Зимние круизы Costa Cruises по Юго-Восточной Азии с русскоязычными группами. От 279 евро!

У круизной компании Costa Cruises с середины ноября начинается зимний сезон для круизов по Юго-Восточной Азии на лайнере Costa Fortuna с выходом из Сингапура. Он продлится до марта 2019 года. Новинка сезона: лайнер станет «Золотым», а это значит, что на нем заговорят по-русски.

У круизной компании Costa Cruises с середины ноября начинается зимний сезон для круизов по Юго-Восточной Азии на лайнере Costa Fortuna с выходом из Сингапура. Он продлится до марта 2019 года. Новинка сезона: лайнер станет «Золотым», а это значит, что на нем заговорят по-русски.​

 

Партнерство Costa Cruises в Сингапуре: перспективы круизного направления

Costa Cruises была первой круизной компанией в мире, которая начала регулярные маршруты в Азии с 2006 года.

В 2018 году Costa Cruises, Офис по Туризму Сингапура (STB) и Changi Airport Group (CAG) заключили договор о трехлетнем сотрудничестве. Его цель — создание совместных маркетинговых инициатив по всему миру и разработка специальных предложений для гостей Costa.

Порт Сингапура — это ворота в Юго-Восточный Азиатский регион для круизных путешественников. Он стратегически выгодно расположен, обладает развитой туристической и круизной инфраструктурой, развитым авиасообщением. В 2017 году порт Сингапур принял 421 круизный заход и обслужил 1,38 миллиона пассажиров.

Аэропорт Чанги в Сингапуре соединяет более 400 городов по всему миру, а сам город удобно расположен как круизный хаб в регионе. Благодаря 5 прямым рейсам из Москвы еженедельно, круизы из Сингапура становятся еще удобнее и привлекательнее.

Маршруты круизов из Сингапура по Юго-Восточной Азии

Маршрут № 1

Сингапур — Ко Самуй (Таиланд) — Лаем Чабанг/Бангкок (Таиланд) — Сиануквиль (Камбоджа) — Сингапур.
Продолжительность: 7 ночей.

Маршрут № 2

Сингапур — Лангкави (Малайзия) — Пхукет, 2 дня (Таиланд) — Пенанг (Малайзия) — Порт-Кланг/Куала-Лумпур (Малайзия) — Сингапур.
Продолжительность: 7 ночей.

Маршрут № 3

Комбинация двух вышеприведенных маршрутов.
Продолжительность: 14 ночей.

Стоимость круизов по Юго-Восточной Азии

С 2018 года цены на круизы Costa Cruises предлагаются в двух тарифах.

1. Тариф «Базовый» — для тех туристов, кому важна экономия. В стоимость включены: проживание, питание и развлечения на борту.

2. Тариф «Комфорт» — для тех, кому важны дополнительные услуги. В стоимость включены: проживание, питание и развлечения на борту, алкогольные и безалкогольные напитки.

  • Стоимость круизов начинается от 279 евро за человека в двухместной каюте (тариф «Базовый», лайнер Costa Fortuna, дата начала тура —  16 декабря).
  • Стоимость новогоднего круиза — от 499 евро (тариф «Базовый», лайнер Costa Fortuna, дата начала тура — 30 декабря).
  • Стоимость круизов в январе 2019 года — от 299 евро.
  • Дополнительно оплачивается портовый сбор — 150 евро за человека за круиз.
  • Чаевые персоналу в стоимость не включены и оплачиваются дополнительно.

Стоимость экскурсий в круизе

Для каждого из двух вариантов круизов по Юго-Восточной Азии из Сингапура Costa предлагает гарантированные русскоязычные экскурсии.

  • Для маршрута № 1 — экскурсии по Самуи и Бангкоку.
  • Для маршрута № 2 — экскурсии по Пхукету и Куала-Лумпуру.

СПО на экскурсии от Costa Cruises: при бронировании пакета из двух экскурсий заранее — при покупке круиза — туристы получат специальную цену 99 евро за две экскурсии на человека.

Обновленный лайнер Costa Fortuna на маршруте по Юго-Восточной Азии

Для успешной формулы круизного путешествия важен не только маршрут, но и лайнер, на котором туристам предстоит отдыхать. На маршрутах по Юго-Восточной Азии Costa используют лайнеры Costa Fortuna.

Costa Fortuna — это настоящий сказочный замок! В его вестибюле выставлены 26 моделей самых красивых судов во флоте Costa. А все общественные зоны украшены моделями работ Микеланджело и Рекса.

Лайнер вмещает 3 470 пассажиров и предлагает своим гостям 58 сьютов и 1 358 кают, из которых 464 — с частными балконами.

К услугам гостей: 4 ресторана и 11 тематических баров, включая Cognac & Cigar бар. На 1 300 кв. м располагается оздоровительный центр с фитнес-залом, процедурными кабинетами, турецкой баней и сауной. Также на лайнере есть 4 бассейна (один — с раздвижной крышей), водные горки, детский бассейн, 5 джакузи и мультиспортивная площадка. Каждый вечер проводятся: шоу в театре, живые выступления в барах, дискотека — для тех, кто любит отдыхать до утра. Дополнительно: казино, библиотека, галерея магазинов, зона компьютерных игр для детей.

Перед началом сезона Costa Fortuna пройдет реновацию стоимостью 8 млн евро:

  • будут обновлены общественные зоны лайнера;
  • обновится ресторан Pizzeria Pommid’Oro, где готовят традиционную итальянскую пиццу;
  • на борту установят профессиональное оборудование для производства моцареллы, которая входит в состав многих блюд в меню лайнера;
  • откроют джелатерию и обновят фотогалерею;
  • а также Costa Fortuna получит обновленный атриум с LED- освещением.

Сервис «Золотой лайнер» на маршрутах по Юго-Восточной Азии

Главная новинка Costa на маршрутах по Юго-Восточной Азии из Сингапура: в круизах с ноября 2018 года по март 2019 года Costa Fortuna станет «Золотым лайнером». Что это значит?

Costa работает на российском рынке с 2003 года, предлагая гостям русскоязычный сервис на своих лайнерах: русскоговорящие представители на борту, меню в ресторанах, программа дня, объявления по громкой связи и инфовстречи с гостями — на русском языке.

Однако с конца 2017 года Costa запустила специальный проект для российского рынка «Золотые лайнеры»: на 4 самых популярных маршрутах у российских туристов русскоязычные услуги были расширены.

В сервис «Золотой лайнер» включено:

  • расширение русскоговорящего персонала на лайнере;
  • гарантированные русскоязычные экскурсии;
  • русскоговорящий аниматор в детском клубе;
  • русскоязычные телевизионные каналы в каюте;
  • питание и развлечения с учетом предпочтений туристов.

Другие маршруты «Золотых лайнеров» в 2019 году

  • Costa Diadema — самый популярный лайнер у российских туристов.
    Совершает круизы по Средиземному морю из Бариелоны, Савоны, Рима\Чивитавеккьи или Марселя.  
    Статус «Золотой лайнер» — круглогодично.
     
  • Costa Magica
    Совершает круизы по Балтике из Санкт-Петербурга.
    Статус «Золотой лайнер» — май-сентябрь.
     
  • Costa Mediterranea
    Совершает круизы по Персидскому заливу из Дубая.
    Статус «Золотой лайнер» — зима — 2018/19
     
  • Costa Fortuna
    Совершает круизы по Средиземному морю из Генуи — по Балеарским островам с ночной остановкой на Ибице.
    Статус «Золотой лайнер» — март-ноябрь 2019.

Чтобы узнать больше о круизах Costa Cruises по Юго-Восточной Азии, регистрируйтесь на вебинар по продукту:

Тема: «Новинка! Круиз Costa по ЮВА, в котором говорят по-русски!».

Когда: 29 октября, понедельник, 11:00 (мск).

Ведущая: Екатерина Илюшина, представитель Costa Cruises в России.

Зарегистрироваться

 

Приобрести круизы на Costa Fortuna, а также на других лайнерах Costa Cruises вы можете у приоритетных партнеров компании на странице спецпроекта Costa Cruises.

 

 

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

«Турпомощь» поделилась статистикой организованного выездного туризма за 7 лет

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

В 2025 году число организованных туристов, выезжающих за рубеж, по сравнению с данными за эталонный, 2019 год, и за 2024-й увеличилось более, чем в два раза. Средняя стоимость турпакета тоже, впрочем, за 7 лет выросла сопоставимо. Такую статистику привел директор ассоциации «Турпомощь» на пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Москве.

Он напомнил, что в последнее время в выездном туризме все показатели сравнивают с данными за 2019 год, который считается одним из лучших. Ассоциация собрала информацию за последние 7 лет. Статистика получилась любопытной.

«В 2019 году у нас было 539 членов ассоциации «Турпомощь», а годовая общая цена туристского продукта (ОТЦП) составляла 116,5 млрд руб. Количество туристов, которые путешествовали через за рубеж туроператоров, составило 2 799 892 человека, а средняя цена туристского пакета, хоть это и средняя температура по больнице, составляла 41 633,84 руб.», — рассказал Александр Осауленко.

В 2020 году все обвалилось в 3-3,5 раза, а количество туроператоров стало сокращаться. «В итоге самый низкий показатель по числу туроператоров оказался в 2023 году. Членами ассоциации «Турпомощь» были 384 компании», — рассказал эксперт.

При этом годовая ОЦТП составила 178,5 млрд руб., количество туристов, которые путешествовали через туроператоров, покупая комплексный турпродукт, сократилось до 2 146 925 человек. Средняя стоимость тура в 2023 году была чуть менее 83 000 руб.

«В 2024 году у нас впервые начало расти количество туроператоров. В ассоциацию входили 397 компаний. Годовая ОЦТП составила 253,5 млрд руб., а количество организованных туристов оказалось выше, чем в 2019 году. 2 981 000 человек отправились за рубеж через туроператоров. При этом средняя цена турпродукта выросла ненамного — до 85 000 руб.

«В 2025 году мы снова пошли на пятую сотню. Количество туроператоров выросло и на сегодня составляет 435 компаний — членов ассоциации «Турпомощь». Каждый год идет ротация на 7-8%: кто-то приходит, кто-то уходит. Но динамика стала четко положительной», — подчеркнул Александр Осауленко.

Общая цена реализованного турпродукта за 2025 год составила 596,2 млрд руб. Глава «Турпомощи» обратил внимание на важный момент: «Впервые в 2025 году, начиная с четвертого квартала, в этих данных стал выделяться объем реализованного продукта и количество туристов, которых туроператоры отправили в сопредельные государства. Это произошло потому, что компаниям предоставили эксклюзив: они работают по правилам туроператоров внутреннего рынка». За четвертый квартал прошлого года общая стоимость туров, реализованных в сопредельные страны, составила 6,281 млрд.

Как оказалось, по количеству организованных туристов, отправленных за рубеж, 2025 год оказался абсолютно рекордным: 6 429 425 человек при средней стоимости тура 92 730,98 руб. Число клиентов туроператоров по выезду в два раза с лишним превысило и показатели эталонного 2019-го, и первого года, который после коронавируса показал рост, — 2024-го. При этом средняя стоимость тура, по словам Александра Осауленко, увеличилась всего на 9%.

«Есть официальные показатели нашей инфляции, которые дает нам Росстат. Но мы с вами — люди, которые живут в реальности, и прекрасно понимаем, что, может быть, «средняя температура по больнице», то есть — средняя инфляция по стране — и составляет 6%, однако в определённых отраслях экономики, в том числе и в туризме, она, по идее, должна быть двузначной. Тем не менее, стоимость турпродукта на выездном рынке выросла всего на 9%. Хотя, по экспертному мнению, которое высказывалось в конце 2024 и начале 2025 годов, подорожание прогнозировалось на уровне 10-15%», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что общее количество российских граждан, которые выехали за рубеж в 2025 году, по данным Погранслужбы ФСБ России, пока до цифр 2019 года не дотягивает. А это значит, что доля клиентов туроператоров в общем турпотоке выросла

«Но у нас, конечно, серьезно поменялась география, выросли внешние и внутренние риски — все это в совокупности влияет на рынок. На сегодняшний день российские туроператоры адаптировались к ситуации. Как коммерческие предприятия они являются чрезвычайно устойчивыми в своей деятельности», — подчеркнул Александр Осауленко.

Он напомнил, что сумма потерь туроператоров по выездному туризму только из-за последнего ближневосточного кризиса — не менее 7 млрд руб. Это те средства, которые компании дополнительно вложили на безопасность, возврат своих туристов.

Отчасти, говорят эксперты, такой резкий рывок в организованном выездном туризме в 2025 году — и по числу клиентов, и по размеру ОЦТП — может объясняться обелением рынка. Все больше туроператоров стали показывать реальное число отправленных туристов, купивших именно турпродукт. Соответственно, они стали попадать в эту статистику. С другой стороны, действительно, законопроект о сопредельных странах, позволил компаниям формировать турпродукт, не опасаясь дополнительных и зачастую непомерных расходах при практически отсутствующих рисках.

Кроме того, говорят эксперты, количество туристов, которые стали обращаться к туроператорам, действительно, активно растет. Причиной этому послужили проблемы на Ближнем Востоке прошлым летом и этой весной. Еще в 2025 году на рынке стала очевидна разница между застрявшими в разных странах из-за приостановки полетов клиентами туроператоров и самостоятельными туристами. Первым помогали, продлевали размещение, привозили в аэропорт ко времени рейса, а если его отменяли, организовывали трансфер в отель. Самостоятельные же путешественники оказались предоставлены сами себе. В итоге они начали возвращаться в турфирмы. В этом году картина оказалась еще более контрастной, учитывая, сколько стран, в том числе и популярных у туристов, остались на довольно продолжительное время без рейсов вообще. На рынке добавляют: в 2026 году этот тренд — на увеличение аудитории туроператоров — снова усилился.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Турции продлили раннее бронирование для своих туристов до конца мая

Спасут ли акции на внутреннем рынке отельеров?

В Турции продлили раннее бронирование для своих туристов до конца мая

Акции раннего бронирования на внутреннем рынке Турции продлены до конца мая. Таким образом отельеры надеются подстегнуть продажи и повысить спрос со стороны местных туристов. Об этом сообщает Turizm Ajansi.

Как поясняется в публикации, обычно акции для внутреннего рынка заканчиваются в середине апреля. Решение продлить их на полтора месяца было принято для «поддержки внутреннего рынка», а также для привлечения туристов, отложивших свои планы на отпуск из-за неопределенности. Отмечается, что отельеры наращивают свои рекламные кампании в различных регионах — конкуренция растет, особенно на средиземноморских и черноморских направлениях.

Как пояснил председатель Центрально-Анатолийского регионального представительства Ассоциации туристических агентств Турции Мухаммет Сарыташ, в этом году придется восполнять потери туристов из стран Персидского залива. По его словам, привлечь такое же количество гостей, которое приезжало из этого региона в последние годы, будет непросто. Однако отельеры очень рассчитывают собственный рынок. Эксперт заявил, что «в нынешней стрессовой обстановке люди все чаще путешествуют», а потому существует вероятность роста, а не снижения внутреннего турпотока.

При этом представитель TÜROFED (Федерации отельеров Турции) Бироль Акман подчеркнул важность внутреннего рынка, но отметил: этого спроса, как правило, недостаточно для заполнения всех отелей. Он заявил, что внутренний туризм выступает в качестве балансирующего фактора для туротрасли, но может обеспечить лишь ограниченную долю загрузки объектов размещения.

Бироль Акман добавил, что специалисты в сфере туризма разрабатывают запасные варианты на случай различных сценариев, отметив, что рост цен на авиабилеты может поставить туроператоров в затруднительное положение, а также повлиять на заполняемость отелей. С другой стороны, он отметил, что снижение налога на проживание с 2% до 1% стало позитивным шагом для сектора.

Как пояснили Profi.Travel представители российского турбизнеса, продление акций раннего бронирования — это всегда отчаянный шаг, один из последних инструментов, с помощью которого пытаются повысить спрос и спасти сезон. Очевидно, к нему отельеров вынуждает потеря европейских туристов, которые аннулировали свои брони и неохотно делают новые заявки, а также путешественников из стран Персидского залива.

Однако, по словам экспертов, вряд ли можно рассчитывать на равноценное замещение иностранных туристов турецкими. Дело в том, что зарубежные гости всегда тратят больше и приезжают на более длительный отдых, чем местные. Тем более, если привлекать последних с помощью распродаж, предлагая им цены существенно ниже. Надеяться на то, что с помощью внутреннего рынка можно значительно поправить ситуацию, не стоит. Но, безусловно, это лучше, чем ничего, если сравнивать с пустыми номерами, добавляют они.

По мнению профессионалов турбизнеса, турецких коллег ждет действительно непростой сезон — проблемы с загрузкой они испытывали и в прошлые годы из-за резко выросших вслед за инфляцией цен. Этим летом придется очень постараться, чтобы привлечь клиентов в условиях потери нескольких рынков сразу. Для всех оставшихся отельеры будут вынуждены объявлять скидки считают эксперты. Например, для российского они уже доходят до 60%. И даже несмотря на это, в сезон ожидается наличие свободных номеров. И даже несмотря на сокращение объемов перевозки на этом направлении, не исключено «горение», которого не было все последние годы, добавляют на рынке.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме