Как продавать речные круизы?
Всем ясно, что этим летом российский турпродукт будет продаваться особенно активно. Пока взоры турпрофи направлены в первую очередь на Краснодарский край и Крым, а ведь не только на них можно хорошо заработать. Profi.Travel рекомендует обратить внимание на рынок речных круизов по России, ведь круизеры — самый возвратный сегмент туристов. А значит, расширение клиентской базы в этом направлении обеспечит ежегодный доход. Предлагаем обучиться продажам речных туров за восемь шагов.
Всем ясно, что этим летом российский турпродукт будет продаваться особенно активно. Пока взоры турпрофи направлены в первую очередь на Краснодарский край и Крым, а ведь не только на них можно хорошо заработать. Profi.Travel рекомендует обратить внимание на рынок речных круизов по России, ведь круизеры — самый возвратный сегмент туристов. А значит, расширение клиентской базы в этом направлении обеспечит ежегодный доход. Предлагаем обучиться продажам речных туров за восемь шагов.
Шаг первый. Выясняем, каким туристам предлагать круизный продукт.
Эксперты говорят, что те, кто побывал в круизе, чаще всего планируют его и на следующий год. Такие путешественники сами тщательно изучают маршруты, предложения круизных компаний, инфраструктуру теплоходов и зачастую приходят в агентство уже с четким запросом, остается только забронировать. Впрочем, если такие клиенты к вам заходят нечасто — не беда. Круизный продукт, как и пляжный отдых, подходит практически всем, многие просто никогда не задумывались о подобной поездке. С кем стоит заводить разговор о речных турах по России в первую очередь?
| Невыездные туристы или те, кто просто не планирует ехать за рубеж. Это широкий сегмент россиян, которые в предстоящем сезоне будут рассматривать для отдыха экскурсионные туры по России, пляжи Краснодарского края и Крыма. Туры по рекам могут смело конкурировать с другими видами отдыха, если турист о них узнает. Дополнительным аргументом станет девальвация рубля: пока курсы евро и доллара растут, рублевый турпродукт будет выигрывать. |
|
| Любители активного отдыха и меняющейся «картинки» за окном. Если турист рассматривает туры с большим количеством переездов и экскурсий, его вполне может заинтересовать речной круиз. Это один из самых динамичных видов отдыха, насыщенный посещениями новых мест, интересными экскурсиями, знакомствами, общением, постоянно меняющимися пейзажами. Дополнительный плюс — отсутствие частых пересадок из отеля в автобус, из ночного поезда в самолет, с постоянной переукладкой чемодана. |
|
| Те, кто хотят отдохнуть и оздоровиться у воды, но не любят пляжный отдых. Как правило, это возрастные туристы и владельцы дачных участков. Для них круиз станет релакс-отдыхом, который поможет снять накопленное напряжение и стресс красивыми видами и «зелеными стоянками». Влажность речного воздуха «сгладит» климат, если поездка пришлась на жаркий сезон, и сделает путешествие максимально комфортным. |
|
| Путешественники с детьми. Эксперты, работающие с круизами, подчеркивают, что дети возвращаются из поездок практически всегда в полном восторге. Сама атмосфера путешествия по воде на судне с матросами, спасательными кругами, криками чаек производит неизгладимое впечатление на неискушенных путешественников. Не будет скучно и в дороге: на большинстве теплоходов присутствуют детские аниматоры. |
|
| Взыскательне туристы. Уровень сервиса и комфорта на лучших отечественных речных судах не уступает зарубежным речным круизам. А качественную программу досуговых мероприятий вашим туристам обеспечит команда теплохода. Каждый найдет здесь удовольствие для себя: спорт и подвижные игры, дискотеку и уютный бар, концерты эстрадных исполнителей. |
Шаг второй. Составляем представление о круизном отдыхе на реках.
Путешествие на водном транспорте — возможность удачно сочетать насыщенную «экскурсионку» со статичным размеренным отдыхом в одном и том же номере. Если речь идет о лете — то в этом же флаконе можно уместить и пляж.
Отдых на воде
Преимущества |
Недостатки |
|
|
|
отсутствие суеты и спешки;Если сравнивать речные круизы с морскими, также можно найти ряд преимуществ и недостатков.
|
|
 Речные круизы в России — сезонные, в холодное время года реки покрываются льдом и водное сообщение приостанавливается. В путешествие по морю можно отправиться и зимой.Для путешествия по морю обычно используют суда большей вместимости, в среднем от 6 до 13 палуб, в то время как по рекам можно ходить только на трех-четырехпалубниках. За счет площади и большого количества пассажиров вечеринки в морских круизах имеют большие масштабы, а сама внутренняя инфраструктура теплоходов и лайнеров предоставляет гостям более широкие возможности для времяпрепровождения. |
Справка Profi.Travel
Поведение» рек так же сложно предсказать, как шторм в море или снежную бурю в аэропорту. Поэтому речной круиз, так же как морской или авиарейс, может быть отменен из-за форс-мажора. Например, так было осенью 2014 года: тогда из-за больших проблем с уровнем воды на участке Балахна-Городец круизный рынок потерял 40% линий и, соответственно, дохода.
Шаг третий. Изучаем варианты туров по продолжительности.
По продолжительности круизы разделяются на три основных типа:
 |
Короткие — 2-3 дня. Иначе их называют круизами выходного дня, а сокращенно — «КВД» или «КВДешки». Вариант для туристов, которые хотят провести насыщенный уикенд, не используя для этого дни основного отпуска. Такие рейсы стартуют, как правило, в пятницу и завершаются в воскресенье. Именно их чаще всего выбирают новички — преимущественно молодежь. Спрос на «выходные круизы» стабилен и не проседает даже в низкий сезон.
Популярные маршруты /развернуть/
|
|
Средние — 5-8 дней. Рассчитаны как на тех, кто ранее не бывал в круизах и хочет попробовать этот вид отдыха, так и на привыкших отдыхать несколько раз в году. Наиболее популярные маршруты таких круизов — экскурсионные. Это в первую очередь круизы по Золотому кольцу из Москвы (продолжительностью от 5 до 8 дней), круизы в Карелию с посещением Валаама, Кижей, Петрозаводска, Мандроги (4-7 дней), путешествие по Нижней, Средней и Верхней Волге (от 7 дней), круизы между Москвой и Санкт-Петербургом с посещением островов Валаам и Кижи (от 7 дней). |
|
Длинные — 9-22 дня. Их чаще всего выбирают туристы-круизеры, которые хорошо знают и любят этот вид отдыха. Длинные маршруты зачастую являются расширенной разновидностью средних, например, путешествий по Волге или между Москвой и Санкт-Петербургом. Кроме того, длинными могут быть рейсы по Каме из Перми (до 16 дней), по Енисею с заходом в порты Игарка и Дудинка (10-20 дней), а также по Лене (12-20 дней). |
Справка Profi.Travel
Навигация традиционно начинается в конце апреля, заканчивается в начале октября. При этом продажи круизов могут открываться за полгода, а то и за год до начала сезона. «Длинные» круизы принято бронировать заранее, обстоятельно выбирая каюту и маршрут. А «выходные» рейсы туристы покупают, как правило, за пару недель до выезда.
Помимо продолжительности, круизы различаются по тематике. Кроме классических экскурсионных маршрутов, существуют оздоровительные, корпоративные, звездные, паломнические, событийные, фитнес-рейсы и многие другие.
Шаг четвертый. Разбираемся в круизной географии.
Сегодня в России существует около 2 000 маршрутов речных круизов более чем на 100 судах. Самый большой ассортимент представляют три наиболее крупных «речных» города страны — Москва, Санкт-Петербург и Самара. В остальных городах разнообразие куда меньше, и туристам, чтобы попасть на тот или иной теплоход, зачастую приходится добираться до пункта отправления самостоятельно.
Все великое множество маршрутов по европейской части России можно условно разделить на северное и южное направления. Север — это Валаам, Кижи, Великий Новгород, Соловецкие острова. Юг — это Ростов-на-Дону, Астрахань, Волгоград, Казань, Нижний Новгород. Разбивая подробнее, обычно Север объединяют с Центральной Россией, отдельно выделяют Юг, Поволжье и города Урала.
Еще одно масштабное направление речного туризма — круизы по рекам Сибири, впадающим в Северный Ледовитый океан: Лене, Енисею, Оби и его притоку Иртышу. В маршруты чаще всего включены Красноярск, Енисейск, Дудинка, Якутск, Тикси, Новосибирск, Омск.
Следует учитывать:
- Не в каждом городе, в котором причаливает теплоход, туристы могут подсесть на рейс. Это может быть просто пункт стоянки без посадки новых путешественников.
- Не все маршруты круговые, возможно, туристу придется возвращаться в город отправления самостоятельно наземным или воздушным транспортом.
Юг
На южных маршрутах предусмотрено много «зеленых стоянок», а вероятность того, что все путешествие будет солнечно и жарко, очень велика. Поэтому такие круизы можно рекомендовать тем, кто рассчитывает купаться и загорать. Чтобы поддержать атмосферу южного рейса, туроператоры делают остановки возле небольших станиц, к примеру, Константиновская или Старочеркасская, где предусмотрены концерты казачьего хора, дегустация фруктов, вина. Возможны комбинации «теплоход + автобус»: одна из самых востребованных — поездка из Астрахани в дельту Волги.
Основные города: Астрахань, Ростов-на-Дону, Волгоград.
Петербург, Москва и Золотое кольцо
Абсолютная классика жанра с акцентом на экскурсионную составляющую. Так, Москву охотно соединяют с объектами Золотого кольца, будь то крупные волжские города или небольшие села, до которых добираются не по воде, а на автобусах, — это Ярославль, Ростов Великий, Кострома, Тверь, Углич, Плес, Иваново, Боголюбов, Юрьев-Польский, Вологда, Рязань, Сергиев Посад. А петербургские рейсы интересны не только посещением Северной столицы, но и самим водным путем: это возможность пройти по Волге, Неве, Волго-Балтийскому каналу, по двум озерам — Ладожскому и Онежскому. Отдельного внимания заслуживают Соловецкие острова: эти круизы встречаются у туроператоров довольно редко, потому что не все суда могут пройти узкие шлюзы Беломорско-Балтийского канала.
Основные города: Санкт-Петербург, Москва, Ярославль с городами Золотого кольца.
Среднее Поволжье
Подойдет как любителям «зеленых стоянок», которых в этом регионе хватает, так и тем, кому нужны экскурсии. Самару часто комбинируют с оздоровлением в Соль-Илецке, куда добираются на автобусах, а Ульяновск соединяют с двух-трехдневным проживанием на поволжских базах отдыха. Максимально насыщенную познавательную программу предлагает Казань: это и городские прогулки, и выезды в Булгары, Свияжск, Раифский Богородицкий монастырь. Что касается Нижнего Новгорода, то его часто комбинируют с Городцом и Дивеево. Самые известные «зеленые стоянки» на Средней Волге — Усовка, Ширяево и Хвалынск, где нет активного судоходства, зато имеется песок, площадки для пикников и возможности для активного отдыха на природе. Самые известные «зеленые стоянки» на Средней Волге — Усовка, Ширяево, Винновка, Хвалынск, Волжский Утес, где нет активного судозахода круизных теплоходов, зато имеется песок, площадки для пикников и возможности для активного отдыха на природе.
Основные города: Самара, Казань, Ульяновск, Нижний Новгород.
Урал
Уральское направление, по мнению экспертов, наименее изъезжено российскими туристами, а потому пользуется спросом у опытных путешественников, уже не один раз прошедших по Волге. Теплоход встает либо в Перми, либо в Березниках, а затем туристов на автобусе везут по городам. Из ключевых объектов — город Кунгур, где находятся знаменитые ледяные пещеры, село Хохловка — своеобразные уральские Кижи — и, разумеется, Пермь и Екатеринбург. Следует учитывать местные погодные условия — жара и солнце здесь не гарантированы. Но возможности для купания все же имеются, так, в Чайковском есть неплохой песочный пляж и парк аттракционов недалеко от речного порта.
Основные города: Пермь, Чайковский, Березники, Чистополь, Нижнекамск — на теплоходе, Екатеринбург, Кунгур, Тюмень, Тобольск — на автобусе.
Сибирь
Дикая природа Сибири считается российской экзотикой, это направление подойдет в первую очередь для искушенных путешественников. Любителям экстрима можно предложить комбинированные туры: с путешествиями по рекам Сибири часто сочетают автобусные и вертолетные экскурсии. Наиболее популярны путешествия по Енисею, они могут длиться от 4 до 12 дней, маршруты средней продолжительности захватывают Красноярск, Енисейск, Туруханск, Игарку, Дудинку и Диксон. Во время путешествия туристы увидят заповедник «Красноярские столбы», острова Осиновской системы, заполярные морские порты, музей вечной мерзлоты в Игарке, самый северный в России населенный пункт — Диксон. По реке Лена обычно предлагают два варианта длительных маршрутов (12-14 дней), которые берут начало в Якутске. На север, от Якутска до Тикси, и на юг, до Ленска и Ленских щек. В северном маршруте ландшафты горной тундры сменяются белыми ночами Крайнего Севера. Главная достопримечательность южной Лены — извилистый узкий каньон Ленские щеки. По Лене также совершаются и круизы выходного дня, например, из Якутска до Ленских столбов или из Ленска до Ленских щек. По Оби и Иртышу сейчас можно отправиться только в кратковременный обзорный или рыболовный круиз на три-четыре-пять дней максимум. Например, Новосибирск — Бердск — Камень-на-Оби, Новосибирск — Томск, Омск — Большеречье, Омск — Тара, Омск — Тобольск.
Основные города: Красноярск, Енисейск, Дудинка, Якутск, Тикси, Ленск, Новосибирск, Омск.
Шаг пятый. Изучаем разновидности теплоходов.
Выбирая теплоход, турист выбирает, по сути, плавучий отель, поэтому важно понимать, что выбор теплохода — ключевой момент при подборе тура по реке. В первую очередь важно обратить внимание на то, какой инфраструктурой располагает судно. Как правило, это один-два ресторана, работающих по заказной системе, — таков классический вариант, предусматривающий сервировку стола и работу официантов. Меню формируется на день вперед, на выбор предоставляются два-четыре варианта блюд. В некоторых случаях один из ресторанов может работать в формате шведского стола.
Второй, но не менее значимый момент, напрямую влияющий на уровень комфорта и цену круиза, — год проведения последней реконструкции теплохода. Всем известно, что речной круизный флот, работающий в России, довольно почтенного возраста. Но, как не устают повторять судовладельцы, не важно, сколько лет судну, важно то, как заботится о нем хозяин, как много он инвестирует в модернизацию. Теплоходы одного года и одного проекта, принадлежащие разным компаниям, могут различаться не только уровнем комфорта, но и внутренней планировкой. Чаще всего на российских реках встречаются следующие суда:
|
Проект 588 — трехпалубные теплоходы, построенные в 50-60-х годах в Германии. Чаще всего подвергаются тотальной модернизации и перестройке, поэтому могут кардинально отличаться друг от друга. Есть как полностью модернизированные суда, так и менее ухоженные, относящиеся к эконом-классу. Теплоходы
«Очарованный странник», «И.А. Крылов», «Дмитрий Пожарский», «Святая Русь», «А.И. Герцен», «Цезарь», «Князь Донской», «А.С. Попов», «Солнечный город», «Александр Невский», «Александр Фадеев», «Илья Муромец», «Карл Маркс», «Козьма Минин», «Космонавт Гагарин», «Михаил Кутузов», «Н.В. Гоголь», «Рылеев», «Ф.И. Панферов», «Хирург Разумовский», «Урал». |
|
|
Проект 301 — четырехпалубные теплоходы, построенные в 70-80-х годах в Германии. Курсируют в основном на линии «Москва — Санкт-Петербург» и отличаются повышенным уровнем комфорта. К примеру, все каюты предполагают удобства, спутниковое телевидение. Теплоходы
«Андрей Рублев», «Александр Радищев», «Княжна Виктория», «Михаил Булгаков», «Виссарион Белинский», «Владимир Маяковский», «Константин Коротков», «Константин Федин», «Кронштадт», «Нижний Новгород», «Николай Чернышевский», «Россия», «Санкт-Петербург», «Тихий Дон», «Федор Достоевский», «Николай Карамзин». |
|
|
Проект 302 — четырехпалубные теплоходы, модифицированная версия проекта 301. Большая часть произведена в Германии в 80-90-х годах. Большинство лайнеров обслуживают иностранцев по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Теплоходы
«Георгий Чичерин», «Дмитрий Фурманов», «Зосима Шашков», «Константин Симонов», «Ленин», «Леонид Красин», «Леонид Соболев», «Русь». |
|
|
Проект 305 — двухпалубные теплоходы, построенные в Венгрии в 60-х годах прошлого века. Основное преимущество двухпалубников в том, что они могут пройти по малым рекам с низким уровнем воды. Теплоходы
«Алдан», «Александр Свешников», «Башкортостан», «Борис Полевой», «Бородино», «Василий Чапаев», «Григорий Пирогов», «Рихард Зорге», «Салават Юлаев». |
|
|
Проект 92-016 — четырехпалубные теплоходы, самые большие речные суда в России, вмещают до 300 человек. Произведены в Чехословакии в 1976 – 1983 годах. Все каюты с удобствами. По комфортабельности и отделке кают несколько уступают судам проектов 301 и 302. Теплоходы
«Феликс Дзержинский», «Михаил Фрунзе», «Валериан Куйбышев», «Георгий Жуков», «Александр Суворов», «Семен Буденный», «Мстислав Ростропович». |
|
|
Проект 26-37 — трехпалубные теплоходы, произведены в Чехословакии в 60-х годах. В 2000-х годах большая часть судов прошла модернизацию, вследствие чего теплоходы стали менее вместительны, но более просторны и комфортны для пассажиров. Теплоходы
«Александр Бенуа», «Афанасий Никитин», «Валерий Чкалов», «Волга Дрим», «Иван Кулибин», «Капитан Пушкарев», «Михаил Танич», «Н.А. Некрасов», «Октябрьская революция», «Президент», «Родная Русь». |
|
|
Проекты Q-040/Q-040А, Q-056, Q-065 — трех-четырехпалубники, произведены в Австрии в 70-80-х годах. Теплоходов проекта Q изначально было выпущено мало, так как производство судов этого типа дорогостоящее, сегодня в работе всего 10 теплоходов. Теплоходы
Q-040/Q-040А — «Александр Пушкин», «Василий Суриков», «Илья Репин», «Максим Горький». |
Шаг шестой. Выбор каюты.
На круизных судах, курсирующих по российским рекам, можно найти около 10-15 различных типов кают. На каждом теплоходе имеются как люкс, полулюкс, так и эконом-варианты. И, по мнению экспертов, свой клиент есть для каждой из них. Чтобы грамотно подобрать каюту, можно пользоваться следующим алгоритмом:
- Какой вариант «удобств» устроит клиента? Душ и туалет могут быть расположены как в каюте, так и на палубе. Промежуточный вариант — умывальник с горячей и холодной водой в каюте.
- Какая палуба предпочтительнее? Чем выше — тем дороже и комфортнее. Чем ниже — тем дешевле и, что немаловажно, тише. Ведь вниз спускаются только те туристы, которые там проживают.
- Какой тип кровати? Каюты бывают одноместные и двухместные, которые в свою очередь делятся на одноярусные (две отдельно стоящих кровати) и двухъярусные.
- Предпочтительнее жить на носу корабля или на его корме? Носовая часть стоит дороже, там меньше ощущается качка и вибрация. Зато на корме проводятся дискотеки: для возрастных клиентов это скорее минус, чем плюс, а для молодежи такой вариант вполне приемлем.
Шаг седьмой. Составляем общее представление о рынке речных круизов по России.
Формированием круизного продукта занимается большое количество российских, а также зарубежных туроператоров. Однако наиболее крупными и надежными на рынке речных круизов России считаются компании, которые имеют суда в собственности. Костяк составляют три кита — «Водоходъ», «Инфофлот» и «Мостурфлот», которые в апреле прошлого года объединились в «Речной альянс». Цель создания — продвижение качественного круизного продукта под общим брендом.
Самым большим флотом располагает «Водоходъ», на сегодняшний день в его распоряжении находится 23 круизных судна, из которых большую часть составляет проект 92-016 (6 теплоходов в работе, 8 — всего), проект 301 (8 теплоходов) и проект 302 (6 теплоходов). Также в составе круизного флота компании два теплохода проекта Q-040 и один теплоход проекта Q-056. Компания организует круизы из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Нижнего Новгорода и Казани по главным рекам европейской части России и популярным туристическим маршрутам. С 2012 года «Водоходъ» — это объединенная компания, созданная на основе крупнейших региональных операторов ООО «Водоходъ» (Москва), ООО «Волга-Флот-Тур» (Самара и Нижний Новгород) и ООО «Водоходъ — Санкт-Петербург» (Санкт-Петербург).
«Нижний Новгород», «Александр Радищев», «Феликс Дзержинский», «Мстислав Ростропович», «Александр Пушкин», «Константин Симонов», «Николай Чернышевский», «Лев Толстой», «Максим Горький», «Зосима Шашков», «Русь», «Ленин», «Леонид Соболев», «Константин Федин», «Георгий Чичерин», «Виссарион Белинский», «Александр Суворов», «Кронштадт», «Санкт-Петербург», «Георгий Жуков», «Михаил Фрунзе», «Константин Коротков», «Семен Буденный».
На втором месте по количеству судов круизная компания «Мостурфлот» (ОАО «Московский туристический флот»), которая входит в группу компаний «Московское речное пароходство», одного из старейших российских предприятий водного транспорта. «Мостурфлот» занимается организацией и проведением круизов из Москвы и Санкт-Петербурга по главным рекам России, по Европе, а также организует морские круизы.
«Александр Грин», «Андрей Рублев», «Василий Суриков», «И.А. Крылов», «Илья Репин», «Княжна Виктория», «Леонид Красин», «Михаил Булгаков», «Николай Карамзин», «Сергей Есенин», «Сергей Образцов».
Третья компания, входящая в «Речной альянс», — «Инфофлот». Наиболее молодой туроператор из трех, основанный 2003 году. Специализируется на речных круизах по рекам России из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Самары, Казани и Ростова-на-Дону, также в ассортименте предложений есть линейка морских круизов и круизов по рекам Европы с русскими группами на зафрахтованных рейсах.
«Н.А. Некрасов», «Александр Бенуа», «Карл Маркс», «Василий Чапаев», дочерний проект компании — теплоход «Солнечный город».
Помимо «Речного альянса» в России есть и другие компании-судовладельцы, предлагающие туристам свои услуги. Например, один из крупных игроков — компания Orthodox, существующая с 1988 года. Ключевое направление деятельности компании — организация оригинальных и тематических речных круизов, однако в первую очередь этот оператор ориентирован на иностранных клиентов и въездной туризм.
«Петр Чайковский», «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Антон Чехов», «Иван Бунин», «Сергей Рахманинов», «Михаил Шолохов», «Принцесса Анабелла», «Василий Кандинский».
Еще один крупный игрок — туроператор «Гама» (Нижний Новогород). Сфера деятельности компании — выездной, внутренний и въездной туризм, включая речные круизы по рекам России из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода.
«А.С. Попов», «Алдан», «Александр Свешников», «Афанасий Никитин», «Иван Кулибин», «Октябрьская революция», «Сура», «Колёсовъ».
Рынок речных круизов во многом схож с рынком морских. В России функционирует несколько десятков речных операторов, однако собственный флот имеет лишь малая часть из них. У некоторых есть во владении одно-два судна, зачастую это региональные компании (в Самаре — «Спутник-Гермес», «Волгоплёс», «РосВояж», в Перми — «Русич» и «ВолгаWolga», в Волгограде — «Круиз»). Множество игроков занимаются организацией речных туров на зафрахтованных судах (в эти ряды входят и компании-судовладельцы, которые помимо собственного флота зачастую оперируют арендованными судами), а большинство работают как агенты, продавая готовый продукт.
В стоимость круиза обычно входит:
- проезд из пункта отправления до пункта прибытия с проживанием в каюте выбранной категории;
- питание по выбранной системе (FB или HB по меню или по системе «шведский стол»), не включая алкогольные напитки;
- по одной обзорной экскурсии в каждом остановочном пункте, если это не «зеленая стоянка»;
- развлекательная программа на борту,
- путевая информация.
Справка Profi.Travel
Страховка чаще всего не входит в турпакет, однако у туристов на территории России действительны полисы медицинского страхования. При необходимости можно отдельно оформить и медстраховку.
Шаг восьмой. Учимся снимать запрос с туриста.
После того как базовая информация по речному продукту изучена, дело осталось за малым. Чтобы не упустить из виду ни одну деталь и максимально точно подобрать круиз для конкретного туриста, нужно выяснить у него следующее:
- Примерную дату отправления.
- Продолжительность поездки.
- Кто отправляется в поездку (сколько человек, какого возраста).
- Отдых какого типа предпочитает турист (пляжный, прогулки на природе, городские экскурсии, шумные вечеринки и развлечения, вечера с шоу-программой).
- Есть ли у туриста собственные предпочтения по маршрутам.
- В отелях какой звездности, какой страны он обычно отдыхает, принципиален ли высокий уровень сервиса.
- Бюджет.
Profi.Travel благодарит за предоставленную информацию Максима Замалеева, эксперта по речным круизам интернет-портала «Речфлот-63», а также специалистов компаний «Водоходъ», «Инфофлот», «Мостурфлот» и ИАА «ПортНьюс».
Первая всероссийская онлайн-выставка «Знай наше!»
(13-26 апреля 2015 года)
портал для профессионалов туристического бизнеса Profi.travel,
Международная туристическая выставка «Интурмаркет»,
Федеральное агентство по туризму.
Узнайте подробности и заявите о своем участие в выставке.
«Знай наше!» — пусть каждый захочет отдыхать в России!
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале