«ИНФЛОТ» раскрывает всю правду о «Золотых лайнерах» Costa Cruises

Подробности о русском сервисе на лайнерах Costa Cruises: чем же так хороши круизы по морям Европы, стран ЮВА и Персидского залива для русскоговорящих туристов?

Проект «Золотые лайнеры» запущен круизной компанией Costa Cruises во второй половине 2017 года. Это был решительный шаг в сторону привлечения русскоговорящих туристов. И, как признается туроператор «ИНФЛОТ», он полностью себя оправдывает! Читайте о преимуществах русского сервиса и маршрутах лайнеров Costa на 2019 и 2020 годы по Европе, Юго-Восточной Азии и Персидскому заливу.

 

О проекте «Золотые лайнеры»

Морские круизы — наименее известное для российских туристов направление, которого иногда боятся больше, чем перелетов в экзотические регионы планеты. Для популяризации круизов и привлечения туристов некоторые круизные компании предлагают на борту своих лайнеров наличие русского сервиса. Этот момент становится важным фактором при выборе круиза.

В 2017 году компания Costa Cruises представила расширенный сервис для русскоговорящих пассажиров сразу на нескольких своих лайнерах. Они были выделены в отдельный проект под названием Gold Ships — «Золотые лайнеры». Проект полностью оправдал ожидание русскоговорящих круизных гостей — клиенты «ИНФЛОТ» высоко оценили этот шаг.

Преимущества русского сервиса на лайнерах Costa

Русскоязычный ассистент на борту. На каждом «Золотом лайнере» Costa присутствует один-два русскоговорящих сотрудника, которые выполняют ряд важных функций. Ассистент проводит приветственную встречу для русскоговорящих пассажиров, обслуживает гостей на ресепшн в часы работы и доступен для консультации во время, указанное в программе дня.

Экскурсии с русскоговорящим гидом. На каждом «Золотом лайнере» можно гарантированно забронировать 2 экскурсии на русском языке по специальной цене от 69 евро за 2 экскурсии. Стоимость экскурсий и набор предлагаемых программ зависят от региона, даты отправления, маршрута и порта посадки.

Важно отметить тот факт, что, даже если на лайнере будет 2 человека, которые забронировали экскурсии на русском языке, Costa гарантирует, что сервис будет им оказан. Подробнее об экскурсиях — здесь.

Русскоязычный аниматор в детском клубе. Для русскоязычных семей, путешествующих с детьми, приятным будет тот факт, что на борту «Золотых лайнеров» присутствует русскоговорящий аниматор, который сможет без проблем понять пожелания родителей и поделиться с ними впечатлениями от общения с их детьми в детском клубе.

Русскоязычное ТВ. Вдали от родины туристам будет приятно посмотреть вечерние новости после насыщенного дня на своем личном балконе.

Бесплатный чай в зоне шведского стола в течение дня. Политика в отношении безалкогольных напитков на борту «Золотых лайнеров» очень демократична. Специально для русскоязычной публики в зоне шведского стола в определенные часы работают чай-станции, время указано в программе дня. Ромашковый чай с медом или полуденный чай с десертами в итальянском стиле теперь всегда доступны русскоязычной публике на «Золотых лайнерах».

Горячий завтрак на шведском столе. Постоянные круизеры и агенты, которые давно продают круизы, помнят, что два-три года назад Costa Cruises меняла политику в отношении питания и представила на своих лайнерах завтрак в континентальном стиле. Этот факт был воспринят русскоязычными пассажирами с разочарованием.

После запуска программы «Золотые лайнеры» круизная компания вернула горячий завтрак: теперь в меню по утрам всегда есть омлеты, яичница, горячий бекон, сосиски и горячие тосты.

Меню на русском языке в основном ресторане на ужин. Одна из функций русскоговорящего ассистента на борту лайнера — перевод меню в основном ресторане на русский язык. Согласитесь, что иногда название блюд и ингредиентов сложно понять даже на родном языке, а если туристы не говорят на английском или другом иностранном языке, то приятный вечер превращается в квест по заказу блюд. Меню на русском языке переводится ежедневно и доступно на каждом «Золотом лайнере» в основном ресторане на ужин.

Программа дня на русском языке. Русскоязычные гости Costa каждый вечер получают переведенную на русский язык программу. О том, что происходит на лайнере, в течение дня гостям рассказывает ежедневная газета Diario do Bordo. В ней можно найти информацию о мероприятиях на борту, погоде и навигации, информацию по порту захода и экскурсиям, стоимости и времени работы ресторанов, кафе и развлекательных зон.

Costa говорит по-русски от Европы до Юго-Восточной Азии. Преимущество программы «Золотые лайнеры» еще и в том, что она охватывает разные круизные регионы и ее можно предлагать клиентам круглый год.

В сезоне лета 2019 года сразу три лайнера будут совершать маршруты под флагом «Золотой лайнер»:

  • Costa Diadema — по западному Средиземноморью;
  • Costa Fortuna — по островам западного Средиземноморья;
  • Costa Magica — по столицам Балтики из Санкт-Петербурга.

 

Круиз «Классика Средиземноморья»

Круиз позволяет посетить сразу несколько жемчужных городов Средиземноморья. Выполняется круглый год. Можно выбрать удобный порт посадки — Барселону, Савону или Рим (порт Чивитавеккья), что позволяет подобрать наиболее удобную дату отправления и выгодный авиаперелет.

Лайнер-флагман Costa Diadema предлагает 20 палуб для взрослых и детей. По маршруту можно забронировать 2 экскурсии на русском по специальной цене от 69 евро на человека за обе. Набор экскурсий зависит от порта посадки.

С ноября 2019 года круиз будет выполняться на новом лайнере Costa Smeralda, спуск на воду которого ожидается в октябре этого года. Costa Smeralda будет первым в мире в истории мирового круизного флота лайнером, работающим на СПГ — сжиженном природном газе. Продажи круизов по Средиземноморью на Costa Smeralda уже открыты. 

Даты отправления и лайнеры: еженедельно до ноября — на лайнере Costa Diadema. С ноября — на новом лайнере Costa Smeralda*.

Продолжительность: 8 дней.

Маршрут: Барселона (Испания) — о. Майорка (Испания) — о. Сицилия (Италия) — Рим/Чивитавеккья — Савона (Италия) — Марсель, Прованс (Франция) — Барселона.

Стоимость: от 359 евро на человека.

Забронировать

Обратите внимание: маршрут круиза на Costa Smeralda в зимний сезон немного изменен: Савона (Италия) — Марсель, Прованс (Франция) — Барселона (Испания) — о. Майорка (Испания) — Чивитавеккья/Рим (Италия) — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре (Италия) — Савона (Италия).

Забронировать

В качестве альтернативы предложенному выше маршруту «ИНФЛОТ» рекомендует еще один круиз на «Золотом лайнере» Costa Fortuna по островам западного Средиземноморья.

Круиз «Острова западного Средиземноморья»

Лайнер Costa Fortuna прошел реновацию в декабре 2018 года. Посадка по маршруту возможна также в Марселе и в Таррагоне/Барселона. Планируется длительная стоянка на Ибице и Майорке, что позволит гостям насладиться клубной вечерней атмосферой.

По маршруту можно забронировать 2 экскурсии на русском по специальной цене от 69 евро на человека за обе. Набор экскурсий зависит от порта посадки.

Даты отправления и лайнер: еженедельно c 24 мая по 22 сентября на лайнере Costa Fortuna.

Продолжительность: 8 дней.

Маршрут: Генуя (Италия) — Марсель (Франция) — Таррагона/ Барселона (Испания) — о. Майорка (2 дня) — о. Ибица (2 дня, Испания) — о. Сардиния (Италия) — Генуя.

Стоимость: от 549 евро на человека.

Забронировать

Круиз из Санкт-Петербурга по столицам Балтики

Если туристы хотят провести свой отпуск в Северной Европе, отличным вариантом будет маршрут с отправлением из Санкт-Петербурга с мая по август на «Золотом лайнере» Costa Magica.

Этот круиз — 100% хит продаж! Почему?

  • Удобная посадка и высадка в родной стране.
  • С круизом можно скомбинировать отдых в Санкт-Петербурге.
  • Отличное решение для туристов, которые «не летают».
  • Возможность заказать сразу 2 экскурсии на русском языке по специальной цене 119 евро на человека за обе.
  • Красота городов Скандинавии в одном круизе. 3 дня в Стокгольме!

Даты отправления и лайнер: 22 и 29 мая; 7, 12, 19 и 26 июня; 3, 10, 17, 24 и 31 июля; 7, 14 и 21 августа на лайнере Costa Magica.

Продолжительность: 7 дней.

Маршрут: Санкт-Петербург (Россия) — Таллин (Эстония) — Стокгольм (Швеция, 3 дня) — Хельсинки (Финляндия) — Санкт-Петербург.

Стоимость: от 619 евро на человека.

Забронировать

Круизы по Персидскому заливу

«ИНФЛОТ» знает, что залог успешных продаж — правильное планирование. Интересные и популярные маршруты нужно бронировать заранее, за полгода, за год и даже ранее. Именно поэтому туроператор знакомит своих клиентов и агентов с самыми интересными предложениями на дальние даты отправления.

Программа «Золотые лайнеры» на зимний сезон 2019-2020 года уже подтверждена в Средиземноморье и Персидском заливе, по Юго-Восточной Азии ожидает подтверждения в ближайшее время.

Круиз «Персидская сказка из Дубая» — от 489 евро

Если турист мечтает о теплом и в то же время близком регионе, то идеальным будет вариант маршрута по Персидскому заливу с отправлением из Дубая или Абу-Даби.

В чем прелесть этого круиза?

  • Сразу несколько арабских стран в одной поездке: ОАЭ, Оман и Катар.
  • Для граждан РФ виза не требуется.
  • Возможны посадка и высадка в Абу-Даби и Дубае.
  • Есть варианты круиза на 6 и 8 дней.
  • На борту 20-палубного лайнера царит европейская демократичная атмосфера с итальянским акцентом.
  • Возможно гарантированно забронировать 2 экскурсии на русском языке по специальной цене от 79 евро за 2 экскурсии — Дубай и Абу-Даби.

Даты отправления и лайнер: еженедельно с 22 ноября 2019 года по 7 марта 2020 года на лайнере Costa Diadema.

Продолжительность: 8 дней.

Маршрут*: Дубай (ОАЭ, 2 дня) — Маскат (Оман) — Доха (Катар) — Абу-Даби (ОАЭ, 2 дня) — Дубай.

Забронировать

Круиз «Пряная Азия из Сингапура» — от 449 евро

Круиз подойдет для любителей пляжной и экскурсионной экзотики. Юго-Восточная Азия — это всегда незабываемые эмоции и впечатления от калейдоскопа посещаемых стран и городов.

По маршруту можно забронировать 2 экскурсии на русском языке по специальной цене от 99 евро на человека. Набор экскурсий зависит от порта посадки. Важный момент: необходима виза Сингапура.

Даты отправления и лайнер: еженедельно с 3 декабря 2019 года по 10 марта 2020 года на лайнере Costa Fortuna.

Продолжительность: 8 дней.

Первый вариант маршрута*: Сингапур — Лангкави (Малайзия) — Пхукет (Таиланд, 2 дня) — о. Пенанг (Малайзия) — Порт-Кланг/Куала-Лумпур (Малайзия) — Сингапур.

Второй вариант маршрута*: Сингапур (Сингапур) — о. Самуи (Таиланд) — Бангкок (Таиланд, 2 дня) — Сиануквилль (Камбоджа) — Сингапур.

*Есть возможность соединить оба маршрута для двухнедельного путешествия.

Забронировать

Полный ассортимент маршрутов Costa можно посмотреть на сайте компании «Инфлот круизы и путешествия». Вы можете бронировать круизы в режиме реального времени, отслеживать наличие кают и стоимость онлайн, что экономит ваше время и дает преимущество в выборе тарифа и каюты.

Хотите еще быстрее получать информацию о круизных новинках?
Подписывайтесь на группу в WhatsApp.

 

«Инфлот круизы и путешествия»:
Россия, 119034, г. Москва;
ул. Остоженка, д. 10 (м. «Кропоткинская»);
тел.: +7 (495) 662-37-36;
e-mail:
moscow@inflottravel.com;
cruisescanner.ru.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме