В Иерусалиме рассказали, как изменится туризм после коронавируса

Интервью с директором по туризму Управления по развитию Иерусалима Иланит Мельхиор.

В Иерусалиме рассказали, как изменится туризм после коронавируса

Еще недавно перед мировой туриндустрией стояли такие проблемы, как овертуризм, перегруженность некоторых наиболее раскрученных направлений. Сегодня на повестке дня другая крайность: туризм на нуле и пока непонятно, как поведут себя путешественники после того, как ограничения будут сняты. Возможно, никто и не захочет никуда ехать? Об этом мы поговорили с директором по туризму Управления по развитию Иерусалима Иланит Мельхиор.

Как, по-вашему, изменится туристический рынок после того, как эпидемия коронавируса закончится?

Как только вирус будет побежден, нам всем — как туристическим агентам, так и директорам по туризму — необходимо восстановить доверие наших клиентов и гарантировать им финансовую безопасность. К сожалению, текущие события заставят туристов более тщательно продумывать свои путешествия, а цена будет играть большую роль в их решении, чем раньше. Чтобы справиться с опасениями путешественников потерять деньги на покупке тура, было бы целесообразно создать глобальный свод правил (касающихся состояния здоровья туриста и аннуляций), который каждая страна может предложить в случае непредвиденных обстоятельств.

Одним из многих инструментов для поддержания имиджа всей отрасли могла бы стать временная отмена туркомпаниями сборов за отмену брони. Это даст туристам уверенность в том, что они не окажутся обманутыми. Нам также нужно создать методологию быстрого восстановления туристического образа наших городов. Это не попытка избежать проблем, а наоборот, возможность извлечь уроки из подобных неудач и добиться успеха благодаря им. Контроль над медиа ресурсами — это ключ к преодолению этих препятствий, и наша обязанность — предоставлять общественности доступ к информации, основанной на проверенных фактах.

Действительно, нынешняя ситуация показала, как важен в подобных случаях доступ к актуальной информации. Как вы считаете, это кратковременный тренд или же мировая туриндустрия должна сделать выводы и использовать этот опыт в дальнейшем?

Индустрия туризма будет вынуждена быстро адаптироваться к новому поведению и образу мысли путешественников. Одной из важных, на наш взгляд, инициатив будет создание глобального туристического форума, который позволит нам обмениваться актуальной информацией в режиме реального времени. Нынешняя ситуация, на самом деле, позволяет нам больше задуматься о происходящем в нашей сфере. Это дает нам возможность планировать и создавать решения с использованием новейших инструментов в онлайн-коммуникациях, которые позволят лучше справляться с кризисами такого типа.

В момент, когда туризм стоит на паузе, вы ведет какую-то маркетинговую активность, как готовитесь к тому моменту, когда границы снова откроют?

Сегодня стартует наш новый проект: платформа под названием Jerusalem Travels 2U, цель которой — сохранить образ города в сознании туристов. Мы понимаем, что городу потребуется приблизительно 8 месяцев, чтобы оправиться от этой ситуации, и поэтому сейчас мы предлагаем новый способ путешествия — виртуальный.

Что касается общения с потребителями, то мы постепенно его возобновляем и планируем усилить маркетинговые активности к последнему кварталу 2020 года, будем делать это в соответствии с состоянием разных стран к тому моменту.

Поменяется ли теперь схема сотрудничества представителей туриндустрии Израиля с российскими партнерами?

Мы считаем, что наше сотрудничество только укрепится в результате кризиса. Российские туристы вполне могут стать одними из первых, кто вернется в нашу страну после окончания этого периода. В том числе и потому, что отношения между Израилем и Россией всегда были позитивными благодаря прочным дипломатическим связям.

Также в числе первых мы ждем и путешественников из Германии. А вот Китаю и Италии потребуется больше времени, чтобы прийти в норму с экономической точки зрения.

А власти как-то поддерживают турбизнес?

В настоящее время правительство работает над срочным планом действий по стабилизации пострадавших трудовых ресурсов — предполагается финансовая поддержка различным отраслям экономики. Иерусалим обычно получает конкретный план финансирования из-за его международного значения, и поэтому мы знаем, как справиться с ситуацией. Но в то же время мы осознаем, что находимся только на ранних этапах этого процесса. Сначала необходимо помочь тем, кто больше всего пострадал экономически. Мы считаем, что правительство найдет способы, чтобы защитить эти компании на благо всей страны.

Когда прогнозируют прекращение карантина в Иерусалиме? Через какое время, по-вашему, начнется восстановление турпотоков?

Эксперты утверждают, что к июню мы вернемся к нормальному образу жизни, хотя вирус еще не исчезнет. Люди будут медленно возвращаться к работе. Туризм же будет возрождаться постепенно в течение 4 квартала 2020 года.

Как поменяется турист после кризиса, произойдет ли смена потребительских предпочтений по направлениям или по каналу продажи самого продукта?

Определенно, произойдут изменения в привычках туристов, но это не значит, что люди перестанут ездить на отдых в другие страны. Эта ситуация, скорее всего, повлияет на то, как люди работают в офисе, повысит осведомленность о необходимости соблюдения правил гигиены. Повышение регулирования в этом вопросе станет стандартной процедурой для всех стран.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме