Советы начинающим: как изучить отель за 15 минут?

Какие нюансы расскажут об отеле красноречивее его сотрудника.

В рекламнике, осматривая в бешеном ритме больше десятка отелей в день, приходится составлять мнение об объекте буквально за считанные минуты: какой категории туристов будет комфортно в очередной гостинице. Иной раз тяжело приходится даже акулам турбизнеса, что уж говорить про новичков! И поэтому Profi.Travel обсудил с опытными коллегами, какие нюансы расскажут об отеле красноречивее его сотрудника и на что надо обращать внимание, чтобы за 15 минут вынести отелю свой «приговор».

Не секрет, что «инспекшн» в рекламниках — дело трудоемкое и долгое. Мы уже поднимали тему того, как молодым специалистам лучше всего подготовиться к отельному марафону рекламного тура. И даже составили примерную таблицу, в которую можно заносить основные особенности гостиниц. Теперь же предлагаем всем начинающим коллегам понять, опираясь на мнения опытных представителей турбизнеса, как можно оценить очередной отель за максимально короткий срок.

На что смотрим в лобби?

«Лобби — лицо отеля, — говорят знатоки. — В большинстве случаев уже по этой части гостиницы можно судить, какому туристу будешь рекомендовать ее». Основное внимание турагенты советуют уделять дизайну и наполнению лобби. Например, если оформление главного холла выполнено в современном минималистическом стиле без лишних деталей и не содержит ярких цветов, то почти наверняка можно сказать, что отель ориентирован на бизнес-клиентов.

А вот если вестибюль располагает множеством мягких диванов, зоной для детей, в которой они могли бы поиграть, пока родители оформляют документы на заселение, то этот отель явно предназначен для семейного отдыха.

Но лобби отеля, по заверениям турпрофи, может рассказать не только о том, какой категории туристов стоит в нем остановиться, но и об общем уровне гостиницы. И главный совет начинающим у всех опытных турагентов один: важно отмечать для себя, как работают на ресепшене сотрудники отеля. Ведь универсальным показателем качества гостиницы является их работа. Если вы зашли в отель, а у стойки регистрации никого нет или персонал не торопится обращать внимание на посетителей, то это повод задуматься над дисциплинированностью работников.

 

Пойдемте в номера!

Кому будет удобно в отеле, конечно же, расскажет и его номерной фонд. Об этом, кстати, не лишним будет сразу поинтересоваться у сопровождающего вас сотрудника отеля.

Если в составе отеля в основном находятся стандартные номера и отсутствуют suite, family rooms, connected rooms, то большим компаниям и семьям вряд ли подойдет такой вариант размещения. Скорее, отель устроит любителей уединенного отдыха или, возможно, непривередливых туристов. Тем же, кто любит отдыхать с комфортом, смело можно рекомендовать отели, в составе которых есть номера типа executive suite, suite senior, de luxe, либо виллы. Ну а романтическим парочкам, желающим отправиться в свадебное путешествие, посоветуйте гостиницу с комнатами honeymoon room и кроватью king size. 

 

Классификация типов номеров

При осмотре объектов размещения прежде всего необходимо обращать внимание на вид номера в целом — чисто ли в нем, сделан ли ремонт. Затем уже следует начать отмечать мелочи: какого типа ковровое покрытие, есть ли на нем пятна, насколько светло в комнате, удобно ли расположена мебель.

Немаловажным критерием при оценке номера станет и наличие в нем фена, мини-бара, сейфа, утюга и Интернета. Туристы обычно в первую очередь спрашивают именно об этом. Не помешает и расспросить представителя отеля об услуге room servise: предоставляет ли ее гостиница, что в нее входит и надо ли туристу за нее отдельно платить.

 

Ухоженные кусты — «лицо» отеля?

Пожалуй, максимум информации об отеле можно получить от осмотра его территории и знакомства с его инфраструктурой. Тип гостиницы легко определить по наличию или отсутствию детских площадок, конференц-залов, дискотек и баров, косметологических кабинетов, СПА и прочим составляющим объекта размещения.

Большая детская площадка (а то и несколько площадок), наличие мини-диско, анимации для детей и специального детского меню свидетельствуют о том, что отель ориентирован прежде всего на туристов, предпочитающих путешествовать всей семьей. Большое количество баров, ресторанов и дискотек, расположенных на территории отеля или рядом с ним, наоборот, говорит о том, что для отдыха с малышами такой вариант размещения вряд ли подойдет. Зато он будет идеален для любителей ночной жизни и молодежных компаний.

Отель, имеющий в своей структуре СПА, массажные и косметологические кабинеты, бани и сауны, можно смело рекомендовать любителям релакса, а тем, кто предпочитает активно проводить свое время, лучше посоветовать гостиницы с фитнес-центром и всевозможными услугами для спорта: теннисными площадками, дайвингом, водными лыжами, прокатом спортивного снаряжения. Только необходимо обязательно уточнить их стоимость.

Оценивать отель нужно и по его расположению относительно моря. На какой береговой линии он находится, какой спуск к воде и вход в море, а также тип пляжа (песчаный, галечный и т. д.). В некоторых странах, например, к воде много крутых спусков. Поэтому надо изначально проговаривать туристам, что пожилым людям и людям с ограниченными возможностями такой вариант размещения неудобен. Если вход в море пологий — отель может подойти для семей с детьми (при соответствующей инфраструктуре гостиницы, разумеется). Помимо этого, советуем обращать внимание на то, есть ли на пляже зонтики, лежаки, выдаются ли пляжные полотенца и надо ли туристам доплачивать за подобные услуги.

Все турпрофи советуют в целом оценивать территорию гостиницы прежде всего по состоянию газона и количеству насаждений. Если газон не ухожен, листья не убираются вовремя и вообще вся прилегающая к отелю территория выглядит хоть немного, но запущенной, то очевидно, что рекомендовать такой отель своим туристам не стоит. Поскольку, по словам опытных коллег, это яркий показатель отношения персонала к обслуживанию в целом. К тому же, согласитесь: проводя массу времени на территории отеля, ваши туристы хотят видеть аккуратно подстриженные лужайки и множество цветов вокруг, а не вытоптанную траву и мусор.

Общие советы от турпрофи

— Необходимо обязательно уточнять у представителя отеля, что находится рядом с гостиницей: какие есть кафе, магазины, где можно погулять. Туристы очень часто интересуются этим. А в тех отелях, в которых живете сами, лучше лично обследовать прилегающую инфраструктуру.

— Важно отмечать для себя, как располагаются рестораны и дискотеки относительно корпусов. Если они находятся близко друг от друга, то шум, доносящийся из баров, может помешать туристам ночью.

— При осмотре номеров необходимо просить представителей отеля показать вам не только стандартные номера, но и комнаты de luxe, если они есть.

— Когда вы осматриваете очередной отель, опирайтесь на собственные ощущения и впечатления от него: порекомендовали бы вы его своим родным и друзьям?

Profi.Travel благодарит за помощь в создании материала Татьяну Богданову (директор ТА «Колесница»), Евгения Школьникова (директор ТА «Ожени»), Марселя Гиниева (директор ТА «Дискавери»), Татьяну Крутикову (менеджер по туризму ТА «Унико-Тур»), Елену Кушнир (специалист по международному туризму ТА «Авиа-Тур»).

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

15 октября, 17:32
В ссылке на примерную таблицу открывается страница с ошибкой. А табличка удобная была(((
Галина, благодарим Вас за внимательность. Поменяли ссылку в материале.

Туроператоры зафиксировали снижение спроса на внутренний туризм на 10%

Туристы продолжают сокращать расходы на отдых

Туроператоры зафиксировали снижение спроса на внутренний туризм на 10%

По статистике платформы Travelline, снижение спроса на отели летом составило 5,4%. В сегменте организованного туризма статистика хуже: сокращение объемов бронирований у туроператоров составило 10%. Об этом рассказала заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах на пресс-конференции Российского союза туриндустрии «Экватор туристического сезона 2026» 8 июля.

Топ-менеджер «Алеан» подчеркнула, что падение спроса у туроператоров объясняется не только экономическими и геополитическими факторами, но и ростом доли агрегаторов. «Чувствительность туриста к цене сейчас очень высокая, однозначно, он ищет самое выгодное предложение в моменте», — отметила она.

Самое существенное падение продаж, по ее наблюдениям, происходит в бюджетном сегменте.

Рынок реагирует на общее снижение спроса ценой: если в начале года среднее подорожание отдыха по рынку составило от 10 до 15%, то уже в мае, по словам Оксаны Булах, резко выросло количество акционных предложений и укрепился тренд на снижение стоимости размещения. В результате сейчас цены на внутреннем рынке в среднем на 2-3% превышают прошлогодние. При этом картина, естественно, отличается в разных регионах. Так, например, средние цены на отели в Сочи и Санкт-Петербурге снизились, в Анапе — не изменились с лета 2025 года, а, например, санатории Кавказских Минеральных подорожали более чем на 10%.

В сегменте пляжного туризма растет спрос на Анапу и Геленджик. В период с 1 мая по 8 июля в Анапу приехало на 25% больше туристов, чем в прошлом году, в Геленджик — на 8%. А вот Сочи и Туапсе показали отрицательную динамику. Продажи Крыма с конца мая по понятным причинам падают, хотя, как отметила эксперт, бронирования на август-октябрь продолжают поступать ежедневно. С июня, по ее словам, начал активно расти интерес туристов к Калининградской области и Приморью.

На втором месте по популярности — отдых в загородных средствах размещения в своем и соседнем регионе. Оксана Булах подчеркнула, что ее компания зафиксировала рост спроса на Тверскую, Самарскую, Нижегородскую, Московскую области и регионы Дальнего Востока. «Последний месяц мы наблюдаем еженедельный прирост по региональному продукту от 4 до 8% неделя к неделе, в зависимости от региона», — сказала она.

Эксперт также отметила, что тренд последних двух недель — рост бронирований объектов размещения, к которым легко добраться общественным транспортом.

«Кроме того, нарастает тенденция к готовности туристов сменить формат привычного для них отдыха: последние два года мы видим активное смещение интереса к бронированию апартаментов и небольших отелей, расположенных рядом с курортной инфраструктурой по отношению к спросу на отели. Сэкономленные средства туристы предпочитают тратить на знакомство с окрестностями путешествия и знакомство с местной гастрономией», — рассказала Оксана Булах.

Она добавила, что те туристы, которые не готовы жертвовать привычным уровнем сервиса, не снижают требования к отелям, но продолжают сокращать продолжительность отдыха — в среднем на трое-четверо суток. В этом сезоне «Алеан» зафиксировал снижение длительности отдыха в пляжном сегменте в среднем на 0,7 суток, в сити-турах — на 0,8 суток, самые большие потери — у санаториев: почти трое суток.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Депутаты предлагают увеличить компенсации за задержки рейсов в 10 раз

Минимальная сумма должна составлять не 100 руб., а 3-5 тыс.

Депутаты предлагают увеличить компенсации за задержки рейсов в 10 раз

Депутаты предложили во много раз увеличить размер компенсации пассажирам за задержку авиарейсов, а также запретить динамическое ценообразование в случае авиаколлапсов. При ожидании от двух часов выплата должна составлять не менее 3 тыс. руб., от четырех часов — не менее 5 тыс., а затем увеличиваться пропорционально времени задержки. С такой инициативой выступил лидер «Справедливой России», депутат Госдумы Сергей Миронов. Соответствующее обращение он направил главе Минтранса Андрею Никитину.

«Предлагаю выплачивать адекватную денежную компенсацию за задержку рейсов, сократить срок возврата денежных средств за билеты на отмененные рейсы и ликвидировать динамическое ценообразование при массовых задержках и отменах рейсов», — заявил Миронов RTVI.

Сейчас, согласно статье 120 Воздушного кодекса, за просрочку доставки пассажира авиакомпания должна выплатить 100 руб. за каждый час, но общая сумма штрафа не может превышать 50% стоимости перевозки.

По мнению депутата, действующий размер выплат не соответствует реальным потерям и неудобствам пассажиров.

«Множество нареканий вызывает механизм денежной компенсации за задержку рейса. За каждый час ожидания можно получить лишь 100 рублей (но не более 50% стоимости билета), что несоизмеримо с реальными потерями и неудобствами, с которыми сталкиваются пассажиры. И понятно, что такая мизерная компенсация не создает у авиакомпаний достаточных стимулов для надлежащего выполнения своих обязательств перед людьми», — отметил он.

Миронов предложил установить фиксированные выплаты: не менее 3 тыс. руб. при задержке рейса от двух часов и не менее 5 тыс. руб. — от четырех часов. При более продолжительном ожидании размер компенсации предлагается увеличивать.

Кроме того, «Справедливая Россия» предлагает усилить ответственность авиакомпаний за неисполнение обязанностей перед пассажирами при нарушении расписания. Речь идет, в частности, о предоставлении питьевой воды, питания и размещении в гостинице.

Еще одно предложение касается сроков возврата денег за отмененные рейсы. Сейчас Миронов предлагает сократить их с десяти дней до одного-двух, чтобы пассажиры могли быстрее приобрести альтернативные билеты.

Также депутат выступил против использования динамического ценообразования во время массовых сбоев в расписании.

«Принципиально важно запретить авиакомпаниям применять динамическое ценообразование во время массовых задержек и отмены рейсов, чтобы не допустить чрезмерного роста цен на билеты», — указал глава фракции.

Поводом для обращения стали массовые задержки и отмены рейсов в российских аэропортах. По словам Миронова, тысячи пассажиров были вынуждены долго ждать вылета, при этом авиакомпании не всегда в полном объеме обеспечивали людей водой, питанием и размещением в гостиницах.

По действующей статье 120 Воздушного кодекса штраф за просрочку доставки пассажира выплачивается, если перевозчик не докажет наличие оснований для освобождения от ответственности. Авиакомпания может не платить штраф, если задержка произошла из-за обстоятельств непреодолимой силы, необходимости устранить неисправность воздушного судна, угрожающую жизни или здоровью пассажиров, либо других обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Сбои в работе аэропортов из-за планов «Ковер» никак не зависят от перевозчиков и обязанности выплачивать компенсации и штрафы из-за задержек не возникает. При этом обязанности обеспечить пассажиров водой, питанием, гостиницей и трансфером сохраняются. Однако во время авиаколлапсов зачастую сделать это затруднительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме