Рашад Бунядов, ANEX Tour: «GDS-туры позволят рознице заработать, а нам — расширить бизнес»

Рашад Бунядов, директор департамента дистрибуции туроператора ANEX Tour, рассказал, какие преимущества получают турагенты от работы по GDS-направлениям, а также поделился планами на сезон и изменениями в агентской политике.

Рашад Бунядов, ANEX Tour: «GDS-туры позволят рознице заработать, а нам — расширить бизнес»

Одним из важных акцентов в этом сезоне для ANEX Tour стало динамическое пакетирование. Туроператор меняет ассортиментную политику: уже сейчас на сайте ANEX Tour более 20 стран можно забронировать только на базе GDS-туров. Рашад Бунядов, директор департамента дистрибуции туроператора ANEX Tour, рассказал, какие преимущества получают турагенты от работы по GDS-направлениям, а также поделился планами на сезон и изменениями в агентской политике.
 

Развитие GDS-направлений: в планах — Байкал, Аруба, Бразилия, Коста-Рика, Ямайка
 

— GDS-туры — уже не новинка в ассортименте ANEX Tour. Однако ваш спецпроект на Profi.Travel, который стартовал 11 марта, будет учить турагентов продавать их. Неужели розница еще не привыкла к динамическому пакетированию?

— Динамическое пакетирование не новинка на рынке, однако у каждого поставщика услуг оно отличается. Чартерный продукт в ассортиментной линейке ANEX Tour традиционно был основным и занимал основной объем продаж. А GDS-туры воспринимали как дополнительный сервис, который позволял без рисков расширять диапазон предложений и получать информацию о предварительном спросе. Сейчас ситуация изменилась: половина из 46 представленных на сайте стран доступна только на регулярных рейсах GDS.

ANEX Tour постепенно меняет ассортиментную политику, поэтому спецпроект на Profi.Travel посвящен именно GDS-турам для привлечения максимального внимания розницы к нашему динамическому пакетированию.

— GDS-туры от ANEX Tour доступны с перелетом любой авиакомпанией. Какие преимущества это дает турагентам при бронировании? Чем еще выгоден для ТА этот сервис?

— Доступны перелеты на рейсах авиакомпаний, которые представлены в BSP-Россия и ТКП. Среди наших партнеров — более 200 перевозчиков, наиболее востребованных а/к по результатам 2018 года: Aeroflot, Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, S7 Airlines, Ural Airlines.

Таким образом турагенты могут приобрести туры по массовым и нишевым направлениям на регулярной авиаперевозке в рамках одной площадки у проверенного бренда. У агента есть возможность заработать больше, стоимость таких туров в среднем выше, соответственно, выше и вознаграждение. При этом мы предлагаем пакеты с перелетом по туроператорским тарифам. Стоимость рассчитывается в режиме online, что позволяет работать с клиентом быстро и удобно.

Мы осваиваем новые клиентские сегменты, привлекаем нишевых партнеров, тем самым расширяем свой рынок.

— Бытовал миф, что бронировать GDS-туры трудно. Он уже развенчан агентами? Насколько удобно организовано динамическое пакетирование на вашем сайте? Как все технически происходит? Все ли бронируется в реальном времени?

— Чартерные и GDS-туры представлены в одной поисковой системе. В процессе бронирования агент выбирает удобный перелет по заданным параметрам и видит окончательную стоимость. Разница есть только в условиях оплаты, диктуемых требованиями авиакомпаний.

— В этом летнем сезоне вы расширяете ассортимент, в том числе благодаря возможностям GDS, ведь динамическое пакетирование позволяет формировать туры практически в любую точку мира. Какие новые направления в ассортименте GDS-туров появятся в этом сезоне?

— Работа начинается с анализа рынка и выбора принимающей компании. После проверки безопасности и качества услуг подписывается договор и начинаются работы над расчетом цен, контентом и продвижением.

Среди последних добавленных в продажу стран  — Республика Беларусь.

Также мы расширяем присутствие в  Карибском бассейне и странах Латинской Америки. Открываем продажи в Арубу, Бразилию, Коста-Рику и на Ямайку.  

— На каких направлениях динамическое пакетирование используется активнее всего?

— Топовое направление – это Турция.  После нее по спросу за 2018 год идут Испания, Мальдивы, Италия, Грузия. Из зимних направлений: Мальдивы, Индонезия, Шри-Ланка, ОАЭ и Италия.

— А какие российские направления ANEX Tour будет развивать в этом сезоне благодаря динамическому пакетированию?

— Россия у нас представлена на регулярных рейсах в рамках динамического пакетирования. В новом сезоне мы планируем начать работать с Байкалом.

Узнать больше о том, как бронировать GDS с ANEX Tour, можно на вебинаре, который провели специалисты туроператора 25 марта.

Смотреть в записи

 

Сезон-2019: новые и востребованные направления, сервис для туристов
 

— В этом летнем сезоне вы расширили полетную программу в Турцию и были внушительные скидки по акции раннего бронирования. Какие результаты показывает Турция на сегодняшний день? И какой рост вы планируете по этому направлению?

— Турция стабильно возглавляет рейтинг стран среди российских туристов. Запланированный рост в рамках 10% от показателей прошлого года. Из новых городов с прямым чартерным авиасообщением  с Турцией — Хабаровск, Махачкала и Орск.

— С какими новыми отелями вы сотрудничаете в Турции в этом сезоне?

— К сезону в сеть отелей Asteria Hotels & Resorts вошли бренды  Kremlin Palace и Utopia World. С этими отелями ANEX Tour работал в Турции и ранее, но теперь несколько в ином качестве.

Кроме того, в сезоне 2019 мы предлагаем туристам новые экскурсионные маршруты: «Эфес – прогулка по античности» и   программы «Памуккале + озеро Салда,  двухдневный тур» и «Стамбул и Каппадокия, двухдневный тур».

— А какие у вас планы по другим средиземноморским направлениям — Греции, Кипру, Испании, Италии?

— По каждому из этих направлений есть обновления отелей, на некоторых — новые маршруты.

По Кипру в этом сезоне мы расширили географию и сезонность — с 21 марта из Москвы. Впервые мы предложили туры с прямыми чартерными перелетами из Ростова-на-Дону и Краснодара. Из нового продукта  — Golden Coast Beach 4* и отели сети Louis hotels.

По Италии взяли жесткие блоки как на регулярных, так и на чартерных рейсах. Чартерные пакеты в Италию для нас новинка, так же как и курорты Адриатики. В Римини будем летать на бортах а/к Red Wings, в Катанию — на бортах а/к Nordstar.

По Испании расширяемся на имеющихся направлениях. В прошлом году у ANEX Tour произошло серьезное усиление позиций по Майорке в ассортиментном плане, в этом году продолжаем в том же духе. Важный момент: для туров на Майорку из Москвы и Санкт-Петербурга на регулярных рейсах, с заездом до 22 мая, предоставляется групповой трансфер.

На греческом направлении мы запустили туры по программе ANEX Priority, а также добавили больше городов с прямыми вылетами. Туры представлены на базе чартеров из 11 городов. Важное партнерство уже второй год мы имеем с сетью отелей Grecotel.

Стоит отметить, что на динамическом пакетировании все эти страны также есть.

— В Греции вы расширили отельную базу — в северной части или на островах?

— Наш продукт представлен на Родосе и Крите. Но в ближайшее время стартуют продажи на регулярных рейсах также и на материковую часть страны.

— А какие экскурсионные туры ANEX Tour подготовил во Франции, Бельгии, Нидерландах? Чем они будут интересны туристам?

— По Франции мы предлагаем  комбинированные пакеты с посещением Диснейленда, отдых в Ницце и Париже. Бельгия и Нидерланды комбинируются с Люксембургом и между собой.

— Этим летом вы впервые запускаете туры в Мексику. Почему думаете, что традиционно зимнее направление будет востребовано на российском рынке летом?

— Страны Карибского бассейны являются для нас лидирующим рынком. Мы заинтересованы в популяризации его среди российских туристов, поэтому продолжили полетную программу в Мексику летом.

— Какие еще новинки планирует запустить ANEX Tour?

— Сербия и Хорватия на чартерных блоках.  

— Знаю, что вы планируете в этом сезоне добавить дополнительный сервис для туристов: возможность бронирования экскурсий при бронировании заявки. Какие еще новые сервисы могут появиться?

— Мы стремимся превратить наш сайт в платформу, где можно легко и просто приобрести тур и все дополнительные сервисы, без привлечения сторонних подрядчиков.  Начало положило внедрение SMS информирования о переносах рейсов, затем билеты на «Аэроэкспресс» в один клик. Стоимость билетов при бронировании на сайте ANEX Tour аналогична стоимости на сайте «Аэроэкспресса». При этом бронирование идет в режиме «одного окна» и билеты добавляются в общий пакет документов туриста.

Также были добавлены следующие услуги:

  • бизнес-залы на вылете из Москвы (Внуково и Домодедово) и регионов (Кольцово, Платов, Курумоч и Стригино);
  • предварительное бронирование мест повышенной комфортности AZUR Space;
  • выбор питания на борту,
  • дополнительные пакеты страхования;
  • услуги Fast track и индивидуальных трансферов.

Кроме того, мы открыли предварительную рассадку на возвратных рейсах AZUR air по направлениям Турция (Анталия) и Вьетнам (Нячанг) с 1 по 31 марта

Над экскурсионными турами и услугами ведется техническая работа, результаты которой будут видны через несколько  месяцев.
 

О программе ANEX Priority
 

— Ваша новая программа для VIP-клиентов ANEX Priority выгодна и имеет массу бонусов для агентов, дает набор премиальных услуг для туристов. Будет ли меняться набор услуг для VIP-клиентов в рамках этой программы?

— На разных направлениях услуги могут несущественно отличаться. Мы нацелены на расширение пакета возможностей, а также внедрения новых сервисов за дополнительную плату. Поэтому, прежде чем бронировать тур по ANEX Priority, стоит детально изучить набор услуг на специальном проекте «Супергерои ANEX Tour» на Profi.Travel.

Перейти к изучению

— Сейчас программа ANEX Priority действует только на 6 направлениях: Доминикана, Мексика, ОАЭ, Турция, Вьетнам, Греция. Планируется ли ее расширение на другие направления?

— Наша цель — применить проект на всех наших направлениях.

— Для того чтобы привлечь внимание агентов к этой программе, а также к GDS-турам, вы запустили на Profi.Travel необычный игровой формат. Почему его использовали для презентации серьезных программ? Какие призы будут разыграны среди агентов?

— Донесение информации в профессиональной стилистике не всегда эффективно. Игровой формат позволит легко понять наши основные приоритеты и отвлечься от потока бронирования, цифр и консультаций. Призы станут приятным дополнением к процессу обучения:  тур на двоих в Турцию, рекламные туры и памятные подарки.

Хочу сделать акцент на  первом уровне проекта, где агентам предлагают рассказать об опыте работы с ANEX Tour и ситуациях, в которых решилась проблемная ситуация. Эксперты и аналитики проанализируют истории и смогут предложить методы работы над ошибками.


Агентская политика: отказ от промо-тарифов
 

— Какие еще интересные образовательные программы для ТА вы планируете в этом сезоне?

— Мы проводим привычные мероприятия всех форматов с привлечением профессиональных спикеров и партнеров. Личные встречи и посещение агентств помогают нам получить фидбек от партнеров, на основе которого мы корректируем бизнес-процессы и планы развития.

Будут ли в этом сезоне меняться условия сотрудничества с розницей? Какими принципами вы руководствуетесь в отношениях с ТА?

— Да, с 1 апреля будут изменения в комиссионной и бонусной политике. Мы откажемся от промо тарифов и предложим партнерам понятную комиссионную политику, где размер вознаграждения будет зависеть от объемов и глубины продаж. Бонусная политика позволит агентам дополнительно заработать 0,5% от стоимости каждого тура.

 

ANEX Tour:
8 (499) 654-04-04 (для агентств);
8-800-775-50-00 (для частных лиц, круглосуточно);
Форма обратной связи ANEX Tour;

www.anextour.com.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

На компании, которые решили использовать ФПО, приходится половина средств фонда

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

Из 18 туроператоров, которые решили использовать средства ФПО для возврата средств за туры на Ближний Восток, три — входят в первую шестерку крупнейших в России. Об этом рассказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко на пресс-конференции в Москве. По его словам, совокупный размер фондов этих компаний — 2,9 млрд руб., а всего в ФПО сейчас порядка 6 млрд руб. Осауленко отказался назвать список компаний, но добавил, что вряд ли все они действительно вынут деньги из своих фондов.

«Опыт предыдущих двух случаев, когда туроператорам разрешали делать возвраты из ФПО (2020 и 2021 годы), показывает, что фактически только каждый 3 оператор доходит до того, что вскрыть свой фонд. Мы думаем, что из этих 18 туроператоров, наверное, только компаний 6–7 реально будут использовать средства из фонда», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что на такие возвраты туроператоры не используют все средства, которые аккумулированы в ФПО, максимум — примерно половину.

Кроме того, по его словам, опыт пандемии показал, что примерно 81% туристов не требуют непосредственно возврат, а договариваются с туроператором на замену тура. «У нас турист умный. Он знает, что через 3–4 месяца, через полгода он не купит за эти деньги этот тур. При этом туроператоры, когда договариваются, предлагают определенные „плюшечки“. Например, в аннулированном туре предполагались только завтраки, а в новом — полный пансион. Не было экскурсий, туроператор предложил две», — пояснил Александр Осауленко.

Говоря о сроках, он подтвердил: возврат средств займет 8–9 месяцев. И рассказал о потребительском экстремизме. «Были туристы, которые не смогли вовремя подать требование на включение их в реестр (на это дается полгода — прим. ред.), а потом подавали на туроператора в суд. То есть клиент договаривается-договаривается с туроператором, проходит 3–4 месяца, на условия компании он так и не соглашается, а потом сообщает, что будет взыскивать через суд — в том числе и дополнительную сумму за то, что оператор, якобы, все это время удерживал его деньги. При этом у туриста есть гарантия, что ему вернут средства полностью и она — стопроцентная. Поэтому, я считаю, что срок небольшой», — подчеркнул Александр Осауленко.

Напомним, ранее юристы компании «Байбородин и партнеры» подробно рассказывали, как действует механизм, в чем его плюсы и минусы для агентов, туристов и туроператоров. Разбирался в материале и пример, что произойдет, если турист не подаст требование о включении его в реестр или сделает это не по форме, заставят ли туроператора делать возврат из собственных средств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме