Яна Муромова: Чем раньше признаешь тенденцию, тем проще идти дальше

Заместитель генерального директора ANEX Tour о том, что думают туроператоры об изменениях на агентском рынке, и как сделать туризм по России массовым.

Последний год показал, что турагентский и туроператорский рынки находятся в стадии значительных изменений, и всем участникам приходится менять свой подход к работе. Это относится и к стабильным массовым туроператорам - их, как и всех, затронули проблемы турагентских сетей и падения маржинальности турбизнеса. 

Заместитель генерального директора туроператоров Anex Tour Яна Муромова рассказала в интервью Profi.Travel о взгляде туроператоров на изменения агентского рынка, почему сложно запускать массовые туры на базе GDS и чего не хватает регионам России для развития внутреннего туризма.

 Туризм передали в ведение Минэка около трех месяцев назад, и все ждут первых серьезных шагов, какие у вас впечатления и ожидания от работы с новыми кураторами отрасли?

— Думаю, что в любом изменении есть какие-то стандартные ожидаемые процессы. Первое, это, конечно же, шок, но не для бизнеса, а скорее для самого Министерства экономики.

Поначалу мы наблюдали некоторое затишье, однако за последний месяц у нашей отрасли появились кураторы в Министерстве, и они очень активно изучают отрасль: проводят индивидуальные встречи с разными представителями госструктур, общественных организаций и бизнеса, вплоть до страховых компаний.Там молодая и очень амбициозная команда, и они серьезно настроены внести изменения в отрасль и переписать закон.

Вторым шагом от министерства ожидаем пристальное внимание и контроль, что закономерно, когда приходит структура в новое ведомство. Приятно, что туризм снова стали воспринимать сферой экономики, что мы не просто культура, а структура, приносящая доход государству. И, конечно, будет понимание, что доход государству может принести только бизнес, который сам получает доход.

 По поводу «внимания и контроля». Планировалось, что в 2019 году Минкульт будет проверять ТО на предмет соответствия реальности общей цены турпродукта. Планирует ли Минэк такое организовать?

— Официальных заявлений таких не было, но логично, что это работа перейдет в ведение Минэкономразвития.

 В Сочи в ноябре состоялся III Конгресс туроператоров? Какие ваши впечатления от мероприятия?

— Современное законодательство требует некоторых корректировок, согласно современным реалиям. Но зачастую законопроекты основываются на мнении людей, не имеющих отношения к турбизнесу. И это камень в наш огород, потому что бизнес, может быть, и спрашивают, но мы защищаем свои интересы. Не всегда можем себе позволить скооперироваться и дать конкретные заключения по какому-то законопроекту. И как раз конгресс показывает, что бизнес всё-таки может объединиться для защиты коллективных интересов.

Конгресс — это, пожалуй, самое полезное мероприятие в туротрасли. Единственное место, где встречаются все действующие туроператоры, агенты и иные представители индустрии. В этих условиях у нас есть возможность общаться и обмениваться опытом, мнениями, что происходит очень редко.

На этой площадке всё-таки мы забываем о том, что являемся конкурентами и защитниками своего бизнеса, общаемся ради общего блага как представители одной отрасли.

Туризм в России должен стать массовым

 Одной из главных тем Конгресса стало развитие внутреннего и въездного туризма. ANEX сейчас предлагает туры по России, в том числе на Алтай. Как вы оцениваете турпродукт этого и других регионов России? Есть ли что показать иностранцам?

— Конечно, у России неисчерпаемый потенциал. Но загвоздка в том, что туризм в нашей стране носит всё-таки индивидуальный характер, а задача туроператора в наших масштабах — заниматься популяризацией этого на продуктах как массового, с возможностью групповых заездов. К этому российский рынок еще не совсем привык. Потребуется некоторый переходный период, чтобы рынок осознал, что можно работать в этом направлении, и массовый туризм будет приносить больший эффект по сравнению с индивидуальным, который приносит спорный доход. Самостоятельные туристы выбирают гостиницу подешевле, переезд по самой низкой цене и купленный заблаговременно, в период акции, питается за сильно умеренную цену в столовых и кафе. И таким образом поездка в Санкт-Петербург, например, может выйти в 2000 рублей на человека.

 Предлагая туры по России вы выступаете сами себе принимающей компанией или сотрудничаете с кем-то на местах?

— На российском рынке мы не осуществляем принимающую деятельность, у нас нет опыта в этой части. Работая иностранной принимающей компанией, мы руководствуемся зарубежными подходами работе, которые не характерны для российского рынка. Поэтому на территории РФ выступаем исключительно компанией, предоставляющей туристский продукт, независимо от того, какое направление предлагаем.

В российских регионах мы взаимодействуем с различного рода принимающими компаниями и офисами по туризму. Кто-то охотно идет навстречу, кто-то очень неохотно, кто-то совсем не идет. Проблема в том, что на внутреннем рынке сейчас очень мало специалистов международного уровня, которые могли бы продвигать продукт и обучать этому других сотрудников компании. Регулярно сталкиваемся с ситуацией: в апреле-мае просим у партнеров предоставить цены на сентябрь-октябрь, а нам говорят «увидимся в августе». При этом не учитывают, что грамотно продвигать продукт в кратчайшие сроки — это сложный вопрос.

Дистанция между ТО и ТА будет сокращаться

 Самая обсуждаемая тема этого года — большие перестановки и переформатирования турагентского рынка. Как смотрят на эти процессы крупные туроператоры?

— Рынок уже очень изменился, просто турагентов это коснулось в последнюю очередь. Процесс запустился вместе с изменением законодательства в 2016 году, которое, в первую очередь, касалось туроператорской деятельности. Более чем за 2 года мы успели подстроиться под новую нормативную базу. Происходящие сегодня метаморфозы — это здоровый процесс формирования отрасли в новых более прозрачных условиях. Их не стоит пугаться, скорее нужно воспринимать как стимул к движению вперед.

В текущей ситуации в выигрышном положении оказываются крупные розничные бренды, которые действительно могут обеспечивать управление продажами того или иного туроператора. Уход с рынка тех, кто выполняет функцию лишь «финансовой прослойки» в этом смысле — закономерно.

В среднесрочной перспективе рынок идет к тому, что дистанция между турагентами и туроператорами будет сокращаться, и это правильно. Чем ближе и понятнее отношения и взаимоожидания в нашем партнерстве, тем легче достичь глобальной цели, а в бизнесе, по итогу, она одна. Я не говорю, что туроператоры к этому сейчас на 100% готовы, как и вся отрасль. Однако шаги по сближению с нашей дистрибуцией мы делаем планомерно и уверенно.

 Как считаете, на фоне негативной истории с уходом нескольких крупных консолидаторов начнут ли ТА уходить от сетевых объединений под бренды ТО?

— Я не исключаю, что некоторые турагентства чувствуют себя несколько незащищенными и неуверенными, и естественно, это даст возможность для роста туроператорскому франчайзингу. С другой стороны, я ни в коем случае никого не агитирую вступать в нашу сеть: ситуация на рынке приведет к более строгому контролю со стороны нашей системы безопасности по выбору партнеров — эту работу мы уже ведем. Плюс, наши ожидания по количеству агентств во франчайзинге вполне конкретные и адекватные; поэтому я отдельно советую присмотреться к сетевым объединениям, чьи бренды проверены временем, чьи идеи и ценности близки современным тенденциям.

 Есть мнение, что туроператоры принялись за ужесточение платежной дисциплины поскольку ситуация уже угрожала напрямую их бизнесу. Можете это прокомментировать?

— Просто крупные туроператоры стали более внимательно относиться к безопасности и выполнению условий договора. Если раньше, на фоне дружеских партнерских взаимоотношений, мы давали некоторые послабления, то сейчас условия начали меняться. Никто из туроператоров не требует ничего сверхъестественного, работа ведется в рамках договора.

Но в ситуации с «РоссТуром» мы были единственным туроператором, который работал с сетью до последнего, вплоть до момента, когда они начали вести переговоры о продаже. До этого мы оставляли возможность бронировать заявки. ANEX Tour это сделал осознанно, мы не хотели принести имиджевый вред рынку в целом, усилить шумиху вокруг ситуации.

За время двухнедельных переговоров нам удалось в несколько раз снизить обязательства перед туристами «РоссТура». На наш взгляд, это был правильный шаг, несмотря на то, что для интересов нашей компании игра была на грани фола. Но мы со своей стороны сделали всё, чтобы не усугубить ситуацию на рынке.

 Как вы оцениваете, куда сейчас в принципе движется рынок? Останется ли он рынком туроператоров и турагентов, или будущее за гибридными формами?

— Мне кажется, всё идёт к сохранению на рынке формы сотрудничества туроператор — агент — турист, то есть к максимальной прозрачности. Не скажу, что это простой шаг для отрасли, он потребует больших финансовых вложений, от нас в том числе. Но чем раньше признаешь тенденцию, тем проще будет дальше идти. Чем больше стараешься уйти с правильной тропинки в поисках разных способов обойти закон, тем больше тебя засасывает в пучину.

Заходить на новые направления лучше через GDS

— В туризм активно проникает digital-маркетинг, как вы оцениваете этот тренд?

— Да, за digital будущее, но не ближайшее. Наш клиент на данный момент, в большинстве своём, туристы за 35 лет. Они привыкли приобретать туры и работать с живыми людьми, поэтому ближайшие 10 лет эта тенденция будет оставаться на рынке. Действительно, всё больше людей готовы полностью перейти в интернет-пространство, и мы работаем в этом направлении, позволяем приобретать таким образом туры. Но это скорее приятный бонус для интровертов, которые не хотят идти в агентство и общаться. Всё-таки, в основном, наш турист верит в распечатанные брони и в человека, к которому можно прийти за советом.

 Одним из ключевых пунктов развития вашего бизнеса является внедрение GDS-туров. Насколько у вас эта система динамичная и гибкая? В чем вы видите преимущество таких туров?

— У нас есть два варианта предложения турпакетов на базе GDS. В первую очередь, формируем продукт по направлениям, которые у нас уже есть в портфеле, в том числе где у нас открыты собственные принимающие офисы. Опционально предлагаем выбрать тур на базе регулярных рейсов, а не только чартерной авиаперевозки. Это открывает для нас новые возможности по предоставлению люксового продукта: по желанию можно посадить клиента в бизнес-класс. И при этом у нас предложение формируется без лишних вложений и потерь, просто зарабатываем на дополнительном продукте.

Кроме того, GDS позволяет нам открывать новые направления не имея внутреннего влияния на рынок, заключая договоры с местными принимающими компаниями. Что также без каких-либо рисков позволяет нам продавать по запросу туры, предлагая имеющуюся регулярную авиаперевозку.

Конечно, так как мы на территории РФ работаем туроператором, то и отвечаем за качество продукта перед клиентом. Заключая договоры с принимающими компаниями мы потенциально несем риск в плане ответственности за недобросовестность партнера. То есть основной вопрос для успешного запуска продаж направления заключается в выборе принимающего компании, чтобы она была проверенной и стабильной на рынке. Мы руководствуемся, в первую очередь, их репутацией и данными нашей системы безопасности.

 Как вы отметили, система GDS дает туроператорам, по сути, возможность зайти на любое направление в любое время с минимальными рисками и на выгодных условиях. Но вы не спешите с запуском большого количества направлений, действуете аккуратно. Дело только в сложностях с выбором партнеров?

— Да, мы очень трепетно выбираем партнеров, не проверив все пункты безопасности и качества оказания услуг принимающей стороны не запускаем новый продукт. Можно было, конечно, вообще подключить к этой системе «Букинг» и отправлять туристов за рубеж. Но, опять же, если наш партнер не выполнит обязательства, мы не сможем сказать клиентам «виноват сервис, обращайтесь к нему». Поскольку берем на себя полную ответственность за действия отеля и принимающей стороны.

 Сейчас вы предлагаете на базе GDS туры на Алтай, в Хорватию и Швейцарию. Почему выбраны были именно эти дестинации? Они несколько не вписываются в концепцию массового туризма туроператора, вы пересматриваете свою стратегию?

— Это не уход от массового туризма, а изменение позиционирования бренда. На данный момент наша основная задача — сформировать имя, которое бы вызывало у клиентов ассоциации, что мы стабильный бренд с качественным сервисом. Чтобы турист понимал: независимо от того, сколько стоила путевка, $1000 или $10 000, продукт будет на самом высоком уровне.

Заходить через GDS на зарубежные рынки Хорватии и Швейцарии и российский Алтай решили не случайно. Последний оказался одним из немногих регионов, который пошел нам навстречу в рамках развития внутреннего туризма. Алтай был заинтересован начать популяризацию себя как массового направления для туристов. Мы пытались зайти в несколько других регионов, но именно такой душевный отклик получили от Алтая. Что касается Хорватии и Швейцарии, это скорее первый шаг к тому, чтобы показать — мы можем и в таких странах предлагать качественный продукт, несмотря на отсутствие там наших принимающих компаний.

— Какие направления будут следующими, вы уже определились? Сложно искать принимающие компании?

— Планируем запустить на базе GDS Францию, Бельгию, Австрию, Нидерланды и Южную Корею. Поскольку наш бренд становится всё более и более узнаваемым, мы не всегда сами ищем партнеров на местах, но и принимаем предложения от заинтересованных в сотрудничестве. Последний вариант для нас, конечно же, наиболее комфортный, потому что не мы ищем, а нас ищут.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Петя
10 декабря, 16:40
они по своим доходам судят
Геннадий
10 декабря, 10:35
"Туризм в России должен стать массовым" при нынешних доходах населения , массовость это 20-30 %

Рейсы в Египет и Турцию стали дороже, а Мах удалил тысячи чатов за одну ночь

Ключевые новости турбизнеса

Рейсы в Египет и Турцию стали дороже, а Мах удалил тысячи чатов за одну ночь

На этой неделе мы следили за тем, как растут топливные сборы на рейсах в Турцию, Египет, Таиланд и Вьетнам. И за тем, как наоборот, дешевеют рейсы со стыковками через ОАЭ и Катар. Только вот покупать на них авиабилеты никто не торопится. Еще мы заметили новые чартеры на рынке, рассказали о парадоксе с возвратами денег за аннулированные туры из ФПО, а также про исчезновение 20 тыс. рабочих чатов из мессенджера Мах. Анализ этих ситуаций, комментарии и прогнозы экспертов — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны — сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Эксклюзивная новость Profi.Travel, в которой раскрываются подробности, стала самой читаемой на этой неделе.

Как выяснила редакция, с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, например, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят: у Turkish Airlines — 85 евро, у Pegasus Airlines — 75 евро, у AZUR air — 50 евро, у Southwind Airlines — 50 евро. По словам турагентов, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора — до 40 долларов. Прежде доплата по этим направлениям была вдвое меньше.

Поднимают размер сбора и другие авиакомпании. Например, у Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет от 164 до 426 евро, в зависимости от направления. Увеличение — на 90 евро, если считать сумму за перелет туда и обратно.

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в ОАЭ и Катаре подешевели

А вот у ближневосточных авиакомпаний, которые возобновили полеты, обратная история: они начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты у перевозчиков, базирующихся в Дубае, Абу-Даби и Дохе.

Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах.

А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Крупный туроператор объявил о чартерах в Абхазию

Еще одна эксклюзивная новость Profi.Travel, вызвавшая большой интерес читателей, — о старте полетной чартерной программы в Сухум из Москвы на рейсах Nordwind. О том, что туры доступны уже с 3 апреля, объявил в рассылке туроператор «Пегас Туристик». Цены недельных поездок начинаются от 28 035 руб. на одного человека.

Напомним, в прошлом году туроператор «Библио-Глобус» предлагал турпакеты в Абхазию на базе перевозки iFly. Стоимость шестидневных программ начиналась от 58 тыс. руб. на двоих — тогда конкуренция в отельном секторе Абхазии сильно обострилась. Появилось большое количество номеров по ценам ниже рыночных за счет агрессивной ценовой политики туроператора, которому необходимо было обеспечить загрузку бортов.

От туроператора «Пегас Туристик» на рынке настолько активного захвата рынка и жесткой ценовой политики не ждут. Что касается «Библио-Глобуса», то компания пока не объявляла о своих планах на Абхазию. Впрочем, по словам экспертов, есть вероятность, что программа возобновится. Тогда конкурентная борьба наверняка станет более острой.

Первые туроператоры запустили возврат средств за аннулированные туры из ФПО

Еще на этой неделе Profi.Travel первым сообщил о том, кто из туроператоров уже принял решение возвращать деньги за отмененные туры на Ближний Восток с использованием средств ФПО. Пока это сделали Fun&Sun и PAC Group. Остальные, вероятно, присоединятся чуть позже. По словам главы ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко концептуально на такой шаг планируют пойти уже 17 крупных туроператоров.

При этом, как сообщил наш портал, в порядке возврата средств за аннулированные туры из ФПО возник парадокс. Согласно распоряжению правительства, использовать их можно для отмененных поездок, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Туристам с такими датами начала тура придется ждать денег до 9 месяцев. А тем, кто собирался отправиться на отдых с апреля, должны вернуть средства уже через 10 дней после подачи заявки.

У турагентов в связи с этим возникает еще один вопрос: если заявление на возврат было подано раньше, чем вышло распоряжение правительства, и туроператор решил им воспользоваться, туристу все равно придется ждать денег до 9 месяцев? По мнению юристов, вероятнее всего, да.

«Тот факт, что ранее туристы предполагали совсем иной порядок возврата, не отменяет того, что есть распоряжение правительства и эти сроки», — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. Эксперты уверены: судебные процессы в такой ситуации неизбежны.

Max одним махом удалил 20 тыс. чатов. Как не попасть в зону риска?

На этой неделе, всего за за одну ночь со вторника на среду, из мессенджера Max исчезли 20 тыс. чатов, сообщили СМИ. Причем речь не о мошенниках: под «нож» пошли рабочие группы, переписки о продаже товаров и услуг, обычное общение. Бизнес потерял диалоги, важную информацию, договоренности с клиентами и партнерами. Не осталось возможности даже предупредить аудиторию о произошедшем.

В источниках упоминается салон красоты, чей чат с клиентами бесследно исчез по решению администрации Мах. Уточняется, что двум пользователям не понравилась ценовая политика, и они пожаловались — возможно, это и послужило причиной блокировки. Не исключено, что отправившие жалобы восприняли сообщения компании как спам. С другой стороны, возникает вопрос: как администрация проверяла претензии пользователей, если тысячи чатов были удалены в течение нескольких часов? И не будет ли повторяться ситуация по первой же жалобе конкурента, решившего осложнить кому-то работу?

Закупщики рекламы и маркетологи, которые еще недавно рассматривали Max как перспективную площадку для коммуникации, сейчас находятся в растерянности. Они комментируют, что переводили клиентов в этот мессенджер, поскольку он позиционировался как удобный и безопасный. Но в итоге вести там бизнес — большой риск. Из-за алгоритмов, которые блокируют аккаунты по нажатию одной кнопки «пожаловаться», можно потерять и деньги, и лояльность аудитории, объясняют они.

Эксперты рассказали Profi.Travel, почему могла произойти такая массовая чистка, и дали советы турбизнесу.

Турагенты доплачивают за возвраты по аннулированным турам из своего кармана

Турагенты теряют деньги при возврате туристам средств за туры, не состоявшиеся из-за конфликта на Ближнем Востоке. Помимо суммы за тур и собственной комиссии им приходится возвращать и сервисные сборы банков — за переводы или эквайринг. У некоторых турфирм, по их словам, потери выглядят довольно внушительно.

Как рассказал Profi.Travel один из участников рынка, большинство туристов платят картами, поэтому на переводе средств за тур сначала оператору, а потом — обратно клиенту, турагентство теряет в общей сложности 2-3%.

«У нас было два дорогих тура в ОАЭ стоимостью около 1 млн рублей, и мы изначально получили на счет на 15 тысяч рублей меньше. Чтобы уменьшить комиссию банка до 1% при возврате, пришлось перейти на более дорогой тариф обслуживания. Разницу в цене отдали в офисе наличными, чтобы сохранить лояльного клиента. Туристы остались довольны. И так как они ездят часто, мы, безусловно, эти потери в будущем отобьем», — подчеркнул агент.

Еще один агент отметил, что его туристы оплачивали туры преимущественно на расчетный счет. При этом сейчас комиссия Т-банка за перевод на счет физлиц после выплаты 400 тыс. рублей составляет 5%, а после исчерпания лимита в 1,6 млн рублей она увеличится до 15%. В результате турагенты предпочитают возвращать средства за аннулированные туры наличными, чтобы не отдавать деньги из своего кармана. Многие также приходят к выводу, что за новые бронирования стоит тоже требовать оплату только наличными.

Подборка важных событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Cheng Kurt
29 марта, 23:23
I NEED A HELP HOW TO RECOVER MY LOST CRYPTOCURRENCY

I know many things could have gone wrong these past few days investing online and getting burnt. I was also in your shoes when I invested in a binary option where I got scammed of $3000 of BTC but thanks to the help of TSUTOMU SHIMOMURA They assisted me in recovering back my lost BTC. I initially didn’t trust them but I was referred to by a friend who I trust well. I was able to get my refund within the space of 24HRS . Thanks to TSUTOMU SHIMOMURA, you can also contact them Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.
Геннадий
28 марта, 11:44
12 лет в туризме. не один туроператор мне не ответил на вопрос, что такое топливный сбор!
На самом деле это просто способ уменьшить комиссию турагентства!
Екатерина
28 марта, 14:34
керосин для самолёта в складчину.

«Отелло» пошел за «Яндексом»: агрегатор поднял комиссию для отельеров

Эксперты отмечают опасную тенденцию на рынке

«Отелло» пошел за «Яндексом»: агрегатор поднял комиссию для отельеров

Еще один агрегатор, Отелло«, объявил, что его услуги для отельеров станут дороже. Как ранее у «Яндекс. Путешествий», базовая комиссия увеличивается с 15% до 17%. День «Х» — 26 апреля. Новая ставка будет применяться ко всем бронированиям, оформленным после этой даты, а также к штрафам при отменах. При этом уже созданные заказы останутся на прежних условиях, сообщили в сервисе бронирования.

«Рост стоимости качественного трафика, усиление конкуренции за пользователей, а также изменения в налоговой сфере влияют на экономику онлайн-продаж. Мы приводим условия работы в соответствие с текущими рыночными реалиями, чтобы поддерживать стабильную работу сервиса и эффективность канала продаж», — так «Отелло» объяснил причину повышения комиссии.

Отельеры ожидаемо восприняли новые условия негативно, тем более, это превращается в тенденцию. «Яндекс» не был первым. Но именно он вызвал практически скандал на рынке. Крупнейшие сети отели сообщили, что разрывают сотрудничество с ним, если агрегатор не изменит решение.

«Сервис «Яндекс. Путешествия» занимает достаточно большую долю рынка — до 30%. У «Отелло» она существенно меньше. С «Яндексом» мы разорвали сотрудничество, «Ателика» была одной из сетей, которая в этом участвовала. Я думаю, с «Отело» такой громкой реакции не будет, — прокомментировал владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов.

По его словам, сети в том числе для того и попытались остановить «Яндекс», чтобы остальные не пошли на поводу у него — как у самой большой системы бронирования.

«Я могу сказать, что в основном ими пользуются небольшие отели, у которых нет других вариантов продаж. Им придется все равно работать с повышенной комиссией. А «Яндекс» будет делать так же, как с такси, где начиналось все с маленькой комиссии, а теперь — 30%, — добавил эксперт. — Если они в бронированиях отелей займут более высокую долю рынка, произойдет то же самое».

Алексей Высоканов уточнил: гостиницы из-за 2%, конечно, не закроются. Но цены, вероятно, придется повышать. «Это скажется на на гостях, за все заплатит потребитель», — сказал он.

Он добавил, что сетевым гостиницам проще — есть свои программы лояльности, реклама, узнаваемость. Алексей Высоканов привел в пример «Ателику»: на прямые продажи частным лицам приходится около 70% объема.

По словам вице-президента Федерации рестораторов и отельеров России Вадима Прасова, каждый отель по-своему оценивает важность для себя того или иного канала продаж. «Соответственно, каждый отельер для себя будет решать, соглашаться ему на условия или нет. Но, в любом случае, повышение комиссии агрегаторами приводит к ухудшению экономики отелей, особенно малых. Поэтому, в целом, это выглядит сейчас как не очень дружественный шаг», — сказал эксперт. Он уточнил, что у малых отелей, в отличие от крупных, минимальный объем работы с туроператорами, небольшой — с корпоративным сегментом. «Поэтому подавляющее большинство продаж у таких гостиниц приходится на агрегаторы. И может достигать 80-90% бронирований», — уточнил Прасов.

«Каждый агрегатор решает за себя, не все подняли комиссию. Это говорит о том, что они по-разному оценивают свою рыночную долю и по-разному видят ее в будущем», — добавил эксперт.

Ранее эксперты предупреждали, что постепенно все движется к монополизации. «Когда российские сервисы бронирований начали бороться за долю ушедшего «Букинга», сразу стало понятно, что рынок снова ждет монополизация — тот, у кого будет самый большой маркетинговый бюджет и самый удобный интерфейс, поглотит более мелких игроков и станет новым Booking.com. Со всеми вытекающими последствиями, то есть с повышением комиссии по мере захвата доли рынка», — говорила соруководитель комитета РСТ по гостиничной деятельности, инвестор отеля Indigo Виктория Шамликашвили.

При этом отели не могут сильно повышать цены, учитывая сжимающийся спрос. Соответственно, уточняла эксперт, вскоре мы увидим дальнейшее снижение и без того не очень высокой маржинальности объектов размещения.

Соруководитель комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркивал: чтобы не потерять клиентов, необходимо диверсифицировать подходы к каналам продаж, увеличивать объемы работы с туристическими компаниями и другими с B2B-партнерами, поскольку размер их комиссии — от 8% и выше.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме