Турпродукт Индонезии: что должен увидеть и попробовать турист

Восхождение к вулканам, дайвинг, роскошный спа и фотоохота на редких животных — мы составили памятку, чем туристу заняться во время отдыха на островах Индонезии. 

В первом полугодии 2019 года Индонезию посетило 79 500 российских туристов, что на 15,5% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Если для российского туриста поездка на острова чаще всего ограничивается пляжным отдыхом на Бали, то путешественники из других стран уже открыли для себя все многообразие остальных островов направления. Мы составили памятку, чем туристу заняться во время отдыха в Индонезии. 

 

Об участии Индонезии в выставке «Отдых»

Если вы хотите изучить все предложения по Индонезии из первых рук, посетите Международную выставку «Отдых», которая пройдет с 10 по 12 сентября в Москве.

На масштабном форуме соберутся представители ТО, турагентств, DMC, а/к и объектов размещения из 41 страны мира. 

Среди участников — гости из Министерства туризма Республики Индонезия.

Министерство туризма Индонезии будет представлено красочным стендом, где все желающие смогут получить информационную поддержку по организации туров на всех направлениях.

 

Искупаться на пляжах с желтым, черным и розовым песком

Пляжный отдых — то, что в первую очередь ожидает турист от тропических островов. Даже бывалый путешественник будет поражен обилием необычных пляжей в Индонезии. Здесь туристы найдут пляжи не только с белым, но с желтым, черным и розовым песком.

В Индонезии очень сильны приливы и отливы, они меняют внешний облик пляжей до неузнаваемости, поэтому по прибытии в страну важно заранее узнать, в какие часы лучше посещать намеченные локации. В отлив туристы смогут полюбоваться блестящими камнями, причудливыми формами прибрежных скал и поискать разноцветные ракушки и камешки. В прилив ощущается сила морской стихии — мощные волны с гребешками белой пены, живописные пейзажи. 

Романтичные индонезийские закаты тоже лучше всего встречать именно на пляже — например, на острове Бали, сидя на пляже Джимбаран за столиком с тарелкой свежайших морепродуктов. Или в молодежной Куте после пары уроков серфинга. 

Лучшие пляжи Индонезии сосредоточены не только на Бали, но и на островах вокруг него — Гили, Ломбок, Нуса Пенида, Нуса Лембонган. Туда ежедневно отходят паромы и скоростные лодки, так что достичь сказочно красивых мест будет совсем не сложно.

Заняться подводным плаванием

Что привлекает в Индонезию туристов со всего мира? Шикарные возможности для дайвинга и снорклинга. Индонезия в этом вопросе является одним из мировых лидеров, предлагая разнообразие мест для исследования подводного мира. 

В первую очередь, обратите внимание туристов на группу невероятно красивых островов в провинции Западное Папуа — Раджа Ампат. Здесь гостей ждут белоснежные пляжи, бирюзовая вода и подводные богатства — говорят, тут можно встретить 75% всех возможных мировых обитателей кораллового подводного мира. 

У островов Сулавеси (Бунакен, Манадо) и Ломбок сосредоточены уникальные дайвинг-споты, где можно увидеть мант, черепах, рыб всех цветов и размеров. Необычная локация для снорклинга и дайвинга есть и на северной стороне острова Бали — маленький островок Менджанган, представляющий собой отдельный Национальный заповедник. Здесь туристы отдыхают от суеты, наслаждаются атмосферой нетронутой природы, любуются на оленей, диковинных птиц и черепах, катаются на лошадях и, конечно, погружаются с маской для изучения красочного подводного мира. Дорога от аэропорта займет около 4 часов. 

Увидеть экзотических животных

В Индонезии можно найти действительно особенные виды животных. Любителям понаблюдать за редкими видами животных и птиц рекомендуйте не ограничиваться зоопарками Bali Zoo, Bali Bird Park и ночным сафари, а отправиться еще дальше.

  • Недалеко от островов Флорес находится всемирно известный Национальный парк Комодо — единственное в мире место обитания комодских варанов. 
  • На островах Калимантан и Суматра туристы смогут совершить треккинг в настоящие джунгли и увидеть орангутанов и другие виды обезьян.
  • Те, кто осмелится на двух-трехдневный поход в джунгли с палаткой в сопровождении опытных проводников, могут увидеть редких слонов, и даже тигров.

Обратите внимание туристов на восточную часть острова Ява. Здесь находятся национальные парки Алас Пурво и Меру Бетири, где обитают райские птицы. На местных пляжах можно увидеть гигантских черепах, откладывающих яйца в песок.

Покорить вершину вулкана

Вулканы Индонезии — это то, что обязательно нужно увидеть, даже если ваши туристы летят только за красивым загаром и серфингом. Индонезия входит в состав Тихоокеанского огненного кольца, и на ее островах расположено около 400 вулканов, половина из которых — действующие. В целом треккинг в Индонезии займет не меньше трех дней. Рекомендуется совершать подобные прогулки только в составе экскурсионных групп. 

Если гости отдыхают на Бали, то начать можно с несложного восхождения на вулкан Батур, чтобы полюбоваться предрассветными красками и нежными облаками. Совсем рядом, на острове Ломбок, находится вулкан Ринджани — пусть туристы приготовятся к более длинному пути. В ходе подъема они увидят множество водопадов, лесов и деревень, а на вершине — сказочно красивое озеро в форме полумесяца. 

Самые популярные вулканы — Бромо и Иджен, находятся на острове Ява, и подъем на них несложен даже для неподготовленных туристов. На Бромо лучше подниматься на рассвете, а вот Иджен привлекателен в ночное время. Именно в темноте можно увидеть загадочные синие огни в его кратере, а с первыми лучами солнца стоит взглянуть на бирюзовое серное озеро. 

Цветные озера есть и на склонах вулкана Келимуру на острове Флорес. Цвет воды в них меняется в зависимости от времени суток, сезона и даже погоды — от синего к зеленому и красному. Есть путь как для начинающих, так и для опытных альпинистов. 

Испытать роскошный SPA 

SPA-процедуры — это то, без чего не обходится ни одна поездка на райский остров Бали. Туристам стоит побывать в нескольких центрах, чтобы получить разный опыт — от ванны с цветами с видом на рисовые поля в Убуде до расслабляющего массажа с аромамаслами с видом на волны океана в районе Улувату. 

Здоровый образ жизни, йога, древние традиции массажа с нескольких островов — все это позволит туристам получить высший сервис SPA-услуг и расслабиться телом и душой.

Попробовать блюда индонезийской кухни 

Что попробовать туристу, оказавшись, например, на Бали? Помимо традиционных жареного риса наси горенг и жареной лапши ми горенг, туристам обязательно нужно попробовать утку бебек бетуту, свинину баби гулинг и шашлычки на палочках сате лембат. Далее в списке гастрономических открытий — рыба на гриле икан бакар и смузи-боул — миска со свежими фруктами, чиа и гранолой, это считается лучшим завтраком на Бали. 

При посещении других островов Индонезии не нужно бояться пробовать местную кухню, ведь на каждом, будь то Ява или Суматра, из поколения в поколение передаются рецепты особенных блюд.

Погрузиться в местную историю и культуру

История Индонезии настолько богата, а архитектурные памятники так разнообразны, что за один день можно посетить храмы нескольких религий, входящие в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Например, на острове Ява это храмы Боробудур и Прамбанан, а на Бали — Улувату, Танах Лот, Пура Бесаких, Пура Улун Дану Братан.

Посоветуйте туристам посетить острова Папуа, Сулавеси (Тораджа), Суматра (Тоба) и Флорес (Вае Ребо). Здесь сосредоточено невероятно большое количество традиционных деревень, куда добирается не каждый турист. Энергетически сильные локации, восхитительные пейзажи, таинственные ритуалы и экзотическая архитектура домов — лишь часть того, что поразит путешественников. 

Приехать в столицу с деловым визитом 

Деловая Индонезия — это, в первую очередь, Джакарта, шумный мегаполис, где расположены главные офисы крупнейших компаний, торговые центры и множество ресторанов и отелей. 

Достаточно двух-трех дней, чтобы получить полное представление о Джакарте и посетить ее лучшие места — центр Старого города Кота Туа, национальный монумент Монас, парк Таман Мини, бары на крышах небоскребов с панорамами ночного города. 

В масштабном выставочном центре ICE проходят мероприятия международного уровня. Деловой туризм активно развивается и на островах Риау — Батаме и Бинтане, куда можно очень быстро добраться как от Джакарты, так и от Сингапура, если в поездке совместить сразу две страны. 

А проведя бизнес-встречи на Батаме, можно за полчаса доплыть до зеленого острова Бинтан, где расположены прекрасные поля для гольфа, spa-центры и пляжи. 

  • Подробно изучить направление можно на официальном туристическом портале страны Wonderful Indonesia.
  • А чтобы проверить свои знания по турпродукту Индонезии и получить диплом эксперта, пройдите тестирование здесь.

 

Visit Indonesia Tourism Office:
Москва, улица Василисы Кожиной, дом 1, офис 803.4;
e-mail: vito.russia@indonesia.travel
.

У крупных российских авиакомпаний простаивает каждый пятый самолет

«На крыле» 540 из 673 воздушных судов, посчитали эксперты

У крупных российских авиакомпаний простаивает каждый пятый самолет

У крупнейших российских авиакомпаний, на которые приходится почти весь пассажиропоток, этим летом простаивает 130 самолетов, или 19,3% парка, пишет «Коммерсант». При этом нормальным считается показатель в 10% для высокого сезона. Однако, учитывая санкции, источники издания называют цифры «неплохими» и радикального падения объема перевозок в этом году не ожидают. Однако, как ранее сообщали Profi.Travel эксперты, если для 2026 года бортов достаточно, то в 2027-м уже могут начаться проблемы.

На 28 июня у одиннадцати авиакомпаний, обеспечивающих более 90% всего российского пассажиропотока, не выполняют полеты 130 из 673 самолетов, подсчитало издание, исходя их данных Flightradar24 и других сервисов.

В десятипроцентный стандарт вписывается группа «Аэрофлот», в чьем парке 349 самолетов — из них не летают 37. Однако по перевозчикам, входящим в группу, простой бортов распределяется неравномерно. У самой авиакомпании «Аэрофлот» из 171 ВС не летают семь (4%): три из шести Airbus 320neo, один из 12 А330, один из семи А350. Также «на бетоне» два Boeing 777. В пресс-службе авиакомпании указали, что шесть самолетов находятся во временном хранении, по части из них ведутся подготовительные работы по возврату в эксплуатацию. Компания также использует два А330, которые взяла у iFly в «мокрый лизинг» (с экипажем).

У «России» не летает 22% парка, или 30 из 136 самолетов. Вне эксплуатации числятся шесть из восьми дальнемагистральных двухэтажных Boeing 747, шесть из десяти дальнемагистральных Boeing 777, один А319, а также 17 из 78 SSJ 100, десять из которых были припаркованы в течение 2022–2025 годов. Еще пять SSJ 100 встали на обслуживание в середине июня. Кроме того, два SSJ 100 выбыли из расписания 24 июня в связи с неисправностью двигателя. В «России» сообщили, что в летнем сезоне перевозчик планирует летать на 116 ВС (85% парка).

У «Победы» летом летают все 42 Boeing 737. В компании отметили, что их парк самый молодой на российском рынке, все самолеты задействованы в полетной программе, и там ожидают, что этот режим будет сохраняться.

Наибольшее количество самолетов, или треть парка, стоит у крупнейшей частной авиакомпании S7: 32 ВС семейства А320neo из-за проблем с двигателем и один Embraer. Всего у компании 104 пассажирских лайнера, и этим летом она планирует восстановить и ввести в эксплуатацию два Airbus, полученных от Red Wings.

В «Уральских авиалиниях» из 51 самолета не летают десять, в том числе все восемь А321neo и по одному А320 и А321 с января и апреля, соответственно. В компании уточнили, что планируют до конца года осуществлять перевозки на 42 ВС. У Utair из 59 самолетов «на бетоне» остаются девять, семь из которых встали с 2023 по 2025 год. У Nordwind летом вне эксплуатации 44% парка, или 12 из 27 самолетов. Из пяти дальнемагистральных А330 «на крыле» остаются два, из четырех Boeing 777 летает один.

В Smartavia не летают 3 из 13 машин (23%): в 2025 году встали оба А320neo, с апреля — Boeing 737. «В рамках летнего расписания Smartavia планирует эксплуатировать все ВС в парке, за исключением тех периодов, в которые самолеты должны проходить плановый техосмотр»,— сказали в компании. У Red Wings из 26 самолетов стоят пять. Из трех Boeing 777 летает один, из 20 SSJ 100 два стоят уже несколько месяцев, третий отстранили от полетов из-за проблем с двигателем 18 июня. В компании уточнили, что летом планируют задействовать 22 ВС.

У чартерной Azur Air, с которой сняли ограничения, «на крыле» остаются 6 из 23 самолетов — простаивает 74% парка. У «Азимута», который делит с Azur Air десятое место по числу перевезенных пассажиров, стоит пятая часть флота: 4 из 19 SSJ 100.

Эксперты прогнозируют ухудшение ситуации с задействованными в полетах лайнерами с 2027 года в связи с устареванием ВС и истекающими ресурсами, особенно SSJ 100.

Радикального сокращения пассажиропотока, связанного с исправностью парка, по итогам этого года не предвидится, говорит исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Основными определяющими факторами, по его словам, останутся частота, с которой будут закрываться аэропорты из-за «Ковров», и стабильность топливообеспечения. В то же время, отмечает эксперт, в 2027 году объемы поставок новых отечественных самолетов не компенсируют выбытие парка, и шансов успеть с анонсированной заменой импортного двигателя на SSJ 100 к этому сроку нет.

Ранее эксперты подтверждали Profi.Travel, что в 2027-2028 годах постепенно может возникнуть дефицит самолетов. По их предположениям, решить его возможно — с помощью каботажа, мокрого лизинга и расширения международной перевозки при взаимодействии с иностранными авиакомпаниями. Однако сейчас к проблемам, связанным с санкциями, добавились и топливные. Авиакомпании уже предупредили о возможном подорожании билетов и сокращении полетных программ.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Но в этом году отельеры вынуждены их снижать

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Турция оказалась страной с самым быстрым ростом цен на отели и рестораны в Европе. По данным Eurostat, которые приводит TurizmDatabank, в 2021–2025 годах стоимость размещения в турецких гостиницах и блюд в ресторанах выросла на 50%. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

При этом в других средиземноморских странах, с которыми Турция конкурирует за туристов, подорожание было значительно скромнее. Например, Италии за тот же период цены увеличились на 4%, в Испании — на 1%, а во Франции и Греции их уровень не изменился.

При этом средние цены в Турции все равно оставались ниже, чем в других странах. В 2025 году услуги отелей и ресторанов, которые в среднем по Евросоюзу стоили 100 евро, в Турции можно было получить за 78 евро. Годом ранее этот показатель составлял 69 евро. Таким образом, за год цены в Турции выросли примерно на 13%. Для сравнения, в конкурирующих странах в 2024–2025 годах средний рост цен составил всего 3%.

Эксперты отмечают, что Турция по-прежнему остается более доступным туристическим направлением среди европейских стран. Однако темпы подорожания на ее курортах заметно выше, чем у основных средиземноморских конкурентов.

Напомним: и турецкий турбизнес, и российские туроператоры отмечали, что в этом сезоне отелям Турции пришлось снижать цены из-за падения спроса вследствие конфликта на Ближнем Востоке. Причем речь идет не только о продлении акций раннего бронирования до начала сезона. Уже в июне сообщалось, что гостиницы готовы максимально снизить цены. Ближе к концу месяца туроператор из Антальи Мухсин Шакер заявил, что Анталья сталкивается со снижением спроса со стороны российских туристов: на выбор путешественников влияют рост стоимости отдыха в Турции и более выгодные предложения конкурирующих направлений, прежде всего Египта.

На этом фоне несколько поутихли актуальность постоянные разговоры о трансформации или отмене all inclusive. После того, как немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска, турецкий турбизнес вновь обратил внимание на плюсы формата «все включено». В местных СМИ его уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, all inclusive снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме