Катар: разрушаем мифы о направлении
Каких туристов отправлять на чартерах в Доху?
Почему Катар не стоит сравнивать с Дубаем, как избавиться от стереотипов об этом направлении и что самое главное в путешествии туда, Profi.Travel рассказал вице-президент по международным рынкам Национального совета по туризму Катара Филип Дикинсон.
— Филип, в начале месяца было подписано соглашение о первых в истории Катара чартерах: полетная программа из России должна стартовать в октябре 2021 года. Однако пока Катар закрыт для наших туристов. Есть ли уверенность, что к октябрю эта ситуация изменится? И каков вообще план Катара по открытию границ?
— Сейчас идет поэтапное открытие границ, на сегодняшний день к нам могут въезжать вакцинированные граждане GCC (Бахрейн, Кувейт, ОАЭ, Оман, Саудовская Аравия — прим. ред.). Катар следует правилам Всемирной организации здравоохранения, и поскольку «Спутник V» в настоящий момент не одобрен ВОЗ, российские туристы пока не имеют возможности приезжать в Катар. Второй этап, который предполагает постепенное открытие границ уже с европейскими странами, в том числе с Россией, скорее всего, начнется в июле. Так что мы полны оптимизма относительно начала чартерной программы TUI Россия: к 3 октября этот вопрос уже должен быть решен положительно.
Еще я хочу добавить, что в Катаре сейчас привито уже 65% всех местных жителей. А как раз осенью планируется полная вакцинация населения — и это тоже должно послужить поводом к открытию границ.
— Обсуждали ли вы чартерные программы с другими российскими туроператорами? И есть ли планы по увеличению количества рейсов?
— Мы рассматривали возможность запуска чартеров в Доху с несколькими российскими игроками туристического рынка — фактически со всеми массовыми туроператорами. В результате именно TUI вошел с нами в активную коммуникацию: мы договорились о совместном продвижении направления и маркетинге. Полагаю, что у этой компании действительно тот сегмент клиентов, который нам интересен — среднего уровня и выше.
Разумеется, мы всегда открыты для диалога и с другими туроператорами. Но на данный момент наша основная задача — сделать так, чтобы первая чартерная программа оказалась успешной. Мы рассчитываем, что TUI будет летать два раза в неделю только из Москвы. В будущем, возможно, добавятся вылеты из регионов: Санкт-Петербурга, Казани или какого-нибудь другого города. Кроме того, мы ведем переговоры о чартерах из Украины совместно с TUI.
— На какую поддержку может рассчитывать организатор чартерного рейса в Катар?
— Национальный совет по туризму Катара договорился о том, чтобы часть расходов на посадку чартера аэропорт Дохи брал на себя — неплохое подспорье со стороны авиаузла уровня 5*. Но это только часть нашей поддержки. Мы также выделяем бюджет на маркетинг, то есть делим расходы на него вместе с туроператором.
Кроме того, мы выплачиваем так называемый CPA — сумму за каждого отправленного в нашу страну гостя. Это субсидии не за количество кресел в самолете, а именно за те из них, которые заняты. Так у туроператора усиливается мотивация отправлять больше туристов — соответственно, он получит больше CPA-cost, стоимость за одного привлеченного клиента.
— А какая сумма за каждого туриста в самолете?
— Нет смысла считать только эти выплаты, мы же оказываем целый комплекс мер поддержки. Но конкретные цифры — это уже коммерческая информация.
— Хорошо, Филип, давайте тогда поговорим про позиционирование. Катар для россиян — не самое очевидное направление. Основная масса потенциальных туристов воспринимает его скорее как транзитный вариант, а большинство и вовсе почти ничего о нем не знает. Гораздо понятнее и ближе им те же Эмираты. Как будете отстраиваться?
— Это, кстати, один из мифов или стереотипов о нашей стране. Вы знаете, я замечал, что те, кто был, например, в Дубае и в Катаре, считают, что это абсолютно непохожие друг на друга направления. А вот для тех, кто не был у нас, вероятно, действительно, это первая параллель, которая приходит в голову. Давайте я тогда для читателей Profi.Travel, для профессионалов в туризме, расскажу, в чем коренное отличие, чтобы они могли объяснить это своим клиентам. Прежде всего, когда вы приезжаете в Катар, вы чувствуете себя именно на Ближнем Востоке. Конечно, у нас современная страна, в которой есть и небоскребы, и отели, и благоустроенные набережные, но в то же самое время у нас — старинные рынки, музеи, которые рассказывают не о международной культуре, а именно о местной, об исламском искусстве, о традициях Катара. Вот этот уникальный баланс, когда современность и аутентичность находятся в гармонии, — отличительная черта Катара. У нас возможен спокойный, размеренный отдых, который каждый может дополнить так, как ему нравится — программами по оздоровлению, активностями, такими как кайтсерфинг или захватывающие поездки на багги по песчаным дюнам. Но только с исторической составляющей, раскрывающей сердце Катара, его неповторимую красоту, путешествие становится по-настоящему полным.
И здесь очень важно, что Катар, в отличие от многих «раскрученных» туристических направлений, во многом не коммерциализирован. Гости из России смогут посетить не специально для них построенные туристические места, а увидеть, например, как живут и работают местные художники, картины которых запросто можно приобрести на рынке. Вот эта связь с корнями, верность традициям, нежелание превращать все в чисто туристический аттракцион, как раз то, зачем к нам и приезжают туристы — это действительно стоит увидеть и почувствовать.
— Звучит заманчиво, но при этом чартеры — это обычно история про массовый отдых, про попытку удешевить продукт. Судя по расчетам TUI, неделю на двоих в Катаре можно будет приобрести за 80-90 тысяч рублей. А то что вы рассказываете, мне кажется, больше попадает под люксовый сегмент? Каких же все-таки туристов вы хотите привлечь?
— Давайте разбираться. Цена, которую вы назвали — 80-90 тысяч — это средняя стоимость размещения в городском отеле уровня 4*. Но на том же чартере к нам полетят туристы, которые выберут пляжный отель 5*, и тут пакет уже будет стоить 150-200 тысяч в среднем. Кроме того, есть еще «Катарские авиалинии», на которых могут прилетать к нам путешественники, выбирающие люксовый отдых. Принимая решение о чартерах, мы ни в коем случае не думали приближаться по цене к Египту или Турции. У нас совсем иной сегмент, но это не значит, что заоблачно дорогой. Кстати, о Катаре есть еще один миф, что здесь все очень дорого, недоступно для путешественника. Конечно же, это не так. У нас есть отели высокого уровня, Four Seasons, например, но есть и объекты для туристов со средним бюджетом, например, Doubletree by Hilton.
Или вот вам еще одно заблуждение: почему-то все думают, что в Катаре крайне высокие цены на алкоголь. Но если сравнить со стоимостью алкоголя в Дубае, она окажется примерно одинаковая. Что касается ресторанов — они даже более доступные, чем в тех же ОАЭ. Да и на такси у нас вы точно не разоритесь — здесь нет платных дорог. Так что в Катаре есть совершенно разный продукт, поэтому мы и планируем позиционировать себя как направление, которое подходит и туристам и с высоким бюджетом, и со средним.
— Один из важных моментов правильного позиционирования направления для туристов — это помощь профессионалов турбизнеса, которые будут грамотно доносить информацию до своих клиентов. Какие мероприятия по продвижению вы запланировали для B2B?
— Мы собираемся организовать большое количество обучающих мероприятий. Причем в наших планах — обучать агентов не только в Москве и Санкт-Петербурге, мы планируем выходить и на регионы. Когда откроются границы, собираемся устраивать fam-трипы для туроператоров, туристических агентов, блогеров, медиа, чтобы они смогли своими глазами увидеть Катар, прочувствовать его и привезти в Россию эти впечатления, рассказать о них туристам.
— На какой поток из России вы рассчитываете в перспективе 3-5 лет?
— В 2019 году в Катар из России приехало около 30 тыс. человек (это примерно 2-3% из всего нашего турпотока). Как только откроют границы, мы с легкостью сможем удвоить эту цифру. Если же говорить о более далеких перспективах, то у Катара есть стратегия-2030, по которой за ближайшие девять лет мы должны привлекать по 6-7 млн туристов ежегодно. Полагаю, доля российского рынка здесь точно должна быть не меньше 10-12%.
Это вполне реальные планы: у нас хорошие отношения с российскими туроператорами, не только с компанией TUI. Но и на одних только ее чартерах которой за всю программу приедет около 14 тыс. туристов. Еще мы собираемся делать акцент на MICE-сегмент — это то, что даст дополнительный приток путешественников. Мы видим, что у нас активно развиваются отношения между посольствами, это также важно в том числе и для туристической сферы. Так что ждем всех ваших клиентов у нас уже осенью, и надеемся, что это начало большого и успешного совместного пути!
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале