Катар: что можно успеть за 22 часа и почему его хватит и на целый отпуск

Море в пустыне, космическая мечеть, небоскребы — генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин лично проверил, что можно успеть во время 22-часового стоповера в Катаре. Программа получилась насыщенной!

Катар: что можно успеть за 22 часа и почему его хватит и на целый отпуск

Катар — одно из самых удобных направлений для стыковочных перелетов. Во-первых, аэропорт в столице Дохе — это огромный хаб. Во-вторых, россиянам виза сюда не нужна. А в-третьих, у авиакомпании Qatar Airways есть интересная стоповер-программа, которая дает право на размещение в отелях 4-5* по льготным ценам. Генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин лично проверил, насколько интересной может быть длительная стыковка в Катаре.

Альтернативный текст— Давно хотел побывать в Катаре. А всего-то стоило попросить длительную стыковку у Qatar Airways — и без всякой визы, предъявив только паспорт, я здесь на целых 22 часа! 

Между перелетами мне не хотелось самостоятельно изучать страну. Катаром уже занимается несколько туроператоров в России. Я обратился к «Музенидис Трэвел» и попросил организовать мне всю программу.

Ощущение от Катара по сравнению с ОАЭ — как будто приехал в гости к своим богатым родственникам: все очень мило и дружелюбно. Здесь также есть море, пустыня, небоскребы, много нефти. Но пока Катар не так посещаем туристами, он более гостеприимен и уютен и предлагает намного больше арабского и восточного колорита. 

А еще страна и столица очень компактные, и это сильно облегчает жизнь транзитного путешественника: основные достопримечательности можно посмотреть за пару дней. 

Итак, где побывал и что попробовал я.
 

Джип-сафари по пустыне

Что можно увидеть: пустыню Катара, Хор-аль-Адаид (Внутреннее море) — объект наследия ЮНЕСКО. 


Первым делом меня повезли на джип-сафари — традиционное, в общем, развлечение в стране, где есть пустыня. Но в Катарской имеются свои особенности! Во-первых, тут есть необычное Внутреннее море — сочетание белоснежных дюн и голубой воды очень красиво! 


За то, чтобы слезть с верблюда, в Катаре денег не берут. И вообще никто не пристает — очень комфортно!

Во-вторых, в здешних песках местные жители устраивают «эль анны» — это аналоги наших дач. В морозные зимние выходные они всей семьей выезжают в пустыню и строят себе там целые палаточные дома или кемпинги — с кондиционерами, современной техникой и прочим комфортом. А коричневые горы на горизонте — это уже граница с Саудовской Аравией.


Слева море в пустыне, а за ним Саудовская Аравия.
 

Культурный центр Katara Cultural Village 

Что можно увидеть: три театра (оперный, драматический и амфитеатр под открытым небом), две мечети — Голубую и Золотую, парк, галереи и магазины с произведениями искусства, современные скульптуры, бесплатный пляж.


Я побывал в культурном центре Дохи с картинными галереями, где проходят различные фестивали и показы фильмов. Большинство из них — прямо под открытым небом. 

Здесь же находится огромный филиал французского центра «Галерея Лафайет» (привет любителям шопинга) и несколько других магазинов. 

Ну, и, конечно, не обошлось без ресторанов. Я обнаружил не только местные заведения, но и российские: например, ресторан Новикова, кафе «Пушкин» и другие.
 

Искусственный остров The Pearl-Qatar

Что можно увидеть: самую длинную в мире набережную (3,5 километра) La Croisette, лагуну Porto Arabia, квартал Qanat Quartier в стиле итальянской Венеции, три пристани для яхт и бутики престижных мировых брендов.


Арабская страна не может быть полноценной без насыпных островов. Искусственный остров The Pearl-Qatar — один из самых дорогих районов Дохи. Здесь куча бутиков, автосалоны Rolls-Royce и Ferrari, пятизвездочные отели и шикарные рестораны.


Район Венеция на насыпном острове.
 

Район небоскребов West Bay

Что можно увидеть: 36 небоскребов, в том числе Doha Tower в форме сигары высотой 248 метров и самую высокую башню Aspire Tower высотой 300 метров.


В район небоскребов я доехал на местном метро. Говорят, что все три линии с кучей станций построили за 2-3 года. Я шиканул: взял билет в вагон бизнес-класса за три доллара. Кстати, поезда в метро полностью автоматические, никаких машинистов я там не обнаружил! 


Вагон бизнес-класса в метро.

Небоскребы разные и красивые. Они стоят того, чтобы полюбоваться на них полчасика.


 

Набережная Corniche 

Что можно увидеть: Музей исламского искусства, памятник «Жемчужина», рыбный рынок, старый порт, башню Doha Tower, Парк MIA, причалы для катания на лодках доу. 


От небоскребов я прогулялся по набережной — как и везде в арабских городах, она называется Corniche. Советую делать это на закате: виды — закачаешься! 

Кстати, хочу развеять миф о том, что в Дохе тяжело перемещаться пешком: вполне хорошо. Во всех местах, где я был, есть тротуары и переходы. Правда, зеленого сигнала приходится ждать порою долго.
 

Район Souq Waqif

Что можно увидеть: рынок Souq Waqif, птичий рынок, соколиный рынок, кальянные на открытом воздухе, кафе и рестораны в арабском стиле, скульптуры, художественные галереи.

 

Самое классное место в Дохе — это район Souq Waqif, полностью отреставрированный в 2004 году старый рынок, в котором можно заблудиться. Я бродил там часа три, разглядывая лавки и мастерские.

Здесь можно набрать сувениров, покурить кальян и очень вкусно поужинать блюдами местной кухни. Причем заведения на любой вкус — от дорогих ресторанов до фаст-фуда.


Streetfood по-катарски.
 

Какие еще достопримечательности
Катара можно посетить
за 1-2 дня

  • Музей исламского искусства — здесь можно найти произведения искусства, керамику, текстиль, стекло, рукописи. 
  • Национальный музей — с помощью современных технологий он рассказывает историю Катара: жизнь древних людей, бедуинов, правителей, войны, которые они вели. На стенах демонстрируются видеоинсталляции.
  • Торговый центр Villaggio — его оформление стилизовано под улочки итальянского городка. Здесь даже можно покататься на гондоле по водному каналу. 
  • Музей шейха Фейсала бен Кассима Аль Тани — в его коллекции есть старинные монеты, исламские произведения искусства и машины — их тут более 600.
  • Форт Аль Кут — в старинном форте сегодня размещена экспозиция, посвященная местным промыслам и жизни коренных катарцев.
  • Мечеть Education City Mosque в институтском городке — самая необычная и красивая в Дохе. Она выполнена в футуристическом стиле — напоминает космический корабль — и сделана без единого угла. Внутри стены украшены изречениями из Корана, а потолок подсвечен так, что напоминает звездное небо.

 

Где поселиться

Транзитным туристам будет комфортно в отеле в районе Souq Waqif: отсюда удобно добираться до самых интересных достопримечательностей — рядом и рынок, и метро, и набережная, и музеи. 


Кстати, я жил в новейшем отеле Alwadi Hotel Doha — MGallery 5*. Чудесное место и сервис — ах!

Что касается пляжного отдыха, купаться в Катаре удобнее всего при отелях. Я бы смело порекомендовал отправлять сюда тех туристов, кто уже много видел и хочет спокойного отдыха на новом месте. С сервисом и люксом здесь все очень хорошо. Отелей, правда, пока маловато, но зато какие! 

Ну, вот и все, что я увидел за один день очень плотной программы. Будь у меня больше времени, обязательно заглянул бы в несколько музеев Катара, посмотрел на соколов, побывал на верблюжьих бегах, занялся шопингом и позагорал на пляже!


Profi.Travel благодарит компанию «Музенидис Трэвел» за помощь в организации транзитной программы.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме