Топ-5 мест Беларуси: от замков и парковых ансамблей до финских пейзажей

Мини-гид по туристическим местам Беларуси.

Топ-5 мест Беларуси: от замков и парковых ансамблей до финских пейзажей

Беларусь всегда была и остается привлекательной для туристов — из-за транспортной и финансовой доступности, отсутствия необходимости делать визу и даже проходить паспортный контроль. Расскажем о 5 местах, которые стоит включить в маршрут ваших туристов.

Столица Беларуси — Минск

Конечно же, знакомство в Беларусью трудно представить без посещения столицы страны.

Привлекательность локации и главные достопримечательности

Достопримечательности города можно перечислять долго. Остановимся на основных из них. Это белоснежные и величественные Кафедральный собор Сошествия Святого Духа и Архикафедральный собор имени Пресвятой Девы Марии, костел Святого Симеона и Святой Елены. Обязательно советуйте туристам прогуляться в уютном Троицком предместье: здесь есть и музей белорусской литературы, и гостиница, и литературный музей Максима Богдановича, не говоря уже о многочисленных кафе и сувенирных лавках. В пешей доступности отсюда — остров Мужества и Скорби — запоминающееся место с грустной историей. Это памятник погибшим в Афганской войне.

Запомнится туристам прогулка по проспекту Независимости — красивые здания, модные магазины, популярные рестораны. А такую библиотеку, как в Минске, точно больше нигде не найти: ее необычная форма в сочетании с иллюминацией делает объект заметным издалека. А еще у нее — своя смотровая площадка.

Отдельно хочется отметить здания Минска в стиле сталинского ампира, соединившего элементы барокко, ампира эпохи Наполеона, позднего классицизма, ар-деко, а также неоготики. В этом стиле в столице построены Главпочтамт, «Ворота Минска», здание цирка и ГУМ.

Транспортная доступность

Удобнее и быстрее всего в Минск добираться на самолете: Национальный аэропорт находится всего в 22 км от города. Туристы на автомобиле приезжают по главной автомагистрали города — М1. Не менее удобно приезжать в столицу на поезде: в Минске расположены 8 железнодорожных вокзалов.

Рекомендованные объекты размещения

Найти гостиницу по вкусу и бюджету туриста — не составит труда. Те, кто хочет жить неподалеку от центра, оценят гостиницу «Беларусь» 3*, где стоимость номера стартует от 2 300 руб/сутки. От гостиницы часто отправляются туристические автобусы, что также может стать преимуществом.

Чуть дороже, 6 200 руб/сутки, обойдется размещение еще в одной центральной гостинице — Crowne Plaza Minsk 5*. Minsk Marriott Hotel 5* на ст. м. «Пушкинская» предлагает номер за 9 200 руб/сутки.

Мир и Несвиж

Два города, известные по всему миру своими замками. Мирский замок зовут жемчужиной Беларуси. Сначала он принадлежал роду Ильиничей, но потом перешел во владения главных белорусских магнатов Радзивиллов. С ними связан расцвет Мирского замка. Существует легенда, что Радзивиллы построили подземный ход от Мирского к Несвижскому замку. Правда, ход до сих пор не нашли. Сегодня по замку водят экскурсии, а у его стен регулярно проходят фестивали средневековой, классической, современной джазовой и электронной музыки.

Между Минском и Миром нет железнодорожного сообщения. Однако каждый час от автовокзала ходят маршрутки и автобусы. Национальный аэропорт «Минск» оказывает услуги трансфера к Мирскому замку прямо из аэропорта. На личном автомобиле из Минска можно доехать по трассе М1/Е30 до поворота на Мир, а потом необходимо свернуть на Р64.

Замок в Несвиже — главное родовое гнездо Радзивиллов. На балах в Несвиже собиралась вся знать Великого Княжества Литовского. Здесь были своя собственная портретная галерея, театр, кунсткамера и библиотека на 20 тысяч томов. К сожалению, из-за войн и политики советских властей все эти богатства были разграблены или вывезены за пределы Беларуси. Как у любого приличного замка, у несвижского есть свое привидение. Говорят, не может найти покой призрак Барбары Радзивилл.

Добраться до Несвижа туристы могут на личном автомобиле — по трассе М1. На дорогу уйдет около 2 часов. Ходят из Минска и рейсовые автобусы. Железнодорожный транспорт идет только до станции Городея, а оттуда придется добираться до Несвижа на пригородном автобусе или такси.

Если туристы захотят задержаться — неподалеку от замков есть гостиницы. В Мире это, к примеру, «Мирский Посад», а в Несвиже — «Палац», «Несвиж» или «Усадьба Несвижская».

Деревня Гервяты

Примечательна эта небольшая деревушка на границе с Литвой своим красивейшим в стране костелом Святой Троицы в стиле неоготики. К строительству его подошли основательно: построили специальный кирпичный заводик, а шифер привозили из Германии. Любопытно, что служба здесь проходит на трех языках: польском, белорусском и литовском. Не менее примечателен и парк вокруг костела с красивыми деревьями и статуями ангелов и апостолов.

Добраться сюда можно по трассе М6: ехать нужно до Краковки, а потом свернуть направо на Р52, и через 36 километров туристы будут на месте.

Если в планах туристов — остаться в этом агрогородке подольше, оптимальным вариантом будет снять коттедж.

Гомель

Прекрасный город Беларуси, где есть что посмотреть. Романтичный Гомельский дворцово-парковый ансамбль, Дворец Румянцевых-Паскевичей и необычная часовня-усыпальница князей Паскевичей, Петропавловский собор и памятник нулевому километру. Отдельно хотим остановиться на дворцово-парковом ансамбле — это самая большая полностью сохранившаяся усадьба во всей Беларуси. С усадьбой Румянцевых-Паскевичей (второе название) связана романтическая история: первая часть в названии усадьбы восходит к фамилии графа Румянцева, фаворита императрицы Екатерины II. Она в утешение подарила бывшему возлюбленному имение в Гомеле, который тогда как раз вошел в состав Российской империи. Вторая фамилия в названии усадьбы принадлежит полководцу Паскевичу, благодаря которому усадьба приобрела царственный вид. Сегодня во дворце находится музей, который не только рассказывает об истории Гомеля, но и демонстрирует остатки предметов роскоши.

На личном автомобиле из Минска туристы могут приехать сюда по трассе М5 всего за 3,5 часа. Также из Минска в Гомель ходит множество поездов, но в дороге придется провести от 3,5 до 8 часов.

Остановиться в Гомеле можно в одном из отелей: это «Турист» 3* (от 1 500 руб/сутки), «Парк-отель Замковый» 4* (2 800 руб/сутки), «Престиж» (3 000 руб/сутки).

Браславские озера

Среди всех городских достопримечательностей отдельно хочется выделить одну природную — это Браславские озера. Их история берет начало 10 — 18 тысяч лет назад, когда север Беларуси был покрыт толщей льда. Из-за повышения температуры лед растаял, но оставил после себя холмы, низины и озера. И даже острова — здесь их больше 100. До 40-х годов ХХ века на крупных островах Браславских озер жили семьи рыбаков, но сегодня здесь бывают только туристы.

Местные пейзажи очень напоминают Финляндию — тут так же просторно и красиво. Это отличное место для прогулки, начать которую можно с горы Маяк. Она находится между озерами Снуды и Струсто, а с вершины открывается живописный вид на озера с многочисленными островами и отмелями.

В этих же окрестностях — второй по величине в Беларуси парк Бельмонт, находящийся на берегу самого большого озера Браславщины Дривяты.

Здесь раздолье и для велотуристов: в их распоряжении несколько маршрутов различной протяженности. Самый длинный называется «Вокруг озер», тянется 110 километров и проходит через живописные места национального парка. Есть и маршрут для любителей истории, с включенными в программу древними храмами. В Браславском парке можно также отправиться на сафари и увидеть диких животных вблизи.

Остановиться на несколько дней здесь можно в одной из местных агроусадеб или на базе отдыха. Есть и инфраструктура для питания — ресторан «Озерный», пиццерия «Ит-Пицца», кафе «Кавярня».

Добираться сюда удобно из Витебска — на автобусе до Браслава. Он ходит утром, днем и вечером. А уже от Браслава — на городском автобусе до остановки «Турбаза Браславские озера» или на такси 7 км до базы отдыха.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Восстановится ли спрос на Эмираты?

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun объявил о блочной полетной программе в ОАЭ на рейсах авиакомпании Flydubai. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

В стоимость перевозки включены питание на борту, 20 кг регистрируемого багажа и 7 кг ручной клади. Для младенцев предусмотрено 10 кг багажа и 5 кг ручной клади.

Туроператор сообщил, что особое внимание будет уделено курортам Рас-эль-Хаймы, так как эмират отличается более комфортными климатическими условиями, да и цены там привлекательные.

В компании привели в пример такую стоимость недельных туров на человека при двухместном размещении: в Rixos Bab Al Bahr 5* — от 114 014 руб., в Rixos Al Mairid Ras Al Khaimah 5* — от 162 300 руб., в Rove Al Marjan Island 3* — от 59 200 руб.

Впрочем, другие эмираты также предлагают сейчас недорогое размещение. Например, недельный тур в Amwaj Rotana Jumeirah Beach Dubai 5* стоит от 70 000 руб. на человека.

Правда, мнения турагентов о спросе на ОАЭ разнятся. Одни считают, что туры в ОАЭ очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность, — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето». — Второй фактор — сезонность. Лето в ОАЭ — не самый комфортный период для отдыха: стоит сильная жара и высокая влажность. Более востребованным направление становится с октября — тогда же активнее формируются и бронирования».

Она отметила, что цены действительно привлекательные, и отдельные туристы выбирают ОАЭ как альтернативу другим курортам. Но массового спроса пока не наблюдается.

Это мнение подтвердил и генеральный директор сети турагентств «Розовый Слон» Алексан Мкртчян. «Пока США и Израиль с одной стороны и Иран — с другой не придут к какому-то знаменателю, пока ракеты через Персидский залив летают, глобальный рост турпотока в страны Ближнего Востока, не только в ОАЭ, но и в Катар, Бахрейн и т.д., невозможен, — сказал эксперт. — Понятно, что туристы полетят. Понятно, что будут низкие цены, различные спецпредложения, акции. Это привлечет туристов, но пока даже близко не будет такого спроса, как был до 28 февраля».

Напомним, ранее мы писали, что скидки в отелях ОАЭ сейчас достигают 65%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Экспорт топлива запрещен, начинается импорт

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Ситуация на российском топливном рынке остается непростой, хотя принятые меры позволили частично ее стабилизировать. Об этом вице-премьер Александр Новак заявил накануне на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Спрос на моторное топливо, по словам вице-премьера, вырос на треть. Ситуация с авиатопливом контролируемая, но его запасы снизились, сообщил Минтранса Андрей Никитин. Ранее авиакомпании уже заявляли о корректировке расписания.

Планы по стабилизации

Как пояснил Александр Новак, сокращение производства топлива из-за повреждения ряда НПЗ привело к изменению привычных маршрутов доставки, а рост спроса — к дополнительной нагрузке на АЗС, увеличению очередей и времени заправки. «Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей. Для решения стоящих задач и стабилизации ситуации правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги», — сказал он.

Для наращивания предложения топлива власти максимально загрузили действующие НПЗ, направили на рынок ранее созданные запасы, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли часть плановых. Кроме того, задействованы мощности средних и малых НПЗ.

Правительство также запретило экспорт бензина, авиакеросина и дизельного топлива. В июле Россия начинает импортировать нефтепродукты и одновременно увеличивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок продлена еще на год, с РЖД проработана возможность скидок на перевозку импортного топлива.

Еще одно направление — изменение системы снабжения независимых АЗС. Их постепенно переводят с закупок на бирже и через посредников на прямые договоры с нефтяными компаниями. Владимир Путин потребовал, чтобы крупные компании не ограничивали поставки собственными сетями, «а выдавали нужные продукты и независимым АЗС». Приводились такие цифры: из примерно 29 000 российских заправочных станций чуть более 9 000 входят в сети крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний.

«Бензиновый туризм»

Российские автомобилисты уже сами начали «импортировать» топливо. В соседних с Россией областях — Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской — резко выросло потребление горючего. В итоге Казахстан ввел ограничения на въезд для российских автомобилистов, приезжавших за более дешевым топливом, пишет «МК» со ссылкой на казахстанскую пограничную служба. Теперь наливать можно только в бак, а не в канистры. Кроме того, один автомобиль может пересечь границу раз в день.

Автотуристы делятся своими историями. Судя по чатам, на южной трассе М-4 самое проблемное место — в районе Ростова-на-Дону. Но ситуация на всех заправках меняется постоянно. Например, по свидетельствам очевидцев, на трассах появились перекупщики, кроме того, некоторые автомобилисты рассказывают о продаже места в очереди за бензином. Это происходит и в городах, и на трассах.

В целом вердикт автотуристов такой: «Бензин есть. Но сколько стоять за ним?». При этом они отмечают, что легковых машин на трассе сейчас гораздо меньше, чем обычно в это время года — очевидно, потому, что владельцы авто просто не решаются на поездки. И даже в этих условиях очереди могут занять от 10-20 минут до 5-7 часов и выше (особенно, если приехал бензовоз, и заправка закрылась на перерыв).

Некоторые туристы так и не доезжают до места отдыха. «Я приехал в Ростов, дальше никуда не поеду, сегодня тут полтора часа стоял чтобы залить 30 литров. Побуду тут и потом домой. Отложите эти идеи», — написал один из участников телеграм канала «Трасса М-4 Дон — Чат». Там же можно увидеть снимки автомобилей, главный груз в багажнике — канистры.

На других трассах ситуация похожая. При необходимости поездок автотуристы, даже если нужно проехать по участкам, где много бензоколонок, запасают топливо впрок. Еще один момент: АИ-92 встречается чем АИ-95.

Но есть хорошая новость. По отзывам, дизель есть на многих АЗС, если в наличии только это топливо, очередей нет.

Электричества нет, туристов нет, очередей нет

Отдельно на совещании обсуждалась ситуация с топливом в Крыму и Севастополе. Региональные власти предложили субсидировать поставки, чтобы компенсировать высокие логистические расходы. Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что регион запрашивает компенсацию в среднем около 85 рублей на литр топлива. Президент поручил правительству оперативно проработать необходимые решения.

В крымских телеграм-каналах приводится статистика по ценам. Вот данные по Севастополю на 6 июля:
92 — 165 ₽ (плюс 48 ₽)
95 — 185 ₽ (плюс 48 ₽)
95+ — 230 ₽ (плюс 60 ₽)
ДТ+ — 235 ₽ (плюс 60 ₽).

Но в соцсетях делятся и другими историями. У перекупщиков цены уже называют по 500-900 руб. за литр. Проблемы накладываются на серьезные перебои с электричеством, местные жители некоторых районов рассказывают, что электричества нет уже 4-5 дней.

У турбизнеса свои проблемы. «Сейчас считается, что Ялта легко отделалась и ситуация более благополучная. Но по загрузке в санаториях — полный швах. Людей уже переводят на 0,75-0,5 ставки. У меня на работе с понедельника 0,6 ставки. И это июль. А к осени трудовые коллективы просто погонят в полном составе за свой счёт», — пишет в комментариях к посту губернатора один из пользователей.

Ранее эксперты уже говорили Profi.Travel, что турбизнес Крыма должен туристам за отмененные бронирования, по разным оценкам, 20-30 млрд руб. Брать эти деньги неоткуда. Ну, а на Крымском мосту, судя по данным его телеграм-канала, со вчерашнего вечера нет очередей ни в одну, ни в другую сторону.

Авиация под контролем

Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что транспортная система выдерживает пиковые нагрузки, а ключевые объекты инфраструктуры продолжают работать в штатном режиме.

В гражданской авиации ситуация с топливом, по оценке Минтранса, остается контролируемой, несмотря на снижение привычного запаса. При этом спрос на авиаперевозки сохраняется: в январе — мае 2026 года загрузка пассажирских кресел составляла почти 90%.

При этом ранее, еще в конце июня, авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. «ИрАэро» также предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме