Фотоэкскурсия по новому лайнеру Costa Smeralda. Продажи круизов в «ИНФЛОТ» уже открыты!

Уже 20 октября новый лайнер Costa Smeralda компании Costa Cruises отправится в свой первый инаугурационный круиз по Европе. Продажи круизов на Costa Smeralda в «ИНФЛОТ» уже идут полным ходом!

«ИНФЛОТ» знакомит профи с новейшим лайнером Costa Smeralda круизной компании Costa Cruises, который будет спущен на воду в октябре 2019 года. Этого события мировой круизный рынок ожидал около 5 лет! Обратите внимание: продажи круизов на Costa Smeralda в «ИНФЛОТ» идут полным ходом!

 

Costa Smeralda — настоящая драгоценность круизной компании Costa Cruises. Он станет самым большим лайнером флота: в длину на 32 метра больше нынешнего флагмана Costa Diadema. Лайнер Costa Smeralda — первый из двух новейших лайнеров Costa, работающих на сжиженном природном газе — одном из самых чистых органических топлив. Это самый «зеленый» из всех лайнеров флота.

Инаугурационный круиз Costa Smeralda

Первый инаугурационный круиз лайнер совершит вокруг Европы из Гамбурга в Савону с 20 октября 2019 года. Интересный маршрут с двухдневными стоянками сразу в нескольких городах Северной и Южной Европы, что встречается крайне редко и дает возможность комфортно прогуляться по городам и ознакомиться с их достопримечательностями как днем, так и вечером. Обратите внимание, в круизе планируется русская группа.

Круиз «Вокруг Европы из Гамбурга в Савону»

Дата отправления: с 20 октября 2019 года.
Лайнер: Costa Smeralda.
Продолжительность: 15 дней.
Стоимость: от 999 евро на человека.
Маршрут: Гамбург (2 дня, Германия) — Роттердам (2 дня, Нидерланды) — Лиссабон (2 дня, Португалия) — Барселона (2 дня, Испания) — Марсель, Прованс (2 дня, Франция) — Савона (Италия). 

Внимание! Возможен круиз на 10 дней с окончанием в Барселоне. Стоимость — от 739 евро на человека.

Другие круизы Costa Smeralda в 2019 году

1. Costa Smeralda будет выполнять еженедельные маршруты по Западному Средиземноморью c отправлением из Савоны, Рима (порт Чивитавеккья), Барселоны и Марселя по программе «Золотой лайнер» компании Costa.

Стоимость круиза: от 449 евро на человека.
Маршрут: Савона (Италия) — Марсель, Прованс (Франция) — Барселона (Испания) — о. Майорка (Испания) — Чивитавеккья/Рим (Италия) — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре (Италия) — Савона (Италия).

Маршрут отлично подойдет для первого круиза:

  • позволяет посетить сразу несколько жемчужных городов Средиземноморья;
  • круиз выполняется круглый год;
  • можно выбрать удобный порт посадки — Барселону, Савону, Марсель или Рим (порт Чивитавеккья), что позволяет подобрать наиболее удобную дату отправления и выгодный авиаперелет;
  • новый лайнер Costa Smeralda предлагает 20 палуб развлечений для взрослых и детей;
  • Costa Smeralda — «Золотой лайнер» Costa с расширенным русским сервисом;
  • по маршруту можно забронировать 2 экскурсии на русском по специальной цене от 69 евро на человека за обе (набор экскурсий зависит от порта посадки).

2. Для любителей бронировать заранее туроператор рекомендует уже сейчас задуматься о новогодних и рождественских праздниках — 2019-2020 и предложить клиентам новогодние круизы по тарифам раннего бронирования.

Круиз «Новогоднее Средиземноморье из Савоны»

Дата отправления: 28 декабря 2019 года.
Продолжительность: 8 дней.
Стоимость: от 1 299 евро на человека.
Маршрут: Савона — Марсель, Прованс — Барселона — о. Майорка — Чивитавеккья/Рим — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре — Савона.

Круиз «Новогоднее Средиземноморье из Барселоны»

Дата отправления: 30 декабря 2019 года
Продолжительность: 8 дней.
Стоимость: от 1 299 евро на человека.
Маршрут: Барселона — о. Майорка — Чивитавеккья/Рим — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре — Савона — Марсель, Прованс — Барселона.

Круиз «Новогоднее Средиземноморье из Чивитавеккьи/Рима»

Дата отправления: 2 января 2020 года.
Продолжительность: 8 дней.
Стоимость: от 639 евро на человека.
Маршрут: Чивитавеккья/Рим — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре — Савона — Марсель, Прованс — Барселона — о. Майорка — Чивитавеккья/Рим.

Для удобства пассажиров компания Costa предлагает групповые трансферы из аэропорта или ж/д вокзала (центр города) в морской порт и обратно по очень приятным ценам в различных городах Италии, Испании, Франции.

Концепция «Сделано в Италии»: экскурсия по лайнеру Costa Smeralda

Costa Smeralda создан как дань Италии. Даже имя лайнера созвучно великолепному туристическому направлению на побережье Сардинии (дословно переводится как «изумрудное побережье»).

В дополнение к итальянскому стилю палубы, рестораны, бары и лаунжи получили названия, связанные с Италией. C палубы Палермо до палубы Триест ваши туристы смогут совершить настоящее путешествие по солнечной яркой стране. 

Сердце лайнера — «Колизей» (Colosseo) — трехпалубный атриум-зал. На экраны, расположенные на стенах и потолке, будут транслироваться уникальные видеоистории о портах по маршруту. В центре атриума демонстрируются яркие шоу. Из зала Colosseo открывается прекрасный вид на море. Здесь же расположены бары, где можно насладиться напитками и закусками.

«Площадь Испании» (Piazza di Spagna) — это невероятный трехуровневый ступенчатый атриум на корме лайнера. На верхнем уровне с балкона с прозрачным полом открывается захватывающий вид на море!

А на 8-й палубе Капри открыта площадь «Трастевере» (Trastevere), где пассажиры смогут насладиться приятным вечером в баре Il Bacaro, зайти в бар-мороженицу — джелатерию Amarillo или пройтись по магазинам и послушать музыку.

Полюбоваться изумительными видами пассажиры смогут также с прогулочной дорожки Passeggiata Volare, расположенной на верхней палубе (высота лайнера — 65 метров).

Кстати, впервые на борту лайнера Costa появится музей дизайна Costa CoDe. Его создал известный архитектор и арт-директор Costa Адам Тихони, а куратором станет итальянский дизайнер и архитектор Маттео Верчеллони. На 400 квадратных метрах разместятся яркие образцы итальянского дизайна.

Размещение пассажиров

Разнообразие кают на борту приятно удивит пассажиров. На лайнере 2 612 кают, из них 64% — с балконом:

  • 106 новых кают — Terrace by the sea;
  • 1 522 каюты с балконом;
  • 28 сьютов;
  • 168 кают с окном;
  • 788 кают без окна.

На борту лайнера будет представлена новая категория кают — каюты с террасами или зимним садом — Terrace by the sea категории TC (Terrace Classic) и TP (Terrace Premium). Это новый формат, который идеально подходит для совершения круиза в холодное время года: балкон дополнен отдельным закрытым пространством-террасой, на которой находятся лежаки и столик.

 

Дизайн кают различается от палубы к палубе. Цветовая гамма, принты и декор кают повторяют мотивы города, имя которого носит палуба. Все материалы, мебель и предметы декора разработаны группой итальянских дизайнеров Dordoni Architetti и изготовлены итальянскими производителями: диваны и кресла Molteni & C, балконная мебель Roda, декоративные светильники Flos, ткани и обивка Dedar and Rubelli. Эти компании — основные в группе из более чем 15 поставщиков, в число которых вошли также Kartell, Poltrona Frau и Alessi.

Питание в ресторанах на борту

Costa Smeralda предложит пассажирам 11 ресторанов и 19 баров.

Что нового в концепции питания ждет пассажиров на лайнере

  • В ресторане Laboratorio del Gusto туристы могут принять участие в приготовлении блюд, а потом насладиться ими.
  • Большие ресторанные залы с видом на море.
  • Новые технологии приготовления блюд.
  • Обновленное меню от шефа Бруно Барбьери.
  • Гала-ужины будут заменены на особые ужины Elegant night без дресс-кода.
  • На обед будут открыты не только ресторан «шведский стол», но и некоторые основные рестораны.
  • Лаунжи перед ресторанами станут более просторными, и программы развлечений будут разнообразны.
  • Планировка ресторанов позволит более оперативно и качественно организовывать питание пассажиров.
  • Инновационная система мониторинга потока пассажиров позволит оперативно регулировать рассадку в ресторанах.

 

Развлечения для пассажиров

На борту Costa Smeralda к услугам гостей будут представлены СПА Samsara Spa, салон красоты, хаммам, бассейн талассотерапии, 16 процедурных комнат, включая снежную и соляную.

Также гости смогут отдохнуть в 4 бассейнах, включая крытый и 2 детских бассейна, на открытой палубе для солнечных ванн Private 19 и в аквапарке с горками.

Для тех, кто захочет поддерживать себя в форме на борту, будут работать тренажерный зал Virtus с современным оборудованием и мультиспортивная площадка.

Из других развлечений для пассажиров: театр Sanremoказино Laguna, дискотека MITO, джаз-клуб Quelli della notte.

Об особенностях сервиса «Золотой лайнер» 

Costa Smeralda предоставляет расширенный русский сервис в рамках концепции Costa Cruises «Золотой лайнер». С ноября 2019 года для круизов по Средиземному морю он будет включать:

  • Русскоязычного ассистента на борту, который проводит приветственную встречу для русскоговорящих пассажиров, обслуживает гостей на ресепшн в часы работы и доступен для консультации во время, указанное в программе дня.
  • Экскурсионные гарантированные программы с русскоязычным гидом по специальной цене от 69 евро за 2 экскурсии. Набор экскурсий зависит от порта посадки.
  • Русскоязычного аниматора в детском клубе, что актуально для семей, путешествующих с детьми. Родители могут спокойно оставить своих малышей специалисту, который без проблем поймет пожелания родителей и поделится с ними впечатлениями от общения с их детьми в детском клубе.

  • Российский ТВ-канал. Вдали от родины приятно после насыщенного дня посмотреть вечерние новости или утренние за чашечкой кофе на своем личном балконе.
  • Бесплатный чай в зоне шведского стола на завтрак, обед, полдник и вечером (подробная информация указана в ежедневной газете на борту). Политика в отношении напитков на борту «Золотых лайнеров» очень демократичная, специально для русскоязычной публики в зоне шведского стола работают чай-станции в определенные часы. Так что ромашковый чай с медом на ночь или полуденный чай с вкуснейшими десертами в итальянском стиле теперь всегда бесплатно доступны на «Золотых лайнерах» для русскоязычной публики.
  • Горячий завтрак на шведском столе. После запуска программы «Золотые лайнеры» по многочисленным просьбам круизная компания вернула горячий завтрак: омлеты, яичница, горячий бекон, сосиски, горячие тосты теперь являются неотъемлемой частью традиционного ритуала приятного начала дня.
  • Меню на русском языке в основном ресторане на ужин. Одна из функций русскоговорящего ассистента на борту лайнера — перевод меню в основном ресторане на русский язык. Меню на русском языке переводится ежедневно и доступно на каждом «Золотом лайнере» в основном ресторане на ужин.
  • Программу дня на русском языке. Что происходит на лайнере в течение дня, гостям рассказывает ежедневная газета Diario di Bordo: мероприятия на борту, погода и навигация, информация по порту захода и экскурсиям, стоимость и время работы ресторанов, кафе, развлекательных зон и так далее. Русскоязычные гости Costa на борту «Золотых лайнеров» получают каждый вечер в каюту переведенную на русский язык программу.

Полный ассортимент маршрутов Costa можно посмотреть на сайте компании «Инфлот круизы и путешествия». Вы можете бронировать круизы в режиме реального времени, отслеживать наличие кают и стоимость онлайн, что экономит ваше время и дает преимущество в выборе тарифа и каюты.

Хотите еще быстрее получать информацию о круизных новинках? Подписывайтесь на группу в WhatsApp.

 

«Инфлот круизы и путешествия»:  
Россия, 119034, г. Москва,  
ул. Остоженка, д. 10  (м. «Кропоткинская»);
тел.: +7 (495) 662-37-36;

moscow@inflottravel.com;
https://www.cruisescanner.ru/

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме