На восстановление глобального туризма может уйти до семи лет

Консалтинговая компания McKinsey рассказала, как переосмыслить развитие туризма после коронавируса.

На восстановление глобального туризма может уйти до семи лет

Для того, чтобы объемы глобального туристического рынка восстановились до уровня 2019 года может уйти от четырех до семи лет, считают аналитики консалтинговой компании McKinsey. Но главный вопрос, на который они постарались ответить в своем отчете: это не то, когда восстановится туротрасль, а то, по какому пути должны двигаться участники рынка и правительства стран, заинтересованные в скорейшем перезапуске своих туристических рынков.

Эксперты McKinsey описали ключевые тренды, которые уже сейчас формируются глобальной туротрасли. Profi.Travel публикует перевод самых интересных фрагментов работы.

Туристические рынки должны заново научиться прогнозировать спрос

Прежние модели прогнозирования спроса утратили актуальность, и многие дестинации пытаются осознать сейчас, как управлять своим предложением. Такая неопределенность приводит к тому, что маркетинговые бюджеты, которые раньше планировались на несколько лет вперед, теперь необходимо обновлять каждые несколько месяцев.

Переосмысление подходов к аналитике должно обеспечить более точную коррекцию бюджетов, промо-акций и календарей событий, а также обеспечить продажу продуктов определенным целевым группам в определенное время.

Госорганы в свою очередь должны предоставить турбизнесу обновленную инфраструктуру данных, а также использовать инновационные операционные модели.

Например, Сингапур в последние десять лет вложил значительные средства в развитие Сингапурской сети туристической аналитики (STAN) — стек данных и аналитики, который предоставляет турбизнесу статистику прибытия посетителей, профилирование пассажиров, данные о расходах и доходах, а также обширную информацию о клиентом опыте.

В период восстановления данные в реальном времени и «текущие прогнозы» (прогнозы на ближайшие недели и месяцы) будут играть огромную роль в принятии решений как в государственном, так и в частном секторе.

Турбизнес не понимает, где искать помощи

До начала пандемии коронавируса большинство министерств и управлений по туризму уделяли особое внимание маркетингу дестинаций, продвижению и исследованиям. При этом новым нормативами — циркулярами, стимулирующими программами и протоколами — как правило, занимаются другие правительственные структуры.

Например, в Великобритании туризмом занимаются сразу два департамента: Департамент бизнеса, энергетики и промышленной стратегии (BEIS) и Департамент цифровых технологий, культуры, СМИ и спорта (DCMS), которые взаимодействуют с другими государственными агентствами и частным сектором по нескольким направлениям.

При этом туристический сектор после кризиса нуждается в максимально прозрачной координации на всех уровнях, особенно в части выработки единых стандартов и протоколов.

Сосредоточение решающего руководства в центральном «нервном центре» — это ответная реакция на кризис, которую многие правительственные структуры используют в аналогичных ситуациях в других отраслях. Центры развития туризма, которые объединяют государственных, частных и смешанных игроков в проектные группы для решения ключевых тем, могут обеспечить основу для активного сотрудничества.

«Мы проанализировали пакеты мер стимулирования в 24 странах. Их общая сумма составила около 100 млрд долларов США — это деньги, которые были направлены непосредственно в туристический сектор. Еще около 300 млрд приходится на смежные отрасли, которые также зависят от туризма, — говорится в статье. — Как правило, эти деньги выделяются несколькими организациями и правительственными ведомствами, и лишь немногие страны имели комплексный подход к выделению финансовой помощи. Мы провели опросы о том, насколько эффективна была реакция государственного сектора, и обнаружили, что две трети участников туристической отрасли либо не знали о мерах, принимаемых правительством, либо считали, что они не оказали достаточного воздействия. Учитывая неопределенность в отношении сроков и скорости восстановления туризма, получение быстрой обратной связи и перераспределение средств будут иметь решающее значение для обеспечения максимального эффекта стимулирующих пакетов».

Малый бизнес продолжит терять прибыль из-за цифрового разрыва

Цифровой разрыв является одним из главных препятствия гармоничного развития туротрасли, особенно в период после пандемии.

В 2019 году в Европе и США до 60% бронирований осуществлялись в цифровом формате, и доля OTA как канала продаж достигла 50%, особенно для небольших независимых отелей.

Пандемия неизбежно ускорит процесс цифровой трансформации, поскольку потребители стремятся к гибкости и сокращают сроки бронирования. Для примера, в Китае более 90% недавних поездок были забронированы в пределах семи дней до начала поездки.

Все это создает серьезные проблемы для независимых игроков. Небольшие компании не могут в полной мере интегрировать новые цифровые возможности, как это делают более крупные участники рынка. Это связано и с языковыми барьерами, и с невысоким уровнем владения онлайн-технологиями. Еще одна угроза — комиссионная политика основных сервисов бронирований. Если крупные гостиничные бренды платят около 10%, то независимым отелям приходится отдавать до 25% от стоимости бронирования в виде вознаграждения платформе, что также существенно усложняет конкуренцию в онлайне.

В мировой практике уже есть успешные опыты преодоления цифрового разрыва. Платформа Tourism Exchange Australia (TXA), созданная правительством Австралии, связывает поставщиков туристических услуг с дистрибьюторами и посредниками, которые формируют туристические пакеты. При этом все участники платформы получают доступ к аналитическим и маркетинговым данным на основе бронирований.

Такой механизм позволяет онлайн-турагентствам диверсифицировать свои предложения, что одновременно повышает привлекательность Австралии и дает небольшим поставщикам лучший доступ к клиентам.

Бизнесу нужны новые механизмы финансирования

Большая часть из тех 100 млрд долларов США, которые были выделены на поддержку турбизнеса, была оформлена как гранты, субсидии в помощь МСП и авиакомпаниям.

Однако прогнозы McKinsey говорят о том, что на восстановление глобального туристического рынка до уровня 2019 года может потребоваться от четырех до семи лет. И все это время будет наблюдаться существенный переизбыток мощностей: мест в отелях и провозной емкости.

Любому государству будет не под силу оплачивать простой такой инфраструктуры, а значит и должны быть пересмотрены способы финансирования туризма.

Недавнее исследование МСП в туристическом секторе, проведенное Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), показало, что более таких компаний прекратят существование в следующие несколько месяцев, а банкротство предприятий в таких количествах приведет к тому, что восстановление будет происходить значительно медленнее самых консервативных прогнозов.

Одним из вариантов может стать объединение доходов отелей, которые могли бы помочь владельцам и операторам активов управлять переменными затратами и убытками в будущем.

Например, отели, конкурирующие в одном районе (за один пляж, достопримечательность и т. п.), могут объединить доходы и убытки при работе с ограниченной пропускной способностью. Другими словами, вместо того, чтобы все отели работали с загрузкой 20–40%, часть отелей могла бы работать с более высокой загрузкой и делить доход с остальными игроками. Это позволит отелям оптимизировать переменные затраты и снизить потребность в государственном стимулировании. Неработающие отели могут направить стимулирующие фонды на ремонт или другие инвестиции, что повысит привлекательность этого направления. Правительствам необходимо будет выступать посредником между предприятиями посредством аудита или счетов условного депонирования.

Другой вариант финансирования — этом совместные инвестиционные фонды для МСП

Государственные инвестфонды могут использоваться для привлечения частного капитала, чтобы помочь МСП в туризме пережить кризис. Этот принцип лежит в основе временной структуры Европейской комиссии по рекапитализации предприятий, получающих государственную помощь, которая в период с марта по май 2020 года предоставила экономике ЕС помощь на сумму около 1,9 трлн евро.

Применение такого механизма к МСП потребует создания соответствующей структуры владения акциями, или секьюритизация пакетов акций сразу нескольких малых и средних предприятий, снижая общий профиль риска для инвестора. Кроме того, разработка стандартизированной методологии оценки позволит избежать длительных процедур комплексной проверки каждого актива.

Правительства, у которых нет ресурсов для соинвестирования, могут ограничить свою роль созданием этих структур и открытием их для потенциальных частных инвесторов.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Дмитрий Арутюнов: «Туроператор — как врач: не стоит выбирать самого дешевого»

Гендиректор компании «АРТ-ТУР» объяснил, почему не боится агрегаторов и считает, что туристы имеют право на скидки от агентов

Дмитрий Арутюнов: «Туроператор — как врач: не стоит выбирать самого дешевого»
Масштабные перебои в работе российских авиаузлов в мае 2025 года стали серьезным испытанием и для путешественников, и для профессионалов отрасли. Так получилось, что Дмитрий Арутюнов наблюдал за этой ситуацией совсем не со стороны. В интервью Profi.Travel гендиректор «АРТ-ТУР» рассказал, что его удивило, кто попадает в группу риска, почему в кризис туроператоры оказываются незаменимыми, а агрегаторы, на самом деле, не так страшны традиционному турбизнесу, как об этом все говорят.

 

— Как и тысячи пассажиров, вы решили вернуться домой накануне 9 мая и оказались совсем не там, где планировали. Расскажите вашу историю — у руководителей крупных туроператорских компаний, как некоторые полагают, оказывается, нет ни других самолётов, ни других аэропортов.

Я вылетал рейсом Turkish Airlines из Стамбула, и хотя в соцсетях уже появлялась информация о возможных проблемах, авиакомпания уверяла, что всё нормально. В итоге нас всё же перенаправили в Санкт-Петербург, где мы два часа просидели в самолете, а затем 3,5 часа проходили границу и получали багаж, практически не имея доступа к мобильной связи и интернету, которые также блокировались из-за угроз атаки беспилотников. Перевозчик заявил, что до конечной точки нас не повезет, и что мы можем подавать претензию на возмещение расходов через форму на его сайте. Чтобы подстраховаться, купил билеты на поезд из Петербурга в Москву и одновременно забронировал перелёт на случай, если ситуация нормализуется. Когда объявили, что мой рейс задержится на 5 часов, решил не рисковать и ехать поездом.

— Что вы увидели, находясь там, внутри системы, и какие выводы сделали для себя? Как ситуация отличалась от того, что происходило несколько лет назад во время пандемии коронавируса?

Майская ситуация, как и ситуация с COVID, оказалась неординарной. Не предлагалось никакого регламента, как себя вести в этих обстоятельствах. Но я видел, что все стали относиться к подобным вещам с гораздо большим пониманием. Несмотря на сложности — ночное время, плачущие дети, уставшие пожилые люди, которым требовалась помощь, — не было агрессивных реакций. Все понимали, что меры связаны с безопасностью: это не поломка самолёта, не организационный просчёт авиакомпании. И меня удивило, что пассажиры адекватно реагировали, даже когда представители перевозчиков говорили: «Извините, но мы дальше не летим». На фоне последних лет стало очевидно: когда происходит такое, лучше поменять планы, чем подвергать себя риску, лучше не лететь, чем продолжать полет с риском для жизни.

А в это время мои коллеги, сотрудники «АРТ-ТУР», продлевали проживание, меняли даты вылета и авиакомпании, организовывали трансферы для наших туристов, помогали с размещением и питанием. Это было особенно важно для тех, кто находился за границей. Кому-то требовалось срочно позвонить, предупредить родственников, перенести стыковочный рейс. Именно в таких ситуациях туроператорский бизнес выступает и адвокатом, и переводчиком, и помощником. Как поётся в песне КВН: «Пусть не решить нам всех проблем», и мы не в состоянии посадить самолёт там, где нужно, но многие сопутствующие вопросы разрешить в пользу туриста способны.

Самостоятельные туристы в этом случае оказываются гораздо более незащищенными. Особенно если нет знания языка, большого опыта путешествий, свободных денег. Когда такие люди попадают в беду, за них может заступиться только российское консульство — да и то лишь в крайних случаях.

Кстати, это касается не только путешественников из нашей страны. Например, на моём рейсе, перенаправленном в Петербург, летело довольно много китайских туристов. Объявления делались только на турецком и английском языках. Оказалось, что наши иностранные гости ничего не поняли и после посадки надели тёплые шарфы, шапки и приготовились выходить. Пришлось искать среди пассажиров говорящего на китайском человека, чтобы объяснить: «Во-первых, это не Москва, а во-вторых, нам всем ещё долго сидеть в самолёте».

— Давайте поговорим о других вызовах, которые стоят перед участниками отрасли. Агрегаторы уже довольно прочно обосновались на туррынке. Что собираетесь делать, чтобы не проиграть им?

На самом деле, мы тоже своего рода агрегаторы, потому что в нашей системе бронирования также собраны предложения гостиничных сетей и отдельных отелей. Но, в отличие от диджитал-структур, в систему «АРТ-ТУР» заведены ещё и статические контракты. Иногда их цены значительно ниже динамических, иногда наоборот. Мы выгружаем оба варианта по самым востребованным направлениям. Ведь некоторые туристы предпочитают сделать бронь по чуть более дорогой цене, но с более гибкими условиями отмены, другим важна минимальная стоимость. На фоне всех последних событий в мире возможность выбора становится решающим фактором. Плюс к этому туроператор — единое окно для бронирования разных туристических услуг: авиабилетов, билетов на концерты и Формулу-1, экскурсий, трансферов, за которые мы отвечаем так же, как и за размещение.

Важно отметить, что еще одно выгодное отличие от конкурентов — наша прямая интеграция с отельными базами, не через так называемые bed-банки, как у большинства, а именно с отелями. Ведь любые посреднические системы — это дополнительные затраты, отсутствие оперативной выгрузки информации и даже появление «псевдо-онлайна», когда кажется, что всё работает в реальном времени, но на деле нет: бронирование вроде бы подтверждено, а потом отменяется «по техническим причинам».

Чтобы избежать этого, мы ведём расчёт сразу с местами размещения, гарантируя и своевременность оплат, и доступ к заявкам «здесь и сейчас», а также полностью исключая риски отказа в предоставлении услуг из-за несвоевременной оплаты. За 33 года существования «АРТ-ТУР», я наблюдал ситуации, которые казались невозможными, но они происходили. Поэтому технологическая интеграция с гостиницами — способ снизить риски и один из правильных путей развития серьёзной операторской компании.

— Но мы видим, что агрегаторы тоже подтягивают не только отели, но и авиабилеты, трансферы, рестораны, концерты. Не думаете, что они скоро начнут заходить и на поле туроператоров и контрактовать гостиницы?

Крупные экосистемы, такие как «Т-банк» или раньше Ozon (который, кстати, уже вышел из туристического бизнеса), действительно пытаются играть на нашем поле. Но, повторюсь, де-факто мы тоже своего рода агрегаторы, и на нашем сайте есть онлайн-система, которая работает как агрегатор, но ориентирована она на B2B. Мы не пытаемся понравиться частному клиенту, а сотрудничаем с агентами, поэтому цены включают комиссию, даже с учетом которой наши предложения более чем конкурентны.

Трафик любой B2B-компании априори не может сравниться с B2C. Наша воронка шире — мы взаимодействуем только с профессионалами, которые ведут своих постоянных клиентов. Поэтому у нас гораздо меньше «пустых шныряний по сайту», как это делают частные лица.

Есть и еще один важный момент. Одно дело — купить в сети дешёвый двухзвездочный отель в Гоа или Дубае, и совсем другое — Royal Mansion в Atlantis The Royal. Умные люди, которые идут за премиальным продуктом, сто раз подумают, прежде чем доверить это онлайн-агрегатору. Ведь человек, отвечающий на звонки в колл-центре, зачастую не разбирается в направлениях и не может дать профессиональную консультацию. А попробуйте посоветоваться, как построить тур на 7 дней и 6 ночей, например, в Танзании. Я с трудом представляю, как это можно сделать в автоматическом режиме. Только специалисты могут подсказать, на что в Кении не стоит тратить время, когда лучше отправиться в Масаи-Мара или соседний Серенгети, когда и куда съездить на побережье.

Важно понимать: когда мы говорим о настоящем качественном отдыхе, о сложных и интересных программах, за которые люди платят немалые деньги, возможностей у туроператоров гораздо больше, чем у агрегаторов.

— По каким направлениям сейчас у вас есть уникальные контракты и предложения?

Нам очень помогает собственная принимающая компания в ОАЭ — это и гарантированные номера, и специальные цены, как в динамике, так и в статике. Рекомендую обратить внимание на особые предложения от наших основных партнёров — отелей Atlantis, Atlantis The Royal (по ним, кстати, с 22 мая действует акция «Гарантия лучшей цены»: Если вы найдёте тур дешевле, мы снизим его стоимость, чтобы она оказалась для Вас самой выгодной), One&Only, цепочки Jumeirah. У нас блоки на всех рейсах Emirates, специальные тарифы на Etihad и на большинство направлений flydubai, что тоже очень интересно в сочетании с пакетными турами. Отмечу также Мальдивские острова: со всеми гостиницами, которые мы продаём, есть прямые контракты, и многие проводят акции специально для нас.

Очень интересные цены у нас на пока недооцененное агентами направление — Иорданию. Можно вдвоём отдохнуть за 1200 долларов — это перелёт и недельное проживание в удивительно красивой, мирной стране. На лето Oman Air продлил полетную программу в одну из моих самых любимых стран — гостеприимный Оман, посещение которого можно также комбинировать с турами в ОАЭ.

У нас есть классные специалисты по Японии, Бутану, другим странам Азии. Около двух лет назад из-за роста продаж отдел Китая стал обособленным подразделением, а «АРТ-ТУР» — одной из компаний, официально уполномоченных на работу с этим направлением российскими и китайскими властями с правом оформления бесплатных групповых виз. С конца марта нами открыт набор в гарантированные недельные туры по Китаю, и отправиться в путешествие по групповой цене можно даже одному человеку.

— Как сейчас складываются ваши взаимоотношения с турагентами? Говорят, вы достаточно сурово поступаете с теми, кто не имеет заявок несколько месяцев?

Наша комиссия для агентов начинается от 10 %. Мы считаем, что это минимум, который позволяет партнёру не только зарабатывать, но и давать скидки своим лояльным клиентам. Некоторые агенты, особенно в доковидные времена, заявляли, что не должны скидывать ни копейки. Для меня это странно — я сам бываю клиентом разных сервисов, и везде есть системы поощрения. Если я регулярно покупаю туры у одного агента, логично, что мне предоставят хотя бы 3 % дисконт. А если агент получает комиссию всего 5 %, то о скидках для постоянных туристов речи быть не может.

Разумеется, в «АРТ-ТУР» действует отдел по работе с агентами, но мы не закрепляем партнёров за конкретными менеджерами, чтобы не потерять нужную информацию в случае отсутствия человека на месте. При этом вся коммуникация с партнерами фиксируется. Более того, у нас есть помощник с ИИ, который примет сигнал от партнёра в любое нерабочее время, сформирует запрос и в максимально короткий срок отправит дежурному менеджеру.

Что касается отключения личных кабинетов, то это действительно возможно, если бронирований нет в течение полугода. Система действует автоматически: сначала предупреждает, потом закрывает доступ. Но чтобы вернуться в «АРТ-ТУР», нужно всего лишь связаться с отделом по работе с агентствами.

— В 2025 году «АРТ-ТУР» выступает генеральным партнёром программы лояльности для турагентов Loyalty на Profi.Travel. Почему это нужно не только агентам, но и вам?

Я вообще за лояльность, как человек, который 35 лет женат на одной женщине и 33 года руководит одной и той же компанией. Я уверен, что именно лояльность делает отношения более глубокими и позволяет больше доверять партнёру, а это очень важный момент в нашем бизнесе. Но лояльность должна быть взаимной, поэтому я всегда говорю нашим агентам: мы не пытаемся забрать ваших прямых клиентов, а вы не уходите к конкуренту, который продает тур на 2 доллара дешевле.

За лояльностью стоят и дополнительные привилегии, которые мы предоставляем участникам Loyalty на Profi.Travel: лишние баллы, эксклюзивные туры, например по Африке или Антарктиде. В конце года лучшие и самые активные участники проекта отправятся с нами в бесплатный FAM-TRIP.

— Какой бы совет вы дали агентам, которые ещё не работают с вами?

Призываю не искать туроператора исключительно по критерию низкой цены. Как с врачом — неправильно выбирать самого дешёвого. Лучший туроператор — не тот, кто предлагает продукт с минимальной стоимостью, а тот, кто позволяет заработать больше и при этом спать спокойно. У нас есть принцип: «Мы продаём только то, что купили бы сами». Потому агенты со всей страны и доверяют нам дорогих во всех смыслах клиентов. Этим мы гордимся вот уже 33 года.

СМИ: в Египте российские туристы массово отравились арбузами

Причина — в нитратах, утверждают врачи

СМИ: в Египте российские туристы массово отравились арбузами

В египетской Хургаде несколько десятков российских туристов обратились в больницы с признаками отравления. Как сообщает SHOT, случаи фиксировались в различных отелях курорта на протяжении недели.

По данным местных врачей, у всех пострадавших диагностировано отравление арбузами. Причиной называют высокое содержание нитратов в плодах, которые поступают в отели с местных рынков.

Наиболее часто жалобы поступали от постояльцев Xanadu Makadi Bay, Sunrise Holidays Resort и Pickalbatros Dana Beach Resort, уточняет телеграм-канал. Туристы описывают схожие симптомы: примерно через сутки после употребления арбуза температура поднимается до 38 градусов, сопровождаясь сильной рвотой. Взрослые переносят заболевание легче, однако основная часть обращений по страховке — от семей с детьми.

Медики сразу берут кровь на анализ, ставят капельницы с глюкозой, назначают лекарства, а также временно запрещают пить воду. После капельницы рвота прекращается, и при улучшении состояния на следующий день пациентов выписывают.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме