Обзор турпродукта островов Индонезии: Бали, Ява, Суматра и Сулавеси

Чем заняться на популярном Бали и на менее туристических островах Индонезии? Узнайте о необычайной природе Суматры, дайвинг-возможностях группы островов Раджа-Ампат, архитектуре Джакарты и «младшем брате» Бали — острове Ломбок.

По данным Министерства туризма Индонезии, в 2018 году острова Индонезии посетили более 125 тысяч туристов из России. Конечно, большинство россиян привлекает остров Бали. Однако Индонезия — это еще и сотни других островов. В обзоре турпродукта читайте о том, какие еще индонезийские локации заслуживают внимания ваших туристов.

 

Как добраться до Индонезии

Самый быстрый и удобный вариант для путешествия в Индонезию — прямой рейс из Москвы в Денпасар, выполняемый а/к «Россия». 

Согласно официальной информации авиакомпании, рейс будет продлен до конца 2019 года, что позволит увеличить туристический поток и сделать самый популярный индонезийский остров еще более доступным для российского туриста. Билеты до Денпасара можно приобрести на официальном сайте ПАО «Аэрофлот». 

Российскому туристу доступны и другие способы добраться до Индонезии. Например, а/к Emirates, Qatar Airways, Thai Airways и Singapore Airlines предлагают удобные стыковки и высочайший уровень сервиса.

Все дороги ведут на Бали!

Индонезия уже много лет известна российскому туристу райским островом Бали, куда с каждым годом прилетают туристы со всего мира. Экзотический остров любят за красивые пляжи, круглогодичное солнце и архитектуру индуистских храмов. Гости ищут здесь ароматы благовоний и зелень рисовых полей, высокие волны двух океанов и теплые улыбки балийцев.

Здесь соединились индонезийское гостеприимство, серфинг, вкуснейшая кухня и природные богатства — вулканы, водопады, джунгли и пляжи.

На Бали каждый найдет место по душе. Для семейного отдыха и отдыха-люкс лучше всего подойдет район Нуса Дуа, для шумных молодежных компаний — Кута, для серферов и хипстеров — Чангу и Букит. Творчеством, йогой и медитациями можно заняться в Убуде, для уединенного отдыха есть Ловина, а для снорклинга — Амед. И это далеко не весь список интересных районов острова!

Но на карте Индонезии есть и не менее интересные локации, пока еще скрытые от российских туристов. Куда, помимо Бали, можно отправиться в «стране тысячи островов»?

…в Джакарту на острове Ява

Джакарта — столица Индонезии, расположенная в западной части острова Ява. Это второе по популярности направление в стране, и чаще всего сюда прибывают с деловыми целями.

Шумный мегаполис, где расположены главные офисы крупнейших компаний, торговые центры и множество ресторанов и отелей. Достаточно двух-трех дней, чтобы получить полное представление о Джакарте и посетить ее лучшие места:

  • центр Старого города Кота Туа;
  • национальный монумент Монас;
  • парк Таман Мини;
  • бары на крышах небоскребов с панорамами города. 

…в центральную и восточную части острова Ява

Город Джокьякарта — культурный центр Индонезии в центральной Яве — насыщен культурными объектами. Здесь гости смогут поближе познакомиться с индонезийской историей, посетив храмы Прамбанан и Боробудур, и оценить представление театра теней Ваянг. В Джокьякарте расположен действующий вулкан Мерапи, куда организованы джип-туры.

Город Баньюванги и его окрестности находятся в восточной части Явы. Здесь расположены сразу несколько природных сокровищ: кратер вулкана Иджен с бирюзовым серным озером и национальный парк Бромо-Тенггер-Семеру, в котором можно увидеть сразу несколько вулканов. Гостям этого региона точно понравятся национальные парки Алас Пурво и Меру Бетири с потрясающими лесами и пляжами, где живут обезьяны, черепахи, слоны и райские птицы. Баньюванги расположен прямо напротив Бали, и добраться туда можно всего за несколько часов на автобусе и пароме.

Город Бандунг недалеко от Джакарты еще называется «Париж на Яве». Здесь приятный прохладный климат и широкие рисовые поля. До Бандунга можно легко добраться как на машине, так и на поезде/самолете. Посоветуйте туристам прогуляться по центральным улочкам Бандунга, заглянуть в местные кафе, отправиться за город на пикник. В двух часах езды от Бандунга находится известный Сафари-парк, который запомнится всем членам семьи.

…на остров Суматра

Главные местные локации — это озеро Тоба, национальный парк Гунунг Лесер и водопад Сиписо-Писо. Они давно исследованы путешественниками со всего мира, однако только единицы российских туристов добираются на северную Суматру. Туристов здесь ждет нетронутая индонезийская природа — джунгли с орангутангами, высокие водопады, пейзажи самого большого в мире вулканического озера.

Для посещения мечетей и музеев можно отправиться в город Медан, а затем совершить незабываемый тур в деревушку Букит Лаванг, откуда открывается треккинг в настоящие джунгли.

Продолжить маршрут можно к озеру Тоба. Там туристов ждет архитектура батаков с причудливыми домиками и захватывающими дух пейзажами.

Северная Суматра — это совершенно новая Индонезия, которая полюбится гостям не меньше райского Бали!

...на остров Сулавеси

На юге острова Сулавеси находится город Макассар — еще одно направление, которое удивит туристов необычной культурой и архитектурой.

А недалеко от Макассара, в Торадже, можно попробовать один из самых вкусных видов индонезийского кофе.

Сулавеси привлекает и большим количеством дайвинг и снорклинг локаций, так как вдоль всей береговой линии расположены красивые рифы. Лучшие места для погружения расположены на севере острова:

  • морской заповедник Бунакен,
  • пролив Лембе;
  • группа островов Бангка;
  • прибрежные воды Манадо.

Еще одно всемирно признанное место для дайвинга — Раджа Ампат — группа невероятно красивых островов в провинции Западное Папуа.

Ваших клиентов ждут белоснежные пляжи, бирюзовая вода и подводные богатства. Говорят, именно здесь можно встретить 75% всех возможных мировых обитателей кораллового подводного мира. На островах есть множество специальных дайвинговых центров, помогающих в организации поездок. Гостям удастся почувствовать себя в настоящем диком мире и прикоснуться к первозданной природе!

…на острова Бинтан, Батам, Ломбок и Гили 

Острова Бинтан и Батам расположены рядом с Сингапуром. Пока они еще мало известны российским туристам, однако отлично подходят для ценителей уединенного отдыха, пустынных пляжей и просторных гольф-полей. Добраться до островов можно с помощью парома из Сингапура.

Острова Ломбок и Гили расположены рядом с Бали. Оттуда ежедневно ходят паромы и скоростные лодки. Говорят, Ломбок — это Бали, каким он был 30 лет назад: без толп туристов, переизбытка развлечений, но с райскими пляжами и великолепными возможностями для отпуска. Здесь можно совершить восхождение на вулкан Риджани, встретив рассвет с панорамным видом на весь остров. Любители подводных погружений смогут поплавать с мантами и полюбоваться на коралловые рифы. Интересно, что Ломбок признан одним из лучших мест в мире для халяль-туризма: здесь есть отели и пляжи, соответствующие халяль-стандартам.

…на остров Флорес

Многие туристы добираются и до острова Флорес, где находится известный на весь мир национальный парк Комодо с большими варанами, а также расположены разноцветные пляжи — черные, белые и даже розовые.

Индонезийские чудеса неисчерпаемы!

Подробнее о направлении можно узнать на официальном сайте Министерства туризма Индонезии.

 

Visit Indonesia Tourism Office:
Москва, ул. Василисы Кожиной, д. 1, офис 803.4;
e-mail:
vito.russia@indonesia.travel.

СМИ: рейсы из Москвы в Северную Корею будут летать и без пассажиров

Туристов не заинтересовало экзотическое направление с вылетом из столицы

СМИ: рейсы из Москвы в Северную Корею будут летать и без пассажиров

Авиакомпания Nordwind не смогла выполнить условия субсидии на рейсы из Москвы в Пхеньян: по итогам 2025 года перевозчик получил 40,8 млн рублей из предусмотренных более чем 120 млн, пишет «КоммерсантЪ». Согласно условиям господдержки, авиакомпания должна была выполнить десять рейсов в одном направлении с июля по ноябрь 2025 года. Однако, по оценкам издания, за этот период состоялось около пяти рейсов, а всего — девять (последний — 24 марта). Причина — крайне низкий спрос. Но, по мнению экспертов, полеты продолжаться и без загрузки. Следующий вылет — 21 апреля.

По данным погранслужбы, в 2025 году россияне совершили 9,9 тыс. поездок в КНДР, из них чуть более 5 тыс. — с туристическими целями. При этом основной поток формируется через Владивосток, а не Москву.

Как отметил вице-президент Российского союза туриндустрии, директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко, почти весь туристический трафик в КНДР идет через Дальний Восток. Это связано со спецификой направления: поездки возможны только в составе организованных туров через аккредитованные агентства.

Крупнейший игрок — «Восток Интур»: через него около 4 тыс. туристов в 2025 году отправились в Пхеньян рейсами Air Koryo из Владивостока. Еще около 1 тыс. россиян — по железной дороге.

По словам Александра Осауленко, в 2025 году к числу аккредитованных агентств добавилась компания из Хабаровска «Портал сезонов». «Некоторое расширение взаимодействия мы наблюдаем, но увеличение списка агентств происходит точечно и выборочно»,— добавил он.

Прямые рейсы из Москвы при этом оказались практически невостребованными. По словам источника издания, близкого к Nordwind, туристов на этих рейсах «фактически не было». «Бывают занятые места», — так ответил собеседник на вопрос о том, есть ли свободные места на рейсах.

Показателен и опыт покупки билетов: при попытке оформить перелет на рейс Nordwind 29 мая на сайте отображалось наличие мест, однако при переходе к оплате появлялось уведомление об их отсутствии. В колл-центре авиакомпании рекомендовали оформлять поездку через туроператора. Но там сказали, что расчет стоимости тура в КНДР будет предоставлен только при невозвратной предоплате в 20 тыс. руб., которая будет учтена в цене. При этом обратный маршрут предполагался через Владивосток с участием аккредитованных агентств.

Издание напоминает, что первые два рейса Nordwind выполнила на 440-местных Boeing 777, все последующие — на 358-местном Airbus 330. По оценке двух собеседников в авиаотрасли, себестоимость перелета туда и обратно на дальнемагистральном самолете для Nordwind составляет от 30–35 млн руб. То есть, полученной в 2025 году субсидии хватило на покрытие затрат на один рейс.

Эксперты подчеркивают, что направление остается нишевым. Длительный перелет и жесткие условия въезда ограничивают спрос. Как отметил председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин, для развития направления необходима более высокая частота рейсов и активное продвижение, однако пока спрос остается точечным.

В отрасли сходятся во мнении, что КНДР в ближайшей перспективе не станет массовым направлением: туры останутся нишевым продуктом, ориентированным преимущественно на туристов из регионов Дальнего Востока.

Тем не менее прямое авиасообщение из Москвы, говорят эксперты, сохраняет значение с точки зрения межгосударственных отношений. Помимо туристов, рейсы используются для перевозки специалистов и грузов. По мнению источников «Коммерсанта», Nordwind может продолжить полёты в Пхеньян и в 2026 году — в том числе без существенной загрузки и без субсидий «при наличии государственной необходимости».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Как это скажется на цене отдыха для российских туристов?

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Несмотря на успешное начало туристического сезона 2026 года, после начала военных действий между США, Израилем и Ираном Турция столкнулась с отменой бронирований и снижением спроса. Военный конфликт на Ближнем востоке нарушил туристические потоки на ее курорты, а из Ирана и Ирака, например, они и вовсе сведены к нулю. Отельеры заявляют о нарастании количества аннуляций. Об этом сообщает местное издание Turizm Guncel.

Согласно ранее опубликованным данным министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя, в этом году Турция должна была принять 64 млн туристов, что принесло бы рекордные $65,2 млрд дохода. Однако теперь никакой уверенности в этих цифрах нет.

Уже через три недели после начала войны с Ираном значительно сократилось количество поездок в Турцию, особенно из соседних стран на востоке и юго-востоке. Представители туристического сектора заявляют, что турпотоки из Ирана и Ирака практически полностью остановлены. Между тем, согласно данным Турецкого статистического института (TÜİK), Турцию ежегодно посещало в среднем 3,3 млн иранцев.

«В последние недели мы занимаемся почти исключительно отменой бронирований и возвратом предоплаты», — сообщил представитель турецкого туроператора Deutsche Welle. Euronews также сообщает о том, что в Турции заметно сократилось количество туристов, особенно из близлежащих регионов.

С другой стороны, представители отрасли подчеркивают, что в основных туристических центрах Турции ситуация более стабильна. Президент AKTOB Каан Кавалоглу заявил, что пока не наблюдалось значительной волны отмен бронирований в таких городах, как Анталья, Бодрум и Стамбул. Он также подчеркнул, что спрос со стороны немецких туристов сохраняется.

Тем не менее, пишет Turizm Guncel, данные за март 2026 года показывают, что количество новых бронирований из Германии сократилось примерно на 16%, спрос, особенно на регион Восточного Средиземноморья, ослабевает.

Напомним, ранее отельеры Турции подтвердили, что готовы распространить скидки до 50% для российских туристов не только на период раннего бронирования. Представители туротрасли видят снижение спроса не только со стороны таких стран, как Иран и Ирак, и пытаются подстраховаться от критического падения загрузки.

Теоретически это означает, что цена отдыха в Турции для россиян может заметно снизиться, говорят эксперты. Однако они напоминают: топливный кризис набирает обороты, и снижение стоимости размещения в итоге может быть фактически нивелировано подорожанием перевозки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме