Алтайский край: все настоящее!

Санатории Белокурихи, музеи Калашникова и Шукшина, цветение маральника, вкуснейший мед, деревенские праздники и зона игорного бизнеса — туристов ждет здесь захватывающий отдых! 

Алтайский край: все настоящее!

Какой бы вид отдыха ни искал ваш турист, он найдет подходящий вариант в Алтайском крае. Здесь невероятные природные достопримечательности, интересные экскурсионные маршруты, отличные возможности для оздоровления, активного отдыха, экотуризма. В крупных городах региона проводится множество событий и праздников. Словом, Алтайский край — один из крупнейших туристических центров России, где стоит побывать! 

Чтобы изучить турпродукт региона подробнее, вы можете посмотреть в записи вебинары туристического центра Алтайского края в рамках выставки «Знай Наше 2020».

Тема: «Летний отдых на Алтае: лучшие предложения от туроператоров».

Ведущие: Денис Ивлев, директор КГБУ «Алтайтурцентр»; Ирина Слесарева, директор ООО «АРГО»; Константин Чудов, ведущий специалист ООО «Плот-Интрэвел»; Алиса Акимова, руководитель отдела продаж ООО «Охота».

Смотреть в записи

Тема: «Отдых в Алтайском крае для всех категорий туристов и новый формат семейного отдыха в регионе».

Ведущие: Денис Ивлев, директор КГБУ «Алтайтурцентр»; Ксения Лобач, и.о. директора ООО «АлтайСибТур»; Елена Павлова, ведущий специалист по маркетингу ООО «Отель Беловодье»; Виктория Рожнова, исполнительный директор ООО Музей «Мир камня».

Смотреть в записи

 

Как добраться

Через территорию края проходят две федеральные автомобильные трассы — Р256 Чуйский тракт и А322 Барнаул — Рубцовск, а также железная дорога, связывающая Среднюю Азию с Транссибирской магистралью. Железнодорожное сообщение обеспечивают два вокзала: в Барнауле и Бийске.

Аэропорт в Барнауле принимает самолеты всех типов. Сюда можно прилететь без пересадок из Томска, Казани, Новосибирска, Красноярска и Москвы. С 3 мая планируется открытие нового рейса Барнаул — Омск.

Туристические возможности Алтайского края

Лечебно-оздоровительный туризм. Первые санатории в регионе были открыты в начале 1930-х годов в городе-курорте Белокуриха. Сюда ежегодно приезжают около 200 тысяч человек, чтобы испытать благотворное влияние термальных радоносодержащих водных источников и целебного воздуха, наполненного аэроионами.

Состав воды горько-соленого минерализованного озера Большое Яровое сравнивают с лечебной водой Мертвого моря, а грязи Малого Ярового озера здравницы используют в лечении различных заболеваний. 

Сельский туризм. Отличный способ познакомиться с традициями и бытом сельской местности. Туристам предлагают поучаствовать в деревенских праздниках, приобщиться к народным промыслам.

Культурно-познавательный туризм. На территории края более 5 тысяч памятников археологии, архитектуры, истории и культуры, в том числе мирового значения: Денисова пещера, комплекс «Царский курган». Туристы могут посетить малую родину конструктора Михаила Калашникова, писателей, актеров и режиссеров Василия Шукшина, Валерия Золотухина, поэта Роберта Рождественского, космонавта «номер 2» Германа Титова и других.

Событийный туризм. Гости края приезжают поучаствовать в многочисленных деловых, фольклорных, фестивальных, спортивных мероприятиях, самыми известными из которых считаются:

  • фестиваль «Сибирская масленица»;
  • всероссийский фестиваль «Шукшинские дни на Алтае»;
  • праздник «Цветение маральника»;
  • праздник «Алтайская зимовка» и другие.

Гастротуризм. Регион знаменит своими сырами, медом, травами и чаями. Попробовать продуктовые бренды можно на гастрономических праздниках и в местных ресторанах.

Игорный туризм. «Сибирская монета» — единственная в Сибири территория, где официально разрешены игорные развлечения.

Принимающие туроператорские компании

Туроператорские услуги в регионе оказывают более 190 организаций, из них 52 — в статусе туроператоров. Вот самые крупные из них: «Курорт Белокуриха», «Авис Аурум», «Автобустранс22», «Автотур.РУ», «Азбука Путешествий», «Алтай Автогид», «Алтай Лайф Тур», «Ваш гид», «Каро тур», «Команда Экс-Про», «Лунный свет», «Музей «Мир камня», «Русские экспедиции», «Сибирь-Профи», «Старбас», «ТТК «Глобус», «Ютур», «Азимут-Трэвел», «Аккем-Тур», «Алтаизм», «Алтай-гид», «Алтай-охота», «Алтай-Поход», «АлтайГеоТур», «АлтайСибТур», «Алтайтурист», «АлтайТурМаркет», «Альтаир», «Арго», «Атлас Алтая», «Белуха», «Гильдия Путешественников», «Империя туризма», «Кайчи Тревел», «Кит-Тур», «Кочевник-тур», «Лучшие приключения», «Мой мир», «Охота», «Паневразия», «Плот-Интрэвел», «Сириус Тур», «ТКВ», «Трек тревел», «Турагентство «Олимп», «ТА «Пятница», «Вояж Павловск», «Туры на Алтай», «Царская псовая охота», «Центр туризма», «Шестой континент», «Спутник-Алтай».

Альтернативный текстЕвгений Дешевых, начальник управления Алтайского края по развитию туризма и курортной деятельности:

— Алтайский край по-прежнему занимает лидирующие позиции как туристический регион. И у нас есть все основания говорить об этом: в 2019 году он занял 6-е место в Национальном туристическом рейтинге регионов России и вошел в первую десятку рейтинга Национальной премии в области событийного туризма Russian Event Awards.

Также регион остается лидером оздоровительного отдыха страны. Например, по итогам премии National Geographic Traveler Awards в номинации «Российский оздоровительный отдых» Алтайский край занял первое место, а по итогам Всероссийского форума «Здравница» город Белокуриха восьмой год подряд признан лучшим федеральным курортом России.

Сегодняшним трендом в регионе является событийный туризм. Для этого проводятся многочисленные фестивали и праздники, которые становятся все ярче и разнообразней, развиваются крупные туристские кластеры и дестинации, создаются новые туристические маршруты. Неизменным остается одно: Алтайский край — это место, где все настоящее.

Получить больше информации о туристических возможностях Алтайского края вы можете на виртуальном стенде в рамках онлайн-выставки «Знай Наше 2020».

Перейти на стенд

 

КГБУ «Алтайтурцентр»:
адрес: Алтайский край, г. Барнаул, пр. Красноармейский, 16а;
тел.: +7 (3852) 206-101;
e-mail:
info@visitaltai.info;
www.visitaltai.info.

В Дубае упал воздушный шар с российскими туристами

Две россиянки получили серьезные травмы

В Дубае упал воздушный шар с российскими туристами

В ОАЭ произошло крушение воздушного шара с туристами, среди пострадавших — гражданки России, два человека погибли. ЧП произошло во время утреннего экскурсионного тура над пустынями Дубая, организованного компанией Rayna Tours, сообщает телеграм-канал SHOT.

Полёт проходил на высоте до 1,2 километра и был рассчитан примерно на час. На борту находились 12 человек.

Телеграм-канал уточняет, что сначала шар долго не мог подняться в воздух. Когда же судну удалось оторваться от земли, оно постоянно дёргалось. Через 40 минут после начала экскурсии шар резко накренился и стал быстро снижаться. После удара о землю корзина стала кувыркаться, а часть пассажиров, по словам очевидцев, выпала — страховочные ремни не выдержали и оторвались.

В результате катастрофы погибли двое иностранных граждан — мужчина и женщина. Российские туристки, мать и дочь, получили серьёзные травмы. Пострадавшие были доставлены в больницы в тяжёлом состоянии и средней степени тяжести. Для эвакуации использовались в том числе и вертолеты санитарной авиации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турбизнес и прокат авто теряют прибыль друг без друга

Удастся ли объединить усилия, чтобы зарабатывать больше?

Турбизнес и прокат авто теряют прибыль друг без друга

Представители турбизнеса и автопрокатной отрасли теряют прибыль из-за недостаточного взаимодействия друг с другом. Туристические компании могли бы больше зарабатывать, предлагая аренду машин своим клиентам, а бизнес по прокату авто, соответственно, — получив приток заказов через туроператоров, турагентов и агрегаторов. К таким выводам пришли эксперты на туристической сессии форума «АвтоРент 2025», который состоялся в Москве на этой неделе.

Точки роста для турбизнеса и компаний автопроката

Основная проблема туриста, который отправляется сегодня в поездку по России и планирует арендовать себе авто, — в полном непонимании, где это делать, чтобы быть уверенным в качестве и сервиса, и самой машины. При этом на автомобилях на данный момент передвигаются порядка 30% туристов, это достаточно большая доля, и она продолжит расти, уверен генеральный директор компании Rexrent Евгений Мелехин.

«Собираясь в поездку по стране, турист обращается или к агрегатору, или в турфирму. Там он может забронировать все, что ему необходимо: авиа- или ж/д-билеты, номер в отеле, экскурсии и т.д. Но ни в экосистемах, ни у туроператоров/турагентов нет точки контакта с автопрокатом, они просто не предлагают такой услуги. В итоге турист идет в поисковик, где получает совершенно бессмысленный набор абсолютно разных сайтов. Там ему крайне сложно оценить разницу условий и сравнить сервисы, особенно в том регионе, где он еще не был», — пояснил модератор сессии, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин.

По его мнению, именно здесь — точка роста для автопрокатов и возможности дополнительного заработка для туркомпаний. Чтобы были понятны масштабы, эксперт поделился результатами опроса, проведенного среди аудитории портала. «Мы опросили 230 представителей турагентств из разных регионов России и выяснили, что 72% из них не работают с сегментом автопроката. А из туроператоров 53% ответили нам, что не предоставляют такие услуги своим клиентам. Причем 11% компаний, получая такой запрос, просто не знают, куда с ним обращаться, а еще 13% — не обращаются никуда, потому что считают, что автопрокат в России представлен очень плохо. Мне кажется, это отличная иллюстрация, которая показывает, в каком направлении можно двигаться. Потенциал роста продаж в этом сегменте достаточно высокий», — отметил эксперт.

Он добавил, что начать сотрудничество с туроператорами, турагентами и отелями на данный момент проще, чем с большими агрегаторами: это дешевле и процесс может быть более точечным.

Поскольку спонтанность — главный критерий таких самостоятельных поездок, доступ к автомобилю должен быть обеспечен в короткие сроки. «При этом зачастую, когда турист приезжает в другой регион, где хочет продолжить путешествие на машине, выясняется, что позаботиться об автомобиле ему нужно было намного заранее», — подтвердила наличие запроса коммерческий директор Smorodina.ru Татьяна Шикалова.

Рынку проката авто для туристов не хватает аналитики

Чтобы изменить эту ситуацию, необходимо разрабатывать совместные продукты с туроператорами, с гостиничными холдингами, считают эксперты.

«Мы, например, разработали пять маршрутов по Ленинградской области и один по Великому Новгороду для поездок на машинах каршеринга из Санкт-Петербурга. То есть можно доехать, посмотреть эти города и решить, что там делать. Думаю, что с коллегами мы ещё обсудим очень много коллабораций», — рассказал основатель стартапа «Сусанин» Сергей Спиренков.

«Я проехал всю Россию — от Владивостока до Калининграда — и максимум в 3% гостиниц увидел аренду машин. Глобального федерального игрока на этом рынке сегодня нет. Поэтому мы ходим по холдингам, гостиницам и объясняем, что аренда авто для отеля должна быть одной из его звёздочек, обязательным сервисом», — поделился Евгений Мелехин.

С тезисом о том, что на рынке автопроката в России не хватает большого игрока, согласен независимый travel-tech эксперт Вадим Мельников. «Понятное дело, что можно задуматься о том, чтобы построить такого агрегатора и, собственно говоря, аккумулировать у себя на площадке много разных партнёров. Но это совсем другой бизнес, а стоимость денег сейчас очень высокая. Инвесторам непросто решиться на такой шаг, потому что нормальной аналитики этого сегмента рынка нет — не до конца ясно, что конкретно нужно клиентам, будет ли спрос? Те цифры, которые есть сейчас, только рисуют портрет клиента автопроката. А вот какая будет итоговая маржинальность — пока не очевидно».

С его точки зрения, туризм и автопрокат сегодня разделены еще и потому, что таковы паттерны поведения самих туристов: чаще всего они в первую очередь решают вопросы с основными затратами — на билеты и отель, а уже потом, при необходимости и возможности, разбираются с арендой автомобиля. «Опять же, есть альтернатива — поезда, такси, каршеринг и т.д. Так что история пока что, действительно, не самая очевидная», — считает эксперт.

Тем более, что и в самих компаниях по прокату авто не всегда рады туристам. Так, на риски, связанные с таким типом аренды, обратил внимание основатель сервиса autobnb.ru Никита Ситников: «Турист приехал в регион, разбил тебе машину и улетел домой. Ну что, судиться с ним? Лететь по месту регистрации ответчика — куда-нибудь в Новосибирск? Если у меня там нет филиала, это значит, что надо нанимать юриста. И это очень долго, очень дорого и вообще без гарантированного эффекта. Поэтому я даже не всегда хочу давать таким клиентам в аренду редкие и дорогие машины. Собственно, я 100 раз подумаю, нужен ли мне такой турист. Глобально у нас туристы — это такая фрагментарная история, которую мы пока толком не знаем, как развить».

Рост турпотока из-за рубежа увеличивает спрос

При этом эксперты поделились успешным опытом работы с иностранными туристами. И это — еще одна точка роста для автопрокатных компаний, учитывая, что въездной турпоток в нашу страну увеличивается.

«Мы наблюдаем заметный рост въездного туризма, ощущаем этот поток, особенно из Саудовской Аравии, — рассказал Евгений Мелехин. — Достаточно много таких клиентов берут у нас машины в аренду. Есть трудности в части оплаты иностранными картами, но проблему отчасти решают появляющиеся все в большем количестве аэропортов обменники».

В свою очередь, менеджер по работе с ключевыми клиентами Drive to Russia Павел Пичугин рассказал о разработке маршрутов для автопробегов по России: «У нас автомобили — это ключевая часть продукта. Туристы путешествуют за рулём самостоятельно, а по маршруту их ведёт опытная команда поддержки. За время автопробега протяжённостью где-то 1,5-2,5 тыс. км их ждут самые разнообразные приключения и активности, а также достопримечательности, в том числе осмотр древних памятников и монастырей».

Подводя итоги состоявшейся дискуссии, Алексей Венгин отметил, что процесс движения навстречу друг другу со стороны туркомпаний и фирм по аренде авто уже запущен. И в дальнейшем он будет только нарастать. «Самое важное, что две стороны этого вопроса — автопрокатчики и представители турбизнеса, туроператоров, агрегаторов — поняли, что они друг про друга мало что знают. Сегодня, мне кажется, произошел такой важный перелом, который должен позволить в дальнейшем этим обоим сегментам двигаться друг к другу», — заключил модератор сессии.

Ранее мы сообщали, что для развития автотуризма в России не хватает информации о маршрутах, кемпингов и туалетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме