Как турагентам обойтись без офиса: зарубежный опыт

«Турагенты-надомники» стали реальной силой на американском рынке. Profi.Travel разбирался, почему.

Как турагентам обойтись без офиса: зарубежный опыт

Вся туристическая отрасль вынужденно ушла на карантин. Чтобы не нести убытки, многие турагенты сегодня отказываются от аренды офисов. И раздумывают — а понадобится ли он после того, как коронавирус будет побежден и туризм начнет восстанавливаться? Им в помощь — опыт американских коллег, большинство из которых давно и успешно работают из дома.

Разумеется, наши рынки отличаются, и во многом именно это определяет разницу в развитии розничного сегмента. Например, в США доля готовых турпакетов в общем объеме продаж невелика — американские туристы чаще покупают билеты на регулярные рейсы и отдельно бронируют проживание и различные услуги: экскурсии, рестораны и многое другое. Однако пока никто не берется прогнозировать, как трансформируется туристический рынок в России после кризиса — не исключено, что западные тенденции на нем начнут стремительно набирать обороты.

Тревел-консультант из Флориды Надежда Ястржембская помогла нам разобраться с тем, как работает индустрия тревел-консультантов в США, и почему собственный офис в ней больше не имеет значения.

Зачем туристу турагент

Многие американские туристы предпочитают самостоятельное бронирование. Однако в последние годы наблюдается интересная тенденция: они все чаще обращаются за профессиональной помощью к турагентам. Одна из причин, по словам экспертов, в том, что сегодня появилось такое количество сервисов с отзывами о курортах и отелях, что пользователи пребывают в состоянии перманентного стресса, пытаясь сравнить их и сделать правильный выбор. Вероятно, в том числе из-за этого растет востребованность агентов, или, как их называют в США, тревел-консультантов.

Их главное конкурентное преимущество — экспертиза: знание маршрутов и отелей, связи с хорошими гидами, возможность организации экскурсий и прочее сопровождение по ходу поездки. Все это турагенты делают не бесплатно, а за определенные сервисные сборы, которые составляют значительную часть дохода агента. Средний чек за «комплектацию» тура — 150 долларов, по мере добавления составляющих поездки ценник увеличивается. Собственно, даже за подбор готового тура турагентам платят.

Американцы уверены, что даром ничего не бывает, поэтому платные консультации и депозиты на туррынке США распространены больше, чем где-либо еще. Там вряд ли получится за «спасибо» просидеть в агентстве пару часов, перебирая отели и курорты, чтобы потом собрать такой тур самостоятельно на сайте бронирований. По той же причине туристы не просят «поскидывать» варианты в мессенджерах и соцсетях — бесплатно этого делать никто не станет.

Турагентские СРО, или как работает хост

Cистема турагентского рынка в США имеет несколько уровней, самый крупный из которых — консорциумы. На рынке страны существует около двух десятков таких суперобъединений. Наиболее известные из них — Virtuoso, Travel Leaders Network, Signature Travel Network, Ensemble, NEST и другие.

Каждый консорциум состоит из нескольких сотен или тысяч участников: это крупные турагентские компании и хосты — объединения мелких турагентств и самостоятельных турагентов.

«Например, консорциум Travel Leaders, в который входит мое агентство Aurora Cruises and Travel, включает 35 тысяч фирм, — рассказывает Надежда Ястржембская. — А хост — это, по сути, стартовая площадка. Подавляющее большинство турагентов — даже те, которые сейчас успешны и самостоятельны — прошли через работу в составе хостов. Это более надежный и проверенный способ, который позволяет постепенно вырасти и развиться до самостоятельного агентства и войти в консорциум напрямую».

Распределение финансов внутри этой иерархии выглядит следующим образом: турагенты зарабатывают на комиссиях и прочих сервисных сборах с туристов, при этом они платят ежегодный взнос за участие в хосте — около 15 долларов — а также делятся долей от своей комиссии.

Сколько зарабатывают турагенты в хосте

Недавнее исследование Host Agency Reviews, крупного ресурсного центра для консультантов по туризму, показало, что средний заработок турагента в рамках хоста в США составляет чуть более 60 тысяч долларов в год до вычета налогов. При этом, согласно исследованию, до трети из заработанных средств приходится на различные сервисные и консультационные сборы, а не на агентские комиссии.

В целом такой уровень дохода соответствует средней зарплате по стране, однако на деле прибыль каждого конкретного турагента зависит от целого ряда факторов. Например, от того, чью продукцию он продает, или в каком консорциуме состоит.

«В среднем агентская комиссия составляет 15%, при этом определенная доля от нее может уходить в хост, — объясняет Надежда Ястржембская. — У каждого консорциума своя градация агентского вознаграждения. По мере роста продаж повышается его процент. И чем консорциум крупнее, тем быстрее в нем можно набрать максимальную комиссию».

Большим консорциумам проще вести переговоры с поставщиками и выторговывать более выгодные условия для своей розницы. Однако это не единственный способ стимулирования продаж. Например, каждое объединение имеет собственную программу лояльности и бонусов для туристов, которые турагенты могут использовать для своих клиентов.

«Так, в нашем консорциуме есть предложения бесплатных экскурсий с личным водителем при бронировании определённых круизов, — рассказывает Надежда Ястржембская. — И я могу предлагать их своим клиентам в подарок, чтобы дополнительно мотивировать».

Как становятся турагентами?

До эпидемии коронавируса, остановившей все процессы в туризме, в США отмечали настоящий ренессанс профессии турагента. Крупные консорциумы за последние пару лет смогли увеличить свою партнерскую сеть в несколько раз за счет привлечения новых кадров. По словам Хелен Нодланд, директора по обучению и профессиональному развитию в Virtuoso, который специализируется в основном на luxury-туризме, количество тревел-консультантов в объединении за несколько лет выросло с 6000 до 20 000.

«Мы стали свидетелем огромного притока новичков в индустрию: это и миллениалы, которые только начинают профессиональную деятельность, и более возрастные сотрудники, у которых это вторая или даже третья карьера, — рассказала Холланд в интервью Skift. — Инженеры, адвокаты, учителя — все они приходят в нашу отрасль и становятся консультантами по путешествиям».

«Я вообще не думала о туризме, и спокойно работала преподавателем в одной из местных школ. Однажды я нашла у себя в почте письмо от Royal Caribbean, одного из крупнейших круизных операторов, который предлагал мне принять участие в их программе подготовки агентов, — рассказывает Надежда Ястржембская. — Позднее я узнала, что компания проводила исследования и выяснила, что лучшими продавцами туров оказались бывшие школьные учителя. Royal Caribbean запустила программу „Необработанные алмазы“ по поиску новых специалистов из других областей — в том числе образования — и привлечению их к продажам круизов».

Однако сразу к продаже туров агента не допускают. Начинается все с того, что новичку проводят background screening. Это процедура изучения «чистоты кандидата»: у него не должно быть банкротств, судимостей, просроченных долгов и тому подобного. Таким образом гарантируется надёжность соискателей. А после получения положительного решения будущему турагенту необходимо пройти предварительную программу обучения.

Обучение турагентов не заканчивается никогда

В США практически нет вузовской программы подготовки турагентов. Туризм относится к сфере торговли, и изначально предполагается, что в теории этому не научить. В колледже можно постигнуть только основы ведения бизнеса. И если кто-то решил работать в туризме, то ему потребуется пройти предварительную программу обучения. Такая есть у каждого хоста, а часто она готовится под весь консорциум. Ее разработкой занимается специальная образовательная структура — Институт туризма (Travel Institute). Обучаться можно и онлайн — с любого девайса, включая мобильные телефоны и планшеты.

«Первая ступень обучения длится четыре месяца — это подготовительный класс, просто базовые понятия и принципы работы: системы бронирования, поставщики и так далее, — уточняет Надежда Ястржембская. — Первый курс стоит 1800 долларов, соискатель оплачивает его сам. После его прохождения турагент получает официальный документ, удостоверение CTA (Certificated Travel Associate). Оно признается всеми участниками рынка. После этого хост допускает нового агента к системам бронирования и работе с поставщиками услуг. Таким образом, хост заключает прямые договоры с поставщиками, а агенты работают как независимые работники — outside agents. Это, по сути, „бронировщик“».

После outside agent можно «прокачаться» до уровней specialist, consultant и высшая ступень — trusted advisor или travel advisor. Все это — официальные статусы, которые подтверждаются специальными сертификатами. Последняя, помимо этого, предполагает объем продаж на сумму свыше 750 тыс. долларов США в год.

Кроме того, в консорциумах и крупных хостах для турагентов регулярно организуются обучающие семинары и конференции. Участие в них также платное, хотя стоит значительно меньше, чем образовательные курсы, — около 200 долларов. «Мой консорциум Travel Leaders проводит ежегодную конференцию, а также региональные раз в квартал. Записаться на ежегодную сложно — всего 2 тысячи мест на 35 тысяч членов. Программа каждый раз очень насыщенная и расписана от рассвета до заката. В последние годы огромное внимание уделяется digital-маркетингу: отдельно обучают продвижению в Facebook, в Instagram и других соцсетях», — говорит Надежда Ястржембская.

В дополнение к этому в каждом хосте работает система наставников. Первые шесть месяцев за новоиспеченным агентом следит более опытный коллега. Он объясняет, как искать клиентов, как размещать рекламу, как работать с поставщиками, куда обратиться в случае спорной ситуации и так далее.

«Мой наставник, к примеру, давал мне рекомендации по поиску новых клиентов, обучал маркетингу. Он же на первых порах объяснил мне: ничего не продавай „в лоб“ — люди не поймут и просто уйдут — говорит Надежда Ястржембская. — В самом начале я предпочла выстраивать работу с русскоязычным сообществом в своем городе. Проплатила год рекламы в местной газете — огромные деньги для меня на тот момент, — и начала сама писать статьи о круизах и путешествиях».

Почему турагенты-«надомники» становятся реальной силой

Стоит отметить, что сегодня подавляющее большинство американских турагентов обходятся без офиса и предпочитают работать из дома или из любого другого места в онлайне. Причин тому несколько, но основная — это стремление снижать издержки. Многие общаются с клиентами по «скайпу», а если необходимо встретиться, то это происходит на «нейтральной территории».

Сегмент турагентств «на удаленке» прирастает и за счет оффлайновой розницы. Онлайн в тревел-индустрии развивается очень активно, и туристам в большинстве случаев комфортно сформировать и забронировать тур в именно в таком формате.

Стоит добавить, что в США нет никакого уничижительного отношения в турагентам, работающим без офиса, — ни с точки зрения обывателей, ни профессионалов. Там в принципе распространено мнение, что профи — это каждый, кто сам зарабатывает деньги в той или иной отрасли, и платит с этого налоги. Наличие или отсутствие офиса здесь никакой роли не играет.

«Мои агенты работают из дома, и средний оборот составляет около 500 тысяч долларов в год, — говорит Надежда Ястржембская, рассказывая о сотрудниках собственного хоста. — То есть каждый из нас — это небольшое частное предприятие, которое имеет такие же права и обязанности, как компания с собственным офисом».

По мнению профессионалов, после того, как вынужденная остановка туризма закончится, бизнес-решения, которые позволяют снизить издержки, станут еще более популярны, и доля турагентов-надомников в общем объеме рынка будет только расти.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

7 комментариев

Анна
18 мая, 18:13
Почитаешь комментарии и думаешь а многие не застряли в другом веке ?)
Кто-то считает что ТА может работать только с офисом и что нужно только ООО, а про ИП не слышали?
Понюхать колбасу перед покупкой?
Сейчас огромное кол-во онлайн агентств и объемы их продаж только растут. Почему?
У людей нет времени сидеть в офисе.
Онлайн агенты более современны ( зачастую) и квалифицированны, они уже давно вышил за рамки пакетных туров и убогих туроператорских рекламников тем самым предоставляют своему клиенту более качественную и актуальную информацию.
Онлайн агент с много тысячной аудиторией более надежен , чем офис так как его вклад в свои соц сети гораздо более огромен, чем вклад в офис. офис сегодня закрыл и ищи свищи.
Когда человек же покупает онлайн он смотрит договор, проверяет юр лицо и читает отзывы о конкретном человеке, а все это гораздо важнее весящего сертификата на стене в офисе.
Мир уже давно активно уходит в онлайн.
Василий Иванович
12 апреля, 21:36
Ястржембская - знакомая фамилия. Прямо тенденция у властителей по своим отпрыскам.
Елена
11 апреля, 11:24
И по нынешней ситуации - как в СШАрешается вопрос возврата за несостояшиеся туры? Подлежат ли возврату вознаграждения, полученные консультантами?
Наталья
04 апреля, 21:33
У них другая налоговая система, другой менталитет. У них просто на НЕПОДТВЕРЖДЕННЫЕ расходы (т.е. не нужны никакие бумаги) можно списать до 500 долларов ежемесячно. А у нас как вы спишете (чтоб уменьшить налог на прибыль) расходы на уборщицу, на заправку картриджей, на канцтовары, на ремонтик офиса??? Да, расходы снизятся, но и доходы начнут падать. У нас другой менталитет
Наталья
04 апреля, 21:34
я имею в виду, что при отсутствии офиса расходы снизятся, но и доходы тоже пойдут вниз
Андрей
03 апреля, 15:17
Ну да, на дому. А ФНС вам рада будет?
Тут недавно они проверяли адреса юр. регистрации и блокировали счета, за то, что они зарегистрированы в местах массовой регистрации (ТЦ). На каком дому ООО будет, вы о чём?
Ольга ТО внутренний туризм
03 апреля, 09:37
Отличная статья! Зачем изобретать велосипед? Я тоже об этом думала.
Дима
02 апреля, 13:52
это пока что может работать только в США и ЕС, т.к русские туристы в своем большинстве хотят понюхать колбасу перед её покупкой, посетить офис, посмотреть на настенные сертификаты, понять куда им приходить если вдруг деньги возьмут, а услуги не предоставят. Так что для СНГ в ближайшие лет 7-10 это только мечты и фантазии так взаимодействовать со своими туристами.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме