Советы начинающим: как изучить отель за 15 минут?

Какие нюансы расскажут об отеле красноречивее его сотрудника.

В рекламнике, осматривая в бешеном ритме больше десятка отелей в день, приходится составлять мнение об объекте буквально за считанные минуты: какой категории туристов будет комфортно в очередной гостинице. Иной раз тяжело приходится даже акулам турбизнеса, что уж говорить про новичков! И поэтому Profi.Travel обсудил с опытными коллегами, какие нюансы расскажут об отеле красноречивее его сотрудника и на что надо обращать внимание, чтобы за 15 минут вынести отелю свой «приговор».

Не секрет, что «инспекшн» в рекламниках — дело трудоемкое и долгое. Мы уже поднимали тему того, как молодым специалистам лучше всего подготовиться к отельному марафону рекламного тура. И даже составили примерную таблицу, в которую можно заносить основные особенности гостиниц. Теперь же предлагаем всем начинающим коллегам понять, опираясь на мнения опытных представителей турбизнеса, как можно оценить очередной отель за максимально короткий срок.

На что смотрим в лобби?

«Лобби — лицо отеля, — говорят знатоки. — В большинстве случаев уже по этой части гостиницы можно судить, какому туристу будешь рекомендовать ее». Основное внимание турагенты советуют уделять дизайну и наполнению лобби. Например, если оформление главного холла выполнено в современном минималистическом стиле без лишних деталей и не содержит ярких цветов, то почти наверняка можно сказать, что отель ориентирован на бизнес-клиентов.

А вот если вестибюль располагает множеством мягких диванов, зоной для детей, в которой они могли бы поиграть, пока родители оформляют документы на заселение, то этот отель явно предназначен для семейного отдыха.

Но лобби отеля, по заверениям турпрофи, может рассказать не только о том, какой категории туристов стоит в нем остановиться, но и об общем уровне гостиницы. И главный совет начинающим у всех опытных турагентов один: важно отмечать для себя, как работают на ресепшене сотрудники отеля. Ведь универсальным показателем качества гостиницы является их работа. Если вы зашли в отель, а у стойки регистрации никого нет или персонал не торопится обращать внимание на посетителей, то это повод задуматься над дисциплинированностью работников.

 

Пойдемте в номера!

Кому будет удобно в отеле, конечно же, расскажет и его номерной фонд. Об этом, кстати, не лишним будет сразу поинтересоваться у сопровождающего вас сотрудника отеля.

Если в составе отеля в основном находятся стандартные номера и отсутствуют suite, family rooms, connected rooms, то большим компаниям и семьям вряд ли подойдет такой вариант размещения. Скорее, отель устроит любителей уединенного отдыха или, возможно, непривередливых туристов. Тем же, кто любит отдыхать с комфортом, смело можно рекомендовать отели, в составе которых есть номера типа executive suite, suite senior, de luxe, либо виллы. Ну а романтическим парочкам, желающим отправиться в свадебное путешествие, посоветуйте гостиницу с комнатами honeymoon room и кроватью king size. 

 

Классификация типов номеров

При осмотре объектов размещения прежде всего необходимо обращать внимание на вид номера в целом — чисто ли в нем, сделан ли ремонт. Затем уже следует начать отмечать мелочи: какого типа ковровое покрытие, есть ли на нем пятна, насколько светло в комнате, удобно ли расположена мебель.

Немаловажным критерием при оценке номера станет и наличие в нем фена, мини-бара, сейфа, утюга и Интернета. Туристы обычно в первую очередь спрашивают именно об этом. Не помешает и расспросить представителя отеля об услуге room servise: предоставляет ли ее гостиница, что в нее входит и надо ли туристу за нее отдельно платить.

 

Ухоженные кусты — «лицо» отеля?

Пожалуй, максимум информации об отеле можно получить от осмотра его территории и знакомства с его инфраструктурой. Тип гостиницы легко определить по наличию или отсутствию детских площадок, конференц-залов, дискотек и баров, косметологических кабинетов, СПА и прочим составляющим объекта размещения.

Большая детская площадка (а то и несколько площадок), наличие мини-диско, анимации для детей и специального детского меню свидетельствуют о том, что отель ориентирован прежде всего на туристов, предпочитающих путешествовать всей семьей. Большое количество баров, ресторанов и дискотек, расположенных на территории отеля или рядом с ним, наоборот, говорит о том, что для отдыха с малышами такой вариант размещения вряд ли подойдет. Зато он будет идеален для любителей ночной жизни и молодежных компаний.

Отель, имеющий в своей структуре СПА, массажные и косметологические кабинеты, бани и сауны, можно смело рекомендовать любителям релакса, а тем, кто предпочитает активно проводить свое время, лучше посоветовать гостиницы с фитнес-центром и всевозможными услугами для спорта: теннисными площадками, дайвингом, водными лыжами, прокатом спортивного снаряжения. Только необходимо обязательно уточнить их стоимость.

Оценивать отель нужно и по его расположению относительно моря. На какой береговой линии он находится, какой спуск к воде и вход в море, а также тип пляжа (песчаный, галечный и т. д.). В некоторых странах, например, к воде много крутых спусков. Поэтому надо изначально проговаривать туристам, что пожилым людям и людям с ограниченными возможностями такой вариант размещения неудобен. Если вход в море пологий — отель может подойти для семей с детьми (при соответствующей инфраструктуре гостиницы, разумеется). Помимо этого, советуем обращать внимание на то, есть ли на пляже зонтики, лежаки, выдаются ли пляжные полотенца и надо ли туристам доплачивать за подобные услуги.

Все турпрофи советуют в целом оценивать территорию гостиницы прежде всего по состоянию газона и количеству насаждений. Если газон не ухожен, листья не убираются вовремя и вообще вся прилегающая к отелю территория выглядит хоть немного, но запущенной, то очевидно, что рекомендовать такой отель своим туристам не стоит. Поскольку, по словам опытных коллег, это яркий показатель отношения персонала к обслуживанию в целом. К тому же, согласитесь: проводя массу времени на территории отеля, ваши туристы хотят видеть аккуратно подстриженные лужайки и множество цветов вокруг, а не вытоптанную траву и мусор.

Общие советы от турпрофи

— Необходимо обязательно уточнять у представителя отеля, что находится рядом с гостиницей: какие есть кафе, магазины, где можно погулять. Туристы очень часто интересуются этим. А в тех отелях, в которых живете сами, лучше лично обследовать прилегающую инфраструктуру.

— Важно отмечать для себя, как располагаются рестораны и дискотеки относительно корпусов. Если они находятся близко друг от друга, то шум, доносящийся из баров, может помешать туристам ночью.

— При осмотре номеров необходимо просить представителей отеля показать вам не только стандартные номера, но и комнаты de luxe, если они есть.

— Когда вы осматриваете очередной отель, опирайтесь на собственные ощущения и впечатления от него: порекомендовали бы вы его своим родным и друзьям?

Profi.Travel благодарит за помощь в создании материала Татьяну Богданову (директор ТА «Колесница»), Евгения Школьникова (директор ТА «Ожени»), Марселя Гиниева (директор ТА «Дискавери»), Татьяну Крутикову (менеджер по туризму ТА «Унико-Тур»), Елену Кушнир (специалист по международному туризму ТА «Авиа-Тур»).

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

15 октября, 17:32
В ссылке на примерную таблицу открывается страница с ошибкой. А табличка удобная была(((
Галина, благодарим Вас за внимательность. Поменяли ссылку в материале.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме