Обзор турпродукта островов Индонезии: Бали, Ява, Суматра и Сулавеси

Чем заняться на популярном Бали и на менее туристических островах Индонезии? Узнайте о необычайной природе Суматры, дайвинг-возможностях группы островов Раджа-Ампат, архитектуре Джакарты и «младшем брате» Бали — острове Ломбок.

По данным Министерства туризма Индонезии, в 2018 году острова Индонезии посетили более 125 тысяч туристов из России. Конечно, большинство россиян привлекает остров Бали. Однако Индонезия — это еще и сотни других островов. В обзоре турпродукта читайте о том, какие еще индонезийские локации заслуживают внимания ваших туристов.

 

Как добраться до Индонезии

Самый быстрый и удобный вариант для путешествия в Индонезию — прямой рейс из Москвы в Денпасар, выполняемый а/к «Россия». 

Согласно официальной информации авиакомпании, рейс будет продлен до конца 2019 года, что позволит увеличить туристический поток и сделать самый популярный индонезийский остров еще более доступным для российского туриста. Билеты до Денпасара можно приобрести на официальном сайте ПАО «Аэрофлот». 

Российскому туристу доступны и другие способы добраться до Индонезии. Например, а/к Emirates, Qatar Airways, Thai Airways и Singapore Airlines предлагают удобные стыковки и высочайший уровень сервиса.

Все дороги ведут на Бали!

Индонезия уже много лет известна российскому туристу райским островом Бали, куда с каждым годом прилетают туристы со всего мира. Экзотический остров любят за красивые пляжи, круглогодичное солнце и архитектуру индуистских храмов. Гости ищут здесь ароматы благовоний и зелень рисовых полей, высокие волны двух океанов и теплые улыбки балийцев.

Здесь соединились индонезийское гостеприимство, серфинг, вкуснейшая кухня и природные богатства — вулканы, водопады, джунгли и пляжи.

На Бали каждый найдет место по душе. Для семейного отдыха и отдыха-люкс лучше всего подойдет район Нуса Дуа, для шумных молодежных компаний — Кута, для серферов и хипстеров — Чангу и Букит. Творчеством, йогой и медитациями можно заняться в Убуде, для уединенного отдыха есть Ловина, а для снорклинга — Амед. И это далеко не весь список интересных районов острова!

Но на карте Индонезии есть и не менее интересные локации, пока еще скрытые от российских туристов. Куда, помимо Бали, можно отправиться в «стране тысячи островов»?

…в Джакарту на острове Ява

Джакарта — столица Индонезии, расположенная в западной части острова Ява. Это второе по популярности направление в стране, и чаще всего сюда прибывают с деловыми целями.

Шумный мегаполис, где расположены главные офисы крупнейших компаний, торговые центры и множество ресторанов и отелей. Достаточно двух-трех дней, чтобы получить полное представление о Джакарте и посетить ее лучшие места:

  • центр Старого города Кота Туа;
  • национальный монумент Монас;
  • парк Таман Мини;
  • бары на крышах небоскребов с панорамами города. 

…в центральную и восточную части острова Ява

Город Джокьякарта — культурный центр Индонезии в центральной Яве — насыщен культурными объектами. Здесь гости смогут поближе познакомиться с индонезийской историей, посетив храмы Прамбанан и Боробудур, и оценить представление театра теней Ваянг. В Джокьякарте расположен действующий вулкан Мерапи, куда организованы джип-туры.

Город Баньюванги и его окрестности находятся в восточной части Явы. Здесь расположены сразу несколько природных сокровищ: кратер вулкана Иджен с бирюзовым серным озером и национальный парк Бромо-Тенггер-Семеру, в котором можно увидеть сразу несколько вулканов. Гостям этого региона точно понравятся национальные парки Алас Пурво и Меру Бетири с потрясающими лесами и пляжами, где живут обезьяны, черепахи, слоны и райские птицы. Баньюванги расположен прямо напротив Бали, и добраться туда можно всего за несколько часов на автобусе и пароме.

Город Бандунг недалеко от Джакарты еще называется «Париж на Яве». Здесь приятный прохладный климат и широкие рисовые поля. До Бандунга можно легко добраться как на машине, так и на поезде/самолете. Посоветуйте туристам прогуляться по центральным улочкам Бандунга, заглянуть в местные кафе, отправиться за город на пикник. В двух часах езды от Бандунга находится известный Сафари-парк, который запомнится всем членам семьи.

…на остров Суматра

Главные местные локации — это озеро Тоба, национальный парк Гунунг Лесер и водопад Сиписо-Писо. Они давно исследованы путешественниками со всего мира, однако только единицы российских туристов добираются на северную Суматру. Туристов здесь ждет нетронутая индонезийская природа — джунгли с орангутангами, высокие водопады, пейзажи самого большого в мире вулканического озера.

Для посещения мечетей и музеев можно отправиться в город Медан, а затем совершить незабываемый тур в деревушку Букит Лаванг, откуда открывается треккинг в настоящие джунгли.

Продолжить маршрут можно к озеру Тоба. Там туристов ждет архитектура батаков с причудливыми домиками и захватывающими дух пейзажами.

Северная Суматра — это совершенно новая Индонезия, которая полюбится гостям не меньше райского Бали!

...на остров Сулавеси

На юге острова Сулавеси находится город Макассар — еще одно направление, которое удивит туристов необычной культурой и архитектурой.

А недалеко от Макассара, в Торадже, можно попробовать один из самых вкусных видов индонезийского кофе.

Сулавеси привлекает и большим количеством дайвинг и снорклинг локаций, так как вдоль всей береговой линии расположены красивые рифы. Лучшие места для погружения расположены на севере острова:

  • морской заповедник Бунакен,
  • пролив Лембе;
  • группа островов Бангка;
  • прибрежные воды Манадо.

Еще одно всемирно признанное место для дайвинга — Раджа Ампат — группа невероятно красивых островов в провинции Западное Папуа.

Ваших клиентов ждут белоснежные пляжи, бирюзовая вода и подводные богатства. Говорят, именно здесь можно встретить 75% всех возможных мировых обитателей кораллового подводного мира. На островах есть множество специальных дайвинговых центров, помогающих в организации поездок. Гостям удастся почувствовать себя в настоящем диком мире и прикоснуться к первозданной природе!

…на острова Бинтан, Батам, Ломбок и Гили 

Острова Бинтан и Батам расположены рядом с Сингапуром. Пока они еще мало известны российским туристам, однако отлично подходят для ценителей уединенного отдыха, пустынных пляжей и просторных гольф-полей. Добраться до островов можно с помощью парома из Сингапура.

Острова Ломбок и Гили расположены рядом с Бали. Оттуда ежедневно ходят паромы и скоростные лодки. Говорят, Ломбок — это Бали, каким он был 30 лет назад: без толп туристов, переизбытка развлечений, но с райскими пляжами и великолепными возможностями для отпуска. Здесь можно совершить восхождение на вулкан Риджани, встретив рассвет с панорамным видом на весь остров. Любители подводных погружений смогут поплавать с мантами и полюбоваться на коралловые рифы. Интересно, что Ломбок признан одним из лучших мест в мире для халяль-туризма: здесь есть отели и пляжи, соответствующие халяль-стандартам.

…на остров Флорес

Многие туристы добираются и до острова Флорес, где находится известный на весь мир национальный парк Комодо с большими варанами, а также расположены разноцветные пляжи — черные, белые и даже розовые.

Индонезийские чудеса неисчерпаемы!

Подробнее о направлении можно узнать на официальном сайте Министерства туризма Индонезии.

 

Visit Indonesia Tourism Office:
Москва, ул. Василисы Кожиной, д. 1, офис 803.4;
e-mail:
vito.russia@indonesia.travel.

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Глава IATA предупредил о банкротствах лоукостеров. Ждать ли их в России?

Эксперт рассказал о ситуации на рынке авиаперевозок

Глава IATA предупредил о банкротствах лоукостеров. Ждать ли их в России?

Рост стоимости авиатоплива может привести к банкротствам авиакомпаний и ускорить консолидацию отрасли уже в этом году. Об этом заявил генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта IATA Вилли Уолш в интервью Reuters. Как рассказал Profi.Travel российский эксперт, пока никаких глобальных изменений на рынке мировых перевозок нет, хотя авиакомпании оптимизировали расписание. Российские рейсы кризис затронул в меньшей степени, но у наших перевозчиков — другие проблемы.

По словам главы IATA, сильнее всего давление ощущают бюджетные перевозчики. У них меньше источников высокомаржинальной выручки, чем у крупных авиакомпаний: нет премиальных классов обслуживания, значительной доли высокодоходных пассажиров и крупных программ лояльности, связанных с банковскими картами.

Уолш отметил, что часть перевозчиков не сможет справиться с резким ростом расходов на топливо. По его оценке, некоторые авиакомпании могут прекратить работу, другие — поглотят более крупные игроки.

Так, в мае прекратила работу американская бюджетная авиакомпания Spirit Airlines. По мнению главы IATA, этот случай не станет последним.

Авиакомпании, вероятно, будут пытаться сохранить маржинальность за счет сокращения убыточных маршрутов. При этом тарифы, которые выросли после начала конфликта с Ираном, в ближайшее время вряд ли снизятся, считает Уолш.

Кроме того, конфликт изменил маршруты полетов через крупные хабы региона — Дубай, Доху и Абу-Даби, что создало сложности для Emirates, Qatar Airways и Etihad. Однако Уолш не ожидает долгосрочного ослабления роли Персидского залива как авиационного узла, учитывая его географическое положение и долю перевозчиков региона в мировых провозных мощностях.

Еще одним фактором давления остаются задержки поставок самолетов и двигателей. По словам главы IATA, затягивание со стороны Boeing и Airbus, а также задержки у производителей двигателей GE Aerospace и Pratt & Whitney ограничивают возможности авиакомпаний обновлять парки и повышать эффективность. По оценке Уолша, перебои в цепочках поставок обошлись отрасли примерно в $11 млрд в прошлом году.

«В этой истории есть две правды. Конечно, глава IATA смотрит на процессы глобально. Но пока ничего не произошло. СМИ писали, что европейские авиакомпании уже отменяют рейсы. Я разбирался в этом вопросе. Нет. Lufthansa вывела из расписания нерентабельные короткие маршруты по Европе на маленьких самолетах», — сказал Profi.Travel вице-президент РСТ, председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин.

По его словам, были оптимизации маршрутов в странах ЮВА, но спрос на авиабилеты сохраняется. Главное изменение в ценах — это корректировка топливного сбора.

«Пока никаких серьезных последствий для мировой авиации нет. Но если эта геополитическая история будет продолжаться то, конечно, это может привести к определенным сложностям. Сейчас спрос есть и даже ситуация с топливными сборами не повлияла на интерес к авиаперевозкам», — подчеркнул эксперт.

В России, по его словам, ситуация совсем другая. На авиакомпании больше влияет не стоимость топлива, а расходы на обслуживание самолетов, невозможность обновления флота и выбытие бортов. Именно эти факторы могут сказываться на стоимости авиабилетов и сокращении объема предложений.

«Но сейчас складывается интересная ситуация из-за некого охлаждения спроса — пока цены не поменялись. Крепкий рубль также влияет на то, что на международных направлениях стоимость авиабилетов остается прежней», — сказал Дмитрий Горин. Он добавил, что по итогам года может быть даже небольшой рост пассажиропотока

Еще одна причина, которая влияет и на перелеты, и на цены — ограничения в аэропортах. По словам эксперта, предпосылок для банкротства российских и иностранных авиакомпаний нет, но оптимизация полетных программ возможна.

Многое, по словам Дмитрия Горина, на рынке и российских, и мировых перевозок зависит от того, как долго продолжится напряженность на Ближнем Востоке. Так, сегодняшняя эскалация конфликта может повлиять и на авиаперевозки, и на туризм. Кстати, еще 6 июня Всемирная туристская организация ООН (UN Tourism) снизила прогноз глобального роста туризма на 2026 год из-за влияния геополитической напряжённости на Ближнем Востоке. По ее данным, продолжающийся кризис может уменьшить темпы роста турпотоков в мире на 1–2%, тогда как прежде они планировались на уровне 3-4%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме