В Венесуэле рассказали подробности о запуске чартеров из России

Впервые деталями полетной программы поделился министр туризма Али Падрон, интервью с которым подготовлено при содействии Ростуризма.

В Венесуэле рассказали подробности о запуске чартеров из России

В середине мая в московский аэропорт Внуково прибыл первый прямой рейс из столицы Венесуэлы Каракаса, который выполнила авиакомпания Conviasa. А уже скоро страна готовится встретить первые чартеры из России на своем курортном острове Маргарита. Чем интересна туристическая инфраструктура страны, и к каким впечатлениям готовиться туристам, в интервью Profi.Travel рассказал министр туризма Боливарианской Республики Али Падрон.

«Первый рейс готовили почти два года»

— Господин Падрон, я бы хотел начать с главной темы: первого прямого рейса из Каракаса в Москву авиакомпании Conviasa. Как велась его подготовка?

Между Венесуэлой и Россией существуют глубокие двусторонние отношения, которые охватывают экономическую и военную сферы; сейчас идет достаточно активное сотрудничество, которое началось еще при президенте Чавесе. Но несмотря на нашу активную совместную работу, туризм до этого момента оставался в стороне.

Движение в эту сторону начались в 2017 году, когда мы принимали участие в выставке в Москве. В тот момент начались наши отношения с Ростуризмом, целью которых было подписание договора о сотрудничестве. В следующем году мы заявили о намерениях продвигать туристическую сферу, и в 2019 году президент Мадуро дал указания министру транспорта начать процесс по организации прямого авиасообщения с Россией.


Фото с сайта Росавиации

— Получается, на подготовку рейса ушло два года? Это связано с пандемией или были иные причины?

Это был долгий процесс взаимодействия между нашими правительствами, который затрагивал все нюансы сотрудничества в сфере туризма. И да, все это происходило во время пандемии коронавируса и в то время, когда обе наши страны находятся под санкциями США и других стран, то есть в достаточно тяжелый период времени.

— Кто прилетел на первом рейсе?

На первом рейсе с нами летели посол Российской Федерации в Венесуэле господин Мелик-Багдасаров, заместитель министра иностранных дел по вопросам Европы Иван Хиль, президент национального института гражданской авиации, заместитель президента авиакомпании Conviasa Хосе Грегорио Маркес Рамирес и я. Целью приезда этой делегации было показать, насколько глубок наш интерес для развития отношений в сфере туризма.

— Могут ли рейсы Conviasa использоваться для стыковки на другие направления в регионе?

Конечно, если не считать возможностей перелета в любую точку Венесуэлы, то у авиакомпания предоставляет возможность стыковать перелеты в Мексику, Боливию, Доминиканскую Республику, Эквадор. Кроме того, в ближайшее время планируют открыть полеты на Кубу и в Аргентину.

«Через год мы планируем принять 60 тысяч россиян»

— Как стало известно редакции Profi.Travel, российский туроператор PEGAS Touristik собирается запустить чартерную программу в Венесуэлу. Какие подробности об этом вы можете сообщить?

Действительно, мы параллельно работаем над организацией прямых чартерных перелетов Nordwind Airlines из Москвы в Порламар, столицу острова Маргарита. Компания Pegas Touristik сама проявила интерес к нашей стране, и мы встретились с ее руководством. Нам известно, что туроператор подписал трехлетнее соглашение с отелями на острове. Предполагается, что каждые 10 дней будут осуществляться 3 рейса, а в будущем программа распространится и на Санкт-Петербург. Сейчас идет процедура оформления всех разрешений. Планируем примерно через год достичь цифры около 60 тысяч туристов. Это без учета тех пассажиров, которые захотят воспользоваться рейсом Москва-Каракас-Москва.

Кстати, после ознакомительного тура в начале мая, в котором участвовали более 90 туроператоров, мы также узнали об интересе к Венесуэле компаний из Беларуси, Казахстана и Украины, которые тоже хотят отправлять своих туристов на остров Маргарита.

— А с кем-то еще из российских туроператоров вы сейчас ведете переговоры?

Да, ведем с различными компаниями. Но что касается заявленных 60 тыс. туристов из России — это только с учетом провозной емкости Nordwind Airlines. Рейсы будут выполняться на Boeing 777, которые перевозят более 400 пассажиров. Поэтому цель вполне реальная.

— Какие в целом были впечатленияу у участников фамтрипа?

Все были впечатлены. Мы получили огромное количество сообщений и от операторов, и от инфлюенсеров. Думаю, что это связано с тем, что мы показали уникальные места Венесуэлы. Например, национальный парк Канайма, где находится Анхель — самый высокий водопад в мире. Остров Маргарита, остров Коче, архипелаг Лос-Рокес, интересные места в Каракасе и в городе Ла-Гуайра, который тоже находится на побережье.

Буквально 2-3 дня назад я получил сообщение от одного из участников этого тура, который сказал, что хочет вновь вернуться уже вместе со всей семьей.

Карибы без ураганов

— Чем Венесуэла отличается от других карибских дестинаций? И на что вы будете делать упор в продвижении?

Думаю, что каждая страна имеет свои отличия, и я не хотел бы нас сравнивать с соседями. Венесуэла по географическому и биологическому разнообразию занимает 10 место в мире из 193 стран. У нас есть все типы климата, здесь великолепные пляжи, леса и даже пустыня. Причем вы можете находиться в пустыне, а через полчаса будете смотреть на снег. А от лучших пляжей — всего 45 минут до джунглей Амазонки. Кроме того, у нас туристическая инфраструктура высокого уровня, отличные гастрономические программы. Также мы можем предложить городские и исторические туры. Например, в июне будут отмечать 200 лет Битвы при Карабобо за независимость против испанской империи. Это событие также включается в туристические программы. Венесуэле есть что предложить путешественникам. Единственное, чего не хватает — это чтобы туристы приехали и получили здесь собственный опыт.

Что касается российских туристов, на первом этапе, который продлится в течение одного года, мы продвигаем два нацпарка. Всего в Венесуэле их 43, из которых три — самые большие в мире. Один из этих трех — как раз Канайма, о котором мы хотим рассказать россиянам, второй мы выбрали на архипелаге Лос-Рокес. Также мы будем продвигать о. Маргарита и Каракас.

— Основной турпоток из России будет направлен как раз на остров Маргарита, а это, прежде всего, пляжный отдых?

Да, это предложение будет ориентировано на пляжный отдых и различные экскурсии. На острове очень большая отельная база, около 30 тыс. номеров, в том числе уровня 5* и 4*, есть совершенно новые объекты.

Рядом с островом Маргарита находится острова Коче и Кубагуа — они славятся своими прозрачными водами. И там достаточно редко идут дожди, т.е. российским туристам будет обеспечено солнце, которое они так любят. В целом в Венесуэле 2 тыс. километров Карибского побережья, где более 400 пляжей в отличном состоянии.

— Венесуэла — круглогодичное направление?

Об этом стоит сказать отдельно. Дело в том, что одна из особенностей Карибского бассейна — это то, что 90% территории ежегодно подвергается проходу ураганов и тропических штормов. И только на 10% территории никогда не бывает ураганов, и это как раз побережье Венесуэлы и небольшая часть Колумбийского побережья. Все остальные страны: Доминиканская Республика, Куба, Гаити и так далее — там всегда присутствует риск природных катаклизмов.

Тем не менее, сезонность в Венесуэле есть: дождливый сезон — с мая по ноябрь, сухой — с декабря по май, примерно по полгода каждый. Однако и с весну по осень вы не увидите постоянных осадков: дождь быстро проходит и сразу выглядывает солнце.

— Расскажите подробнее об отельных возможностях Маргариты. Какие бренды представлены, по каким системам они работают? И какова ценовая политика?

Выбор отелей на острове огромен. Есть отель-бутик, гостиницы с 4* и 5*, есть комплекс вилл. У нас есть международные представители — это испанская сеть Hesperia, Tibisay, Windham. Другие отели, которые есть на острове, поддерживают международные стандарты. Что касается системы работы — есть и bed&breakfast, и All Inclusive. Средняя стоимость отелей составляет около 50 долларов за ночь за номер.

— Основные достопримечательности находятся в стороне от пляжей. Какие экскурсии будут предлагаться туристам и как будет организована логистика?

В основном все передвижение будет организовано по воздуху, малой авиацией. Разработкой экскурсионных предложений занимается принимающая компания Venetur, эти туры как раз будут представлены в скором времени, и тогда будет известна приблизительная цена. Прежде всего, это будут морские сафари различной продолжительности, но главное — это экологический туризм, экскурсии в национальные парки.

«Мы знаем, какие есть стереотипы, и мы их не боимся»

— Давайте отвлечемся от турпродукта и поговорим о том, как вы планируете стимулировать турпоток из России? Есть ли меры по поддержке туроператоров или перевозчиков?

Мы планируем использовать вебинары, фам-трипы и многое другое, чтобы знакомить турбизнес и туристов с Венесуэлой. В ближайшее время запустим «Туристический караван» в России, в котором будет участвовать заместитель министра.

Также у нас есть отличный способ снизить стоимость перевозки для туроператоров — это очень дешевый и качественный авиакеросин, который позволит значительно удешевить перелет. Это не прямая мера поддержки, мы это понимаем, но, уверен, она окажется очень действенной.

— Наверное, даже более серьезная задача сегодня заключается в изменении общественного сознания относительно Венесуэлы — ведь страна не воспринимается как туристическое направление. Что вы планируют для этого сделать?

Стереотипы относительно Венесуэлы, конечно, присутствуют, и международные СМИ активно их «продают». Но я могу привести недавний пример из нашей практики. Известный американский блогер Дрю Бински, который объездил все страны мира, недавно побывал в Венесуэле. Он говорил, что очень беспокоился перед поездкой, потому что страна, как вы заметили, не воспринимается как туристическое направление. Но после поездки он сказал, что это самая прекрасная страна в Латинской Америке. Недавно к нам приезжал и генеральный секретарь всемирной туристической организации Зураб Пололикашвили, и Венесуэла оставила у него самые наилучшие впечатления.

Мы, безусловно, приложим серьезные усилия, чтобы привлекательность направления осознали и российские туристы. Но, как у вас говорят, все равно лучше один раз увидеть.

— Какие требования должны выполнить российские туристы, чтобы увидеть Венесуэлу? И какая там вообще сегодня ситуация с коронавирусом?

Перед вылетом необходимо сделать ПЦР-тест и по прилету в Венесуэлу нужно будет сдать еще один. Во всех отелях и туристических местах применяются жесткие протоколы безопасности. Обязательно использование масок, санитайзеров. Контролируется количество людей, находящихся в одном пространстве. Есть отели, где действуют собственные протоколы и правила еще строже, есть своя система дезинфекции и так далее.

Вообще, Венесуэла очень успешно ведет борьбу с коронавирусом. Здесь одни из лучших показателей по всей Латинской Америке, особенно в сравнении с соседними странами. У нас уже начался процесс вакцинации. Планируется, что к октябрю будут привиты 70% населения. Сейчас вакцинируются люди 65+, работники здравоохранения, учителя. На очереди — работники туристической сферы.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туроператоры ставят новые рейсы в Турцию, а российским авиакомпаниям разрешили летать в ОАЭ

Ключевые события туризма

Туроператоры ставят новые рейсы в Турцию, а российским авиакомпаниям разрешили летать в ОАЭ

На этой неделе стало известно о расширении и изменении полетных программ в Турцию. Из России будет летать новый перевозчик. Кроме того, российским авиакомпаниям разрешили продавать билеты на рейсы в ОАЭ. В расписании «Аэрофлота» уже появились вылеты в Дубай и Абу-Даби. Во внутреннем туризме есть проблемы: в Туапсе на неделе периодически выпадал «нефтяной дождь» из-за пожара в морском терминале. Впрочем, сегодня возгорание было полностью потушено. Об этих и других новостях в туризме — в нашем дайджесте.

Туроператоры расширяют полетные программы в Турцию

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Так, например, новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Вылеты планируются ежедневными на Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест брал только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

Туроператор Fun&Sun к своим прошлогодним программам добавил 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Но есть на рынке и рокировки. Так, Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka.

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Станет больше рейсов и в ОАЭ. Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана.

В расписании «Аэрофлота» вылеты из Москвы в Дубай и Абу-Даби стоят с 1 июня. В первый город — по два-три раза в день, а в столицу ОАЭ — ежедневно.

Кроме того, Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно.

Спрос на рейсы, по словам туроператоров, есть. Но они по-прежнему не могут продавать туры в ОАЭ и ждут от Минэкономразвития отмены ограничений.

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

Еще одно расширение полетных программ: Fun&Sun, Anex и «Интурист» поставили новые рейсы в Дананг. К существующим вылетам добавились рейсы из четырех городов: Москвы, Казани, Красноярска и Новосибирска.

Московские вылеты стартуют с 21 мая, вылеты из Казани — с 27 мая, из Красноярска — с 3 июня, из Новосибирска — с 20 мая. Завершение программ планируется в середине-конце октября.

Из столицы запланировано три вылета в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям. Частота из регионов — раз в 10/11 дней по средам и субботам. Возить клиентов туроператоров будет авиакомпания VietJet.

«С учетом роста интереса к Вьетнаму и спроса на новые направления Дананг имеет высокий потенциал популярности на российском рынке, особенно среди туристов, которые уже посещали Нячанг или Фукуок и рассматривают альтернативные курорты страны», — прокомментировали в компании Fun&Sun.

В Туапсе прошли «нефтяные дожди», а в море — зафиксировали мазутное пятно

Во внутреннем туризме — вновь проблемы с экологией. В воскресенье в районе Туапсе в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находилось в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

Кроме того, в течение недели в Туапсе и соседних селах шел дождь, оставляющий после себя черный налет на всех поверхностях и даже на животных. Такие осадки выпадали из-за пожара в морском нефтетерминале, который пострадал из-за атаки БПЛА в ночь на 20 апреля.

Только сегодня вечером стало известно, что пожар полностью потушен. Так что, «нефтяных дождей» больше быть не должно.

Экологи рассказали Profi.Travel о возможных последствиях таких ЧП. Туроператоры же сообщили, что на данный момент аннуляций туров на этот курорт практически нет. Но туристы следят за развитием событий. Главный вопрос — не будет ли выбросов мазута на пляжи.

Время прохождения границ в Европе увеличилось до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дали такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.
  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.
  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

Загрузка объектов просела из-за значительного сокращения турпотока из стран Ближнего Востока

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

В первом квартале 2026 года в Москве впервые за несколько лет зафиксировано снижение стоимости размещения в пятизвездочных отелях. По данным Commonwealth Partnership (CMWP), средняя цена составила 28 600 руб., что на 3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают это с уменьшением турпотока из ОАЭ и Саудовской Аравии. Об этом сообщает РБК.

Похожую динамику подтверждает директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers в Петербурге Игорь Кокорев. По его словам, средняя цена номера в столичных люксовых отелях снизилась на 2,7% год к году. Эксперт отмечает, что отрицательная динамика фиксируется впервые с 2022 года.

Одной из ключевых причин стало заметное сокращение потока состоятельных туристов из стран Ближнего Востока, прежде всего — из ОАЭ и Саудовской Аравии. На спрос повлияла нестабильная ситуация в регионе, ограничившая поездки этой категории гостей. При этом в CMWP отмечают, что такие туристы часто планируют поездки спонтанно, поэтому рынок может быстро восстановиться после нормализации ситуации.

Сейчас же эксперты отмечают снижение загрузки отелей. По оценке Игоря Кокорева, в январе—марте 2026 года она составила 61,3%, что на 2,6% ниже прошлогоднего уровня. Генеральный директор IBC Real Estate Алексей Ефимов со ссылкой на данные Hotel Advisors приводит более выраженную динамику: загрузка московских отелей люксового ценового сегмента в первом квартале составила 42%, сократившись на 5% год к году.

Дополнительное давление на рынок оказывает структура въездного туризма. Несмотря на общий рост числа иностранных поездок на 7%, он обеспечен в основном за счет стран ближнего зарубежья. По словам Алексея Ефимова, поток туристов из Европы и стран Ближнего Востока продолжает сокращаться, а именно состоятельные иностранные гости остаются ключевой аудиторией люксовых отелей Москвы.

Также на заполняемость влияет изменение поведения российских туристов. Алексей Ефимов отмечает, что на фоне укрепления рубля они чаще выбирают зарубежные поездки, что снижает внутренний спрос на премиальное размещение.

В CMWP указывают, что текущая динамика продолжает тренд на охлаждение спроса, начавшийся во второй половине 2025 года. Дополнительным фактором давления стало заметное повышение тарифов на размещение в предыдущие два года.

Напомним, ранее мы сообщали, что, по данным туроператоров, брони арабских, индийских туристов на апрель и март сняты практически на 100%, а поток новых заявок остановился. Количество рейсов, на которых прилетали в Россию туристы из стран Ближнего Востока, а также транзитные путешественники, с начала конфликта сократилось в 10 раз. Ситуация с вылетами постепенно решается. Например, расширяется география и увеличивается количество рейсов между Россией и ОАЭ.

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул, что в этом году властям и бизнесу придется прикладывать серьезные усилия, чтобы вернуть иностранный турпоток, который необходим и столичным отелям, и региональным. По его словам, нужна координация усилий всех участников рынка и регуляторов, важно наладить постоянный диалог и выйти на единую систему координат. Для этого на базе комитетов по въездному туризму и международному сотрудничеству РСТ создается штаб, который будет стараться решить именно эту задачу уже в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

К
25 апреля, 22:48
Не Завидова, а Завидово

Статьи по теме