Зачем туристы едут в Рас-эль-Хайму

За лето 2019 г. прирост турпотока из России в эмират составил 20%. Чем направление привлекает путешественников?

Зачем туристы едут в Рас-эль-Хайму

За лето 2019 г. прирост турпотока из России в Рас-эль-Хайму составил 20%. И это неудивительно — отдых там дешевле, чем в других эмиратах, а природа — уникальна. О том, как развивается дестинация, рассказал генеральный директор Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма Раки Филлипс.

— Как вы оцениваете российский турпоток в Рас-эль-Хайму?

— Сейчас российский рынок составляет 12-13% общего туристического потока в Рас-эль-Хайму, а вместе со странами СНГ — более 15%. Прирост по этому году уже составил более 10%, а за лето — целых 20%, особенно серьезно выросли темпы в августе. За предыдущий год к нам приехало около 90 тыс. россиян. В идеале мы бы хотели принимать 250 тыс. гостей из России ежегодно. Думаю, благодаря усилиям, которые мы прикладываем к развитию направления, мы добьемся желаемого в ближайшие пять лет.

Надо сказать, что Рас-эль-Хайма — любимое место для отдыха самих жителей эмиратов, но они здесь останавливаются всего на 2-3 дня. А вот российские туристы отдыхают не менее 7-10 дней, при этом выбирают «все включено», в частности очень популярен отель Rixos Bab Al Bahr, где есть система ultra all inclusive.

Сейчас в планах развить прямое сообщение между эмиратом и Москвой (или другим крупным городом). Переговоры уже ведутся, и я скажу вам по секрету: все решится очень скоро. Но точной даты пока назвать не могу.

А на данный момент есть 15 прямых рейсов в день из России в ОАЭ, не считая чартеров. Аэропорт Дубая — всего в 45 минутах езды от нашего эмирата. Многие авиакомпании летают из российских регионов — это Flydubai, «Аэрофлот», Emirates, Pegasus, Air Arabia. Есть и несколько чартерных программ — напрямую в аэропорт Рас-эль-Хаймы.

— Чем Рас-эль-Хайма отличаетесь от шести других эмиратов и от соседних стран, которые также стремятся заполучить туристов из России?

— Ну, главное отличие нашего эмирата — это горы. Самая высокая точка — 1934 м., это в два раза выше, чем Бурдж-Халифа. Я знаю, что русские очень любят горы, да и в общем-то есть за что: это огромное количество возможностей для активного отдыха — горные велосипеды, хайкинг... У нас самый длинный в мире зиплайн Jebel Jais Flight, на котором можно развить скорость до 160 км/час. В ближайшее время запускаются еще 6 новых зиплайнов и откроются 6 новых троп для хайкинга. Кроме того, скоро в горах состоится открытие развлекательного парка, в котором, помимо всего прочего, будет первый банджи-джампинг в ОАЭ, а еще — места для скалолазания различных уровней сложности, в том числе для детей. Пообедать можно будет в ресторане на самой высокой точке.

Вообще активный отдых — одно из наших новых приоритетных направлений. В начале следующего года у нас открывается Академия выживания Беара Гриллса [Bear Grylls, британский путешественник, телевизионный ведущий и писатель, наиболее известен по телепрограмме «Выжить любой ценой»]. Мы также активно развиваем водные виды туризма — лодки, корабли, яхты, дайвинг. Недавно было проведено исследование, чтобы понять, где лучшие точки для погружения в Рас-эль-Хайме, и теперь можем поделиться своими знаниями с нашими гостями. Дайвинг-клуб у нас, конечно же, тоже есть.

А еще мы можем похвастаться 64 км чистых пляжей и отличной погодой круглый год.

— Активный отдых — это хорошо, а что предлагает эмират семья с детьми?

— А почему вы считаете, что активный отдых им не актуален? Везде есть разные уровни сложности, в том числе и для детей. Ну, а кроме того, в Рас-эль-Хайме — несколько торговых молов с мини-парками развлечений с аттракционами, играми и т.д. Этой категории туристов будет интересно и наше уникальное развлечение — жемчужная ферма Сувейди. Сюда можно приехать на лодке и попробовать самостоятельно достать раковину — и если судьба улыбнется вам, то и найти настоящую жемчужину. Можно поехать на семейную экскурсию в пустыню. Каждый эмират гордится своими песками, но в Рас-эль-Хайме они особенные, терракотового цвета. Там можно покататься на джипах, верблюдах, а вечером остановиться в бедуинском лагере (Лагерь Бассата и Бедуин Оазис), там гостей ждет развлекательная программа с национальными танцами и местной кухней.

Отдельно хочу подчеркнуть, что Рас-эль-Хайма — абсолютно безопасное место и самый либеральный из всех эмиратов, где женщины могут носить любую одежду, находиться на пляжах в купальниках и чувствовать себя абсолютно комфортно.

— А какие достопримечательности вы советуете посетить туристам в Рас-эль-Хайме?

У нашего эмирата самая древняя история — 7 тыс. лет. Если Дубай — это сияющие небоскребы, шоппинг, бурная жизнь, то Рас-эль-Хайма — это древнее наследие и богатая культура. У нас сохранилась одна из древнейших в Персидском заливе деревень Jazirat al-Hamra, название которой упоминалось еще в XIV веке. Сейчас она заброшена, а называют ее деревней-призраком. Рядом сохранилась одна из старейших традиционных мечетей в ОАЭ. Еще советую сходить в Национальный музей Рас-эль-Хаймы — это бывшая резиденция шейхов, здесь провел детство нынешний правитель эмирата, а теперь любой желающий может познакомиться с нашей культурой.

— Расскажите про отельную базу эмирата, как планируется ее развивать?

— Сейчас в Рас-эль-Хайме более 6,5 тыс. номеров, за 2-3 года мы собираемся увеличить это количество вдвое. В планах к 2025 г. — уже 20 тыс. комнат, где ежегодно смогут останавливаться до 3 млн туристов. Многие отели, которые строятся в Рас-эль-Хайме, принадлежат известным международным брендам: Movenpick, Marriott, Intercontinental, Conrad by Hilton... Anantara откроется в начале следующего года. У нас есть два отеля Ritz-Carlton. При этом Ritz-Carlton Al Wadi, который находится в пустыне, недавно был признан лучшей гостиницей этой цепочки в мире. Кроме того, наши четырехзвездочные отели по уровню обслуживания вполне соответствуют пяти звездам.

— Планируется ли открытие бюджетных отелей?

— Да, конечно. Возвращаясь к вопросу об отличии нашего эмирата от других, отмечу доступное размещение — цены в отелях в Рас-эль-Хайме на 15–20% ниже, чем в Дубае. И мы планируем открывать больше доступных «четверок» и «троек». Например, Hampton by Hilton — это четырехзвездочный отель. Есть также и местные бренды — Adress hotels и Rove Hotels — это трех- и четырехзвездочные отели, два их них скоро откроются в Рас-эль-Хайме. А если кому-то хочется совсем бюджетного проживания, можно остановиться в палаточном городке. Кстати, у нас есть и варианты люксового уровня — набирающий популярность глэмпинг.

— Как сейчас строятся ваши отношения с туроператорами и другими участниками российского турбизнеса? Как вы продвигаете продукт?

— Очень активно, совсем недавно мы провели гала-мероприятие для туроператоров, где, в частности, наградили тех, у кого были лучшие показатели продаж. К слову, мы сотрудничаем и с крупными поставщиками туруслуг, и напрямую контактируем с розницей. У нас есть команда как в Рас-эль-Хайме, так и в Москве, которая как раз этим занимается. Также работает специальная программа RAK Travel Master для наших турагентов и туроператоров, где после окончания курса можно пройти тест и получить доступ к специальным предложениям и найти важную и интересную информацию об эмирате. Конечно, у нас есть и свой сайт, в том числе и на русском языке. Мы серьезно работаем в соцсетях — как российских, так и мировых, а также запустили бесплатное приложение с информацией о Рас-эль-Хайме.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме