Рашад Бунядов, ANEX Tour: «GDS-туры позволят рознице заработать, а нам — расширить бизнес»

Рашад Бунядов, директор департамента дистрибуции туроператора ANEX Tour, рассказал, какие преимущества получают турагенты от работы по GDS-направлениям, а также поделился планами на сезон и изменениями в агентской политике.

Рашад Бунядов, ANEX Tour: «GDS-туры позволят рознице заработать, а нам — расширить бизнес»

Одним из важных акцентов в этом сезоне для ANEX Tour стало динамическое пакетирование. Туроператор меняет ассортиментную политику: уже сейчас на сайте ANEX Tour более 20 стран можно забронировать только на базе GDS-туров. Рашад Бунядов, директор департамента дистрибуции туроператора ANEX Tour, рассказал, какие преимущества получают турагенты от работы по GDS-направлениям, а также поделился планами на сезон и изменениями в агентской политике.
 

Развитие GDS-направлений: в планах — Байкал, Аруба, Бразилия, Коста-Рика, Ямайка
 

— GDS-туры — уже не новинка в ассортименте ANEX Tour. Однако ваш спецпроект на Profi.Travel, который стартовал 11 марта, будет учить турагентов продавать их. Неужели розница еще не привыкла к динамическому пакетированию?

— Динамическое пакетирование не новинка на рынке, однако у каждого поставщика услуг оно отличается. Чартерный продукт в ассортиментной линейке ANEX Tour традиционно был основным и занимал основной объем продаж. А GDS-туры воспринимали как дополнительный сервис, который позволял без рисков расширять диапазон предложений и получать информацию о предварительном спросе. Сейчас ситуация изменилась: половина из 46 представленных на сайте стран доступна только на регулярных рейсах GDS.

ANEX Tour постепенно меняет ассортиментную политику, поэтому спецпроект на Profi.Travel посвящен именно GDS-турам для привлечения максимального внимания розницы к нашему динамическому пакетированию.

— GDS-туры от ANEX Tour доступны с перелетом любой авиакомпанией. Какие преимущества это дает турагентам при бронировании? Чем еще выгоден для ТА этот сервис?

— Доступны перелеты на рейсах авиакомпаний, которые представлены в BSP-Россия и ТКП. Среди наших партнеров — более 200 перевозчиков, наиболее востребованных а/к по результатам 2018 года: Aeroflot, Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, S7 Airlines, Ural Airlines.

Таким образом турагенты могут приобрести туры по массовым и нишевым направлениям на регулярной авиаперевозке в рамках одной площадки у проверенного бренда. У агента есть возможность заработать больше, стоимость таких туров в среднем выше, соответственно, выше и вознаграждение. При этом мы предлагаем пакеты с перелетом по туроператорским тарифам. Стоимость рассчитывается в режиме online, что позволяет работать с клиентом быстро и удобно.

Мы осваиваем новые клиентские сегменты, привлекаем нишевых партнеров, тем самым расширяем свой рынок.

— Бытовал миф, что бронировать GDS-туры трудно. Он уже развенчан агентами? Насколько удобно организовано динамическое пакетирование на вашем сайте? Как все технически происходит? Все ли бронируется в реальном времени?

— Чартерные и GDS-туры представлены в одной поисковой системе. В процессе бронирования агент выбирает удобный перелет по заданным параметрам и видит окончательную стоимость. Разница есть только в условиях оплаты, диктуемых требованиями авиакомпаний.

— В этом летнем сезоне вы расширяете ассортимент, в том числе благодаря возможностям GDS, ведь динамическое пакетирование позволяет формировать туры практически в любую точку мира. Какие новые направления в ассортименте GDS-туров появятся в этом сезоне?

— Работа начинается с анализа рынка и выбора принимающей компании. После проверки безопасности и качества услуг подписывается договор и начинаются работы над расчетом цен, контентом и продвижением.

Среди последних добавленных в продажу стран  — Республика Беларусь.

Также мы расширяем присутствие в  Карибском бассейне и странах Латинской Америки. Открываем продажи в Арубу, Бразилию, Коста-Рику и на Ямайку.  

— На каких направлениях динамическое пакетирование используется активнее всего?

— Топовое направление – это Турция.  После нее по спросу за 2018 год идут Испания, Мальдивы, Италия, Грузия. Из зимних направлений: Мальдивы, Индонезия, Шри-Ланка, ОАЭ и Италия.

— А какие российские направления ANEX Tour будет развивать в этом сезоне благодаря динамическому пакетированию?

— Россия у нас представлена на регулярных рейсах в рамках динамического пакетирования. В новом сезоне мы планируем начать работать с Байкалом.

Узнать больше о том, как бронировать GDS с ANEX Tour, можно на вебинаре, который провели специалисты туроператора 25 марта.

Смотреть в записи

 

Сезон-2019: новые и востребованные направления, сервис для туристов
 

— В этом летнем сезоне вы расширили полетную программу в Турцию и были внушительные скидки по акции раннего бронирования. Какие результаты показывает Турция на сегодняшний день? И какой рост вы планируете по этому направлению?

— Турция стабильно возглавляет рейтинг стран среди российских туристов. Запланированный рост в рамках 10% от показателей прошлого года. Из новых городов с прямым чартерным авиасообщением  с Турцией — Хабаровск, Махачкала и Орск.

— С какими новыми отелями вы сотрудничаете в Турции в этом сезоне?

— К сезону в сеть отелей Asteria Hotels & Resorts вошли бренды  Kremlin Palace и Utopia World. С этими отелями ANEX Tour работал в Турции и ранее, но теперь несколько в ином качестве.

Кроме того, в сезоне 2019 мы предлагаем туристам новые экскурсионные маршруты: «Эфес – прогулка по античности» и   программы «Памуккале + озеро Салда,  двухдневный тур» и «Стамбул и Каппадокия, двухдневный тур».

— А какие у вас планы по другим средиземноморским направлениям — Греции, Кипру, Испании, Италии?

— По каждому из этих направлений есть обновления отелей, на некоторых — новые маршруты.

По Кипру в этом сезоне мы расширили географию и сезонность — с 21 марта из Москвы. Впервые мы предложили туры с прямыми чартерными перелетами из Ростова-на-Дону и Краснодара. Из нового продукта  — Golden Coast Beach 4* и отели сети Louis hotels.

По Италии взяли жесткие блоки как на регулярных, так и на чартерных рейсах. Чартерные пакеты в Италию для нас новинка, так же как и курорты Адриатики. В Римини будем летать на бортах а/к Red Wings, в Катанию — на бортах а/к Nordstar.

По Испании расширяемся на имеющихся направлениях. В прошлом году у ANEX Tour произошло серьезное усиление позиций по Майорке в ассортиментном плане, в этом году продолжаем в том же духе. Важный момент: для туров на Майорку из Москвы и Санкт-Петербурга на регулярных рейсах, с заездом до 22 мая, предоставляется групповой трансфер.

На греческом направлении мы запустили туры по программе ANEX Priority, а также добавили больше городов с прямыми вылетами. Туры представлены на базе чартеров из 11 городов. Важное партнерство уже второй год мы имеем с сетью отелей Grecotel.

Стоит отметить, что на динамическом пакетировании все эти страны также есть.

— В Греции вы расширили отельную базу — в северной части или на островах?

— Наш продукт представлен на Родосе и Крите. Но в ближайшее время стартуют продажи на регулярных рейсах также и на материковую часть страны.

— А какие экскурсионные туры ANEX Tour подготовил во Франции, Бельгии, Нидерландах? Чем они будут интересны туристам?

— По Франции мы предлагаем  комбинированные пакеты с посещением Диснейленда, отдых в Ницце и Париже. Бельгия и Нидерланды комбинируются с Люксембургом и между собой.

— Этим летом вы впервые запускаете туры в Мексику. Почему думаете, что традиционно зимнее направление будет востребовано на российском рынке летом?

— Страны Карибского бассейны являются для нас лидирующим рынком. Мы заинтересованы в популяризации его среди российских туристов, поэтому продолжили полетную программу в Мексику летом.

— Какие еще новинки планирует запустить ANEX Tour?

— Сербия и Хорватия на чартерных блоках.  

— Знаю, что вы планируете в этом сезоне добавить дополнительный сервис для туристов: возможность бронирования экскурсий при бронировании заявки. Какие еще новые сервисы могут появиться?

— Мы стремимся превратить наш сайт в платформу, где можно легко и просто приобрести тур и все дополнительные сервисы, без привлечения сторонних подрядчиков.  Начало положило внедрение SMS информирования о переносах рейсов, затем билеты на «Аэроэкспресс» в один клик. Стоимость билетов при бронировании на сайте ANEX Tour аналогична стоимости на сайте «Аэроэкспресса». При этом бронирование идет в режиме «одного окна» и билеты добавляются в общий пакет документов туриста.

Также были добавлены следующие услуги:

  • бизнес-залы на вылете из Москвы (Внуково и Домодедово) и регионов (Кольцово, Платов, Курумоч и Стригино);
  • предварительное бронирование мест повышенной комфортности AZUR Space;
  • выбор питания на борту,
  • дополнительные пакеты страхования;
  • услуги Fast track и индивидуальных трансферов.

Кроме того, мы открыли предварительную рассадку на возвратных рейсах AZUR air по направлениям Турция (Анталия) и Вьетнам (Нячанг) с 1 по 31 марта

Над экскурсионными турами и услугами ведется техническая работа, результаты которой будут видны через несколько  месяцев.
 

О программе ANEX Priority
 

— Ваша новая программа для VIP-клиентов ANEX Priority выгодна и имеет массу бонусов для агентов, дает набор премиальных услуг для туристов. Будет ли меняться набор услуг для VIP-клиентов в рамках этой программы?

— На разных направлениях услуги могут несущественно отличаться. Мы нацелены на расширение пакета возможностей, а также внедрения новых сервисов за дополнительную плату. Поэтому, прежде чем бронировать тур по ANEX Priority, стоит детально изучить набор услуг на специальном проекте «Супергерои ANEX Tour» на Profi.Travel.

Перейти к изучению

— Сейчас программа ANEX Priority действует только на 6 направлениях: Доминикана, Мексика, ОАЭ, Турция, Вьетнам, Греция. Планируется ли ее расширение на другие направления?

— Наша цель — применить проект на всех наших направлениях.

— Для того чтобы привлечь внимание агентов к этой программе, а также к GDS-турам, вы запустили на Profi.Travel необычный игровой формат. Почему его использовали для презентации серьезных программ? Какие призы будут разыграны среди агентов?

— Донесение информации в профессиональной стилистике не всегда эффективно. Игровой формат позволит легко понять наши основные приоритеты и отвлечься от потока бронирования, цифр и консультаций. Призы станут приятным дополнением к процессу обучения:  тур на двоих в Турцию, рекламные туры и памятные подарки.

Хочу сделать акцент на  первом уровне проекта, где агентам предлагают рассказать об опыте работы с ANEX Tour и ситуациях, в которых решилась проблемная ситуация. Эксперты и аналитики проанализируют истории и смогут предложить методы работы над ошибками.


Агентская политика: отказ от промо-тарифов
 

— Какие еще интересные образовательные программы для ТА вы планируете в этом сезоне?

— Мы проводим привычные мероприятия всех форматов с привлечением профессиональных спикеров и партнеров. Личные встречи и посещение агентств помогают нам получить фидбек от партнеров, на основе которого мы корректируем бизнес-процессы и планы развития.

Будут ли в этом сезоне меняться условия сотрудничества с розницей? Какими принципами вы руководствуетесь в отношениях с ТА?

— Да, с 1 апреля будут изменения в комиссионной и бонусной политике. Мы откажемся от промо тарифов и предложим партнерам понятную комиссионную политику, где размер вознаграждения будет зависеть от объемов и глубины продаж. Бонусная политика позволит агентам дополнительно заработать 0,5% от стоимости каждого тура.

 

ANEX Tour:
8 (499) 654-04-04 (для агентств);
8-800-775-50-00 (для частных лиц, круглосуточно);
Форма обратной связи ANEX Tour;

www.anextour.com.

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы жалуются на мусор в море у берегов Антальи

Загрязнение заметили на побережье от Кемера до Коньяалты

Туристы жалуются на мусор в море у берегов Антальи

На побережье турецкой Антальи туристы и местные жители жалуются на пластиковый мусор в море и на пляжах. Antalya Gündem сообщает о жалобах на загрязнение побережья от Кемера до Коньяалты. По данным издания, особенно много сообщений поступало из Текировы, также упоминались Фаселис, Чамьюва, Аладжасу, Сарысу и Коньяалты. Пишут о загрязнении и в соцсетях — посты сопровождаются видео. Судя по последним наблюдениям туристов, ситуация улучшается, но мусор может прийти вновь.

Жители, на которых ссылается турецкое издание, утверждают, что около десяти дней видят в воде измельченные фрагменты мусора. Некоторые также жалуются на сильный неприятный запах и требуют установить источник загрязнения. При этом официальных выводов о причинах появления отходов пока нет.

Вчера, 7 июля, местное издание Kemer Gözcü опубликовало мнение подводного фотографа и инструктора по дайвингу Аднана Бюйюка. Он считает, что значительная часть отходов может приходить к берегам Кемера с течениями и ветром со стороны Манавгата и Белека; среди возможных источников он также называет реки, проблемы глубоководного сброса и бытовое загрязнение.

Ранее, 4 июля, Antalya Hakkında сообщало, что мусор, водоросли и другие отходы прибивает к берегу в разных районах Антальи, особенно ближе к вечеру. Издание пишет о жалобах как местных жителей, так и иностранных туристов.

Еще один эпизод зафиксирован 3 июля на общественном пляже Чамьювы. По данным издания, поверхность воды у берега была покрыта пластиковыми отходами и часть отдыхающих из-за этого не заходила в море. Причина загрязнения на тот момент официально не называлась.

О проблеме активно сообщают и туристы в соцсетях. Пользователь Instagram* @galia7travel опубликовала видео из Текировы с большим количеством мусора в воде. В комментариях обсуждается возможная связь загрязнения со сбросами с судов, однако подтвержденных данных о конкретном источнике отходов нет.

Судя по публикациям туристов, ситуация различается даже на соседних участках побережья. Так, автор видео из Чамьювы сообщает о чистом море у Armas Labada 5*, несмотря на жалобы на загрязнение в других местах Кемера. При этом пользователь @vian.bakes писал, что утром у берега The Norm Oriental 5* в воде плавал мусор, а дальше от берега вода была чище. Туристы и местные жители отмечают, что состояние моря может меняться в течение дня: утром вода бывает чистой, а после обеда у берега появляется мелкий мусор.

При этом некоторые свежие публикации показывают, что ситуация на побережье исправляется. Так, пользователь @sergey.travel 6 июля написал, что мусор с пляжей Кемера исчез и море снова пригодно для купания. Пользователь @beyond_the_numbers_tr, публикующий информацию из Чамьювы, также показывал чистое море днем. В публикациях аккаунта упоминаются участки побережья в районе отелей Stella L’Oceanica и Camyuva Beach.

Проблема с пластиковым мусором на части побережья Антальи подтверждается сразу несколькими местными СМИ и публикациями туристов. Однако говорить о том, что все пляжи региона постоянно загрязнены, нельзя. Состояние моря заметно меняется в зависимости от конкретного участка побережья и времени наблюдения.

Ранее муниципалитет Кемера уже проводил уборку пластикового мусора на пляже Чиралы: после того как отходы вновь принесло морем, уборку пришлось повторить. Власти обещали регулярно контролировать состояние пляжа и при необходимости направлять туда бригады. При этом источник нынешнего загрязнения, о котором сообщают туристы и жители разных районов побережья, официально пока не установлен.


* принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме