Что 2020 год готовит турагенту?

Итоги и прогнозы на 2020 г. от экспертов туристической розницы.

Что 2020 год готовит турагенту?

Закончился 2019 год, и Profi.Travel подводит итоги. Эксперты туристической розницы дали оценку самым значимым событиям прошедшего года и прогнозы на новый, 2020-й.

Ключевые события туротрасли — 2019 по мнению экспертов розничного рынка

Альтернативный текстГенеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян:


«Для меня главное событие — это спасение „Интуриста“. Покупка компании Нешетом Кочкаром успокоила весь рынок. Также стало понятно, что туроператорам стоит делать ставку именно на сети и центры бронирования, потому что они ни на один час не останавливали работы с „Интуристом“, в отличие от небольших независимых турагентств».

Альтернативный текстИсполнительный директор международной туристической сети «География» Мария Бакерина:

«В первую очередь это назначение руководителем Федерального агентства по туризму Зарины Догузовой и кадровые перестановки. Новая команда взяла курс на развитие и поддержку внутреннего и въездного туризма.
Наконец-то принята стратегия развития туризма до 2035 г. Под нее выделяются бюджетные средства, гранты и субсидии. Это важный шаг, а как все будет осуществлено на практике, мы узнаем в 2020 г.
Отмечу еще рекорд по приему российских туристов в Турции: 7 млн, на 17% больше, чем в прошлом году — это хорошие цифры и перспективы.
Ну, и конечно же, банкротство Thomas Сook и покупка основателем ANEX Tour „Интуриста“ — я надеюсь, это слияние благоприятно отразится на рынке»

Альтернативный текстГендиректор управляющий компании объединенной сети ТБГ и «Горячие туры» Олег Мельник:

«Год прошел без стрессов, даже уход глобального туроператора Thomas Cook российский рынок пережил довольно спокойно. Главная проблема для турагента — отсутствие перспектив роста клиентского спроса и ситуационные трудности летнего сезона, связанные с переносом чартерных рейсов и овербукингом на ключевых направлениях. Мы, со своей стороны, уверены, что изменения на туроператорском рынке этого года помогут партнерам равномерно распределять ресурсы».

Переход на онлайн-кассы состоялся: каковы итоги?

К внедрению онлайн-касс рынок готовился достаточно долго, но времени все равно не хватило: реформу не получилось провести безболезненно, около 10% турфирм в итоге ушли в тень, остальные потеряли часть доходов. Кроме того, к 2020 году подошли фактически с теми же трудностями, что и в самом начале процесса.

Генеральный директор сети «Магазин Горящих Путевок» Сергей Агафонов:

«Очень много вопросов, связанных с доплатами, переплатами, в целом с оформлением: бить чек или не бить, как оформлять возврат — полный или частичный. Запросы в налоговую однозначного ответа не дают, то есть пока нет единого механизма, который позволял бы четко работать в любой ситуации».

В системе пока много недочетов, по словам турагентов, приходится работать буквально вручную.

Альтернативный текстГенеральный директор сети TBS Рашад Мамедов:

«Бухгалтерские нюансы создают неудобства: например, когда клиент уже возвращается с отдыха, нужно выбить повторный чек, потому что изначально покупка проходит как аванс и только в конце — как закрытие оказанных услуг. Бывают случаи, когда турист, получая этот чек, пугается, что с него дважды списали сумму. Но система еще дорабатывается и, мы надеемся, все недочеты будут исправлены».

Олег Мельник: «Введение онлайн касс проходило постепенно, мы готовились к этому заранее, но вопросов все еще очень много. Если на уровне ФНС и аудиторов есть „разночтения“, то рядовому представителю туристической розницы разобраться тем более непросто. Плюсом сетевых объединений, в частности нашего, является возможность обобщить опыт профессиональных бухгалтеров, аудиторов с практическим опытом коллег и разработать единую тактику».

Тенденция к снижению агентских комиссий была, есть и будет?

Размер агентского вознаграждения падает не первый год. На рынке с придыханием говорят о тех временах, когда агенты получали 12%. Сейчас «дно» находится на уровне 7%. Ниже двигаться уже некуда, уверены представители розницы. Однако не все туроператоры понизили комиссию до этих значений — вот они могут и продолжить тренд. «Конкуренция среди массовых туроператоров приводит к тому, что каждый пытается предложить клиенту лучшую цену, а это получается только за счет снижения маржинальности и самого поставщика и турагента. Например, есть тарифы с фиксированной комиссией, в среднем это 7%, но бывает и 5%. Продавая такой продукт, розничная фирма работает в ноль, бизнес становится если не убыточным, то бесприбыльным. Это нынешние реалии рынка, и в 2020 г. ничего не изменится», — считает Мария Бакерина.

Однако есть и другие мнения. «В целом тенденция к снижению идет на спад. Я вообще предрекаю повышение размера вознаграждения: не в 2020 г., так в 2021-м будут законодательно закреплены рамки агентских комиссий. Это уже готовится», — говорит Алексан Мкртчян.

На чем зарабатывать: получит ли развитие тенденция к диверсификации доходов турагентств?

В этом году еще большее количество турагентств, чем в прошлом, экспериментировали с платными консультациями. Одни успешно, другие — не очень. Споры о том, приживется ли такая схема получения дополнительной прибыли, не утихают до сих пор. «С моей точки зрения, турагенты должны ценить себя, свой труд и время. За любую профессиональную работу нужно брать плату — будь то консультация или какие-то дополнительные сервисы (продажа билетов, расширенная страховка, трансфер и т. д.). И не стоит бояться, что клиент уйдет. Нужно менять свою ментальность и не охотиться за головами», — объясняет Мария Бакерина.

В сети «Розовый слон», напротив, полагают, что никакой платы за консультации не будет, и все, кто пойдут по этому пути, в итоге проиграют: «В городе с населением 100 тыс. жителей работает минимум 10 турагентств. Если кто-то сделает платную консультацию, то уйдут в девять других, у которых она бесплатная, я уж молчу, если речь идет о Москве, где работает более 3 тыс. агентств. Конкуренция — величайший двигатель прогресса и бизнеса», — считает Алексан Мкртчян.

Надежды, прогнозы и угрозы 2020 года

Каким будет наступивший год для туристического рынка? На этот счет у каждого свое мнение, причем зачастую они кардинально противоположны. Читайте и выбирайте то, которое вам ближе:

Сергей Агафонов: «В 2019 г. стабильность курса привела к более устойчивому потребительскому спросу. Думаю, следующий год будет примерно таким же — ровным, без потрясений. Я рассчитываю, что „Электронная путевка“ и обязательный реестр турагентств приведут отрасль в порядок, сделают ее более прозрачной, что будет в плюс тем агентам, которые работают на рынке постоянно, а не открываются весной и закрываются осенью. Но турагентств, конечно, станет меньше».

Мария Бакерина: «В 2020 г. наша сфера продолжит меняться к лучшему. Она будет трансформироваться под влиянием новых трендов, покупательной способности туристов и новых технологий. Вообще сейчас начинается гонка на вооружение новыми технологиями: кто первый запрыгнет в этот поезд, тот и встанет у руля».

Рашад Мамедов: «В 2020 г. коммуникации между агентом и клиентом все больше будут уходить в онлайн — чаты, мессенджеры, онлайн-оплаты и т. д. Спрос на массовые направления увеличится: покупательская способность падает, в прошлом году туристы могли себе позволить съездить в отпуск два раза в год, в этом ограничились одним, и эта тенденция будет нарастать. Мы также рассчитываем, что „Электронная путевка“ очистит рынок от недобросовестных игроков, которые к концу сезона обычно начинают разоряться… Мы надеемся, что вера в турбизнес, которая сильно пошатнулась в 2014—2015 гг., вернется».

Олег Мельник: «В 2020-м нас ждут развитие выездного и внутреннего туризма, а также дифференциация продукта. Привычный всем пакетный тур еще занимает лидирующие позиции в реализации, но необходимость индивидуального подхода стоит уже очень остро. Все крупные игроки говорят о формировании единого окна, в котором клиент сможет найти максимум необходимых услуг, популярностью начнет пользоваться „конструктор“: сборка тура любой сложности и под любой запрос. Кроме того, мы увидим еще более активную работу туроператоров с прямыми клиентами и развитие собственного франчайзинга.

Тенденция к развитию онлайн-продаж, которая активно обсуждается не один год, показывает и обратную сторону: онлайн-агентства открывают офлайн-офисы. Это говорит о том, что сейчас актуальней уникальность сбыта и для масштабирования необходимо совмещать и онлайн и офлайн.

„Электронная путевка“ пока остается „темной лошадкой“ — хотя цель понятна, механизм внедрения и технология работы вызывают опасения рынка. Положительную роль здесь играет прямой диалог законодательных структур и участников отрасли: глава Ростуризма Зарина Догузова объявила, что „Электронная путевка“ станет обязательной только после того, как компании получат ответы на все вопросы. Суть и реализация реестра турагентств, кстати, пока что тоже совершенно неясны рынку. Словом, год будет насыщенный, нам предстоит решить много задач».

Алексан Мкртчян: «Последние пять лет все турагентства теряют в доходах. В 2019 г. у грамотных, неленивых агентов количество туристов увеличилось на 5–20%, а вот прибыль не выросла. На 2020 г. мой прогноз такой же — клиентов станет больше в среднем на 10–15%, но денег в кармане заметно не прибавится.

Остается и угроза разорения туроператоров, потому что я не вижу способов повышения их рентабельности. Сейчас они продают неделю в Эмиратах за 30 тыс. рублей на двоих, включая авиабилет, Анталию — за 25 тыс., Хайнань — за 50 тыс. … Кроме того, придется туго тем туроператорам, у которых самолеты не зарегистрированы в России, им предстоят огромные финансовые потери. В 2020 г. никто из них не заработает больше денег, чем в 2019-м.

Я уверен, что в 2020 г. и Египет не откроют, и „Электронную путевку“ не введут. Так что год пройдет ни шатко, ни валко, но не хуже, чем 2019 г.».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

Степан
10 февраля, 12:10
Закройте наконец эти центры бронирования, девочки новоиспеченные открыли По Всей стране турагенства, не имея ни опыта, ни знаний , делают 7-8 % скидку падким клиентам, которых до этого консультировали профессионалы в благонадежных турагенствах. Заканчивается все тем, что имея 2% от сделки, эта девочки в центр бронирования оплачивает влевую, минуя расчетный счет.
Смит Wesson
09 января, 09:58
Поддерживаю цитату Марии Бакериной, она правильно отметила проблему тенденции понижения агентской комиссии. И правильно отметила, что вероятно и последующее падение. Единственно она к сожалению не указала причину. А причина по детски проста. Операторы скоро дойдут до подачек в объеме "сколько не жалко". Единственная причина такого не партнерского поведения операторов с агентами - это то что они очень видны на разных так называемых агрегаторах. Некоторые из них даже открыто пишут, цитата - Туроператоры благодаря нашему сервису повышают узнаваемость бренда. Вот и надо сказать им всем спасибо, что с одной руки вы кормитесь за счет агентств получая с них абонентскую плату за поисковые модули, другой рукой отнимаете хлеб продавая туристам на прямую, а третьей перенаправляете к операторам туристов. Нет порядочности в туризме вообще, все готовы кусок из твоего рта вырвать, турист роется - вычищает твои десны, агрегаторы кормятся и тут же все отметают (слетаи первые вычещалы-хлебо отнималы), операторы дошли до подачек. Когда это кончится, когда появится порядочный сервис который не будет демонстрировать ТО? Только одно спасет агентское движение, когда закроются такого рода агрегаторы, ТО потеряют узнаваемость бренда и сразу вспомнят агентов 12% ю. Сразу переобуются - даже к бабке не ходи.
Светлана
02 января, 17:55
Ну и "экспертов" подобрали...как всегда повеселил Мкртчян ( конечно не Фрунзик).
Читаем выводы "эксперта":
"...стало понятно, что туроператорам стоит делать ставку именно на сети и центры бронирования, потому что они ни на один час не останавливали работы с „Интуристом“, в отличие от небольших независимых турагентств».
На самом деле 2019 год можно подытожить тем, что сотни представителей турбизнеса, пострадали из-за банкротств центров бронирования туров, например Polar Tour, «РоссТур» и «Интрэвел Столешники»
Так называемые центры не состоят в едином федеральном реестре туроператоров и не имеют финансовых гарантий, так как считаются агентствами. В случае их банкротств клиенты не получают никаких компенсаций.
Что касается так называемых "крупных сетей турагентств". По своей сути это конторы, привлекающие по франшизе под свой сомнительный бренд низкоквалифицированные и умирающие агентства. Их яркой характерной особенностью является прежде всего недобросовестность владельцев. Речь идет омногочисленных случаях преднамеренного банкротства, когда под маской туристических услуг скрывается финансовая пирамида. В определенный момент организаторы схемы стараются покинуть страну вместе с деньгами обманутых туристов.
Сергей
08 января, 10:37
Все верно Светлана. Зачем они вообще есть в природе (именно - так называемые ЦБ). Вредоносное явление, которое использует все ту же пресловутую жадность (гонку за лишней копейкой) бедных агентов. Используя наработки агента (именно агент работает с туристом) а эти "эксберты от ЦБ" рассуждают с важностью, поднимают свой имидж, палец о палец не ударив. Много ума надо сидеть ничего не делать, только выморозив у ТО процентик. И самое паршивое ЦБ вообще не отвечает по закону кинув агентов, рОСТУР это продемонстрировал в полной мере. Кинул агентов и в ус не дует. Никто его не преследует ни закон ни потерпевшие агенты. Да потому что прямых клиентов - туристов он не дурак кидать, там бы сразу подвесили за все выступающие. А простофиль агентов можно и кинуть, поле чудес в стране дураков в полном масштабе. Просто надо повнимательнее посмотреть буратину в стране чудес, чтоб себя увидеть персонажем. Агенты бегите от этих проходимцев, так называемых "ЦБ" и так называемых "сетей". Не гонитесь за сомнительной копейкой, нарабатывайте свое имя у ТО, не ставьте деньги клиентов под удар. Не нарабатывайте им имя, они этого ничем не заслужили.
Алена
03 января, 12:41
Светлана, вообще-то эксперты подводят итоги уходящего 2019 года)). А то, о чем вы говорите, случилось летом и осенью 2018. 2019 был сравнительно спокойным.
Кстати, определить в единую нишу Полар, Интревел Столешники и Росс тур и назвать все три почившие компании «центрами бронирования» простительно только дилетантам от туризма, к которым вы наверняка не относитесь. Как мы все знаем, ни Полар, ни Интревел Столешники не были центрами бронирования, их роль на рынке сводилась к роли «перекупщиков»: они продавали продукт туроператора по цене НИЖЕ туроператорской, давая при этом повышенные комиссии. Подобное финансовое поведение неминуемо привело обе компании к кассовому разрыву и краху, а беспечность агентов, оплачивавших туры в том числе на личные карты сотрудников этих организаций без финансовой отчетности бумерангом ударила именно по агентскому, ничем в этом случае не защищенному, карману. Что до Росс тура: 1) не будем углубляться в историю появления этой компании, а именно- вспоминать крах ТО «Джаз тревел» и уральский туррынок, пострадавший дважды от действий одного и того же человека; 2) если точкой отсчета массовых банкротств в туризме считать 2014 (не поминая уже Капитал тур и Ланту), год разорения Невы и Лабиринта- нужно признать, что на минимум 10 операторских банкротств, включая крах крупнейших массовиков- мастодонтов, крушение «Росс-тур» было единственным за последние годы уходом с рынка центра бронирования. Кстати, членство в реестре ТО аффилированного с Росстуром оператора РТ плюс никак не помогло агентам в получении компенсаций.
Светлана
03 января, 15:35
Алена, вообще-то корень затронутой проблемы кроется наверно все же не в дате. Согласитесь, не столь существенно, если банкротства случились осенью 2018 или несколькими месяцами позже в начале 2019.
Относительно дилетантов от туризма, к которым вы наверняка не относитесь. Ярким примером такого дилетантства будет утверждать, что, например, Полар "продавал продукт туроператора по цене НИЖЕ туроператорской, давая при этом повышенные комиссии." Все нам известно, что компания Полар работала как субоператор, т. е. сама турпродукт не создавала, а перепродавала туры различных туроператоров, получал от поставщика 12 % комиссии, на 1 % снижал цену тура, чтобы сделать свое предложение актуальным для рынка. 10 % отдавал в качестве вознаграждения турагентствам (т. е. своим субагентам), себе оставлял 1 %.
То есть ни о какой цене НИЖЕ туроператорской и речи не было.
И опять же, компании типа Polar Tour или «Росс-тур», если смотреть по сути, работали именно по печально известной схеме так называемых "центров бронирования". Привлечь под свой сомнительный "Бренд" низкоквалифицированные и умирающие агентства. Для этого выклянчивать у наемных директоров туроператоров повышенный процент, отдать его агентствам, работающим по принципу авиакасс, то есть бронировщикам, но никак не консультантам. И существовать на грани кассового разрыва на свой скудный один процент как организатор данной схемы.
Директор
04 января, 12:38
Светлана, не все так просто. Центры бронирования не существуют "на скудный один процент", как вы пишите. Это большой бизнес, подверженный многочисленным рискам, главный из которых желание руководителей изымать из него большие средства для личных нужд.
Сергей
08 января, 10:50
Вы имели ввиду мойку денег в простонародье -обнал, так называемыми центрами? Верно. Вот ТО это зачем, вместо того чтобы получать вовремя деньги от агентства они дают "жизнь" этим помойкам?

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме