. А также посетить места, в которые трудно попасть в зимнее время: например, Улицу Кофе в Канныне, Национальный парк в горах Сораксан, заняться медитацией по программе Temple Stay в монастыре Вольчжонса.

Летом погода очень теплая, поэтому с конца июня по начало сентября местные жители и туристы купаются на оборудованных песчаных пляжах провинций Канвондо и Пусана. Здесь можно заняться серфингом, виндсерфингом, дайвингом. А на острове Чеджу туристам предложат попробовать себя в роли спелеолога в лавовых пещерах.

Варианты размещения. Кроме привычных отелей и гестхаусов в Южной Корее предлагают экзотические места для проживания.

Тэмплстэй — это программа проживания в традиционном буддийском храме, где можно обучаться основам корейского буддизма и самопознания.

Ханокстэй — размещение в доме, построенном в традиционном корейском стиле. При постройке такого дома учитываются рельеф местности и сезонные особенности. Современный ханок располагает туалетом и ванной комнатой, но путешественники должны быть готовы к отсутствию телевизора, холодильника и кондиционера.

Чимчильбан — «чимчильбан» буквально означает процесс лечения болезни с помощью выделяемого пота во время погружения тела в горячую воду или песок. Это общественная баня в традиционном корейском стиле, где можно попариться в специальном помещении из красной глины, дубового угля и соли, нагретом до температуры около 40-80 градусов. В чимчильбане есть бассейны, кафе, комната с телевизором, библиотека. А спят гости прямо на полу на матрасах.

Передвижение внутри страны. Южная Корея — страна небольшая, самые интересные места можно осмотреть за 5-7 дней. Основные города — Сеул, Пусан, Чеджу. Столица Кореи — город Сеул с населением под 10 млн.

Одно из самых удобных и быстрых средств передвижения между городами Кореи — поезда KTX. Максимальная скорость, которую они развивают, — 350 км/ч, скорость пассажирских поездов — 300 км/ч. От Сеула до Пусана на скоростном поезде можно добраться за 2 часа 40 минут. Салон поезда оборудован видео-, аудиосистемами, отделениями для багажа, туалетами и др.

Особенности корейской кухни. Она развивалась на протяжении 5 000 лет и на сегодняшний день уже превратилась в тренд. Корейская кухня основана на свежих и полезных продуктах: мясо и рыба готовятся на пару, варятся либо слегка обжариваются, сохраняя вкус и аромат. Каждый регион Кореи обладает своим уникальным блюдом: Сеул — всего понемногу и здесь немало ресторанов со звездами Мишлен; Пусан — морская кухня на одном из самых больших рыбных рынков Азии; Чеджудо — блюда из мяса черного кабана или шоколад с мандаринами.

И, конечно, на рынках Кореи туристов удивляют свежайшей и разнообразной уличной едой.

Шопинг. Сеул выбран каналом CNN «лучшим городом в мире для шопинга». Популярные места для шопинга: «Город моды Тондэмун», улица Мёндон, рынок Намдэмун, улица Инсадон, улица Каросукиль, улица Родео на Апкуджоне.

Достопримечательности. В Сеуле туристов поразят как древние дворцы и храмы (дворец Кёнбоккун, храм Понынса, фольклорная деревня Пукчхон), так и современные небоскребы (торговый центр Lotte World Tower), а также большой зеленый парк Намсан в самом центре города.

В районах Инчхон и Кёнгидо туристы смогут посетить самый большой парк развлечений в Корее Everland и старинную крепость Хвасон в Сувоне, охраняемую ЮНЕСКО.

В Пусане можно искупаться на необычном пляже Хэундэ, который расположен среди высоких небоскребов и гостиниц. А также посетить удивительный храм Хэдон Ёнгунса — в отличие от большинства корейских храмов, находящихся глубоко в горах, он расположен на прибрежном утесе.

В провинции Канвондо находится национальный парк Сораксан с самыми высокими горами и маленький остров Намисом в форме полумесяца.

Настоящий потухший вулкан можно посетить на острове Чеджудо в парке Халласан, он включен в список ЮНЕСКО как биосферный заповедник. Здесь же туристы увидят Пичжарим — лес, возраст деревьев в котором достигает 1 000 лет, и пляж Хёпче, знаменитый изумрудными водами и белым песком.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме