Что делать турагентам при банкротстве центра бронирования

Ответы юристов на самые главные вопросы.

Что делать турагентам при банкротстве центра бронирования

Уход с рынка центра бронирования Kleo стал серьезным ударом для всей туристической отрасли, особенно с учетом того, что предыдущие пять месяцев доходы турагентов серьезно упали из-за ограничений на поездки и закрытые границы.

По предварительным данным из-за краха крупного ЦБ могут пострадать несколько сотен компаний — тех, которые оплачивали через партнера туры своих клиентов, но деньги до туроператоров так и не дошли. В ближайшее время турагентам придется решать вопросы со своими туристами: искать деньги, чтобы повторно оплачивать заявки, договариваться с клиентами на условия погашения либо готовиться к разбирательствам в суде.

Как лучше действовать турагентам в этой ситуации, как договариваться с туристами и получится ли апеллировать к туроператору или на разорившийся ЦБ?

Эксперты компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» подготовили ответы на самые часто задаваемые турагентами вопросы в связи с уходом с рынка центра бронирования.

— Кто несет ответственность в суде в случае, если оплата «застряла» в Центре бронирования — турист, турагент или туроператор?

У каждого из участников цепочки Турист-Турагент-ЦБ-Туроператор может быть своя линия в суде.

Линия нападения туриста:

Турист может ссылаться на неисполнение турагентом обязательств по оплате туроператору, а также на тот факт, что вина контрагентов турагента (в том числе Центра бронирования) не является форс-мажором.

Ссылки на конкретные статьи закона мы не будем приводить, по соображениям конфиденциальности — скажем лишь, что аргументы туриста достаточно сильны и могут создать проблемы для турагентов в суде.

Линия защиты туроператора:

Действующая редакция ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» предусматривает самостоятельную ответственность Туроператора и турагента.

Кроме того, ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» предусматривает обязательство турагента по оплате турпродукта.

Поскольку денежные средства на счет оператора не поступили, то такое обязательство не выполнено, а значит туроператор в данной ситуации ответственности не несет. Причина, по которой не поступила оплата (в данном случае прекращение деятельности ЦБ) значения не имеет.

Линия защиты турагента:

Согласно положениям Постановления Пленума Верховного Суда РФ «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», размер ответственности турагента (посредника) ограничен суммой агентского вознаграждения. В связи с этим, по мнению ряда юристов, ни при каких обстоятельствах размер ответственности турагента не может превышать суммы агентского вознаграждения.

Таким образом, агент как посредник не несет ответственности за действия других компаний, в том числе ЦБ. Если вспомнить ситуацию с Polar, такие решения имели место.

Кроме того, можно предположить, что часть агентов будет ссылаться на нормы об ответственности туроператора по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом. Нельзя не отметить, что решения, где оператора признали виновным за действия агента, не оплатившего тур, также существуют.

— Какие варианты разрешения ситуации вообще существуют для агентов?

В целом для агентов существуют следующие варианты разрешения ситуации:

  1. Повторная оплата тура туроператору. Этот вариант был более-менее реален при ситуации с Polar Tour, однако в условиях обвала продаж в 2020 году, можно предположить, что не у всех агентов будут возможности пойти по такому пути.
     
  2. Полная компенсация денежных средств туристу за свой счет. Этот вариант опять же затруднителен в условиях 2020 года. Возможно одним из сценариев станет возврат, растянутый по времени — например на несколько месяцев, или даже лет. Такой сценарий может отодвинуть.
     
  3. Отказ туристу в возврате денежных средств со ссылкой на законы и отсутствие вины в произошедшей ситуации. В отказе могут фигурировать мотивы отказа, которые указаны в настоящей статье (вина ЦБ, вина туроператора).
     
  4. Компромиссное решение в виде сочетания формального отказа в удовлетворении требований туриста (аргументированного со ссылкой на законы) и одновременного частичного удовлетворения требований туриста.

Например, турагент в ответе на претензию ссылается на отсутствие своей вины в произошедшей ситуации, но предлагает туристу:

  • приобрести повторный тур на льготных условиях, либо
  • осуществить «возврат» стоимости не состоявшейся поездки путем предоставления туристу скидок в течение года или нескольких лет, либо
  • воспользоваться другим (например, более дешевым) туристским продуктом за счет турагента.

Для фиксации достигнутой договоренности можно использовать Соглашение об отсутствии претензий.

— Что могут и будут делать операторы?

Опять же обратимся к опыту с Polar.

Операторы тогда разделились на две категории.

Первые старались всячески помочь агентам, сообщали номера заявок, принимали доплату, если заявка была не оплачена или оплачена частично.

Вторые ушли в «несознанку», не признавая наличия каких-либо бронирований и рекомендовав агентам решать все вопросы с ЦБ.

Стоит отметить, что в случае возможного суда, позиция оператора, не признавшего наличие брони, будет гораздо сильнее, в то время как позиция оператора, признавшего сам факт бронирования, а тем более факт поступления полной или частичной оплаты — будет слабее. Этим и объясняется отказ туроператоров признавать наличие брони или сообщать номера заявок.

С другой стороны операторы, которые пошли навстречу агентам, повысили их лояльность. Впрочем среди «несознавшихся» были и давно работающие массовые ТО, у которых агенты в любом случае продолжали бронировать туры в будущем.

— Является ли «Клео тур» туроператором и есть ли у компании финансовое обеспечение?

Компания «Клео тур» не является туроператором и не состоит в Едином Федеральном реестре туроператоров. У компании нет финансового обеспечения.

Это означает, что обратиться в страховую компанию за возмещением — как при банкротстве туроператора — нельзя.

— Турагент оплатил тур через терминалы оплаты — насколько это критично?

Исходя из практики «Юристов для турбизнеса», способ оплаты, как правило, не имеет решающего или определяющего значения в суде. Другими словами, оплата через терминалы не означает автоматического проигрыша в суде.

Вместе с тем, процесс доказывания факта оплаты через терминалы обычно более сложен, чем процесс доказывания оплаты по безналичному расчету, в связи с чем у противника в суде появляется лишняя «зацепка» — хотя и не критичная, как правило, для агента.

— Турагент оплатил тур на карту сотрудника ЦБ — насколько это критично?

Более сложная ситуация с доказыванием факта оплаты на карту сотрудника ЦБ.

«Живые» компании как правило не отрицают факт оплаты, совершенной «альтернативными» способами.

В случае с «Клео тур», подтверждать факт оплаты может оказаться попросту некому: можно предположить, что от ЦБ никто не будет участвовать в судах.

В связи с этим, могут возникнуть трудности с установлением факта связи конкретного физического лица, на карту которого были перечислены деньги, и «Клео тур».

Вместе с тем, задача не представляется нерешаемой.

Кроме того, в этом случае плательщик имеет дополнительную возможность подать в суд непосредственно на физическое лицо, на карту которого ушли деньги.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Марина
31 августа, 17:18
Я сегодня подала заявление в полицию,ведь это чистой воды мошенничество! Присоединяйтесь!
Кирилл Лосинский
28 августа, 18:44
Уроды собственники организовал обширную сеть по сбору денег с тур агенств через свои терминалы денег в разных городах и собрали куча денег и сделали крайними лохов своих подставных директоров и бедные турагентства

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме