Как Qatar Airways готовится возобновить полеты в Россию

Интервью с главой российского представительства Мариной Забавиной.

Как Qatar Airways готовится возобновить полеты в Россию

Авиакомпания Qatar Airways была одной из немногих, кто за время всемирного карантина не останавливал полеты ни на один день. Даже во время самых жестких ограничений рейсы выполнялись примерно по тридцати маршрутам, несмотря на крайне низкую загрузку.

Сейчас самолеты Qatar Airways летают более чем по 85 направлениям. России среди них пока нет, но представительство авиакомпании уже готовит фундамент для восстановления позиций на нашем рынке.

О том, что национальный авиаперевозчик Катара готовит российским пассажирам и российскому турбизнесу, в интервью Profi.Travel рассказала глава российского представительства Qatar Airways Марина Забавина.

— Здравствуйте, Марина. Первый и главный вопрос на сегодня — что слышно о возобновлении рейсов из России в Катар?

Насколько мне известно, переговоры между двумя странами уже ведутся, причем на уровне авиационных властей, но пока у нас нет никаких подробностей относительно даже примерной даты возобновления полетов.

Российские авиационные власти уже запрашивали у Qatar Airways статус авиационной готовности возобновить перелеты, вся необходимая информация была им предоставлена. Теперь мы ожидаем новостей.

— У вас уже есть стратегия возобновления работы в России? С каких объемов будете начинать и как быстро планируете восстановиться?

Если говорить об объемах, то до начала кризиса у Qatar Airways были три рейса в день из Москвы и ежедневные рейсы из Санкт-Петербурга. В настоящий момент мы рассчитываем на сохранение обоих направлений, хотя о сохранении объемов пока говорить преждевременно. Многого нужно будет добиваться заново.

Тем не менее, мы не готовы сейчас дать прогнозы, насколько быстро восстановятся объемы по России. IATA говорит о том, что на полное восстановление глобального авиарынка может потребоваться до трех лет. В целом мы с этими прогнозами согласны, но надеемся, что в случае с Россией процесс пойдет быстрее.

— Какая работа ведется сейчас с партнерами в России?

Работа с российским рынком в принципе не останавливалась. Сейчас мы взаимодействуем со всеми каналами продаж, с которыми работали и до кризиса: OTA, консолидаторы, туроператоры, турагентства и многие другие. Все они будут очень важны для нас, когда дело дойдет до возобновления полетов.

Кроме того, мы стараемся сохранять коммуникацию с простыми пассажирами. За время приостановки полетов трафик на наш сайт из России заметно вырос.

С другой стороны, маркетинг пока ведется не очень активно, поскольку ситуация в целом поменялась очень сильно, и нам еще нужно сориентироваться в новых реалиях. Но наши коллеги в других странах прикладывают очень много усилий, чтобы донести до рынка информацию о возобновлении рейсов.

— Возобновление авиасообщения с той или иной страной всегда проходит по одному сценарию?

Обычно да: как только какая-то страна открывает авиасообщение с Катаром, мы стараемся максимально быстро поставить первые рейсы. Причем были случаи, что Qatar Airways получала информацию об открытии авиасообщения, ставила рейсы, на которые шли достаточно активные продажи, но в итоге открытие откладывалось и рейсы приходилось снимать.

— Кстати, по поводу исполнения обязательств по несостоявшимся рейсам. Насколько оперативно этот вопрос решался в Qatar Airways?

Да, этот вопрос сразу был взят на контроль. Дело в том, что у авиакомпании высокие позиции в различных глобальных рейтингах, а эти показатели формируются, в первую очередь, за счет отзывов пассажиров. И поскольку позиции в рейтингах пассажиров будут очень важны при восстановлении рынка, мы постарались в максимальной степени пойти навстречу клиентам.

Конечно, вернуть все живыми деньгами было непросто, поэтому мы постарались разработать максимально гибкую политику переноса обязательств: изменения даты поездки и направления — в радиусе 5000 миль от первоначального пункта назначения, или перевод билета в ваучер с добавлением 10% к первоначальной стоимости билета. Надеюсь, это поможет сохранить лояльность пассажиров.

— Работа во время коронакризиса помогла увеличить рейтинг авиакомпании?

Вообще, по данным IATA с апреля по июнь Qatar Airways стал самым крупным перевозчиком в мире по пассажиропотоку: более 2 млн пассажиров. В том числе мы помогали людям возвращаться домой во время пандемии: всего мы организовали более 300 чартеров и вывезли более 80 тысяч пассажиров. Конечно, это дало нам репутационные преимущества.

— Но в то же время тогда много говорилось об опасности передачи коронавируса на борту самолетов. Вы не слишком рисковали в этом плане, продолжая летать в самую горячую фазу пандемии?

Наверное, мы все помним панику, которая прокатилась по миру в самом начале пандемии. Было очень мало информации о том, что такое ковид, как он передается, чем он опасен, как люди справляются с этим заболеванием и многое другое. И авиакомпания, которая ни на один день не останавливала полеты, конечно, должна была предпринять максимальные меры безопасности, как с точки зрения защиты пассажиров, так и с точки зрения защиты экипажей, несмотря на то, что ресурсы были ограничены.

Например, мы применяли очень надежные защитные костюмы для экипажа — практически скафандры. Пассажиры на них реагировали по-разному, и в какой-то момент авиакомпания ушла от такой экипировки и перешла к более облегченным средствам индивидуальной защиты. Сейчас мы раздаем всем пассажирам пластиковые прозрачные экраны в дополнение к маскам, которые также остаются обязательными.

Пассажиры ко всему этому относятся с пониманием: все равно болезнь никуда не ушла, вирус сохраняется, должны сохраняться и меры предосторожности, особенно на бортах авиакомпании, которая возит пассажиров из Европы в Австралию или из Юго-Восточной Азии в Африку. Даже если страны открываются, всегда остается риск закрытия, если действовать слишком неосторожно.

— Авиакомпании Qatar Airways уделяется довольно значительная роль в продвижении Катара как туристской дестинации. Расскажите об этом чуть подробнее. Уже думали, как эта работа будет вестись после открытия границ?

Да, Катар очень заинтересован в долгосрочном развитии туризма и последние несколько лет в стране активно развивается туристическая инфраструктура. Сейчас в здесь присутствуют многие известные отельные сети, есть разноплановые предложения для отдыха.

В данный момент мы активно продвигаем транзит с краткосрочной остановкой в Дохе. В нашем штате есть департамент Discover Qatar, который специально разрабатывает программы и специальные предложения для транзитных пассажиров. Например, ночевки в дорогих гостиницах с большой скидкой, ночи в подарок, экскурсионные пакеты.

Подразделение Discover Qatar есть и в России, оно очень тесно работает с туроператорами. Им мы предлагаем очень интересные тарифы на размещение туристов в Дохе и перевозку, все это объединяется в привлекательное предложение и через наших партнеров предлагается туристам. В 2022 году Доха принимает Чемпионат Мира по футболу — надеюсь, все это состоится во время.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

6 комментариев

Надежда
25 ноября, 13:13
Билеты продаются, самолеты не летают - все идет к судебным разбирательствам.
Надежда умирает последней
05 ноября, 22:36
Все кто купил билеты а/к Qatar Airways и оставил отзывы ниже пролетели. А/к по сей день не имеет разрешения на полёты над территорией России, но это не мешает ей продавать билеты. С 15.12.2020 года снова начали продавать. Блажен кто верует (с).
Надежда
27 октября, 11:23
Купили билеты на Трипе на 29 декабря из Санкт-Петербурга до Занзибара. А после выяснилось, что самолёты не летают. Обратились в представительство и получили ответ, что с 25 октября авиасообщение восстановится. Сегодня 27 октября, а на табло Пулково Катарские авиалинии не появились. Что делать?
Светлана
12 октября, 04:53
Отменили рейсы из Москвы на Мале через Доху на октябрь. В расписании аэропорта Мале нет рейсов катарских авиалиний в расписании. Какова реальная ситуация?
????классно просто
07 октября, 15:53
Занзибар когда открылся???? Воооот... а Катар летает ...но вот только не из Москвы... просто не пускают его я считаю пока ...а на наших-безопасно летать...все без масок как и раньше...купили у наших операторов билет москва-занзибар через катар а ...рейса нет-узнали в день вылета по прилету в аэропорт... позаонили в катарские авиалинии-там в шоке...кто и как продал нам билеты??? Россия... со скандалом вернули деньги ...хотели от 3-х месяцев не отдавать...На Катар скам сайте билеты не купишь из Москвы в Катар на наших сайтах пожалуйста – покупай, даже никто не предупреждает об отмене рейса как должны заранее
Владимир Константинович
26 сентября, 22:21
Очень жду.
У меня обратный билет из Йоханнесбурга в Санкт-Петербург. Предварительно зарегистрировали на рейс 24 Октября.
Однако до сих пор не знаю состоится ли этот полет.
Нельзя ли как то пояснить ситуацию?!
Заранее благодарен...

Что такое «Алтай 5D»

Туроператор знакомит гостей с регионом через все пять чувств.

Что такое «Алтай 5D»

Сделать туризм на Алтае комфортными. Такой вызов бросили самим себе Анна и Никита Лобановы в 2012 году, когда начинали бизнес. Они создали особый формат путешествий, когда гости знакомятся с регионом в формате 5D, исследуя его с разных сторон.

В интервью Profi.Travel директор по маркетингу компании «Большой Алтай» рассказал, как этот край фильтрует людей, находит своих и оставляет их у себя жить и работать.

— Никита, для начала хочется понять, откуда у вас это большое чувство к Алтаю. Ведь вы, кажется, даже не местный.

— Я из соседней Кемеровской области. В детстве побывал с родителями на Алтае, влюбился и понял, что можно жить в самом красивом месте страны и переехал туда. Так что теперь я местный.

— В чем же для вас заключается эта особая красота?

— Вряд ли она поддается описанию. Ведь Алтай — место силы. Дело не только в потрясающих пейзажах, но и в чем-то большем. Самых красивых вещей на Алтае глазами не увидишь, их нужно почувствовать. Сюда приезжают гости со всего мира. Кто-то чувствует Алтай настолько сильно, что остается здесь жить или приезжает постоянно. Алтай находит своих и оставляет их у себя.

— Со всего мира? Значит, в том числе иностранцы?

— Конечно. До пандемии мы возили интернациональные группы. Например, в одном экипаже могли быть гости из России, Франции, Аргентины, Германии и Кореи. Благодаря особенной работе наших гидов, удавалось хорошо сплачивать такие группы.

Помимо знакомства с культурой самого региона, также проходил культурный обмен между нациями, и наши соотечественники с радостью знакомили иностранцев с русским веником в бане и купанием в ледяной реке или фирменным рецептом борща. На Алтае даже работали иностранцы. Например, прекрасный гид Габриэлла, она приехала из Шотландии. Алтай позвал. Это явление невозможно объяснить. Но доподлинно известно, что если человек услышал такой зов и откликнулся, то впоследствии он становится большим энтузиастом этого края, вкладывает в него очень много энергии.

Возможно, причина в том, что этот край — колыбель самых разных этносов. Котел цивилизаций, по Льву Гумилеву.

Согласно одной из версий, само слово «Алтай» означает «дом». Отсюда многие народы распространялись по планете. Может, именно поэтому наши современники из разных уголков мира, побывав на Алтае, чувствуют в нем свою древнюю прародину и хотят здесь обосноваться.

Мы с Аней живем в поселке Элекмонар, который когда-то образовали 38 казацких семей. А теперь там целые улицы переехавших.

Возвращаясь к теме зарождения цивилизаций... Когда-то на Алтае возник народ хунну — его (и только его) сам Китай признавал равновеликим себе. В ходе конкуренции двух цивилизаций люди хунну рассеялись по миру, и те, что ушли на запад, смешались с уграми и сарматами. Так появились гунны, среди которых примерно два века спустя родился знаменитый Аттила, при котором его народ достиг максимальной экспансии.

Но я увлекся. История Алтая и ее переплетения с судьбами всего человечества — тема неисчерпаемая. Кстати, вы знаете, в чем отличительная особенность хорошего гида? Такого, который работает из любви к своему искусству...

— В чем же?

— Когда гид умирает, он потом еще три дня ведет экскурсию.

— Что-то похожее должно происходить и с журналистами. Никита, нам с вами надо посвятить истории этого края как минимум серию статей. А сейчас такой вопрос. Анна Лобанова, ваша жена, как она попала на Алтай и какова ее роль в семейном проекте?

— В студенческие годы я привез в Горно-Алтайск группу из двадцати добровольцев — наблюдателями на выборы. В их числе была Аня, так мы познакомились. В 2009-м она переехала сюда жить. Все дороги вели в туризм, но об этом она тогда еще не думала. Искала себя в других сферах. В 2012 году появилась идея заняться организацией путешествий, Аня открыла турфирму «Большой Алтай». А поженились мы позже. И тогда уже я присоединился к проекту в качестве директора по маркетингу.

— Поясните, пожалуйста, изначальную концепцию вашего бизнеса.

— Когда мы пришли в туризм, он существовал на Алтае примерно в том же виде, как во времена СССР: походы, конные туры, сплавы, палатки, еда на костре. Признавая все преимущества этих форматов, мы хотели предложить гостям возможность путешествовать по нашему краю в комфортных условиях. И нам предстояло создать для этого целую экосистему.

Для начала нужны были гиды, способные грамотно рассказывать об Алтае. Оказалось, что найти их негде, надо готовить кадры в своей среде. Мы открыли школу гидов, куда стали приходить люди сначала из ближайших сел и городов, потом со всей страны и даже из-за границы. Сейчас на рынке общеизвестно: «Большой Алтай» — достойная команда гидов в регионе. Это подтверждается и в процессе официальной аттестации, которая идет на государственном уровне.

Второе направление нашей деятельности — строительство средств размещения. Первую базу под названием «Речные земли» мы открыли в 2023 году, она принимает до 40 человек. Вторая база — «Территория счастья» — рассчитана на 60 гостей. Она продолжает строиться, но в готовых коттеджах уже живут люди.

Многое предстоит еще сделать. В нашем регионе по-прежнему не хватает объектов, где можно размещать большие группы туристов. Но, во всяком случае, начало нами положено.

— Еще нам известно, что вы хотите сделать туризм на Алтае круглогодичным. Каким же образом?

— Краеугольный вопрос. Когда мы начинали бизнес, сезон здесь длился два с половиной месяца — с середины июля по конец августа. В таком режиме невозможно предложить туристам качественный сервис. Как удержать квалифицированных сотрудников, если большую часть года для них нет работы?

Мы видели, что надо расширять границы сезона. В первую очередь создать предложение, а затем на его основе формировать спрос. Мы первыми запустили демисезонные программы — «Осенний Алтай», «Сиреневые горы». Первыми предложили туры на Новый год и Рождество. Но тут все опять упирается в нехватку номерного фонда — большая часть объектов закрывается в сентябре и открывается в мае. Мы начинаем решать проблему: «Речные земли» работают в круглогодичном формате. Первое время убытки неизбежны. Но кто-то должен на это пойти, взять на себя издержки продвижения. Принести эту жертву. Пусть такими камикадзе станем мы. Зато лет через пять, когда Алтай будет уверенно позиционироваться на российском рынке как направление круглогодичного туризма, в нашей отрасли начнется подъем.

— У вас какое-то обостренное чувство личной ответственности за этот край.

— Скорее, это понимание, что на Алтае роль каждого человека может быть очень значимой, причем как в позитивном ключе, так и в негативном. Житель Москвы — один их многих миллионов. Житель Алтая — один из 250 000 тысяч. Каждый очень ценен. «Человек богат человеком», — такая есть местная поговорка. Вот почему мы поддерживаем бюджет республики, платим здесь налоги. Благотворительными проектами стараемся делать регион хоть чуть-чуть лучше. Участвуем в волонтерских инициативах по сохранению Алтайской природы. Так делаем не только мы. Многие люди Алтая — огромные патриоты своего региона и страны. Я очень люблю эту особенность местных жителей, они легко зажигаются идеями, поддерживают друг друга, по-настоящему любят свою землю, готовы жить и трудиться на благо Алтая.

— Никита, но туристический бизнес зачастую оказывается для природы разрушительным.

— Поэтому мы за то, чтобы гостей сопровождали правильные люди. Проводники, которые не только показывают красивый визуал, но помогают понять исторический контекст и значение Алтая для всей планеты, создают тактичное, этичное отношение к нашему краю.

Также очень важна совместная работа природоохранных структур, экологов и туризма. Где-то на стыке всех интересов получится правильный формат маршрутов. И сам туризм должны развивать профессионалы, которые не допустят, чтобы путешественники оставляли мусор, рвали краснокнижные растения, расписывали скалы, устраивали в поселениях, где живут обычные алтайские семьи пьяные вечеринки до утра.

Гости нашей компании так никогда не делают. К нам приезжают умные, образованные и культурные люди, которые зачастую при виде выброшенного кем-то фантика на прекрасной горной тропе готовы сами его поднять и донести до урны. Они хотят узнать историю, познакомиться с культурой, бережно относятся к природе и местным жителям, стараясь ничем не нарушать их покой. Гиды дают правильный настрой гостям, направленный на созидание, любовь и уважение к региону и окружающему миру.

— Никита, в заключение расскажите, пожалуйста, о самых популярных турах, предлагаемых компанией «Большой Алтай». И что же это все-таки за туризм в формате 5D?

— У нас есть программы разной продолжительности — 5-, 7- и 10-дневные, их общий смысл в том, что мы даем гостям комплексное, максимально полное представление о регионе за одну поездку. Это особый формат — Алтай 5D, когда человек воспринимает реальность, новую для него, всеми органами чувств. Он видит и слышит все самое важное об этой земле. Для него в нашем концертном зале звучит живая музыка и горловое пение. Дальше — происходит тактильное взаимодействие с Алтаем, где можно прикоснуться к редким горным породам, петроглифам, создать изделие из алтайской кожи, ощутить холодное прикосновение горной реки и освежающий горный ветер...

Гости вдыхают лечебный воздух гор, волшебный аромат можжевеловой рощи, кедрового леса, чабреца и множества других алтайских трав. Естественно, включается вкус, когда мы предлагаем гостям уникальные гастрономические впечатления. У кого-то в процессе поездки включается то самое шестое чувство, которое не поддается объяснению, но ощущается всем существом. Это остается в сердце на всю жизнь.

Вот в чем суть нашей деятельности. И вот почему наши клиенты возвращаются на Алтай снова и привозят к нам своих друзей и близких. Это такой опыт, которым хочется делиться.

Автор: Наталья Меньщикова

Ташкентская международная туристическая ярмарка открывается сегодня

До самого яркого события года осталось всего несколько часов! В выставочном центре СAEx полным ходом идет подготовка к  29-й Ташкентской международной туристической ярмарке «Туризм на Шёлковом пути».

Ташкентская международная туристическая ярмарка пройдет 21–23 ноября 2024 года. На 29-м по счету форуме — расширенный состав экспонентов, среди которых и российские регионы, и представители других стран. В 2023 году на ТМТЯ приехали 1500 участников, выставку посетили свыше 13 тысяч гостей. Результаты нынешнего мероприятия могут быть еще более впечатляющими.

 

В Ташкентской международной туристической ярмарке 2024 года примет участие больше российских регионов. Свой турпродукт впервые представят Республика Алтай и Владимирская область.

Станет больше и иностранных компаний. На ТМТЯ-24 существенно увеличилась доля участников из Грузии, Чехии и Федеративной Республики Германии.

Повышенное внимание на Ташкентской международной туристической ярмарке приковано к Китайской Народной Республике. В 2024 году у КНР на выставке будет работать Национальный павильон.

Направления деятельности участников выставки

ТМТЯ-2024 интересна не только большим количеством представленных компаний и стран. Выставка расширяет количество направлений туризма, которые предлагают экспоненты. В этом году на ярмарке «Туризм на Шёлковом пути» будет представлено даже довольно нетипичное для Центральной Азии направление — круизный туризм.

Экспоненты посещают ТМТЯ для продвижения туристических продуктов, проведения маркетинговых исследований и поддержки развития отрасли в своем регионе. Что касается гостей, их привлекает не только возможность знакомства с предложениями компаний-участниц, но и изучение актуальных трендов отрасли, поиск перспективных бизнес-партнеров и заключение контрактов. Так, в 2023 году участники ярмарки провели свыше 20 тысяч переговоров и подписали более 8 тысяч соглашений о сотрудничестве.

Посетители ярмарки «Туризм на Шёлковом пути»

В 2023 году на Ташкентской международной туристической ярмарке побывали более 13 тысяч человек из 30 стран.

Полезную и интересную информацию на ТМТЯ находят как опытные профессионалы из сферы туризма, так и студенты профильных учебных заведений. Помимо сотрудников туркомпаний, ярмарку «Туризм на Шёлковом пути» активно посещают представители транспортного сектора, крупных международных гостиничных сетей и дипломатических корпусов.

ТМТЯ — знаковое туристическое событие Центральной Азии

Ташкентская международная туристическая ярмарка проводится ежегодно при поддержке Всемирной туристской организации (UNWTO). Её организаторами являются Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан, Комитет по туризму и Государственное унитарное предприятие «Национальный PR-центр». Национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways выступает бессменным генеральным партнером мероприятия.

В 2024 году Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» сменит площадку. Местом её проведения станет известный выставочный центр CAEx (Central Asian Expo Uzbekistan).

Чтобы посетить международную туристическую ярмарку, необходимо зарегистрироваться на официальном сайте мероприятия: www.titf.uz.

Статьи по теме