В Венесуэле рассказали подробности о запуске чартеров из России

Впервые деталями полетной программы поделился министр туризма Али Падрон, интервью с которым подготовлено при содействии Ростуризма.

В Венесуэле рассказали подробности о запуске чартеров из России

В середине мая в московский аэропорт Внуково прибыл первый прямой рейс из столицы Венесуэлы Каракаса, который выполнила авиакомпания Conviasa. А уже скоро страна готовится встретить первые чартеры из России на своем курортном острове Маргарита. Чем интересна туристическая инфраструктура страны, и к каким впечатлениям готовиться туристам, в интервью Profi.Travel рассказал министр туризма Боливарианской Республики Али Падрон.

«Первый рейс готовили почти два года»

— Господин Падрон, я бы хотел начать с главной темы: первого прямого рейса из Каракаса в Москву авиакомпании Conviasa. Как велась его подготовка?

Между Венесуэлой и Россией существуют глубокие двусторонние отношения, которые охватывают экономическую и военную сферы; сейчас идет достаточно активное сотрудничество, которое началось еще при президенте Чавесе. Но несмотря на нашу активную совместную работу, туризм до этого момента оставался в стороне.

Движение в эту сторону начались в 2017 году, когда мы принимали участие в выставке в Москве. В тот момент начались наши отношения с Ростуризмом, целью которых было подписание договора о сотрудничестве. В следующем году мы заявили о намерениях продвигать туристическую сферу, и в 2019 году президент Мадуро дал указания министру транспорта начать процесс по организации прямого авиасообщения с Россией.


Фото с сайта Росавиации

— Получается, на подготовку рейса ушло два года? Это связано с пандемией или были иные причины?

Это был долгий процесс взаимодействия между нашими правительствами, который затрагивал все нюансы сотрудничества в сфере туризма. И да, все это происходило во время пандемии коронавируса и в то время, когда обе наши страны находятся под санкциями США и других стран, то есть в достаточно тяжелый период времени.

— Кто прилетел на первом рейсе?

На первом рейсе с нами летели посол Российской Федерации в Венесуэле господин Мелик-Багдасаров, заместитель министра иностранных дел по вопросам Европы Иван Хиль, президент национального института гражданской авиации, заместитель президента авиакомпании Conviasa Хосе Грегорио Маркес Рамирес и я. Целью приезда этой делегации было показать, насколько глубок наш интерес для развития отношений в сфере туризма.

— Могут ли рейсы Conviasa использоваться для стыковки на другие направления в регионе?

Конечно, если не считать возможностей перелета в любую точку Венесуэлы, то у авиакомпания предоставляет возможность стыковать перелеты в Мексику, Боливию, Доминиканскую Республику, Эквадор. Кроме того, в ближайшее время планируют открыть полеты на Кубу и в Аргентину.

«Через год мы планируем принять 60 тысяч россиян»

— Как стало известно редакции Profi.Travel, российский туроператор PEGAS Touristik собирается запустить чартерную программу в Венесуэлу. Какие подробности об этом вы можете сообщить?

Действительно, мы параллельно работаем над организацией прямых чартерных перелетов Nordwind Airlines из Москвы в Порламар, столицу острова Маргарита. Компания Pegas Touristik сама проявила интерес к нашей стране, и мы встретились с ее руководством. Нам известно, что туроператор подписал трехлетнее соглашение с отелями на острове. Предполагается, что каждые 10 дней будут осуществляться 3 рейса, а в будущем программа распространится и на Санкт-Петербург. Сейчас идет процедура оформления всех разрешений. Планируем примерно через год достичь цифры около 60 тысяч туристов. Это без учета тех пассажиров, которые захотят воспользоваться рейсом Москва-Каракас-Москва.

Кстати, после ознакомительного тура в начале мая, в котором участвовали более 90 туроператоров, мы также узнали об интересе к Венесуэле компаний из Беларуси, Казахстана и Украины, которые тоже хотят отправлять своих туристов на остров Маргарита.

— А с кем-то еще из российских туроператоров вы сейчас ведете переговоры?

Да, ведем с различными компаниями. Но что касается заявленных 60 тыс. туристов из России — это только с учетом провозной емкости Nordwind Airlines. Рейсы будут выполняться на Boeing 777, которые перевозят более 400 пассажиров. Поэтому цель вполне реальная.

— Какие в целом были впечатленияу у участников фамтрипа?

Все были впечатлены. Мы получили огромное количество сообщений и от операторов, и от инфлюенсеров. Думаю, что это связано с тем, что мы показали уникальные места Венесуэлы. Например, национальный парк Канайма, где находится Анхель — самый высокий водопад в мире. Остров Маргарита, остров Коче, архипелаг Лос-Рокес, интересные места в Каракасе и в городе Ла-Гуайра, который тоже находится на побережье.

Буквально 2-3 дня назад я получил сообщение от одного из участников этого тура, который сказал, что хочет вновь вернуться уже вместе со всей семьей.

Карибы без ураганов

— Чем Венесуэла отличается от других карибских дестинаций? И на что вы будете делать упор в продвижении?

Думаю, что каждая страна имеет свои отличия, и я не хотел бы нас сравнивать с соседями. Венесуэла по географическому и биологическому разнообразию занимает 10 место в мире из 193 стран. У нас есть все типы климата, здесь великолепные пляжи, леса и даже пустыня. Причем вы можете находиться в пустыне, а через полчаса будете смотреть на снег. А от лучших пляжей — всего 45 минут до джунглей Амазонки. Кроме того, у нас туристическая инфраструктура высокого уровня, отличные гастрономические программы. Также мы можем предложить городские и исторические туры. Например, в июне будут отмечать 200 лет Битвы при Карабобо за независимость против испанской империи. Это событие также включается в туристические программы. Венесуэле есть что предложить путешественникам. Единственное, чего не хватает — это чтобы туристы приехали и получили здесь собственный опыт.

Что касается российских туристов, на первом этапе, который продлится в течение одного года, мы продвигаем два нацпарка. Всего в Венесуэле их 43, из которых три — самые большие в мире. Один из этих трех — как раз Канайма, о котором мы хотим рассказать россиянам, второй мы выбрали на архипелаге Лос-Рокес. Также мы будем продвигать о. Маргарита и Каракас.

— Основной турпоток из России будет направлен как раз на остров Маргарита, а это, прежде всего, пляжный отдых?

Да, это предложение будет ориентировано на пляжный отдых и различные экскурсии. На острове очень большая отельная база, около 30 тыс. номеров, в том числе уровня 5* и 4*, есть совершенно новые объекты.

Рядом с островом Маргарита находится острова Коче и Кубагуа — они славятся своими прозрачными водами. И там достаточно редко идут дожди, т.е. российским туристам будет обеспечено солнце, которое они так любят. В целом в Венесуэле 2 тыс. километров Карибского побережья, где более 400 пляжей в отличном состоянии.

— Венесуэла — круглогодичное направление?

Об этом стоит сказать отдельно. Дело в том, что одна из особенностей Карибского бассейна — это то, что 90% территории ежегодно подвергается проходу ураганов и тропических штормов. И только на 10% территории никогда не бывает ураганов, и это как раз побережье Венесуэлы и небольшая часть Колумбийского побережья. Все остальные страны: Доминиканская Республика, Куба, Гаити и так далее — там всегда присутствует риск природных катаклизмов.

Тем не менее, сезонность в Венесуэле есть: дождливый сезон — с мая по ноябрь, сухой — с декабря по май, примерно по полгода каждый. Однако и с весну по осень вы не увидите постоянных осадков: дождь быстро проходит и сразу выглядывает солнце.

— Расскажите подробнее об отельных возможностях Маргариты. Какие бренды представлены, по каким системам они работают? И какова ценовая политика?

Выбор отелей на острове огромен. Есть отель-бутик, гостиницы с 4* и 5*, есть комплекс вилл. У нас есть международные представители — это испанская сеть Hesperia, Tibisay, Windham. Другие отели, которые есть на острове, поддерживают международные стандарты. Что касается системы работы — есть и bed&breakfast, и All Inclusive. Средняя стоимость отелей составляет около 50 долларов за ночь за номер.

— Основные достопримечательности находятся в стороне от пляжей. Какие экскурсии будут предлагаться туристам и как будет организована логистика?

В основном все передвижение будет организовано по воздуху, малой авиацией. Разработкой экскурсионных предложений занимается принимающая компания Venetur, эти туры как раз будут представлены в скором времени, и тогда будет известна приблизительная цена. Прежде всего, это будут морские сафари различной продолжительности, но главное — это экологический туризм, экскурсии в национальные парки.

«Мы знаем, какие есть стереотипы, и мы их не боимся»

— Давайте отвлечемся от турпродукта и поговорим о том, как вы планируете стимулировать турпоток из России? Есть ли меры по поддержке туроператоров или перевозчиков?

Мы планируем использовать вебинары, фам-трипы и многое другое, чтобы знакомить турбизнес и туристов с Венесуэлой. В ближайшее время запустим «Туристический караван» в России, в котором будет участвовать заместитель министра.

Также у нас есть отличный способ снизить стоимость перевозки для туроператоров — это очень дешевый и качественный авиакеросин, который позволит значительно удешевить перелет. Это не прямая мера поддержки, мы это понимаем, но, уверен, она окажется очень действенной.

— Наверное, даже более серьезная задача сегодня заключается в изменении общественного сознания относительно Венесуэлы — ведь страна не воспринимается как туристическое направление. Что вы планируют для этого сделать?

Стереотипы относительно Венесуэлы, конечно, присутствуют, и международные СМИ активно их «продают». Но я могу привести недавний пример из нашей практики. Известный американский блогер Дрю Бински, который объездил все страны мира, недавно побывал в Венесуэле. Он говорил, что очень беспокоился перед поездкой, потому что страна, как вы заметили, не воспринимается как туристическое направление. Но после поездки он сказал, что это самая прекрасная страна в Латинской Америке. Недавно к нам приезжал и генеральный секретарь всемирной туристической организации Зураб Пололикашвили, и Венесуэла оставила у него самые наилучшие впечатления.

Мы, безусловно, приложим серьезные усилия, чтобы привлекательность направления осознали и российские туристы. Но, как у вас говорят, все равно лучше один раз увидеть.

— Какие требования должны выполнить российские туристы, чтобы увидеть Венесуэлу? И какая там вообще сегодня ситуация с коронавирусом?

Перед вылетом необходимо сделать ПЦР-тест и по прилету в Венесуэлу нужно будет сдать еще один. Во всех отелях и туристических местах применяются жесткие протоколы безопасности. Обязательно использование масок, санитайзеров. Контролируется количество людей, находящихся в одном пространстве. Есть отели, где действуют собственные протоколы и правила еще строже, есть своя система дезинфекции и так далее.

Вообще, Венесуэла очень успешно ведет борьбу с коронавирусом. Здесь одни из лучших показателей по всей Латинской Америке, особенно в сравнении с соседними странами. У нас уже начался процесс вакцинации. Планируется, что к октябрю будут привиты 70% населения. Сейчас вакцинируются люди 65+, работники здравоохранения, учителя. На очереди — работники туристической сферы.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

Как повлияли на спрос сообщения о возможной новой эскалации конфликта?

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

На Ближнем Востоке предупреждают о возможном новом витке конфликта. эскалации Российское посольство в Иордании выпустило рекомендации для туристов, ранее о необходимости соблюдать меры безопасности в странах Ближнего Востока предупреждал и МИД. На выходных появилась информация о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ в случае ударов по инфраструктуре Ирана. При этом крупнейшие авиаузлы Персидского залива продолжают принимать рейсы. По словам агентств, турпоток в Эмираты пока не восстановился, но количество бронирований растет — несмотря на предупреждения.

Что происходит в регионе

Госдепартамент США рекомендовал американским гражданам соблюдать повышенную осторожность из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. Ведомство предупредило, что отмены рейсов и периодические ограничения воздушного пространства могут осложнить поездки через регион. При этом речь не идет о требовании немедленно покинуть страны Ближнего Востока.

Отдельные рекомендации для граждан России выпустило посольство РФ в Иордании. Россиянам советуют соблюдать меры предосторожности, отказаться от дальних поездок, внимательно следить за официальными сообщениями властей Иордании и выполнять их рекомендации.

19 июля посольство США в Иордании сообщило о «конкретной и достоверной угрозе» в районе Акабы. В предупреждении утверждалось, что власти Иордании эвакуировали международный аэропорт и морской порт города. Американским гражданам рекомендовали не приближаться к этим объектам.

Однако правительство Иордании опровергло информацию об эвакуации, пишет Reuters. Официальный представитель властей заявил, что распоряжений об эвакуации аэропорта Короля Хусейна и порта Акабы не поступало, а объекты продолжают работать.

Ситуация в ОАЭ

На фоне эскалации конфликта США и Ирана в СМИ появились сообщения о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ. Однако речь идет не о решении властей Эмиратов. 18 июля связанное с КСИР агентство Fars со ссылкой на неназванного иранского представителя силовых структур заявило, что аэропорты Дубая и Абу-Даби, а также порты Фуджейра и Джебель-Али следует эвакуировать в случае ударов США по гражданской инфраструктуре Ирана. Подтверждений фактической эвакуации аэропортов ОАЭ нет: авиаузлы продолжают работу, хотя расписание отдельных рейсов может корректироваться.

Крупнейшие аэропорты Дубая, Абу-Даби работают. Основная часть авиасообщения сохраняется, однако авиакомпании меняют маршруты, увеличивают продолжительность полетов и отменяют отдельные рейсы. Европейское агентство авиационной безопасности EASA рекомендовало перевозчикам не использовать воздушное пространство Бахрейна, Кувейта, Катара и ОАЭ, а также западной части Оманского залива. Предупреждение действует до 29 июля, если не будет пересмотрено раньше.

Etihad Airways отменила рейсы EY653 и EY654 между Абу-Даби и Эль-Кувейтом 19 и 20 июля. Авиакомпания объяснила решение операционными причинами и рекомендовала пассажирам проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

18 июля министр иностранных дел России Сергей Лавров и глава МИД ОАЭ Абдалла бен Заид Аль Нахайян обсудили ситуацию в регионе, заявив о необходимости прекращения боевых действий и скорейшего возобновления переговорного процесса.

На данный момент речи о каких-либо новых рекомендациях МИД не посещать страны Ближнего Востока и, в частности, ОАЭ, нет. Предупреждение ведомство выпустило на прошлой неделе, но, по мнению экспертов, масштабных ограничений, как в марте прошлого года не будет. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Продажи идут

«Бронирование Эмиратов пока не восстановилось. Но, в принципе, ничего ведь не случилось положительного за эти месяцы. В ОАЭ нет массового потока, тем более сейчас низкий сезон, — пояснил генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексант Мкртчян. — Но те люди, которые хотят в Эмираты, летят туда. Туристы видят, что, по сути дела, в Эмиратах проблем-то нет. В основном сложности касаются Саудовской Аравии, Катара, Бахрейна, а про ОАЭ почти нет негативной информации. Поэтому и последние сообщения никак не сказались на спросе. Но, еще раз подчеркну: ситуация не отразилась на небольшом турпотоке, а массового туда пока нет».

Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето» отметила, что картина неоднозначна. Само по себе предупреждение Госдепа США (о повышенной осторожности из-за эскалации с Ираном) — это не прямой запрет. Однако оно работает как сигнал: часть туристов начинает сомневаться, и спрос может временно снижаться.

«При этом важно помнить, что ранее, в марте, были жёсткие рекомендации воздержаться от поездок и приостановка продаж, а летом Минэкономразвития их отменило. Сейчас рынок реагирует на новые сигналы: кто-то бронирует, видя, что полетная программа сохраняется, а кто-то откладывает из-за новостей», — добавила она.

Интересно, что, по данным «Слетать.ру», количество бронирований ОАЭ даже увеличилось в минувшие выходные: уровень спроса на туры в Эмираты с бронированиями с 18 по 19 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 36% превышают аналогичные показатели предыдущих выходных (11-12 июля).

Вероятно, в отсутствии реакции на сигналы о возможной эскалации конфликта сыграли свою роль цены. Отели Эмиратов предлагают существенные скидки. Кроме того, крупные российские туроператоры объявили о том, что берут блоки мест на рейсах в Дубай, что также позитивно сказалось на стоимости туров.

При этом в компании «Слетать.ру» подтвердили: спрос на ОАЭ еще не восстановился. «Объем броней с 1 по 20 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 57% уступает аналогичным показателям предыдущего года, — уточнили эксперты. — Независимо от новостного фона, есть туристы, которые продолжают летать в ОАЭ или через них транзитом — это можно назвать адаптацией к нестабильности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме